谷歌Pixel4闭眼也能解锁:修复该漏洞可能需要几个月

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泰安市春宇电气有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)季,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撵卿,所以在这篇文章中砷拭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容具妈徽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )跺佬。作为整个车系当中的中配车型柏录拘,MacanS绝对是性价比最高的一款宋似。只需要多付出13万分,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了驶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元崔翅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价清舱堡:10.9万 车辆总价(含增值税)扁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舍冲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啸粒诲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大硅粳幂,当然这些选装件也个个价值不菲爱哎。毫无疑问矾抠丰,我测试的MacanS同样选装了不少配置去娘缚,加上所有的选装件之后搓唇,车辆的总价也达到了79.79万胸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm猫轰溯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秽豁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm描灿刀,比中低配车型长了18mm赌。从数据上看般,MacanS除了高度和轴距之外牌庞,都要比Q5大一些赖,但是由于MacanS车身足够低矮蚊标,所以从视觉效果上来说驳迫,MacanS的车身显得更加紧凑闺滑,也更加运动饺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踌点,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder裂汤荚。如果光看前脸的话脑封率,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo师担羚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条等邦辰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19项篮簿。如果不选装的话碱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18斥亢去。   MacanS紧凑班辛偷、简洁的尾部设计龚钝,充分体现出了它的运动风格骸危私,简单的尾部线条用最平实的设计语言绘轰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型棺脸眉。同样运动的还有它的尾灯梁澜,狭长弥、扁平的尾灯造型廓呢塑,与尾部线条搭配极为和谐敖锚,起到了画龙点睛的作用绰。   内饰方面杀汇探,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恃秋撵,运动中不失豪华感锌话漓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茧碗触,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉慷犊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你渐埠叛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因股。但是有些遗憾的是阔连妨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粪塑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音成,感受并不算太好耻。   Sport Chrono组件轮,包含了中控台最上方的计时钟呻鼓典、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统含。只有选装了Sport Chrono组件题,车辆才可以进行弹射起步师恼便。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少椽白谐,但就算是为了那个做工精致的计时钟玫券界,选装Sport Chrono组件也是值得的挤,毕竟1.8万元的价格泉晾偶,对于保时捷车主来说也并不算贵坎凛。   换挡杆周围密密麻麻的按键涛,对于接触Macan时间不长的人来说泌募匣,绝对是个噩梦楼定诗,想要记清楚它们的准确位置裂,真的不是件简单的事情蹿。起码在我开Macan的一段时间里啸楞,每次操作我都要低头确定按键的位置蒲,真的不太方便氖抖。" "  在国内提到奥迪菩荣畴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夏顽相,不过奥迪家族并不只是只有这一款车姜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型课诲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘俸,这其中就包含SUV以及小型车搂剁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型亥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磷?   在外观方面捐,奥迪A3延续了家族外观设计岔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堡痪,用在这样一款小车上显得更有气势垃豹顺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凤哎畦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计离稿片,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些慌烯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沪泄,辨识度非常高毛,同时大灯下部还带有清洗器安魔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能算帅肝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嗡怜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多动蒋临,至少看起来没那么晃眼理圭扔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰彩未,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯庙系,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多褂宏伎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驴熄疙,起到了很好的效果岭。侧面的造型上在A柱位置最高卜,整个车型几乎以平直收尾饺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惹藏末,同时让整车侧面看起来更大一些勾递胖。   A3的车顶采用了黑白色的设计餐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大力硷霓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辑羌幻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间猾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涝私。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎窜,轮胎尺寸为225/45R17浪砰淑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丁冯馅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烘纯搪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现史蹿浚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嫡酶,整体呈现梯形结构刊侵勃,尾窗底部与腰线持平舷瞳嗜,尾窗面积最大化保证后方的视野洗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计宝拘粗,不过内部也采用了普通灯泡光源烽巴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈掌饨伲好抒绞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合彭挖溜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况橙纽随,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的孟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凰揭队,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大敌伐表。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寇,S80L自进入中国之后诺猜厘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挽铜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恰琅捞,但它所具备的那种低调内敛的气质凄限排,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哺柑。   2014款S80L通过对细节设计的改变委,让自身在没有经历换代的前提下肃,进一步提升了性价比诚窖。面对强手如云的豪华C级车市忱丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啡股,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手灯,想要抢占主流豪华车的市乘嗉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步朽箱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钎缉驶。   新款S80L对前部进行了细微的整容黄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感砷阀,同时也紧随时代的脚步恋。相对保守的前大灯设计梯齐匙,已经不再能够满足时代的需求逆俯妈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言媳拒涣,但至少与时代接上了轨饯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变靖社掀,近5米的车长和近3米的轴距表现彼起,让它在尺寸上并不会有劣势丘椿犯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质孙抵。外后视镜新加入的镀铬设计喀点,虽然是新款S80L最显著的改变之一奔扮卷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点每蓉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格镭混祟,沃尔沃式的家族化尾灯造型滴鞋热,成为S80L尾部最显著的标志性设计食滥糕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哆纳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挽啤晒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型设,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力测辽扣。   本文导航   分享到沦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中褂茶视,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胸瓢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鹃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市喷。不过旗下的产品线也过于单一噶啸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拿伦,所以便下探市潮淄唷,推出了紧凑级的GA3车型烁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手确屏李,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坑芳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出并违。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碳筛撇,也可以看作是GA3的升级版车型叹,依旧主攻家用紧凑级车型市场累忌凰。但是作为升级版车型成,GA3S在外观设计方面有所升级熔唯菠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉老。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奶板豁,使整车显得稳重而不失时尚感搞萝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诫菩廷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧簇吨病、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动径哼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音旦。此外绥仕玛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎关修屠,为双五幅铝合金轮毂潮临。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朔美配,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长兜冕炕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型师迸娇,传祺GA3S的造型设计并不落后受滦耗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沫肌德。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哨棚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华笑,12万出头的价格或许已经超出你的预算该隙,但是无论是从配置还是动力来说科,值得去掏这个钱潦。可能我这些话有些官方措辞汞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法裙。   1.0T嘉年华外观毕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致枫惩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术皑粹。为了搭配这台发动机会,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剔檄。   内饰部分崩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致龟规临,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些懈沁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点龄,这个级别的车型非常少见唱罗。但并没有设置外部开关尼掳巍,而是需要进入屏幕内关闭焕。   本文导航   分享到肠墟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺送,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外澳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆圃,与大众168万的海外销量相差无几料耪撑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啥令菏,依然凭着一款SUV车型杯鳞,在国内获得了不低的曝光率戌箱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲函。今年4万台的预计年销量镶实慧,相信有一大半都将由这款车完成兴。虽然这个价位区间的SUV里闪客,无论国产进口都有不少车型可压鸪摹,但路遇科雷傲的几率依然不低末,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坞尘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蝗葛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV桂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蠕项。这款车的发动机及变速箱等核心技术馆扑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型项携,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贺舶棉,并保持了雷诺一贯的安全水准缅的部。而今天我们试驾体验的班魄唐,正是这款车的第二次改款骋呵,已于2013年在成都车展上市较。   外型上量,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格讨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钾阑洞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型阜卿萍,倒是显得有些“萌萌哒”徒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浚题卧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膊。   侧面造型上赫玻沛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时洁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刚挪编。虽然尺寸算不上大谁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的文,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重隘酞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条详喂巍。另外伞,2.5L发动机搭配适时四驱系统椒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现省系迷。   尾部造型依然圆润默虚善,和略显呆萌的前脸很相称通弄。上下对开的尾门很实用迪井,节省了上门开启需要的空间芹褂烂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俄冯,载货坐人两相宜屠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出步橇膊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吠莱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例潘。当然戏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用申恭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱餐慈捐、大黄蜂苹、救护车等“老熟脸”们会出现修,编剧还添入了不少新角色舞攫,比如老牌人物“探长”宏碘斥,军械武器专家“十字线”渤傲溉,以及人造变形金刚“螫刺”等嗜。对于最后这一名小角色而言辽伺谈,它的“身价”并不算昂贵敌抡,并且在现实中未廷懊,它的综合表现也算是可圈可点距恳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多丢泡怯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目摆甜立,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锰,说到这里虐遣荡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拾盲。   言归正传辽倘,牺牲自我舞厦,从而使“大黄蜂”更加强大华零,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色糖跑污,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沁虫晃,想要拥有它并不难怂,最低11.99万元就能圆你这个梦讣,只不过它不具备变形功能冕同捍。   从设计以及尺寸上就不难看出泰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台倘拟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理五合随,所以对于大部分人而言稳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些礁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汕啤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外眷比,具有相同的特质的车型还有福特翼博管、标致2008捻。在对表面参数对比后列冠,创酷的优势还是比较明显的容确,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酸捂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似愁畔躲,平和的尾部藩僧、延伸至后翼子板的尾灯组密断、向上提升视觉的包围等等掣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呜,当然也没有明显的不和谐感冠梢埔。" "     对于英菲尼迪来说惨墓镀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期郡市席,这最为主打的当属轿车Q系列妹寡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50删间,在现在都在大搞涡轮增压的时代矩艰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芬芍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎霖帛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受厦赣泵,而今天驰办,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧课羌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型俏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的姥撤欢,就是英菲尼迪的G系列产品朵,而随着采用新的命名方式甘耙爬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变校,从之前曝光的一系列的概念车来看农屡慧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感脚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掳项澄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惠樊窍,而带有这种印象而来的就是盯:这车动力强么氛歇?怎么看就像是卖外形的呢氰?   首先在外观上推弛庭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格室巫,采用了更为吸引眼球的设计思路惜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人界绅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高煞妇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉焚瑰邢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满飘脊刑,同时也充满了一种力量感第锹枯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瘫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉男,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观丹。   在车身尺寸上顺段,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整爽宠策,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桓撇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晃写,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准楞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乏摄谢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份壬匙悍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纱杉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中史刀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些禽毁且,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杏,在这个级别算是中规中矩虏解霸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秃猛弄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要道臂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晾扰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格棠,同时也保留了圆润的线条风格帮啪,尾灯的点亮效果依然印象深刻乘枷袜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准黑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰熬畅纫,这样增加了尾部的层次感拟红卢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业欢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多少,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陈撬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型壕五,并且入门售价也仅10.98万元然,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低师煎古。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肪其,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表愤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面湿惩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仍,但车身上的差距并没有售价来的明显堪傅爬,因为锋驭真的比它们便宜太多了趟。除了合资对手以外拢,它10万元起步的售价耪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肪笑。   铃木锋驭的外形设计上埔痕辖,我听到最多的就是两种声音嘉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢习墙,而另一种则是感觉外观不好接受墩郊,很少有介于中间位置的人嘛绊,毕竟外观是一种很主观的感受厘权,仁者见仁智者见智收疽僻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卡汗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车矫宛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些潍榔篮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型韦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氦倪舞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型爽。接缝处体现最为明显籍稗梁,而且它在内饰配色上也相当讲究绍鬼挤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位井,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷党喂卢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舅钠泻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型极,售价为15.48万元箍两簧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比探炉加,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奥凌,性价比有多高了阮豪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置糕案纹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俯。况且裂岛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稳呜,还是非橙海厚道的脚膜汰。   本文导航   分享到挠痘矩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近旁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把科,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升懒残痞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谢揉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额艰顿厂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脚孝啸,这作风跟大哥卡宴如出一辙吓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价菜:68.79万)在选配后价格逼近90万元厕,而且市场上目前一车难求斯。那么问题来了盟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磨旦秘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大喷蹿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊渡棠,到底这两车有什么区别路箔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凯,帮你捋捋思路募。   注容褪: 实拍车型为MACAN 2.0T馈颓,为了让您一目了然健,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处跺间漂。   内饰未: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及孝头,可以说走在大街放眼望去到处可见寺脯。基于目前的消费理念舅头,如果花20-30万去购买一辆SUV尼提陀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芜穷隶、实用的内饰蛾喉、以及良好的通过性蔫,另外还要满足偶尔越野的需求妊俯侨。面对人们如此苛刻的要求笑接,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测龚涣,看看这些车究竟能否满足众人的需求率。相比其他媒体的评测方式刑,我们易车选择了多人评测的模式韩蕉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评士。    此次我们挑选了7款SUV车型健酪,分别是逝闲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陆秀,分别来对它们进行详细的测试笺帮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诺敦试。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孤:25.28万元   市场优惠炯琉搜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V府炉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主的离,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搽故苇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恕良,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计护膛冕,看上去更加的协调铝碉。   至于尾部方面炬饱徐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痉鞋瓣,乍看上去有些沃尔沃的影子猎垂凛,整体采用了立式的设计风格鞭虽庐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鸡,尾窗位置比老款更直也更靠后佳枷。   小结蒲坷浮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刚嘘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象灸恳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贡莆,前后不是很搭调刊病短,尤其后部的立式设计坛韩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潦咎逃,但空间利用率上则会相对减谢崂概稹,比较适合那些舒适一族似亥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型某烙:25.28万元   市场优惠呢氮啪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冬劳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车咳,新车的整体造型十分具有张力壳信,五边形的进气格栅更具立体感浇疽,镀铬装饰一直延伸至车灯内形贝,大大增强了整个车头的时尚性蹲邪椭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力偶铺瘸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫌抽撵,但整体并不是LED的灯组设计烫愧函,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰界,在视觉增加了整体感的同时孰,也大大提升了整车的运动性狼毫礁。   小结垂:马自达CX-5在几辆车中派啊托,我认为是最具动感的一款曹,整车前后比例十分协调告射拦,外加搭配蓝色车漆售谐,使得自身更具个性棘脯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象楞,详情请见后面的驾驶感受篇封。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD莎:26.78万元   市场优惠安弗:1000元   如果不知道它是奇骏的人圈,在大街上看见这款车枪焚瀑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缆始,同时也是这7辆车中变化最大的车型菏截仍,整车不再是那么的棱角分明顺估食,仿佛从一个满脸胡子的硬汉倪汇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仁梳奔。   由于采用更具流线的造型设计劫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯毋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念臼票,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性倾篙胎。尾部的造型也不再是那么的方方正正棱,尾灯与前大灯造型相呼应瑞,并搭配镀铬饰条加以点缀撇半。   小结妹颊驼:由于我个人的车型为2010款奇骏匹范吝,所以面对这款全新一代的车型炮边沙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈焦嗽淑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闷公,奇骏是个不错的选择暑颇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版培鼻:27.28万元   市场优惠躬处欣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候馆掸,就得到了广大消费者的极高关注度墟汗,整体设计与上一代差别很大橙溉赶,不再是中庸的形象可会荡,而是更加犀利的造型颧屏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铃冯酒,前中网分为两段式设计钮啡堂,但两块黑色的格栅全是假的堂睡,完全是用来装饰用的诫秆桥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅衅屠。   熟悉老款车型的人都知道改抒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计夯脸幂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野廊哄蛊,从而保证了行程的安全性肚绞辩。   小结局刑:这款RAV4整体添加了越野套件妻苔敲,所以并非其原车面貌委硕。但无论是否经过套件的选装瓷惮酮,整体的造型还是十分具有潮流气息的东丘,另外值得一提的是皑岗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项割糯,依然是几款SUV中表现最好的暖成徐,注重空间表现的朋友们值得考虑藩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版防闪取:31.58万元   市场优惠戌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呸登,所以变化并没有其余车型那么大丧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洽华,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思显钩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格檬池,棱角分明才是其主基调忌。   后方整体没有太大的改动胳羚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陇庇酿,设计很好的与前大灯相呼应囤凉,夜间看起来十分的醒目但孰膏,整体也很协调琼霓扯。   小结亥剂强:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谢惭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赶酶死,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点齿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的精,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巳,途观还是比较不错的选择加。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耍:25.28万元   市场优惠赂籍侯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝玖埃克斯的外观哩立愤,那么这款翼虎你必将也会喜欢室萍踏,因为它的造型就是一款大号儿的“赋训示保克斯”轮糙。单条镀铬饰条所组成的前中网蚊蕾,显得整体十分的修长乌纯返,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嗓板圣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点官溯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碑,提升了整车的档次改兰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑觅伸。   小结竿:翼虎是福特家族的新冻荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副岬克斯的身影蝎处辟,而对于新款讣撸克斯的整体造型胆被钦,个人觉得还是很不错的郴唯,那么如果您要是和我持有共同的观点匆,并且想拥有一辆SUV车型高扮蜕,翼虎绝对是首选范围班唾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版爆:27.69万元   市场优惠俩凄邻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子簇,但随着Jeep旗下车型不断的改款晨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去珊弗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哦殿,圆圆的大灯以及垂直的中网瓜馆慧,无疑均是Jeep最原有的样子县岭羞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潍漏,无论是后风挡还是尾灯毖柿弗,都为方方正正的样子赦钦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惦。   小结忙氏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛瘫叭尽,淳朴造型及棱角分明的设计筒窟豌,在保留Jeep家族血液的同时剿蕊,也为整车的空间做出了较大的贡献洁届娠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沫嘶,详情请阅读后面的文章镁。   外观总结沁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性童痉搓,基于每款车型的特性垢挫节,有的为小改款谭吞俩、有的则为全新一代纹柏羚,所以有的基本没什么变化凤固、有的则“面目全非”糜钎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瓤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别莎嗡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味全群,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吩尺瓶。通过每款车型下方的小结昆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型落。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐解榷,你可以理解为营造纯正的氛围粗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来柑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蚊输。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍呈匆渐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”供绣浩,绅士气质是宾利的“看家本领”灌忌。往往贾楞绿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质攫臀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去梧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限说。现在随乱勉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h佛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凄阮淋。自古以来岭,“Speed”一直是宾利的性能标签线脊晒,以此向2003年垄断勒芒冠矮燃、亚军的Speed 8赛车致敬焦虚。    作为宾利历史上最快的量产车型襄泌晶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)描窖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征燃槐,当然卉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可内。    伴随著经济实力的提升晒脯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强庭啊,当你身处被“泰禾北京院子”腾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规萝吗耪,肯定会追求更高层次身份上的匹配凤锯其。我几天前去宾利销售中心腐鳞,它长廊式展厅规南瘸玻宏伟疚海册,处处是浓郁咖啡香航晒课,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利虏,对其购买力是不置一丝的怀疑呵胳吵。我想炒,只有宾利烘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窍危处,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垛嚷。我敢很确定的告诉电脑前的你们跋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驶岔色,在中国未来一定能卖到脱销晌慰。   >> 写在文前停湿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扛洛,英国品牌的表现令人忧心忡忡惧德。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌渐涵,它们目前都散落在世界各处含间,有的受到追捧有的则走向终点秒腻。即使获得成功的英国品牌谎捆,它们仍为自己贴上的“德国标签”搓玖、“印度标签”的身份感到忧虑窘,毕竟氨铜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桐肯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革仿、原木的袅袅余香沛吧,这种气味只属于宾利委栓湘、劳斯莱斯们隶及,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怒逛邵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丛斧。    从业这么多年防茫戳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元葱弯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心技,囊中羞涩遥不可及自然很重要匆厢忍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦景暮。我认为一辆好车闹骡绵,应该让驾驶者舒服鸵概耙、安静柒、惬意的完成从A点到B点的旅程律拨蝎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洼猛,却实现不了我小小的梦凭。我一直认为伸脑,真正的贵族什,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纫尽式,即便妥协仍然能坚守初心骆搓捎。此话适合改变自己的GT Speed脊,你知道吗发猴?世上最难的事情就是超越自己斜,GT Speed做到了 弘泊两。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霞湃鸽,当你启动它时缺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钵窘。   >> 外观贾猎葛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酮皆,作为宾利目前最为畅销的车型纤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”佬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级紊。但是吐韶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辰险,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节散绷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者檬樊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹿储。当然废间,大部分“土豪”车主也不在乎书偷夕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成溜胳鸵。    外观提升不是GT Speed的精髓瞪擒躬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赂潘,动力廊凭仍、刚性夹、减重上的工作任重道远荒达。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奔,仅有2.3吨薄枯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重青玩起。不要小看这350kg届,几乎是一台V8发动机的重量茸垛伞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂港规、多连杆后悬挂和防倾杆等善肚谈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奉杰,分别是Burnt Orange(橘)澜傅土、Sequin Blue(蓝)堪稿苫、Excreme Sliver(银)兜卞少。为了凸显GT Speed的特殊居涡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)糕结锹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选多。宾利工作人员表示退,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故充记酒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蓝,尤其是在中国等兴新市场更是突出稻蚕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩际点绿。    你知道胖子多么努力吗贾册涡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舞溪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旦献乃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劝揉。那些把高性能作为卖点的品牌窝仓浦,现在宾利也有资格和你们一较高下辣笺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致噬,其尺寸为(mm)天:长4806匡黔纳、宽2227贸徘、高1394急,轴距为2746mm纪穿。我知道哺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耐挽好,为了让你做到心中有数吻骄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来股奥。与竞争对手相比群吓弄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汲记。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妒,哪怕国内的环境日趋恶劣搂辽咖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值核鸽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成都,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匈,整个过程大约需要22秒售。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间褥,从而避免占用后备厢大部分的空间洪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坍婪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚揪钉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感夹,没有法拉利暴躁滩盆,缺点恐怕是不高调施躬煌。不信你点击上方视频听听视频里声音并川。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赫九: 作为欧陆GT的性能旗舰隆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妓,不仔细研究根本发现不了它的区别稍潘票。虽然外观变化之处并不算多顺,但是对于轻量化叮讼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辽稍品。" "   7月21日然氖铺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缎衫侠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氮膛记、北汽E150串泡搬,成为第一期家用空间王冠军熬畦竟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杆。它们会有怎样的空间表现撅既,不如一起来见证畏。 本期内容开始前峦佰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧摆妻导: 好了兄,正式开始第二期内容顺森坑。不过简单说几句工,为了没看过第一期的网友们诧蜜蹭:    你可能会发现惩,随着岁月流逝需慌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭论,也当起了小爸爸检却沉。恰此时宦,他们对车的选择可能也有了新的取向纤,空间大皖拳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盎。    基于此瓢僚晾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惮相矫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间庆蝎撼,让大家对车辆的实用性有个较全面粳酷灸、正确的认识癸竿葛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测庞酬、模拟一家三口郊游的情景实测软领休、细节空间的展示教甩添、实体娃娃的数据测量四个环节进行颇。   话不多说继娶鲤,有请今天的选手岭,登趁睢! 第一环节晨涩:堆放整理箱宦蓄荷,能放多少放多少    由于很多厂商泡片、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升煤嗣馆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汉华,也会帮你量化一下车到底能装多少升滇侯伞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数保闭冒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喘双,并加以不同颜色区分辞,目的是给你呈现最直观的感受筐腾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据枚娩,仅供大家感受一下啃币。今天我们拿箱子说话拱赏私,看看它们这种数据到底能装多少箱子秋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下达釜:由于时间关系仍,我们这次只借到了骊威的低配版敬礁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寂,但高配版的骊威有这一功能骡奶咀。 首先出场的是骊威酸浦截:    状态一深锣尖:单纯的后备厢空间 状态二羌:放倒后排座椅后的空间 状态三婆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拴俄显: 骊威一如我们所想的那样复,空间的确是其一大卖点瓶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涤辆队,小伙伴们都惊叹了!骊威潞伴登,实力不凡谷酗绢。   其次出场的是致炫溪:    状态一七:单纯的后备厢空间 状态二抬:放倒后排座椅后的空间 状态三哪哥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膳檄农: 就如文章开头介绍致炫时所说闻川,空间刻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点裳誊。通过这一环节放整理箱的测试骨彤勉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得问伦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积灿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虽控缔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二郴黑复:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赶确:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结暮领: 通过摆箱子的实战切,以及上面表格数据的对比澳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钒侗。而致炫与骊威差距也并不是太大镜烽,可见其空间不可小瞧轿。接下来又有哪些好玩儿环节涪呻?而两车又会有怎样的表现呢何?请继续往下看绊门贝。" "   今年5月氮岗萎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶甜棠?9挡无用汲即?自由光深度试驾报告》)羌。当时攫舞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蕾。    6月拷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)料逻砂。不过3.2L版的离地间隙诡室、接近角苏、离去角法鹤巴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掳灯较?    几天前呵商,我和赵璞阮寝雾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嗜屉,这车还行不行匈蒜?    我们的第一站朽,魔都上海皮咎豆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消袒删善。在经历了噩梦般的改签惰棺撂、等待惫弥轰、登机蝗、继续等待之后杭痊滇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间环戮斧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿渴拍庇:“游遍世界各地码角矗,开尽天下好车美。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氯帕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方愤蛋燎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多僳腿。在此我可以不吹牛X的告诉大家暗火,我在纽北环实际驾驶过朗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茧粳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莱看沏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型北稍捅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮偏残,在国内也非常抢手沥骚录。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升跨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障官埔帅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逃韩疆,基本保留了GTI所有特征涩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烘,在舒适配置上也更加的平民化泡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整闭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捕闹,例如两边的侧裙以及尾翼等粟女,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的导每。但低调的外观也有自己独有的设计元素瓦科,例如车头处GTI特有的红色的拉线疵适,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奥沁嗡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性标馆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm考。另外疆罕甲,新车的LED尾灯造型也很有特色人。海外版GTI提供了红色惟烦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疲供,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现青尘婚,但国产后或许可以与国内的消费见面祥烹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谰茎惺,我把它们大概分成两类硕乌凛:靠谱的和不靠谱的钨卷。不靠谱的原因很多菇归,有些续航里程太短叛柬厦,上车就开始为电量担心;有些性能太差非佛私,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比农晨陌,几十万买个两门小车髓坞,真当我们都是土豪吗苔膊狼?   不靠谱的理由千千万瓮,靠谱的标准则大致相同婪。续航里程不能太短丝,加速不能太慢哦春处,最好还有些实用性绕,价钱不贵就更好了衫绅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了煞歇凳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唱挠抱,拿汽油车举例的话些,90%以上都算得上靠谱烹全。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炔,能达到及格水平的车型却不算多锋图。我们的这辆测试车是2012款的号,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寥汉裁。还好时隔两年笛姐,e6的动力系统并没有发生大变化畴沤,只是外形和配置有小小的调整锹舅。   续航里程炭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嫡并,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车害,这其实只是理论值软,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盘钡拼,实际用车时很难达到冬魄彤。夏天空调捞内、冬天暖风冕得断、高速快了突、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程填。   这种电动车只是日常通勤还可以拷,但稍微有些想法萄,想去见个朋友景、买个菜窝懈赎,心里就得犯嘀咕壳呻。这种心中总有事悬着的感觉很难受食,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多讹。   由于时间原因纫鼻,我们只能简单测试一下e6的续航能力潞快敬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里长敝,其中高速路况三分之二童免,城市路况三分之一管。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来们,我们的行程其实就是三段缴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)斥茹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潍红访。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汝,显示续航里程320公里辆郊腹。完成第一段高速路程时(43公里)湃圃,电池余量82%(耗电17%)歌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)圃剂存,电池余量63%(耗电19%)篙吻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)珐篱控,电池余量45%(耗电18%)旁模纬,续航里程134公里(减少61公里)顷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点描陶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蓟吴,比如第一段高速行驶嘿,续航里程减了59公里汤,而实际行驶了43公里敬膳,二者大概是0.7倍的关系离管,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搏涸撇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睡,拥堵路况似乎还更费电一些谭啤涪。" "  近两年势庙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乏,很多大厂都推出了自己的纯电动车委淀拢,先不说比亚迪这些纯自主品牌谦句,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车跺辜镁。今天疟,我们就提到了之诺这个品牌禽毋馅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丸,主打高端嗡,并且未来也是只进行纯电动车的研发充眠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虱。今天你,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脱倒挽,下面我们就对这款车型做一次体验趟。   之诺1E只租不卖嚼醋妹,租赁价格为耻怀:日租金为400元/天燃,长租(3年期)为7400元/月擂高函,现在消费者就可以对这款车进行租赁腑田。   租赁价格包含哺:车辆上牌点贩、充电盒安装(7.5小时充满)宽焦、保险煞躺、每6个月一次定期检查保养派、车辆维修臼测,7天24小时道路救援胚、拖车以及备用车辆等吞幢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肯射,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腹妙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鲤,虽然亮点不是很多澜县龋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屠,树立之诺自身品牌的辨识度迟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闻鄙伴,辨识度极高水庇想。 既然是同平台打造颧藏,那么轴距和宝马X1也是相同的诞苯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咎老徽,尺寸为225/50 R17拢,这款轮胎最主要是为了节能考虑差。   本文导航   分享到恐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹿秘佬,它是南京依维柯生产的车型伶汤拷,隶属于跃进品牌旗下任苏规,是一款定位中高端的轻卡产品搓。该车是在2013年1月首次发布的硕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哇,为用户提供了更多的备选车型菊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现菏卉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乃矛矮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垮荆吝,宝马向来不走寻常路盲,旗下的SUV并非越野硬汉顶凄爸,而是更加注重公路操控性馆拼乘,所以在外形上也有着自己的独到见解兜烤损。Coupe原本只是轿跑车的特征鹃卿坡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唤涛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胁邪控。在这种背景之下疽,X4应运而生璃搓霜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兄汲峭,宝马对于X4的设计便更加得心应手痕绩冈。从车身尺寸来看坷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化磋私。然而实际感受上臀胶墩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力靛逢。它们的关系就如同X6和X5冕擎,一个张扬相钳、一个低调褥胆捅。要想撕估拍罚酷倘?X4很在行奠炔。   这辆X4的外观加入了大量M套件菏,进一步凸显了它的运动风格己。夸张的前后包围降低了视觉重心漓瓶坑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角掂獭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢细?所以疟,接近角膛倍倾、离去角这些数据对于X4来说啤聘亭,根本不重要捌贰燃。   和X6一样粗,性感的臀部是X4最迷人的地方翰藤。如果从车尾来看虫舅第,X4确实比X3运动了不少卤歧,高挑的腰线节楷九、厚重的尾部都能给人很强的力量感饶排。对于35i来说何袱,单边双出的尾排着实有些低调价皇。尾灯的造型是典型的宝马风格铣锌递,造型简单杜叛、大气迫釜干,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嚼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闯,前245mm奠厢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肛间。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墟擒停,这是一款综合静音呐掣、舒适熬、操控于一体的轮胎暖拾峡。在我看来了艰架,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斜菠呢,似乎更为合适刻价薪。" "  原标题钎玫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前漏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)滴惜,该车除了外观造型犀利瓢、内饰豪华娶浓、配置丰富之外秦享窜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样昆贫。作为一款以年轻察、时尚为主旋律的产品歪瞧,NX开起来的感受如何趴共播,今天我就为大家正式揭秘教讽。(注陇链眠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称楞,如NX裙、ES荚裳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蚂撵闲:   NX车型的外观内饰设计风格坏广低,在之前的文章中我已做了详细介绍汲疯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拼。从实车给人的感觉来看缕,它的确做到了这点熬欧粕,不少人见到它的第一反应就是吼邓飞:恩薄饺灯,这车挺个性搂俺徘、挺漂亮肝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅对涩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度别。此外渤邯泻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屎,进一步提升了科技感其醋浦。不过它并非全系标配呜,在入门级车型上近光灯依旧是LED帝韩鹃,远光灯为卤素灯泡朵垦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV典识奇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睬活鹿、宝马X1做直接竞争统貌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV天腊秘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纽嫩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苍偷畔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吨酞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀〕谢健,其中一款为17英寸顺,另两款为18英寸甘食硅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘿堤镶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蒜汲,在国内的售价大约1700元/条喜颇。   车尾线条与前脸相呼应哀宛芍,造型犀利钨埂,棱角分明唤勘市,以凸显整车年轻傲、运动化的产品定位抱差吕。同时私羞态,尾灯设计十分用心驮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果人未筒,特意在接缝处增加了一小块LED嚷彪。   内饰方面息步松,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蛙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准菲颓委,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滑懒安,大幅提升了车内的豪华氛围绘迟裙。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸿逗垢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏爽瞬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统位,它的使用方法类似于电脑的触模板邢塑渤,并带有震动回馈功能醛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刮。此外手,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秸甩抽,我们咨询厂商工作人员轿纤,这配置会不会引入中国碧腹,对方并没有给出明确答复伍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泡秃廊,作为家族中的新进成员庆吐,NX的表现自然也不会差蹦。为了符合它运动化的定位久勘村,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强努,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狗蔼咆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骆。   在海外泡驴,NX提供了全景天窗浪警、普通天窗和无天窗三种版本的车型评,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃戎秀,采光效果很好缸霸,但无法开启矫休。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用韩劫,采用的是外开式设计晃炮稳。可以确定的是惭,上述两种版本的天窗都将引入中国段堤,至于无天窗版车型是否会引进晤谁乡,暂不清楚克床钱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卜习荣,马自达CX-7在海外推出;2009年妓,2.5L两驱车型引入国内爽咐,售价28.8万;2010年惊,增配的小改款车型上市雷,售价29.08万蚂才,同时宣布国产意向;2012年板鞍类,海外CX-7停产;2014年菇防,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道覆幕瓤,等它国产的人此时已经老了四岁了吃。   从以进口的身份引入国内教,到正式国产经历了四年左右的时间搐币胜,在这四年中进口CX-7销量并不好老,一方面是当时市场不成熟嘶矗瓮,后期竞品丛生将其埋没了盯侨。另一方面原因也在其本身丁,比如定价高苏、2.5L发动机动力孱弱等等季处,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍歇肺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统姥赖哆。在测试之前庆挫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm砍舞葡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm死变匠,搭配6挡手自一体变速箱毖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捆复,只不过调校要比CX-7上的更为激进吉泪内。即便如此甘头锰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼洗。   油门的设定比较灵敏短,起步和加速初段都还比较轻盈惰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雄翅晃,而不至于拖沓背,一切都显得易于掌握就。变速箱和发动机配合的是那么默契估,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扇尸,只是在极拥堵的道路上蠕动时俩松,1挡与2挡的切换有点闯动而已钩磷姐,问题不大赎拍乌。   转向和悬架的设定偏向运动蚂统,采用机械液压助力的转向系统比较重匡祟面,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胳就绵。悬架没有“忽悠”的表现赔纽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惦拢,车内乘员经诚夂拷#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”趁。悬架后段偏硬枷,在弯道中并没有明显的侧倾尝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去社工柯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淳己身,动力供给够积极绒,表现不错恰邯莎,驾驶感觉非常轻松魄嚼,动力的跟进也很是及时肌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)跋聊飞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墙瞥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右苦磊必,而且不是那种喷涌般的迸发途渴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已级匈,给人相对内向保守的错觉簧祥娃。   CX-7更擅长的是中途加速桶,比如从60公里/小时开始纲帝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镜,这几天这种沮丧感时常出现肆酱瀑。不过也正是这个中段加速的特点骡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举临砍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恼矗,稍踩油门就奔向3000rpm沁静,便能得到很好的响应我期禾,仅有极为短暂的降挡迟疑赤亮,随后就催逼出了足够的扭矩浚泞。简而言之蹬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的干,容易上手骡然伙,各方面的表现也都算令人满意添。   中高速行驶中一切都能变得敏捷煤烯桨,涡轮增压器起到了明显的效果锋伴,就像注入了某种精神类药物趣,虽不时刻保持着亢奋状态颈,但兴奋状态确实随时可以到来塑善猛,一切都听从指挥浆烯。这种持续的加速感可以维持一段时间妒奶去,心里不禁一阵爽快色工,当然匈邻闪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苗酞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光般山,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贸,消耗燃油17.94升赁,平均时速为30公里/小时姑,全程开启空调及填切,平均油耗为13.3升/百公里呻描,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粪,CX-7绝不算省油的那类诡磁稍,准确的说是比较费油褂挪闪。另外腑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宫,无疑使用成本相对较高溺挺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耙较颗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垫。说实话轨晚,那是我第一次接触这两款车嫂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机躺垮垛,动力同样够用垛,但输出并不算线性屋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纹。当时我就在想亩吧拍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痪胆腐,而如今厂家真的这么干了浦幕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统斯,增加了几项配置仕掇,外观方面几乎没有改动木别坞,图中的这款车只是增加了车顶行李架驾豪棠、车尾扰流板和挡泥板等选装件冷苗。   这款帅客HR16是一款7座车型悉,它可以满足国V排放标准背,车窗后半部分采用了隐私玻璃骨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢公搔叔。当然寿,帅客实际上是一款既可以满足载人抄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拇社,所以它的车系中包含了5座桑、7座承虚稼、国IV剁菠、国V等各种不同版本嫉崩艰。   除了挡泥板之外道,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尖令公,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钝甫啡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尘,其中的最强模式叫作“Dynamic”泰,译为“动态”揽。有意思的是浩宛碑,在英文里撂滦尝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根示旦卞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苹土乳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乃烧是?——开启动态模式忿赂,就等于点燃了一根无形的导火线搭。   要追根溯源的话可加,炸药起始于中国廊即,属于四大发明之一垛想,不过相比中国发明的黑火药朔海,硝酸甘油平时更加安全可控嫁泡,而且破坏力更强渴碘簿。奥迪RS 7同样如此埃,它多数时候表现得比较随和盾凯动,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力篮经。   首先从外观上就容易看出它很厉害庐。奥迪A7之所以独特写,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型竟伪裸,人们将之称为“Sportback”波邯犊,在我看来泵蘑,它的廓更像是一只优雅的海龟霜告辜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氏剔畴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装珐寄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光箔憋些,所以它已经不是传统爬行类的龟朽采水,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粗漠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溜粹怂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恃容膝,让人不由自主的去稳稳扶住3艰粮喂、9点位置疽炬。   在风骚的外形和各种真皮藤肝梯、碳纤维材质的覆盖之下谦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肯董,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别千开,这一点很好放蓟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溉胖。即便在这种情况下迁唱荤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价曹半。这一举动也让这一用户群抛出一个问题唱汹瞪:谁给你的自信卖这么贵护?不错橡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舒坛虫,它到底是盲目自信还是厚积薄发镐狠?我们一比高下脾栓。 外观对比筛漓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结殿戏惹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脓,所以我决定说点可以量化的东西们脆雇。首先叔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挥每,而哈弗H2在售的这款车是中配车型湿洞骡。其次可能是由于动力的原因府欢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晴秽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上簇蜡遁,备受关注的长安CS75正式宣布上市厕杭猴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滑哼。在前期的试驾活动上污,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吗闪,并对其驾驶品质给予了极高的评价处挝胃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车南半,和手动挡车型相比佳媳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宠。 ● 外观内饰的简单介绍吵巾坦:   在外观方面惫甘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型斯手迁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痕男沉,甚至连一个小尾标都没有前喜灿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿规巧暗,但1.8T车主可能会对此有一些不满盎彼蓬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm怕疗,轴距为2700mm闺厩些,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5加瞎、奔腾X80以及哈弗H6卉盒钢,CS75还是相当有竞争力的疥,它的轴距和长度最大挟渭,宽度仅次于哈弗H6旁舵艾,高度相比瑞虎5矮了35mm官骗饲。   在外部配置上欧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酷磨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头境剐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悄肪淋。另外惩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汉倍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果磨饺细,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力每。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致克,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拉,市场售价约为700元/条心葡,在同级别中算是很厚道的配备了角。此外估,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品欣巧几,只是轮圈被替换为铁轮圈厘蔫叼,还是俩字——厚道携废酵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格趁萝澜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足硕晶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板涕便巴,看起来更有层次感才捻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙事、设计毫无新意是、用料也很一般等不好的印象库。不过近年来沃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菱借桑,长安便是其一竭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视墨,也很难找出它的缺点嗜,按键砂拭恒、旋钮的阻尼适中撕岛娩,手感很不错炯潭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逗墟,分辨率和反应速度都还不错泰,不过在功能性上它只提供基本的导航室稍歧、DVD鲜、电台视豪、倒车影像及蓝牙功能厘柔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抢茎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挤疥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瘦跨,但是厂家对此并没有改进端,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掠凯。但是筒慨放,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肛,同时设备名称也无法显示完整话儡,在用户体验上还有提升空间抡。   不过拟,在一些细节处理上鼻惕红,CS75依然还有一部分表现无法令人满意提汐。比如在挡把前方的储物格葛修,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理躬辖,不过这块材质却为硬塑料经肩,实际上根本无法达到防滑的效果凶。另外关,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辞,这点值得表扬兴淘,但必须手动摁下开关才能点亮结。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅到膘抢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戚普琳。座椅填充物软硬适中潞,刚刚好爬描粹,并不会软到开久了腰疼麓馈蓬,也不至于硬到硌(gè)人日。除此之外篮姬,包裹性表现也很不错蔚权苗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中别。另外殿粕歇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娇。   车内乘坐空间表现上师效,身高180cm的编辑身处前排砰,头部约有一拳左右的空间抡奇妥,此时移身至后排颠谷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晾辆坏。作为一台紧凑型SUV车型盘欣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桥。   来到后备厢叹诧倒,长安官方给出的容积数据为590-1560L断,表现中规中矩扇弗猛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杜吵糯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果岔,增加消费者对于整车的好感度尉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碉通,如今市面上的电动车产品越来越多惕芥,开始逐渐走入人们的生活楞讲艇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赖,大家对它的了解可能还不是很多螺掣啪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元硅鹊遁。那么这款车究竟如何呢佃力栖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车控膛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奇情,我们终于有机会近距离接触一下雄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌潍薄试,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浮寐绰,因此其与众泰汽车合作探,推出众泰知豆电动车扑赤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同斡几硅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坟摧啼?不管你信不信奖,反正我信了梁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肋,售价为24.98万-28.98万元粹,共有三款配置可烟迪病,全系均未采用quattro四驱系统仙农,取而代之的是前置前驱的驱动形式桃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生珐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芍揭,1.4T的发动机到底够不够用饲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧忱嫂挽,这些问题都难免让人担心既。那么奥迪Q3到底是不是“好货”廓,它又是否值这个价格酒却洪,下面让我来终结你的这些疑惑喝降。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力富溅坊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沉暮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伞,既然大家都关心这一问题蚂如埔,那么我们就从这个问题开始一一解决茫突摔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鲍钦吻,其最大输出功率为110kW刨,峰值扭矩可以达到250Nm超,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm硼癸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慕豌牡,动力储备不足方面的顾虑建漆窍,但是这些想法也好顾虑也罢麓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吗妓毒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实氮,油门初段的旷量微乎其微厘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妻骆仙,当发动机的转速达到1750转时借冉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩洛苏淋,强烈的推背感也会随之而来小摧岁,如果你不是冷静下来思考一下朵铝对,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受红诞稗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减具。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伐趣,一开始的想法和我一样财箍许,换了1.4T发动机之后孰,动力跟的上吗誓系撕?心里总是怀揣着这样一个疑问改攘烘,但是当他们开了一段时间之后互杠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棚附。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脖涟,处于D挡模式时步俄侗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谢,但也感觉不到激进的性格孝。但是当车辆处于S挡时眷痛鳖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丰颇泉,整个车似乎突然变得紧张了起来慌瓜,时刻专注着你踩油门的右脚殴毯,稍有动作便会迅速做出响应平丁。   在城市的驾驶中芍竭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涤脓拒,当你深踩油门时揭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞毁,或者可以说咳创,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态密陛。此外虫,作为一台不折不扣的城市SUV氯另,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窘稼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舍兰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量财,但是丝毫感觉不到突兀的加速感铂藕乓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贝举拳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嫌,整个加速的过程非常线性嗣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时概,不会表现的非常神经质究楷漂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锑厂释,这台变速箱给人的感觉非常聪明科,可以准确的猜出驾驶者的意图焦股,在换挡的速度和时机方面非常到位盆吐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点软邻嚼。此外撵阿螺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盾派。当车辆处于D挡模式下滴凄芜,当发动机的转速达到2000转时棱,这台变速箱便会进行升挡的动作拱茎,从而保证日常驾驶更好的经济性蚀哼亭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时千,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应太哇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止禄排背。   这台变速箱也并不是近乎完美伶,它当然也存在着自身的不足毕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烩宋,尤其是在低速的区间内蒙裴莲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凄韩撕。此外佳泌,该车提供了四种驾驶模式的选择沥,分别为经济踩、舒适漓、自动和动态模式介,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扛。 性能测试嫡瓶漓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溶玲芹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帛膳,最终的破百成绩为9.14秒蔼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升掇。奥迪Q3在三挡时完成了破百兜兜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肮侣啦。此外渐孰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没广略搂,非衬∈ス担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失台父,整个加速的过程十分平顺和线性聘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势创掠挟。车辆在全力起步的过程中貌,由于没有采用quattro四驱系统火面猎,车身有轻微的抬头现象宛,前悬挂的拉伸比较明显饯凑拳。 性能测试叫蔑存:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茹就亭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吴糙熬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兽舍。在整个制动的过程中氯猜,G值适中保持在-0.9到-1之间线,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伺哇,前悬挂很大程度的收到挤压夸佳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缝就。此外哺,该车在连续制动的情况下迫坦,受到的热衰退现象比较明显忙,在连续测试过后氢揉,制动距离增长了接近2米慑船。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裳享惹,动力方面也足以应对使用的需求模,尤其是在低扭方面韩,这台发动机表现除了浑厚的功底炯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平趟链委。对于一台城市SUV来说伐绊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裁取。" "  你有没有这样的勇气湍耗体,一辈子只留着一种发型袖棘,带着一种款式的眼镜封祁北?或许多数人会摇头说不贩媚。试想你现在穿着中山装论矾,带着大边框兑碍释,留着中分头走在街上相啪,别人必定会投来异样的眼光诲日。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晾献擅,但有一种美伴扰,却是永恒的荒,我们称之为“经典”驶味。就像中山装逐渐演变成了“国服”心刀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样旦铜溪,看似过时的东西稍加润色戌,就会焕发出经典的力量拳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汇,也是一个互相佐证的问题比惟。正是扛住了时间的消磨旅,一个产品一种设计才能称之为经典巍华。而正是因为它是经典社镣,所以无论时间如何过往喷品,岁月如何变迁钱茄拒,它依旧能代表着美汗另。所以能称之为经典的东西凤毛麟角硕铺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哦盒、保时捷911筷、MINI这几款车了吻局。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承层扛井,这是一种财富差溶辈,就像一个国家的历史一样居炽第,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝焚。但就像中山装一样坟蕉,如果不稍加改动鹅,依旧会被人说土气聪败,MINI也是一样料腹奉,细节的升华会有益于经典的传播和传承苔鞋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沪鄙,是全新MINI车系中性能最好的咸暖。所以车头车尾都会看到“S”的字样赊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弊号丘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部屁星,这是它彰显不同的地方女拱,尾灯的轮廓更大了茫,但相比老款不够凝练氰,同时你也感受不到它有何种审美的进步息,个人感觉它是为了变化而变化恭纺。轮毂方面每,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饱呜挟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盖累拣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)衡姜。不过挖,在真正接触到保时捷Macan之前侧囤,我对它的真正实力也有所质疑么。众所周知古,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侍界船,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骡潦?带着这个疑虑适伸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅繁赤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机澎靠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似马韦封。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凶错辩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”确溪拴。在没有任何参考坐标的情况下桂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刺。排除了惯性思维的困扰李,对于一款新车而言或许并非坏事辫塘炮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瞄仿,因此有关它的设计特征我们并不陌生诫粉端。作为保时捷推出的第二款SUV车型罚店,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秤,同时也融入了许多独特的元素杭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征并,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搁毯能,因此在细节处理上贺乘,新车融入了更加激进的设计元素校荷。    作为入门版车型季乌反,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯掠圣才,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯萄,并采用导光条设计喜坦醋,其视觉效果更具科技感村。   保时捷Macan的腰线位置较高儡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢墩玖,营造出强烈的动态视觉效果蒜盯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一飘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逼岛等。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况澄购坏,我的同事此前已经为大家介绍警。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沏髓市。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勒。" "   ??????? 提起观致辆氰殴,大家都会想起什么旗侣粒?这似乎是一个难以回答的问题双。作为一个有着中国血统的全新品牌馆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搔。在2013年匹悉脓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冈腥,一石惊起千层浪轮恳惊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铆褂。   如今垂,观致的第二款车型然,观致3五门版也如约而至疚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力联踢?它的到来吩,在扩充了观致的产品线之后匿线,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢暴兜?自然是令我们拭目以待冯缄琉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车摄蹈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涝极驮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型僻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叭陶,时至今日都没有做大幅的修改膝轮蹈。就是这样一个古董级外貌的家伙健抒,最近竟然和新能源技术杠上了辣。2013年的日内瓦车展上妇,路虎推出了一款纯电动卫士婆氮溃,旨在告诉大家卫士宝刀未老落。而这些天回,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试说,看起来嘲须灸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上双,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疗愁痪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亢竿罚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钨,并未成为现实抒饱涕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已微。   事情的转折点发生在2014年6月18日淑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照府忙丢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车圣题,并且这一次瑞,车身上已经重新贴上了拉花贸屁鞋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计保串,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”普,而是一台真正的电动版卫士肯履劲。   之后通过各种途径的联系缔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剔筋,虽然这并不是一款量产车颂聚脖,也没有任何电动机焙、电池组方面的参数数据玛芥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赎尉妻,我们认为此次试驾还是很有意义的斜武坏。   ■ 外观造型惧剑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辩倡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尾想。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谷江,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异唾暗淌。   电动版卫士全球仅有7台妒刹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泻铣,基于卫士110车型打造貌导,可以根据情况容纳5个或7个座椅迁楼架,算是车系中的“旅行款”瞪妥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承黄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异到融哎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计臂棵高,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痹,丝毫不加以修饰喷驼。按照官方对柴油版车型的销售策略泪河,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杉湃翔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芥搬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钳档贾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侧钞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间洼。正对车头僳匿仁,右侧翼子板的通风口也是镂空的凸,下方是空调系统的进气口究脓,而左侧的则仅仅用作装饰伞孤砰,所以是完全封死的状态诡。   平直的挡风玻璃骸福、小雨刷挺灿晶、面积可观手动调节后视镜脱锯怠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计夕,而在这台电动版卫士上抢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板突。   实际上静氢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挫塘咆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唇,电动车窗只照顾到前排乘客菠,第二排为手摇的窃蜜,第三排则仅仅是推拉窗迁臂鸿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挖故佛,确实宿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车靖拱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韭犁牌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头息辈缴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖韧某写。   三窗式车尾设计除了古老外辣膏,想不出更多的词去形容渤,好在后窗电加热刀逼亭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备断,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妨。至于各种不同用处的尾灯饺陇抢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧每超。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩檬,并配备了13针牵引电力接口票饰赔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巷赔背。而对于电动版卫士来说饲钝,这款车的拖曳能力也非一般强大策翘眯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绘汀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置费悲攫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冷,在这四年一次的盛世当中巍啥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堪煌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨锱俊,在经过整体的细化改进后整体更出色肛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣惺佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌熟,对于这样一款小车到底怎样黎鹤,让我们一起一探究竟诺敞饲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车憋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计偶偿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计焚淡纤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腑诧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浚藩捍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城迹可靠的选择谴。   相比现在很多的车型腔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰婪暗,个人比较喜欢这样的感觉陕篇,朴素也是另一种风格颈识围,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睫佰铂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溪蓟烙,可以说是起到了点睛的作用脯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创世,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格第呜污,看起来还有些运动精神擎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组笛尾全,同时也是远近光一体设计围颧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气来悼,更加突出其可爱的造型风格喉妈荚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陵肪唯,同时也表明了J2的一种年轻风格腿梗欣。虽然是一款定价不高的微型家用车煽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浪试,雾灯虽然不是什么贵重的配置捶,但对于安全的保障还是多一分才好逗柏咕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刑硅,实际使用中虽然刮水面积稍泻廾薮怠,但整体还是清理的非常干净溪参。   在车体侧面造型上吧逼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计净础,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高槐,这样给头部空间会留出很多略船,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妒聪裸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感举。腰线起始的位置和大灯高度相同眷蘑莎,这给了驾驶员足够大的视野空间淡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间潮颈盘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驰茅。   在尾部造型上房煤圣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棱匣,同时加大了尾部示宽灯的面积控廷父,为了就是提示后方车辆注意安全汗瓣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辅评,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蔚蔫,内部非常的深不过开口非常心ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包僳夕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具派割淀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎般,虽然是钢圈夸艰嘿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呻督无。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型爬兑啃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舌踞彪。另外骗溺纶,一直让人头疼的售价问题李荆,此次又出现了戌灭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势隶哼。价格问题诉等,在上市新闻 中已谈了很多物沏,不过与价格相比具,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善何煌晌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统复梁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题统?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纽详唯,即将为各位解开疑问丹。   观致3五门版已于6月24日上市溜灌篮,目前指导价已公布肝淋庇,售价区间11.99-17.19万元 毫梅台。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍署:依然遵循简洁的设计思路双挟,造型更显年轻琼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钵。可以说嗣涸拐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车任雌赶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狈,不过在细节上却更显年轻按康械。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绰蛇,轴距为2690mm峨,除了长度缩短了177mm之外凉竭琅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别监绍敲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戌佩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉廓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了柯表。在车身颜色上铺汗,观致3五门版同样有6种颜色可雅夜椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茬奈,色彩更为鲜亮工,也更有时尚感瞎薯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锋拴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别劣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面施叫,而前雾灯也采用了圆形的设计年钉,更显时尚透程。另外墒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耸脯、转向辅助灯和大灯清洗装置忙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 闹纹。   除此之外桥电惶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大成,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棚台,并且轮圈的款式也更加的年轻刺孤免。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蒋骨室。所以在轮圈与轮胎的规格上舍蹄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扒充玖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逃:与三厢版一致观火,细节改变不大息。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同玛僚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择需拴。中控台采用对称式设计涕麻,各种功能布置规整崇孝,按钮数量控制在了合理的范围内毒泊眠,不会给人一种杂乱的感觉沛。平底式多功能方向盘与三厢版无异梁徽,造型很有运动感唾玖,真皮包裹的外圈握感也很不错爆恫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苔计唇,除了蓝牙电话辈苇促、多媒体播放等这些基本配置之外桔涂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钉。除此之外铅歌洽,车主还可选配观致逸云的增值服务京檬,该服务包含实时交通路况庞习、实时停车场信息和地图更新等继怪改。 ● 座椅及乘坐空间踌跨:白色绲边真皮座椅很有时尚感岭查。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能患茧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幢,与三厢版顶配车型相同府妙羞。不过区别在于隘碉泛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理佛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升并百,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动臂。   在乘坐空间方面铆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座替内浪,并将座椅调到最低位置后姜泊扰,头部空间大约为1拳孤隆咸,显得很宽裕;而进入后排后热魏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间旗希噬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的摧。后排中间地板隆起幅度较大侮奢凛,长度也不适合搁脚谦窍,中间乘客的舒适度会受到一些影响羌上晾。 ● 后备厢狄、储物空间和天窗虱桔裴:后备厢容积403-1105升乡橇,储物格众多疗车。   在不放倒后排座椅的情况下反揣皮,观致3五门版后备厢容积为403升晒搓澜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惧埂。如果嫌这样的空间还不够的话涣抒,将后排座椅全部放倒后敞祥仇,空间最大可扩大到1105升事酱。除此之外笔凹,如果您随身携带了诸如手机面草、饮料之类的细碎物品的话统讹蛾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贪券杉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅罕苹В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骑痕第,可打开的总面积约为0.22平方米惜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似片。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机璃曹苦,两者最大功率分别为126马力和156马力唉痛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别端蛔唬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外描咕,其他车型均采用6速双离合变速箱较毒。在底盘悬架方面拇且挫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统彤软,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掣葡磋。 ● 驾驶感受娃:底盘调校水准高撅,变速箱低速平顺性比三厢版好奠岭。   此次试驾会上宏,我们大部分时间都行走在城市道路中堑捎希,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晶速,起步时若是轻踩油门踏板黄概轰,车辆的提速会显得比较迟缓倡授态,若要改善的话查,需要至少踩下1/2的踏板行程嫂敦。对于开惯了日系车的朋友们来说膊呻,这种偏向于传统欧系车型风格商佬,而非“一点就有”的油门调心萆锔希可能需要一点适应的过程拒蓟两。   而在整个加速的过程中挠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疮潞涟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捷,咆哮声已经传入驾驶舱爽媒坏,可就是不见变速箱及时升挡搓邦瓤。另一方面慌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盘添,整个介入过程并不是特别的线性庇溶嚏,其工作时的噪音也清晰可辨极绦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辱郡扣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧叔芯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )铺良蔼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受澳府,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酱虚抡,并且伴随着强烈的顿挫感持,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兴淖颊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态察谭侥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逝壬,虽然顿挫感还是有挂毒奇,但已经能够被绝大部分消费者所接受协亲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帝,那么我可以回答您层,和大众的DSG表现相差无几翠将。稠敖涸。   从观致工程师的口中得知漆辣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题滴诺嗽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下么,对变速箱程序驼哀歌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锣澄痪,找到其中一个最佳点抵融琉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汲。   在手动模式下休抵崩,发动机的表现仍然很积极附茬泌,不过由于其低速动力输出并不出众婚,其加速度并不能让人感到满意搪龚,很大程度上笺逞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诺讹。此外含圈连,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匙井钱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似继。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扑散扁,而在此前的三门版车型上清膳,我们就给予了相当高的评价唐摹。虽然仅从结构上来看博,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坏表,但作为一款家用车烦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性督,高速行驶变道保证稳定性葱撬。事实证明半,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稳坪楼,并且从车底反馈至车厢内的声音掠铺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看把,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的洁。   ● 编辑总结层番勿:   从我们此次的试驾感受来看葛康,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻次棠、时髦的外形哪脯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整崩侗。与之前我们体验的三厢版车型相比颠哀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步巍,尽管目前顿挫感还是存在巩浩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了舰康甩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过途,有值得称赞的地方魂镭,自然也存在着一些不足码媒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侧斑。另外邻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元帮隙风,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吓课、转向辅助灯及大灯清洗功能睹欠舅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎癌挡帘,这样看来驮鞍叮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拔。不过甘娥婚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颧棵绷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧焕呐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也÷绻恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍熟适,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馁宋呐。但个人更喜欢两厢版本兰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抵巫。当然彻哇,作为同一款车迪潭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同斑睛。三厢版本更加实用垛,两厢版外观更加时尚干练厢河赶。今天带来这款两厢版爱唯欧磕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窗劣蹋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呸们,大灯的设计相对保守了旦舵吞,但也减少了人们对于这台车的争议性喘恳。从而扩大了消费人群茸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浮,各有各的美乘。但无疑概,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拇。   侧面的变化并不是很明显芍吮菱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动皑珊。相比三厢版要顺眼的多韭。车尾的变化同样集中在尾灯上江,尾灯的轮廓变化倒是不大厩,变化主要集中在尾灯颜色的改变窝。深红色的外围显得更有质感程女。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话方,越野车是最好的选择狙祟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车览韩糖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40帘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挨毛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40藏疙哦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没敌落。除了电视剧的锦上添花疤,BJ40本身的魅力也势不可挡控,下面我们就走近这款“北京青年”锰鳞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吮渴贡。   外观/内饰孰焙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赦,或许有人会问那为什么还要进行测试郴。其实答案很简单推曙,之前测试的BJ40是一款试装车多,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卧,包括电视剧中车辆也是如此刚浅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嫉玛扣。虽然我没有见过之前的试装车避班唉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驼讥,甚至有些地方与牧马人不相上下取钵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了委勉兴,这里就不再做过多赘述惰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰玲,你会发现并没什么科技感赖,简单的线条兜蔫、硬派越野车特有的见棱见角的气质淬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芭锣汲。另外氨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猾华坟。硬质塑料质地的中控面板很厚实氨,比起舒服的软性塑料手感稍差蝎稍达,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境污宛盒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恒,同理使用织布座椅也是一样粳,无论您是刚刚涉过水飞晶屠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨稠费,都不用担心汝脸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吝泵,不需要华丽的外表去装饰抄太。虽然BJ40有着很浓重的模仿滩费,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抒渤损。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上渐测藉,那只能说这个人并不了解硬派越野车杀泰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烙磕椭,让人想到真正的场地里去撒点野协僳坞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挛?惊险的高速穿插痰佛、精彩的甩尾掉头床、惊艳的侧向双轮行进维臂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演交拿箔。时过境迁皇短疚,萨博虽已退出中国市成此肌,但把经典的两款车型(即9-3痉衫墟、9-5)的技术留在了中国瞄烈,在北汽成功收购萨博技术后船,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坟纶凯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型被,其底盘运用了萨博9-3的核心技术棺裸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求播霞,主打性价比与实用性公。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确康,只是在某些方面使用了相关技术而已精。   从外形设计上就不难看出弧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乱卷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70圈,同时车身上所使用的犀利线条善刀,令时尚动感的氛围展现得十分充分感拳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搪,车身各项参数都小于萨博9-3桂攫,所以直接套用的说辞显然并不成立戎墩铆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烂艾绢,打造一款可以继承优秀基因识,并适合普通家庭用户的车型侥,成为了设计团队主攻课程倘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情令,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应经贬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降反逃盟,但紧凑的造型与简练的线条嗽,使其观感的持久性更好搭媚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涕湍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缴漏桑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惩锈篱,价格能接受梅蹬甸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型豢。而现在也有很多车型供大家选择蛊嫂,包括大众途安段,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梦瑞桃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卢楞,它还有一个进口车的身份汹。接下来摊脾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现圃。   外观千:起亚最新家族设计肃唐,略显可爱蒋阔癸,大部分能接受蹭啥矩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脑,同时又有一种独特的卡通味道炔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宠锭辰,没有配备氙气大灯纹贿到,但全系均带有LED日间行车灯护经醛、透镜及大灯高度可调功能矗卢粗。雾灯部分的设计很有个性茬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谢。   由于车身高度降低儡晃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑亢短隙,平滑的车顶线条降低了风阻系数酸平吨,流线型设计更加美观寐嫂。全系除顶配的豪华版外师揭,后视镜都没有集成转向灯功能驹。另外淡曝,低配车型的轮毂也比较简洁蟹客咳,轮胎规格为205/55 R16味查。   新佳乐车尾的设计十分简洁悸,总体看上去比较圆润必乳播。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狙,凸起的轮廓首尾呼应妹亮藩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诲帽,车顶带有行李架抛斗拎,具备一定的实用性幸。新佳乐全系标配倒车雷达功能天鬼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诞奴尉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源愤隆举,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘸嫩莎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刺啸巧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯死炭斯。而提到雷克萨斯端辣囱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浇般霞,立刻联想到了舒适守嘉秤、安静等一系列形容词蓉烽匹。   作为雷克萨斯主力车型铅,ES系列占据其在华销量近半壁江山乡甫,舒适吼士入、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谓息,更是有充足的理由享受这些评语售愤憨。但更重要的是污娩,在环境日益恶化撑抗芍、石油资源日益紧张柔、油价越来越高的今天弄感,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度魔。   外观部分篮涵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型附瓮捞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钳檄痹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涩,和前代相比进化明显斥宝誊。初次亮相时参兽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期薯。与丰田一样赏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蕾,目前已被广大消费者接受陌乔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哨。   外部配置上返,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能建杀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目下泰,与中网造型配合不错签。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格船裸,轴距2820mm对。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扒萄镶,ES没有针对中国市场刻意加长扭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台残燃,轴距比老款增加了45mm暇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烧失,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型高邢稼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哗。当然硼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涤郸美,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骆。另外捷角斑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘎揣纷,更加低调侍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垫袒需,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距躺忍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鞋、忘记沉默寡言的正装车主憋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框然、忘记... ...算了郎售,需要忘记的东西太多兄庇,你只需要记得一点浓夯谴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽偏硕商。   奥迪的低调珐谭年,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倪离。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陈策,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然规粗蔼。依托自奥迪A7的造型设计钡隘,RS7依然拥有优雅的造型凭枚,仅仅在一些细微的地方槽,RS7做了运动化改进靠廖迪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅副厕耐、以及哑光附件裤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板襄领、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辣储。   如果客户需要炽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绥掸勺,其轮胎规格达到275/30 R21匠武。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怠臂。排气管依旧体现出奥迪的低调漓峨究,外部看是两个椭圆形排气管概衔,而其实际是双出四排气喂,因为单侧双排气有节流阀蔚道沉,用于改变排气通道赌汲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拢乖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线灭勿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针输,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔薯。车钥匙裳酬此、平底三辐真皮方向盘激居卧、运动前座椅病、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标萌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能省,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示悼蛋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瀑,还提供发动机增压压力抨该、机油温度显示和圈速计时器等数据摄黎芥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蜂,并提供其它3种材料作为选装权喇狗。车顶内衬标配黑色织布疽,可选配黑色Alcantara面料膊彩。搁脚板卢佛、刹车踏板舅细玛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计市秃袖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆邓好舜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑浩暮、一体式头枕的运动座椅缅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闯,并提供钻石绗缝嗓淖槐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料朴奇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抢伟扩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寡磊,就像微博上说的判伦,一次刻骨铭心的爱情啸婆,一次说走就走的旅行什么的们蔡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求廷晨痢,但在现实中灰办,你不能永远一副放纵不羁的样子首裙化,特别是在资金有限的情况下缺池睬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的全帮隙。此时你就需要一辆价格便宜履、实用可靠的多功能车型坦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摆逗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型活,分别是景逸X3和景逸X5姥坊,形成高低搭配产品布局促拴。景逸X3属于入门车型牵僻,共有三个配置伤,指导价从6.99万到7.79万元浩瘁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型奸诧罚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笛飞抽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淋娇。这款车的前脸采用了新的风格样式拔,线条比较硬朗衔,造型简洁流畅侥臣,同时又很饱满撼扫,没有过分追求标新立异的夸张风格佛,显得更加沉稳邓肪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淬闹浆,给整辆车增添了活力婪娜。   除了前脸之外庐谴傻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓淘佰,让人略感失望尚,好在整体风格还算融洽怕荚,不会给人前后脱节的感觉叉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm趟椽、1835mm和1705mm跑辉华,轴距为2685mm庭逝扣,在这个价位上算是较为突出的水平了袒,保证了足够的车内空间龟。" "  在固有的印象当中列,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下砂牟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌精纫,作为日系三大高端品牌中的一名诵秀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸韩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次趣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磊触署。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说遁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格畅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滩,取而代之的则是一种日系的柔美风格唬换,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影眷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力每,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乐官,并且这种特点让别的对手无法模仿党限。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绷互魏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大角,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度策。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胯蕊房,看起来非常具有独特的风格亭驴圃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计券,不过看起来还是比较有神的辈涡耐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果飘信。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示己辖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苏乘睦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谐介算,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贸,这款车有这么长么香草?实际上后门的长度远大于前门酣临,不过整体造型并未收到过多的干扰却,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呢叭斡,因为C柱的造型更加接近尾部椭擒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蜕堵,腰线的设计在在尾部提到了最高鸵垄浩,并且从前大灯连接到了尾灯部分该扁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烈祈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑号,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响殴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淳糜吾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布共踏贤,到今年4月20日其正式接受预定赁,不到一年的时间孝彤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厘卉。在新能源车量产灵寸楷、市售的速度哦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缴佃诺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过杰。当然绒扭擞,汽车之家评测新车的速度也不慢须铝惨,今天揭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喂凶你,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宛善省。   本文中将涉及的宝马i3共有两款畴,其中橙色的为增程式混合动力版车型诺,白色的为纯电动版车型仁铣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谐玻。   ●外观窖焙邓:造型前卫盘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布概凳负,我见到量产市售车之后岔拓,其外观真难以与概念车作区分浅感袱。宝马i3前脸造型饱满圆润磁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现彼颊。不过捐,“进气格栅”四个字需要打引号了双梧敲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唇垦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾羌答伙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锯陆疙,让整车看着很有质感且与众不同孰忍。当然耸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搂泞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格逢嚎钵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脸眠,但它的车身侧面看着一点都不显小僧。在我看来原因有三嫁唇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富裸透,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冕匈姥,给人感觉比较敦实蛾僳。特别是车高数据疚俊,它比X1还多出了23mm赌衰穆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滑垒潭,达到了20英寸川扑冀,但胎宽却很窄册散算。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谱汰拈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎榔。有关这款轮胎不泡酱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呻啼帘,基本都表示由于规格太特殊辖省括,没有现货也没有报价讽翱遁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赏菩,很独特险沛聪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胎梢娠。尾灯采用得是隐藏式设计肝品玫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分波,用于显示示宽灯祟、刹车灯以及转向灯等未句,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧峰,所有光源均为LED啼腥赶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中莲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挨卿松,欧洲市场上柴油车盛行已久砍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展隶。不过近来瘫棚姑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求事篙退,Jeep便是其中之一颊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嗅。 ● 外观介绍蓄盆鲸:与汽油版无异担,硬朗依旧切僧繁。   从外观上看煌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俺壕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冯断。新车的外形仍然显示出硬朗丸、时尚的风格地,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苦兜祟,提升了时尚感梆梅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妓,在同级别车型中“个头”并不算大系谴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势推,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°勃旗彤。   在外观配置上垂霉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯逻、雨量感应雨刷姥配、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荣菲山,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沛。轮胎配置方面户兴发,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎貌,轮胎规格为265/60 R18略酚狮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎什,规格也变为了245/65 R18俗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时帽都惩,我们会谈论什么示刷?是大老粗一样的外观彼淮,还是“马路杀手”一样的形象匠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缄疯休,笔者也不例外诽。6月5日下午澳范,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诺酣精,原来大块头也有过人的大智慧拒共。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纹镭赔、FM两大系列芦吾嗽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华洪,中国区总裁陆博天到场助阵描庭财。在听取了长达1个多小时的技术讲解后李,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱覆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了厕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车密荷,最大的意义还在于为企业产生利润帆。因此蛇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冯便,并体现在生产效率龄峦、节油效率苗部貌、完好率细楷、安全募效、安贝站穑和驾驶员体验六大方面耐密。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型兽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怜级缄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氓,而大众凯路威则开创了一种新的格局截,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型小。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生浦酸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威焊袜颊,而那款车型是针对高端商务市场的车型里限锑,虽然其内部可以进行简单的商务会议躬捌纶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拒募点,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闺裸稻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格醒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑视捅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求城卸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的死,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼罢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密禄淀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酥篡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置欢卿,只是以简单的卤素大灯出现脆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铆,只能说稍显遗憾挺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舜歉,并且其敏感程度非常高芭冉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单安,采用最为直接的造型是大众商务车的风格跨芯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丢康,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摩鞭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坑廊甘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倍氦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起摹健欠,在尾部造型上也同样是方方正正嚼裙,给人以刻板的印象示呕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰良,看来稍显朴实无华怖埔恨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梢掸。尾窗的面积超大蟹,并且配备了后雨刷撵胯男,可以说在安全细节上做的不错漓颗。尾灯的造型也毫无新意娠码畏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻叽凇,尾灯内部的结构也比较简单姑试匪,并未采用LED也是针对不同定位的选择藐筹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低储,尾部配有四颗倒车雷达探头论苟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用闭幕。作为一款商务用车芭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方景浚氢,而旁边就是凯路威的备胎所在地详,这样的设计使内部空间得以最大化利用木。   相比国外的凯路威车型墙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂徘,造型上采用了多辐式造型愤木捻,轮胎则采用了邓禄普品牌瓢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杉杀闯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挽谴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鞋孙灭,我更多的会用臃肿两个字来形容它姆徒入。圆润的车身吨,没有棱角的线条撇,大而无神的头灯施,都让我对它提不起兴趣嫌。第一次见到新款昂科雷时淑,我的这种感官得到了改变词。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点劳歪静。新款更加俊朗吩侥,就像是一个胖子蹄,经过健身戚,从大腹便便变成了施瓦辛格穆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捌峰,这种类似于点睛之笔的作用头,实实在在的发生在新款昂科雷上面暑倦茸。之前的头灯让我没有胃口裴捣,尽管亲和力不错私沪,但太没有性格蓝。连同这个车身嗓间,都让我觉得臃肿无比瓜,简直就是个满脸流油的胖子嚏拘。新款更换了更有张力的大灯荷,进气格栅也变得更具进攻性缮。这样的风格核冠,我想才是大家喜欢的毯。   侧面造型的改变不大蛋,侧窗面积所占的比重依旧很忻砉,这和新君越坍、GL8都很像椭。给人一种重心很低的敦实感渺恼磕。但对于车内的乘客来说巍杏挤,这不是个好消息簇恃,过小的车窗影响了向外看的视野庇矮。造成了不必要的压抑感侍搪氦。或许对于选择别克车型的人们来说搅碉澈,这一点必须无奈的接受了旱汰唐。   车尾的变化不及车头铰玖敛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性攻,或许我会更喜欢它首绢逃。但事与愿违峭,尾部的改变仅仅局限在排气管上度控。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓤。这多多少少会有助于提升质感其艘籍。也改良着尾部太过圆润的整体气质刹擒。可以说橙舌膏,这次外观的改变毋疗桑,在这些细节上还是很成功的辑廉纠。相当于一次瘦身和塑性谴协,让它的线条和筋骨更加分明嗅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间承碗,纳智捷 新大7 SUV正式上市愧派嘿,官方指导价格为22.68-27.48万元外。一直以配置见长的纳智捷品牌泌莲萍,在小改款车型上又下了一番功夫盾挤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次韦温。在体验的这几天时间里祥爬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杯荡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辰。也有好奇的邻居询问这款车的售价将拧,当得知价格只有不到30万元时弟,邻居更是深感惊讶崔蓬烘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢船檬?本文就为您带来答案趴滇烫。   作为一款SUV性墓,“大7”这个名字一点都不为过衫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挝贾,2910mm的轴距更是傲视群车卞,也难怪引得路人频频回头赣拿。不只是尺寸胸居取,本次试驾的新大7四驱旗舰版活磊,整备质量达到了1950kg觅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俯屉叭。   作为改款车型狙伸,新大7的外型经过了一番修改氰,主要体现在前脸和尾灯上鞘帽溃。大灯造型有所变化擂雹碧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缄峭痛,而经过修饰的雾灯吧玻谈、转向灯和前雷达蔚香篇,给人以霸气外露的感觉成咀开。整体上匹通少,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狮桑费。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭刃,比较实用痛娜弘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上懒卯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绦磋。从奥迪A8的换代脯呛、全新奔驰S级的上市裴虾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照皇竞。这三家老牌厂商动作频频溜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毫百,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来列派菊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秀醇。而随着混合动力时代的来临坷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锌逻建,可以说从那时起坏侮敦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绅牵仍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市花,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缆夸衔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来澄,以期对它能有深入了解乒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的喷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膜侧腐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸熬窘。相比之下怯供,雷克萨斯LS在此方面并无优势斯千,长度短、宽度和轴距均落后于对手敛呛垛。   即便不看车尾的标识心槽,仅从前脸上幽兰色的车标僚铜恋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哼脸。而身挂HYBRID标识则意味着馈,除了树立当家旗舰车型的形象外楞沮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神然剩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谋虚队,只是在一些小细节方面令人有些不满电分示。如果用最严格的标准来衡量辱坞透,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间晴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瑰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鲜刨率,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手崇凰动,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑时沤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洪,这种车型的优势就在于牵碾下,兼顾了媲美轿车化的底盘质感理舍,还拥有了超大的车内空间闪辞费,优势显而易见缆葛,而今天我们来到了美丽的太湖俯撩暖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型概烽配,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钒,也让更多心意欧力威的人有更多选择料雇收。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凑兄省:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瘁描眷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5犊,不过从售价以及车身尺寸方面来看同玩,欧力威确实占据一定优势古。   外观上欧力威厢型车身造型罚蔑,并没有阻碍它时尚的视觉感际垛伟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车磕,时尚并且使用盾昂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔷超,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示急忱。   非对称化的中控台设计塑偿蒋,与1.4L手动版没有什么变化裸翟搂,首先造型上足够年轻协调哗莫尘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辨报罐。欧力威自动挡车型律肛卯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型春少,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键譬挡蜡,操作多媒体更加方便骚肌单。中规中矩的仪表样式没有什么改变哪兰认,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息湍土。   本文导航" "  有突破有挑战口,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痢,就会有这样的感受淬讣骸。它太挑战人们的传统审美了贰,怎么样也无法用大气嗽虱烁、简洁雌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鲸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产貌厕漓。自由光承载着延续切诺基的重任们斡,就在这样的争议声中款款走来浆橇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统滇,挑战着经典歌缆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镁,在做颠覆传统这件事波,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窗胸拐。就拿前脸来说俺,好看不好看绝不是我个人说的算的橙猾窃,每个人眼里都有一个不同的看法囱。或许慢慢大家就接受了疆舰。   作为一款中级SUV发浪脖,车身尺寸上中规中矩朵修身,作为切诺基车型的延续秒吧烧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现急慈,但也能看到不少突破之处先苔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃靛揭驹。   本文导航" "  从1985年开始浪梨叮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疲高尽,1991年出现在5系车型上奔秋,1999年开始陆续出现在X系列车型上逻。直到现在风,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巧付肯。2014年5月22日污动疮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive士扛吠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牛哀媚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车罕呈美。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么层念膘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表攀禽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拴猫颈,新BMW 328i xDrive把斯戌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撼毋趁。   第六代BMW 3系延续了这一传统围垫,将融合了电子气门控制勿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机畦败、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型遁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的焦宠,要了解这个问题前几,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理朴画沛。齿轮传动式分动箱牡绵,连接前轴的方式改为了齿轮传动臂灭,其他地方大同小异卵。对于宝马X系大部分车型来说纶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舶舵浮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配热,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力固屯。由于前后轴均采用开放式差速器陪,遇到交叉轴情况时抖麻,也只能依靠电子制动来辅助硼绕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构譬昏,与齿轮结构的分动箱原理相同谭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥长。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥馆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的内闭。至于控制多片离合器的方式潭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式霜负。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碉辞,所以常被用于装配在更强有力的车型上挥喉孔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器攫,以对扭矩分配进行不间断地调节目。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配概,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苦拉,默认状态下前后扭矩分配为40鹅:60慧烁曝,最大前后扭矩分配理论上比例为0教和:100到100推:0之间返。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息临,从而可以从一开始就识别到车轮打滑婚恼荆。扭矩分配可以在0.1秒内完成撮。   行驶过程中喝,如果系统发现车辆可能转向不足露,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棠稼炭,就会减少分配给前桥的扭矩踞梨,将几乎所有动力都输送至后桥便鞍链。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乏费娶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碑溺凯。一旦出现车轮打滑伙叫酚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力关杉架,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凌捐。这就意味着呐,无论路面如何突然变化滦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陡谁,即使是在部分结冰的道路上几。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怠茂瞳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呐颗,其中S2属于一款5座小型SUV伶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下激,很多品牌都开始研发小型SUV秒眷恍。而S3则定位于一款紧凑级SUV醚,并且采用了7座设计涂倍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腥拧,接下来就给大家一个解答钦性。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啦柒迷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型庙,这一平台就是北汽威旺M20的平台鼓健,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稿。但是两款车的轴距却不相同前撂,S2轴距为2560mm菱,属于一款标准小型5座SUV舜绥供。而S3轴距为2685mm诫,接近于一款紧凑级SUV倍,所以为了能吸引更多的消费者阀泡惕,采用了2+3+2的7座布局舰,主打一般家庭用车柔憾谓,实用性优先虽地躺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寸坊,主要还是面向有活力的年轻人锹晶痴,外观设计更多偏向于动感的元素居多芯洞。大灯组的样式也不俗套骄夕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低精膳顷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铰乌尸,在车身尺寸上还是比较占优势的燃祈。另外2560mm的轴距表现也不错撑送蜗,至于它的乘坐空间表现如何藏龄,在后文我们会有体验龚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计篇缓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升忌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了薪攫迷,车门不能完全打开的话溺市题,一些比较大的物品拿取会不太方便凄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台味百形,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吾镣,并分别匹配3款变速箱阂断。此前兄顽缕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斥耸。而今天我要试驾1.4T车型燃顶,虽是短暂场地试驾李轨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掸惭驰,特别是动力上提升明显澈仙。 ● 外观/内饰匈胚仙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型杉懒,也做了到店体验的文章搂龄,1.4T车型在外观辆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大麓杆常,本文不重复介绍日耻锭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验熟扣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蠢蹦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驮眯贤,具有很高的品牌辨识度颂。同时在一些细节方面的改进偷,比如重新设计的头灯誓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俯蔫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重偏拈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台踞缮,采用了全新的发动机茅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机躺及,属于大众的EA211系列继筷猛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米咎,最大功率150马力/5000rpm儒峡差,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm食逼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胜匣稍,而相比原来的EA111系列有了明显进步雷,首先是恢复了正时皮带达勾,降低发动机内部的功率消耗沃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴顶,而喷射压力也提升到了200bar行典。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱籍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捶趟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别固脓,前者顶部是“SKODA”的品牌名吮秃,而后者则是印了“DSG”的字样氰。   底盘悬架方面些,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酞穗惨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耻寒。制动系统为四轮碟刹结构里,采用前通风盘式后盘式配置食诉攘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啊雀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目罢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目片。由于是场地试驾釜弥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匆十吉,能更好地了解车辆性能侍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来揣拐贰,只能在日后的试驾中再介绍仑船勉。   动力方面摊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寐纷甜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容庭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奔穆羡,1.4T车型的起步和加速更为迅速煽戳,而且涡轮的介入时机较早菇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勿,动力的输出保持平稳可控的特性祭电。   使用D挡时狡绢,以1/2油门深度驾驶抚详淡,变速箱升挡较为积极铰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下放吮,而且换挡的冲击较蟹选,不会影响乘客的乘坐感受垒。而以深踩油门的方式驾驶蜗,变速箱会到4000rpm左右才换挡笺,加速感受更为明显汕锋。   换上S挡砷,油门响应灵敏了许多培,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阜锋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘎渡狗,在弯道多直道少的场地赛道里惰茧,需要频繁提速的时候论,显得更为得心应手馁火丧。   全新明锐采用电动助力转向系统簧愁鹤,方向盘低速时转向较为轻松阑,而高速时明显更为沉稳仆浚先,转向需要更大的力度弓奉涎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赫。   底盘悬架方面砰铝风,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性珐极崇,在弯道中对车身的支撑性比较到位猜躬,方向盘的有着精准的指向性好馆蹋,转向迅速而稳健惜。1.4T车型全部带有ESP系统尘劲碎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纲熄苔,ESP介入的时间恰到好处坑,总能及时将车辆修正到正确轨迹春舷触,而这套系统并不能完全关闭疮盼良,属于比较重视安全性的设计跺。   在模拟颠簸路况的体验环节雇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铝,然而后悬架毕竟是非独立悬架些蝗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灌,仍会对另一侧有所影响莫裸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸风遣卉。我们在之前测试文章中也有体验视频叙,请点击查看撩哩。   更多精彩视频豆令,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胺眯觅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冒啸臼,在D挡模式下表现中规中矩嘶,切换到S挡后油门响应灵敏煞猾,变速箱的换挡节奏更为激进抚,加速感提升乾庇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验婚凉。" "  2014年2月26日称拓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撑。其中T5动力总成包含智逸版秋、智雅版许确磺、个性运动版共3款槽,售价为42.39万元至51.99万元顾揉秸,T6发动机版本及价格保持不变坷弗磋。   据了解仁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机税撩芜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱儒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢档昆荚?本文将为您带来答案皋滤匹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鞍味,但动感流畅的造型令人印象深刻撅娩隙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剑死,正如北欧人给大家留下的印象侵迁。      配置细节上乖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”澜匙,全系标配了ABL自适应氙气大灯刨,以及感应式转向辅助灯光里。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下焚咳,给驾驶员提供更佳的视野剂泛。   此外内外,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航竟矮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达罚椭,探测距离达到了150米睦械,足以应付绝大多数日常行驶环境富男。此外残翘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统群砰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缅。虽然这里看上去有些别扭嗡梦,但安全性才是我们应该关注的恳瀑疲。" "  限量温、配额塘穗菲、上市前被订购一空厢暇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹唇庙肖。然而臀饯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磁度,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寸。2013年柬,经过M部门调校的M135i披装上阵腔牢,性能已与1M十分接近瞥蔑加,并且这次冲破了限量的枷锁鲸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泛。正当人们面对路上的1M投去羡慕泰溜慨、嫉妒赐、恨时躲量椿,宝马为我们带来一款全新产品涝绍梆,并且它的能力并不在1M之下邓罐弯,它就是2系的顶级车型——M235i苫尘蹿。 延伸阅读笆蚕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膛磺,2系可能显得有些陌生锚侩吗,其实早在40多年前恼昏蓄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场曙锣。此外结挟觅,BMW 2002车型在1968年问世起诫宠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型募嫂。至此赖故,2系的到来并非空穴来潮教挪丸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22帛坛,而这个平台也与代号为F20的1系共享凯,简单来说劣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纠,这与3田噶、4系的道理相同舅愁当。在2013年时片锑系,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近速赐赣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了镰耙褪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M地,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拢百袖,从代号E82的1M车型蔫底,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伸华,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”撂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妨酵光,但随着时间的逝去许略,渐渐也成为了一种习惯瞧么。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晶龋袜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梆,更多是出于对内部空间的考虑盗本汲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响班,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弘估。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裤朴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稗纲对,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能排。   当然屠苯绩,即使武装到牙齿骏较,M235i也不能与1M平起平坐及,M家族的宽体车身冉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的古,就像当初1M推出时的口号一样“M偏酱,永远从后视镜中藐视对手”立免汾,而M235i更多还是为了平衡性能扛、实用性与性价比写,同时也为今后推出M2而留下些余地内为。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灸,针对绅宝D70推出后的社会反响攻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芬取,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势摆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磐锣。   D50碧橡芦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颗,推出之后的表现往往是人们最期待的徒桅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廖囊,面对D50的将会是极为严苛的考验辟漆芬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境厩米,而成功了硷,也将有可能成为流芳百世的一代名车沙捕玛。7.48-11.98万元的厂商指导价就夺,可以说为这场战役的打响道喀,开了个好头法疯桨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赫显。此次担任D50设计工作的如被涩,正是培养出诸多设计人才的博通公司但,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秃芒末,同时又能够给人们耳目一新的感觉聘偏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题假。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妮弦仍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疯晦溪,但是当你接触过D50这款车后垫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哩观,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茨嵌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹牵,但是当你将这些元素组合在一起时相,却有会很快打消之前的念头推伍锌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外问毋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惺卡互。运动气息浓郁的设计手法乃揣,会让你把D50和运动结合在一起辽陇性,无论它实际的性能表现怎样妥独,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浆锈卸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戎坷喝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促复叔荡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态法惜,面对不断推陈出新的竞争对手糜诡侗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面令。好在随着2014款车型的上市钵观,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂添拈,而这支强心剂的主要成分也很简单谢浅,一台1.5L涡轮增压发动机犊配。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揽泛,针对配置方面也进行了一定的调整疏裸,其中自动大灯期茎、超速报警以及四门车窗仪腿撸控升降等功能均成为标配霜售兢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中褥蹄哪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者岁发堂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侧崇。因为从早年搭载的速锐凸,再到大红大紫的秦岛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辉钾第,它所提供的动力都不曾有变摄筹。传动系统方面蕉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烯挂灌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱报蒜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柔青,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿朽欠梅。在城市中经常用到的中低转速区间内揉,发动机的动力输出比较积极密哎,并且通过涡轮的帮助皑岔,动力在1500rpm之后便有明显提升捅镰摊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm码艾膳,完全能够满足日常驾驶抵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粪,适合城市驾驶畅孟。挡位之间的行程适中爸,但手感略显生涩衡和孰。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊页浪巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车请,而非车去适应你扮滦平。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枚。四辐方向盘尺寸偏大陈潮,回馈力度比较匀称申,因此驾驶这台大块头还算是轻松兑垫碳,只不过方向盘的虚位过多挞皖变,转向时不得不做出更大的动作骆挡。   前麦弗逊勒十、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收豌农,并且由于悬架行程较长郊秤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辞笑耍。当然这样的调校也有它的好处酞乖监,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人棺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中科仁瞬,SUV车型是一种非潮颂奕拢耗油的车型发揩,毕竟以自身庞大的身形来说悉恃,自身重量就已经非常大了须,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敝局,这也导致SUV车型的油耗居高不下伸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搁度,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题司管,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚夹媒,在众多的SUV车型中类,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怀箱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹋燎,这种设计可以说非常的扎眼逃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳霖碘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亭绣耸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汗霖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毁。在RX车型上杠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条取,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卫澜跨,从RX整体风格来看逝舶,还是更多的体现了柔性设计的特点聘忙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凉,如果不看下半身耸啤,很有可能误解为一款轿跑车型心禄苯。不过这也让人们的视觉一亮息卿肩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恢肝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求踏檬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舷泊秤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炊馆秽,没有过多的硬线条介入棉茄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的么酬材,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鹊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力问梆浆,RX明显体现出有些不足驮市坎,不过这本身就并非是RX的炒作方向凳摹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境芭换,内心想要一件东西蕾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费划,否则你就无法拥有心中挚爱掂聪。你想要一部手机郝连,但偏偏要你保证最低消费揽价非。这种心情着实不爽规镀黔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版玫链姬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堡擒,这两样东西都是你想要的嘶供库,售价三十五万不到皮,撇去不相干的配置诲蹋,给你你想要的畔绞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烘酚,是不是有点定高了从隋每?可细细一想剑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侠,并且还带有四驱系统坚。如果单单从这两个要素考虑谋撵陌,同档次的车型里杜访朵,都破了四十万大关了谩俱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怜僵,目的就是要拉低门槛兜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出款。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件睡同。但运动元素表现的很细微窃舌释,基本上都是细节点缀梢,和其它配置的A4L差别不大猩扇。虽然是一款40TFSI的低配车型翰俺不,但从外观上很难发现区别体瞳申。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疟苗夕,算得上是全车比较明显的运动彰显了葱乘骏。尾灯内部依旧采用LED发光元件暗恫,总体来说皇腐穗,亮点不多噬觅,朴实大方瓜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后菇海戌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分稳恰逗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锭,除产品名称外散毛,其与JX35并没有什么区别盆沏宛,还是那个豪华运动的大家伙套。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溅衡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露宫添吓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能客乘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助庭墙金,灯角黄色的反光片是标准美规设计喜古,但无论哪种规格潘旗,对行车安全方面都是提升袭茅鄙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丛班捂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO簇,前置摄像头悄然隐藏其中坤。侧面看上去QX60依旧大气稳重佃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贩效湿。另外强浅,底盘上有些部件会低于车身乳盲陆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鳞,活泼的细节设计使其更有灵性巫胯讼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性列纽泛,也起到了一定的隔热作用霖侠丸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感邪臣且,硕大的车身并没有让其显得特别夸张潮疗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拔啊儒,静音效果良好梦怜触。   车尾并没有过多花哨的设计亮笺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芬挨。尾灯采用部分LED光源德苟酮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释迷诡,总体来说比较耐看妈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味摹稿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高入。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扇罐揣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弥奠。上市前儒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坊扮,不少人不相信它的价值尾姆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淌搜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待你灌,这自由光到底是什么情况踢吭?经过整整一周的深度试驾后酵南,我有些新发现可以分享给大家角。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喝,我的思绪一下回到了2005年左右耍女澈,那时候自主品牌鲜有SUV产品轻,奇瑞率先迈出了一步段阿,推出瑞虎蛇,并领风骚多年惊汐。当时奇瑞称之为NCV秀仁,也就是集合轿车以及越野车屉系项,有着越野车的外观和坐姿妻,并兼顾轿车的舒适性巴筒坏,其实就是我们现在说的城市SUV尽扁。   这样的优势持续了很长时间贩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惧睬檄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品揭砷需,瑞虎的势头逐渐放缓滥,也就不再抢眼了涸。奇瑞随之调整策略似侨,在去年推出瑞虎5这一新车型丘,与其他自主品牌新对手进行竞争硼碉荷。与此同时吭痰,时隔半年的今天竭,老瑞虎被重新包装升级航挫,命名为瑞虎3再次进入市陈魏搿,与瑞虎5形成高低搭配仍龋,重新获得了新的竞争力丰散垢。   外观涵熔搽:   正如前面所说鞍奥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作襄方,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节点桔怒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸旁敢,棱角更为突出巴、线条也显得更利索蔚骏。侧面增加了镀铬防擦条红,而车尾的变化并不是很大碳潍,集中在尾灯和一些线条的修饰上读,就造型而言瑞虎3更年轻了悼恰匙。从车身数据来看坟,瑞虎3相比对手并不占优优势拔,但是得益于外观的设计题焊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坪。" "  在经历了数年市场洗礼过后小深妇,瑞虎车型迎来了新一次换装岸董,代号命名也列入到了家族统一的序列中骡,对于车型的区分更加简明隆岭下。除此之外沉桑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卧,以及更为充裕的乘坐空间痞谓闯,以提升自身的竞争力浦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诬畏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纱虐仑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纪垛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车标。   此次改款主要集中于外观方面穷,通过新老款前脸的比较腹,我们共计找出了8处变化函惧鳖,分别为瘁稠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瞳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪远啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大笛隘行。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巴圈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挥坏,但在车身尺寸上有所调整踞玻井,其中长度方面增加了30mm偷丧刹,宽度与高度减锌枧6荨,而轴距维持不变维骸谰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疟陈细,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沤鸵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裙虹僵。   车身轮廓并没有大费周章的变化檬何,更多的是在细节上体现新意簇醚歌。侧车身防擦条进行下移茫葱典,并在前后车门中增加了镀铬饰条踢裴壳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中场,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装全皖介,更趋于向装饰性靠拢雹罢烩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式倍佳肝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僻蝗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗屁磋缮,若要找出所有差异竣究哼,还需要费上一些功夫差究吕,在对比过后变化上依然可以达到8处昆镣孔。依次为退哩先:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更崩搭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处琳慧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计微绿,空调按键的布局更加紧密隧封椿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化花稠榔。此外烈搭拿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升前介。   按照配置的不同柏添毙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机矮噶,大尺寸液晶屏包含导航窗、多媒体撤继扰、蓝牙以及系统设定等功能掣,而在操作上也十分直观罢本纶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当内爱惟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肋文粒、风量娜极、风向等信息壳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少熟,同时旋钮的阻尼与定位适中燃,手感较好埔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纹桥。   方向盘两侧位置集成了音响勃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键台闭,中心区域使用了品牌全新标识鞠钵节,并在造型上稍有改变械搬。仪表盘则没有任何变化纱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酮雌洁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值定澄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姥迟豪,但调节方式为手动洼,前排座椅具备加热功能们阀,按键位于点火开关周边区域傻,位置的选择上不够人性化筋,副驾乘客很难进行单独操作咖呛。   在前文的数据表格当中骚探,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芹稳藐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后貉表窗,头部距离车顶约有4指空间尖镐碍,直接移至后排乘坐姆诉,头部空间同样保持在4指涉昧,腿部则为2指余量遂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杯素,首先需拉动靠背边缘的拉手杀醇遍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒匡港,要想恢复到之前的乘坐模式菜降哀,还需先拉动开关庞唉,同时扶 起靠背港,在操作方式上显得不够便利靡。后排座椅支持4/6拆分放倒灿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大德邻皑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辜腑距。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3没哭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎灿就放,含有DVVT技术完侨,相比早前奇瑞的1.6L引擎丸疏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扣驾坞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吕氦,在CVT变速箱的帮助下内兼将,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匡忻痢。即使在起步之初深踩油门篇拿,加速过程也会显得有些慵懒慈套骆,只待转速攀升至2000rpm后蓄查,动力性才有好转盼挥深,此时油门的响应能力有了子显著提高旦镜安,虽然整个过程称不上动力充沛蔡搏霓,但对于城市使用来说算是够了味凉嫁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上怠筛凳,涵盖了手动呜读趁、雪地和低速3种模式倾举需,在手动模式下可以模拟7个挡位搞无,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秀勾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用靠,在模拟挡位的帮助下添譬,转速会与油门的深浅更成正比脐默试,升档与降挡的操作也会更加从容保逢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪桥怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内呈戒逗。   在紧凑级SUV的行列中舱,瑞虎3的车重算是较轻的一员孰鲜,这为引擎减小了不少负担枢。助力转向系统的力度适当遂澎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剧骋谷。转向的精准性使我出乎意料恼价,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蚊氦降,悬挂整体表现十分扎实痘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入库补,令试驾者信心倍增浚。   如同瑞虎3的定位那样箍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外典勿沏,它并不具备越野的能力撤,然而精确的城市定位羡嘎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适是遂,诚然体炽沫,它在这两点上做的很不错掀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你镜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凛,瑞虎3也许是最合适的选择对象歉。 责任编辑讲己:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舵,一晃6年时间过去了瓮徊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化福,但是我们仍然和它有过很多次的接触并弓尖,并且每一次都是充满乐趣的体验蕾靠趴。今天我们又把它请到了这里遍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绅弓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能螺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子火啼赎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脱坎寺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兰嘶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绣烈,自然整车价格也就能便宜不少骑,降低了它的入门门槛禽烈瓷。而以我们消费者的角度来看洪鼻袱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象台裁,这也是我们今天把它请到这里的目的轮苛,测试项目很简单蜗吭壤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酿祟簧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恋黔。   ●日常驾驶动力表现膝刃:低速扭矩充足瓢,高速动力吃紧厦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能驮怕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过镀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杉考哨,但机械结构还是更适合在野地里行走究撵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辆,外形设计煞、车身尺寸嫉娶、参数配置全都没变书,只是换了一台发动机抛掀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃韧精,双手需要时刻度掌握住方向盘称蕾,总之开着它你不会觉得太轻松悔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晃池敛,大家也都心知肚明仓岁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现菏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米膳,参数虽然降低了捣女赂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些埂寇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刹疥,并且只要车速不超过60km/h不篇,提速还算是挺从容秒,也有一些推背感捅吓铺,感觉并不比3.6L车型差多少私眷嚷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兢,脚下的油门响应明显迟缓了不少柑绿,如果你心急的话捷办靶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仇涟,否则踏踏实实的在路上巡航相。   ●油耗测试俺艇对:正常表现椽磷酪,不惊不喜豹。   发动机排量小了嘲,除了动力影响之外烈拾,油耗也是一个值得关注的指标醒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诺驼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里车,拥堵路况大概在30%左右宝矗糖,畅通路况大概在40%左右痉汤,另外30%为综合市区路况废,全程平均时速为31km/h琅戊鞠,最终计算出平均油耗为12升/百公里扳奸匡,算是正常水平凑输。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过事,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娩价,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汲修,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力莎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盯堤武。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辱倦,很高埠,或许我接触的都是高配车型退,包括纳智捷大7祭、CEO等车型轨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘎辨。今天强擅刷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV迁磁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戊戚嗡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧达。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肥淑?下面劫瀑虐,我们就来看看详细的体验报告姑。 可以看到洛骄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高囱窘录,这在于其他车型包括纳智捷大7焕等隧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现踏。这次试驾的优6 SUV也不例外椿纯氦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚短抽榷,为了突出这款跨界SUV车型的定位浚狈,外观设计上更年轻有活力辉旗弛,对于年轻人应该有很大的吸引力兜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表邢铃肖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烩桓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm旱脸男,轴距为2720mm焚饶,可以看出这是一款跨界风格的SUV钳翘忱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品崇京,最大的优势是轴距要长出20-100mm撬察先,具备不错的乘坐空间蠕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拆播,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎船效,尺寸都是215/55 R17巴隆练。可以看出在轮胎的型号上临,国内销售的车型都有一定的缩水凹,当然为了控制成本颊郝扯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谈发驶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美始垮无,两侧的LED刹车灯十分扎眼愤绵裳,不过从布局上看稍稍有些凌乱成赶匠。" "李老板的慷慨纺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酗父,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瑞虐巳。下面回到主题罕室犯,从之前收集的网友问题看甲譬,大家最关心的有两件事儿呢丧迸,一个是特斯拉的性能辛,另一个是特斯拉电池的续航能力每,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浑弯。简单剧透一下唾陆逝,性能方面特斯拉相当给力快泪,续航能力方面我个人觉得还是不太行喜。 注黔狭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型韧瘸,文章中提及的“特斯拉”绅返府、“Model S”等名称均为本次测试的车型涕存。 数据解读霉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撼,所以今天我们就先从数据说起呸下。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版戒茄功,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腺,而我们的实测数据为4.7s戮时含,比官方公布的成绩略慢妇计,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逆巧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缕。由于采用电动机驱动懦绅啸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牟溶勉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑郸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹲必醇,直到完成整个加速邯骋。电子系统和动力系统的完美配合馅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限膛,这是大多数的同级别车型都很难做到的殴涕系。 0-400m加速尾速氨缄颠:170.124km/h 加速时间肥:13.63s 由于采用了9.73单熄啊:1的固定齿比变速箱漏饲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汗琅蜂,在加速曲线图中桐酵嗣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线霸,车速和电机转速完全是等比例上升寒。这里说句题外话陆,官方公布的电机极限转速为16500rpm渭,最高车速为209km/h核鸽咕,通过以上三个数字胚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少习稼,有闲工夫的朋友可以试着算一算诵。 0-180km/h加速煌女:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陇秆,峰值甚至达到0.7G鲍惹沪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勤蔚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h税窗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吕饱谭,当车速超过150km/h后窜翘,车辆的加速度下滑比较明显触堤料。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鞭丸花,工作人员解释说为了保护电池小,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡姓矢。再多说一句虱琴维,这个速度日常用肯定够了擦啼亨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h先悄扰,但如果是赛道翰烁盗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浇倘,有大直道的长赛道挠娘危,它应该会比较吃亏胃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车唯,常会被贴上大排量甜是敬、暴力机器克蔚、拉风外形和肌肉车等标签车娃。这些词虽然简单兜酸苹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征含扦垂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型帘薄。近日景恢旗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嚎钢:科尔维特C7)外德,肌肉感十足的外形母试浮,手动拆卸的硬顶暴,再加上6.2升自然吸气发动机等谷,都是它的大卖点课盯蓖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疾部聪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扒炭底,外形变得更具攻击性多匙。不同于以往车型蔷棵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗派技,只有头顶裸露在外骂砂史,非常特别拼哭塘。重新设计的6.2升自然吸气发动机陌且,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余效。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机逢耙释,最大功率640马力泄勤,峰值扭矩814N·m)水,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手居拇涤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势壬使客。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窃梨雹:5.3万美元)催,几乎没有性价比可言淋懦,但相信越是稀有的东西败,越有人喜欢倍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆膝谰蚕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幢赣宫:400-023-5599 地址附:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑朗卑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垫睹腑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠脑谩岛。而这款车本网也进行过多次报道与评测胯垒认,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杰,比如——空间与电磁安全性摊。   有朋友担心伸遣尾,混动车型的使用空间会不会很小鞍绮⑹凇,电池电动机发电机都需要摆放位置卞,还有散热系统浮瞥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧簿疏途。   作为一个“热心肠”咎猜琶,笔者决定帮一位同事搬家瞪炒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”规。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鳖干、两个大型行李箱墒、三个双肩背包固伎,两个电脑包罐忍褂,一个猫窝疙剿申、一个全新的大睡枕搬走违嫌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客似侧堤。好吧肛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蜂滑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上幸宽驳,从图上我们看出凤蹄蓟,在放入体积规整的水族箱水缸后疚幌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鄙掂淖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迸蝗,并留有一定的间隙量顶使扇。   而后排在放入水族箱地柜后礁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浮通乌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱托供。得益于巨大的后排腿部空间官袖辩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翠毙。而后去败,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线感寥湿。当然蔚砷,前排的空位是为乘客准备的榔。(为维护试驾车整洁吨互假,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侵剔。)   我是一个希望低调的企业主放袒袭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的徒炭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间殊茶誊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钳套咆,后排音响控制歌饺,前排座椅调节按键经葡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浅、空间慧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蓉,大电流产生的磁场对人的健康有影响碘篓莱。英国专家认为眷没:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烘侮,高于该值伯,儿童将面临患病风险签。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朵抽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未财妫害维。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害船案。   简单来说凛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舰旧,如手机梳,对讲机孺项斥、信号发射塔等轿诵冷,而低频电磁辐射离我们的生活更近堑搭,家用电器秦当兄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兄雇榔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可霸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台封膛,前排座位蹈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仓够,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纯,不具有权威法律依据饶贤蚂,但既然是国家允许销售的测量器材篇佬,其测量结果绝对拥有参考价值渐亢嗜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评片犁册,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弥土。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受高癌,首先是油耗葛囱,我们在遵守法律规定的情况下千擞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车台吩,而结果显示食孪兑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坏苦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稗劫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”为乘尘。   混动车型比普通汽油车重盾翠溪,驾驶感受会很糟吗?   确实混,混动车型由于需要布局电池绥疲、电动机期、发电机计澳、散热系统及控制系统薯单,整车质量肯定会增加刻链,但通过驾驶啼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动希,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蹄跋,使用感受更接近与现代的美系车型兼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性韭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极话臂,而在高速公路上缉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歼皇同,取而代之的是风声与路噪声涤偿。而操控部分排亭闲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驴,你永远不会感觉到生硬的颠簸徽,一切都是柔和与优雅嗡诵溯,当然现,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的倦袜。   最后逃怕,我们通过以上测试半爸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性天、油耗及空间实用性上都出色表现被狈绩,而为此你仅需多付出几万元的代价歪涉,加上经销商的优惠羔,凯美瑞尊瑞物有所值诽,而你现在需要做的爱,就是去店里亲自去试一试掠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接隙。 图/文瞬汝阶:丁艺   丰田汽车日前宣布闺獭铅,截止2013年底深堑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆克棘箱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录槐。诞生16年来唤雀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滴、备受600余万车主的信赖和认可显褐惟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抄保搂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渴。 责任编辑粪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后玫,MINI凭借其漂亮个性的外观凛潞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瑞毙姑。2014年北京车展上恼唤测,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵捌 (点击进入上市文章)横,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化边,同时在配置方面也有一定得提升寂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茫频,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市推肌,售价区间为20.18-23.68万绵。虽然只有4款车型可以选择烫榔,但从大家的关注度上看催蜜,很多人对这款车给予了很高的期望琼。今天坡裙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V布,两款车虽然在级别上不同顿,但是在价格上却是非常相近垃蛇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万怒。下面品队,我们就来对这两款车型做一个对比夏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大身。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话闺栓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揭愤匪。当然矮宪讣,作为一个自主品牌响乌郡,想要和这些合资车型抗争讼,就需要在配置上有一些诱人之处持捷埃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酞,从车型尺寸上看目,H8明显要大于东风本田CR-V变杉矫,但是价格却几乎接近毫岛到。如果您的自主品牌不感冒的话恰吐,那就不用在纠结了浮。但是伪祷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话射,那么H8的确算是不错的选择肮葱,至少从轴距上就已经很让人动心了碱。   =============分页符=============   原标题捍辜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屁蓄,哈弗H8还是小胜梁窍,其中H8还带有液晶中控屏败,而CR-V并没有配备中控屏邦蒙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钵。这些东西的确也是非常吸引人的购嫡涤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的淡脖囊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奔抨,平且还配有ECO节能模式浮禄汀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的示棱。H8还配有坡道控制系统杀,但是CR-V并没有配备这个功能幢。另外鸵,H8还配有三种运动模式京脖,一定程度上提供了多路况的脱困能力尼卸狠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仙烤,当然H8属于刚刚上市的车型怖艇,并没有试驾车让我们来进行测试客,以后有实车的话毙极弘,我们会进行相关测试腿测副。   结语履汐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的摔阑华。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陶桂囤,某些情况下还要超过很多合资车型铃廉汗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诡佰舞。 责任编辑混:赵春晓" "从1985年开始儒起坤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上且,1991年出现在5系车型上巨,1999年开始陆续出现在X系列车型上欧蓬。直到现在讥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涪恭哼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配品喷,提升着宝马车型的操控性和运动性禽挞。让牵引力发挥的更加自如攀,下面盘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诬童。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吵圣。在车载计算机的控制下侧搽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整全,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配灭腊火,而且动力分配比例范围达0-100%掠胚,赋予车辆独特的动态表现碌弘。 与传统齿轮机构相比庞,xDrive动力传输响应速度更快都卉扦,分配比率更灵活浪,通常迸缴奸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴监,保持车辆转向精准灵活窜,初幸趣刨、中段加速更为直接的经典后驱特性入谎。而在弯道镜嗓、湿滑路面吮醚、或紧急变线等极限状态下侯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力匠丰,增强了车辆的稳定性和循迹能力饯涣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侯,在附着力降低的情况下赊匣,更加考验着前后轴所分配到的动力衬琉底。通过一体式底盘管理系统的侦测茎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下祭耍抠,最大化的改善转向不足和转向过度培。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衡硷官,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妹。宝马4系在绕桩和紧急变线中柿眠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准夺,更灵活斯嘎爽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域栋,公路性轮胎打滑严重豆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预人歪,还是能够胜任一般越野路面凯椭邓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耻武:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刹春翔,宝马X1一直以其运动性示人粪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表楞胶扳。但是不同于一般运动车型不擅长越野捐仇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能良逝嫡,能够让车主在假期到户外撒撒欢瑟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匪砰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比踌部扁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娟秆迹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣程。   在消费者最关注的价格上奔涉钒,我们分别来看两辆车拷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元革褪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饭察玻。从售价上我们不难看出蓝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惭侧兴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绕,价格区间跨度较大率防窟。   外观尺寸对比鲸操:   首先忍赊匹,从外观上来说功,宝马X1极具动感杰扫请。其标志性的双肾格栅已经不必多说饯,远远的就可以知道这是一辆宝马揉禄弹。而那富有动感的线条壬底,将其外观勾勒险侵华,即使是静止在那里筐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态识。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长我,感觉比例似乎不那么对称日。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泌洼牌,而且作为一款国际范儿的车实赐下,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赡撩。虽然宝马X1有修长的车头头芳,但是驾驶时却并不遮挡视线假纺,仍旧能够清晰的观察前方路况羡。   相比之下挤,奥迪Q3的外观略显沉闷庙校刊,同样的家族式前脸显得十分稳重怖冠陈。虽然不像宝马X1一样运动惩肠,也符合其SUV的定位玲卫勾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滔,这也让奥迪Q3的样子更加传统形慧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势微朔脱,但是内部空间却优于奥迪Q3梁尝,相比来说洁金,宝马X1具有更大的头部空间溺性,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嫡窜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娃:4477mm 长纺:4385mm 宽颊:1798mm 宽辞儒:1831mm 高躺辫醛:1577mm 高期毛:1608mm 轴距朽:2760mm 轴距恍薪漂:2603mm 最小离地间隙蚊:194mm 最小离地间隙午梢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者史驼,宝马X1具有灵活的操控性幌寡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化该煌嗡,作为一款 SAV赡哄购,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涉团。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侵伟玖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腔绢使。   实际驾驶中惜宿立,宝马X1的路感清晰恒,虽然车身不刑薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径贝沸慧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啃,带来更多的便捷辽。行驶中铺嘛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撕、高精度直喷与电子气门三大核心技术策,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果投托,在动力输出上达到高低搭配的形式赌户。而宝马X1带有的ECO PRO模式惮菠,可以帮助我们进一步节约油耗串佃呕,让油耗能大约降低20%秋狭魔。 两车基本配置参数对比鼻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前华:通风盘/后呈币境:通风盘式 前失掳铰:通风盘/后渐驴赐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题麓巨颂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘘凯,我们不仅仅需要看其运动性能赁,还需要检查其越野性能承抱微。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统母筛案。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芒,为了能更好地分配轴荷炒陋菏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端臀啼涤、后桥差速器前面褪伤撵。正常驾驶环境下几硕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮食嘶诡,当检测到前轮附着力减弱时匆哆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮委甩澳,帮助车辆脱困坤甲。   通过以前的测试撵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用莽,对于应付难度不大的非铺装路面来说共捕邻,这套四驱完全可以应付避,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能筋皑怪,加之悬挂行程过短穗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试啃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样遁报,偏向于公路驾驶簧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统领,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缆思。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中杏纲,动力的分配为40:60警,在实际日常驾驶中暇星,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的艘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主班勾抨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碾涟,在车辆出现转向过度时艰,车辆会将更多动力传递到前轴局,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性收姐墩,帮助车辆脱离失控的状态卸盒。在弯中逐渐加速的过程中吻诲疾,由于车身的重心靠后茧贝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捎唯,在这种情况下题,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挞,减小前轮的负担乐怒,使车辆获得更好的指向性盖。   无论是雨天亲,还是弯曲的山路谜了瞧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倡嚼虏。而且在大角度爬坡及碎石路段繁几,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力龚玩痘。尤其是爬坡时泊普,动力能够智能输送至前轴费,让车辆轻松前行膳崇砰。而在平时访彩,动力又会自动分配于偏后驱烁莲,让运动性得到进一步的体现尺黄铝。此时的感觉是类似后驱车素蹭耽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啡局泰,让车辆行驶更平稳舞肛。   相比而言溪投,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蕉埔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袭鄙,具有良好的越野视野富,但是宝马X1的离地间隙更大豆绘,通过性更好鼎羚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寿,尤其是其具有更多头部空间酷,如果越野时尚浆,可以适当调高座椅坐姿晾纽。   =============分页符=============   原标题仟队:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酞桥伪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尝镜诞,所有的按钮也都在触手可及的位置吐啦奇,十分便于驾驶者操作茸查女。而且两款车型都选择了年轻井、时尚蹄人群、富有现代感的内饰设计氓干。   两款车的配置贩脯,无论是奥迪Q3测守丰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梁茶搬。尤其是宝马X1的iDrive瞪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扫标舵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腐芬,宝马X1更加简洁叫匿瀑,而且操作一样方便歼妹店,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浚。即使是刚接触宝马车型的用户接,也能在第一时间熟练操作肖钮梦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热然,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挤荣速。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索觅滩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大创强菱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供峭轿。例如像最低配的宝马X1冗,虽然价格极低洞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了睬蹲。Q3低配也是一样匿汗,配置较低瓮擒喘。不过如果您不在意像导航蜕献琉、座椅加热等配置矢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要显牌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后监现,我们进入车内来看看内部配置以及空间噬殿伸。二者究竟谁能更胜一筹哺窜?首先来看两车的安全配置椒。在气囊方面咖凶古,奥迪则更胜一筹碴录,在两车装配有同等位置气囊的前提下剁萍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哭,它全系标配有防爆轮胎连来,即使发生爆胎痘,也可以继续行驶峡敲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配际。此外防爆胎也节省了备胎空间溶,让后备箱有更多的储物空间奴咖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间榷。从车身尺寸上来看悼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脓路,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势艇桨。然而车内乘坐空间方面釜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奉社壳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妻伙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策迸柔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养讳返。但由于国内油品的质量不佳纶,为了更好地保护车辆发动机颂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匈藏锌。而其他配件的保养周期上噶扣澳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蠢录。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i焊:   861元   xDrive20i狮努:   1036元   其余车型仕昆酷:   965元   sDrive18i轿惋:   861元   xDrive20i抵:   1036元   其余车型告坞锤:   965元   sDrive18i惜厂奸:   1609元   xDrive20i救骇:   1784元   其余车型妊票:   1713元   sDrive18i皖呢:   1386元   xDrive20i不唐:   1561元   其余车型回:   1490元   sDrive18i淬饭太:   1591元   xDrive20i妒靖:   1766元   其余车型涸攻:   1695元   sDrive18i暮:   1609元   xDrive20i九林:   1784元   其余车型贿迷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奋嚏:●泉:需要更换 ○票:常规检查介强幕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腾轨未,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯荆搭、空气滤芯和火花塞犀。花费支出大概是2691元察。4万公里时还需要更换汽油滤芯写骇娇,支出大概是1382元夺狈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妊报劣,保养中也没有出现更多的费用支出苯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用官。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拟儒耍:●山无:需要更换 ○姬:常规检查拍诡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出埠漓浑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潭薪性,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同施粹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斗将瑰,能够更好的照顾到爱车的每个细节矾荣棱。   总结铆: 总体而言焦括,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔬焕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3璃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喉寥付,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氮醛狭,整体内部空间与奥迪几乎相同揭。而在使用保养方面猜女骂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济届。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人萌袍,但是其配置也相应有所减少孙。作为高配车型汝溜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伴钝。 责任编辑哺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铝录诲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痪。它足够漂亮了痘复悉,漂亮的让人感到迷茫鼎囱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行遍熟汗,由于在国外轿,我不得不比以往更谨慎的驾驶港吐,没有做任何炫耀的动作悉,但依旧接受了不少注目礼哎茂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来湘冠拾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钵裤绷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痘势官,只好出此下策宛磊:按住曳楦浔Γ控器奸匡跋,“砰”后备厢盖弹开了怒杰警,老头愣了一下怯缎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仕搐,并给了老头一个友好的微笑陆汤,关门走人了串。这时我才知道哭沃唾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柒,它的曲线诱人葛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赐惦丝,但令人心动的地方是从B柱开始的铃驹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挡饶泞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俱。也难怪摧米啦,差点忘了操,我们这台车选装了AMG套件拟晌翘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用量迪,没套件的车感觉就差了很多匆。   即便如此溅藐,它的妆容仍是存有争议的窍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缚。左派以我为代表(全部未婚)惯鸥宝,认为它的骚气指数接近满格冲,尤其增加AMG套件以后麻冻,能骗不少小姑娘卢驹。右派以结婚生子的同事为主雾,他们认为车身不够修长弊,不够秀美拜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绕谐,但又内藏了些许的凶狠浦弓。   不过我们两派的意见同样有交集乡,那就是从侧后看去施隧诧,它的美感更胜膘醋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中倘劳僧,远远的从背面欣赏它蔽酞,真是太美了龄睛尼。   =============分页符=============   原标题脓别:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上田具,它采用传统的氙气大灯咯来,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棚。另外秀讨,与前包围上的空气导流口不同的是贝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匿褪,不得不说其达成的效果是相当不错的都。   18英寸AMG轮圈实在惹眼河律,但日常使用中也是在令我提心吊胆洼祷,还记得开头那个故事吧结饯,告别老头后我驶出了停车臣璞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绿临顽,压过了一个并不大的小坑洼骗剂,胎壁被硌破了馈匠,轮胎在5分钟内全部撒气庞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用楼,这个下马威让我措手不及雷磋。   =============分页符=============   原标题鹤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中闲。坦白的说翻,这套座椅看起来特别有型乳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色米详,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陆舶官,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蟹身温。   眼前中控台的造型东灌,甚至细节都与奔驰A级相同泌送,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用夏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样筛欧唉,总让人忍不住多瞟上几眼趣繁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹退母骗,触感细腻氓甜览。   =============分页符=============   原标题强烙吝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尚缓,各项按键的操作都很顺手炊酿,但我多希望能提供翻毛材质蜗。另外攫烧假,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手迟,回馈力很薪隆,而新款车型早已没有了这个感觉凌功彩,让更多人都更容易适应袖罚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忍穆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利统殊此,特别方便农式,当然了丧,这并不是CLA级的专利那虱吩,A级也同样如此外惟浓。总之对此我们是持肯定态度的啦汇究,“怀挡”显得复古耿唯捻、特立独行非吵及,而且省空间田,利大于弊吻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同攀每忌,不同的是它很强调对网络的依托辉戏,这几天在欧洲开了不少车犀街,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联歧吠耪。几乎所有新款车型都支持与手机互联昆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能受拣僳,还可通过手机网络访问互联网贯讹铃、下载官方APP程序和导航锑,这是国内车载系统所没能赶上的汲恋。   =============分页符=============   原标题告熊骏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丢赁,空间实际上是够用的寞署谓,毕竟多数时间都是前排利用率高毙河。我同事身高179cm盲兼,在前排头部有一拳的空间屡,在后排就显得局促了嗽,后排乘客反应压抑感比较强风碑剩。   不过我坚信哎,对于CLA的车主来说空间是够用的蹬,因为后排不会经常有乘客弗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鹿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用镶肖。   =============分页符=============   原标题哎捆都:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖畦萎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机程,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陵肮轮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm旧瓮翟,配7挡双离合变速箱库伺首,带有换挡拨片瓣花扰。拧动钥匙澎讽娇,发动机被唤醒对继,车内怠速状态下的静谧性相当不错居,我们出发了令贪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通笆凤,不过CLA非常容易上手刷缓就,舒适模式+D挡表现得有礼有节杠肪,整个驾驶感觉极其轻快焚,这是一辆易于驾驶的车乐,不论男性和女性都会觉得很轻松胸钾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性珐律,转速时常被控制在2000rpm以下推阿爆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契就,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性突碗半,而且在低速中它的换挡依旧平顺隙,并没有出现那种令人不悦的闯动深呛。   切换到运动模式羚,变速箱首先变得更为积极掇闭热,整台车的性子也开始急躁起来骇,随时准备着接受挑逗税缉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耗飞垂。油门的响应也更为灵敏颁,初段就能得到不错的效果舍,只不过排气声浪并不那么有气势肆菱诚。   至于转向检,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻艰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氦楷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转莱,那样的线性和柔顺嗣,简而言之非常舒服陇娇。   CLA的转向感觉则不然敦,它少了些紧致的细腻感实贰撅,多了些轻巧炕凹。这套电动助力低速中没什么特点嘶肯螺,属于偏轻那类的板,或许女性朋友会喜欢款。高速下转向逐渐变沉毯未壬,更易于驾驶落,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卧窘,比我想象的要好不少嫉抡辩。   不要被AMG套件所蒙蔽蜗际,悬架的设定并没有那么生硬剔竞栏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求珐想,整个感觉还是挺舒服的裴,回弹的特别利索裳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搓挛,起码我在前排开车是这样一个感觉渡歇,只是后排的乘客有时会说纳:颠!哎顺匪篱,管不了那么多了栖箩天,我要是车主才不会天天后排拉着俩人世默,驾驶感觉对于这台车来说重要晾腿骑。   =============分页符=============   原标题杠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现媒幸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护虫呐,无法进行有效的弹射痪擒褂。起步时有将近一秒的延迟店,之后发动机全面发力廖,此时轮胎打滑非常严重七软舱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辽诲甫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞋落蜡,导致抓地力不足瓤。怎么形容这个状态呢旗烩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骑,四肢虽然在飞快的挠地切腻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样篓,各位想象下权。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腔,双离合变速箱准确的完成两次升挡门伎糠,换挡速度很快美材,最终用三挡达到100公里/小时的速度坝啥镜,时间为7秒整挠楼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仕,因为看到严重的打滑时我特别无助倦,尝试了降低转速起步赶邪汀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中华,而且车身的支撑有效肆,车内没有特别明显的前倾感觉签。从刹车曲线来看欺苯姜,自始至终加速度都在-1g左右缄习,最终成绩为38.46米乳薯,符合奔驰一贯的作风哇倦。当然途,待拿到国内的测试车后脖,我们还会进行测试旁挞靖,看看原厂的轮胎表现如何艘罗。   总结糯卡:   从国外的销售情况来看椽末杜,CLA是相当受欢迎的且氦靠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料保酪,CLA在美国同样有着相当不错的市承病,2013年后四个月销售1.2万辆氦,势头相当迅猛触练篙,可见其受欢迎程度欺官。   进入国内后我想它会得到同样的关注稼肝咸,随着细分市场的成熟妮磷躺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舶。奔驰CLA级去,主打运动频寝、年轻杆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎当懂,尤其选装AMG套件以后效果更甚唯链迟,相比奔驰A级舜瓦,它的吸引力显然更大辈姑岛。相比竞争品牌虏菏,这次奔驰走在了前面捐胯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品计括。配置方面国外大多都是选装怒罚,比如天窗乏埔僻、轮圈样式等等鲸徘鸽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孺。   不可否认噬返,它是如此的招人喜欢私妓,尤其招那些打扮时尚呈让滇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑落迹不:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机列,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菊彻断,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机隙茧茶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘祭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃羡复剧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型色翅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革春火,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法江栓,通过细节部分运动元素的添加喇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抄。其外观运动套件包括进气装饰汰活黄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蚀。   总体来看达介,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面导荣睹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置兢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备旁咎,白色车身加上黑色的玻璃车顶熔甭健,看起来很有档次感崎颅平。不过略有遗憾的是汹筋,它的全景天窗不能打开氖,有同行戏称苟,这是专门为了看星星而设计的烘东读。   内饰简洁自然   与外观相同肖琶艇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围椿。全黑的内饰咐记、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撤沥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来砷。   配色方面烽恐吵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰括尺,但通过座椅的白色缝线仁、钢琴烤漆面板白边框的搭配碾晤,使得内饰整齐又不显得沉闷趣锯层,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了借饰寺。人机交互系统方面蟹森鲍,V6菱仕Turbo车型并不占优势泻。   动力不错抖滇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱托。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谴缄溜。这款车的低速扭矩较大监,因此起步时非常容易希夯。起步后陷,借助轻盈的车身苗,汽车随后的加速较为顺畅卧扇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疾皇钡,这直接导致这款车的操控也是相对不错疼拜,在较为宽阔的路面上看,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滩恳氢,感觉很有信心撮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氓妒剁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的相泰始。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置釜檬,非常方便驾驶者进出钢,但打火时杠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动券倾匣。 责任编辑吃爱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候没,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位厩。之后的继任者是睿翼慨模稗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈潍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哼,并更名为马自达6阿特兹稻咸,而它是否能达到前辈的高度罚冲巫,让我们由内而外的体会一下桔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舰傻敛,配合这两侧行车灯官脸,看起来霸气十足搜,隐隐的透着一股子狠劲怯葛。图中这款车是2.0L的标准版泼,则采用了较为普通的卤素光源荣圃,科技感差了一点奈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沃,犀利感十足论。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酪汕,它不同于以往的两代马自达6胸鞘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辱犁间。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搐瞳沧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粹挞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寿健狮,轴距为2830mm叭输,与进口版本相同擅软。相比同级别其它几款日系车型菩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势箩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾玫窘,像是一滴在高速行进中的水滴捆掏闷,充满了流动感副对。从后边仔细观察阿特兹的背部坟,不难看出它还带着一点掀背的意思懈抵狠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挫,配合着双边单出的排气筒白,更使整车的运动感一直延续到了尾部凛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈害亥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎醛堪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)方,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肚脊蜗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质饶,其它区域大多为硬塑料淬。由于没有太多的装饰件纠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价技。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绍娇父,它采用的是一块电阻屏士介,触控灵敏度还算令人满意捻口讥,界面的科技感以及显示效果都很一般喂,总体感觉更像是四揽、五年前的产品核精,唯一的优点就是操作无任何难度瞧,一看就会泻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诵抡,所以导航功能暂不能使用乔工。   进入车内伤戈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缺屠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿事疤哺,握感也很不错炯啦,由左至右打满需要2.5圈台,比大多数车型略小票零快。此外溺芯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掏,操作便利性良好咐,而且兼顾了驾驶乐趣汝砷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色排活隙,但却一点不掉价仍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拉鹅撂,其次它的表盘内圈采用了网格设计说叛,多少有一些竞速的味道艇吩绍,再加上白色的指针以及简洁劫伐喜、明快的字体渺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绞孪掸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吩建,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗滇咀琴、平均时速巴刮斡、续航里程之外车守遂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP豆拎。i-stop是马自达研发的自动启停技术路诵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火署。   除了i-stop砍碱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坏锯廖。之前在新能源车型上比较常见替,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上矛屑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于为,它是以电容取代传统的电池或电瓶嚼,从而为车内的用电设备供电努督,而非用于推动车辆前进新炒。   空调面板的样式不错棋肥,旋钮和显示屏都显得比较有质感姬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子危沸摩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车朔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚校好冈泥修。前后排座椅均采用了真皮包裹死就膏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次精。   虽然阿特兹有着不错的轴距笑亮步,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩岸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写,而在后排却只有不到一拳的头部空间饱推。令人满意的是后排的腿部空间貌,坐正以后不影响翘二郎腿窃射矢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蕉离,不仅地板平整喊搐,而且行李箱有着不错的纵深粕戊,轻松放下高尔夫球包控凄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎局吗荤,以及更换轮胎所需的各种工具皖阜砰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嗓岔、双可变气门正时冬、凹顶活塞+米勒循环次、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舶挛忍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嘛肩徒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm口烂狸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱教币秘,并带有换挡拨片抖挠,只可惜这款变速箱不带有S挡贬难,对于主打运动的车型来说个遗憾途漂迫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棚马,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钾,日常驾驶过程中默,为节省燃油凶崩,变速箱会积极升挡懦讥芭,转速经常保持在1500rpm以下谎婆泻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应天,因为这台变速箱的反应速度很快揉翁,能够很好领会驾驶者意图噶伯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出臣观。   阿特兹拥有良好的操控性让,这首先要归功于发动机线性的动力输出滥蜜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赊申,而中后段又能够拥有很好的动力表现秽肃羞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻必菲穷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恨婆函,尽管反馈的路感一般挪,但指向足够精准壳呢烈,能够给人很强的信心硷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协免鳞瓷,它的前后悬架初段偏软髓附繁,能够很好地吸收路面的颠簸白搽谈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抚僳幌。可喜的是悬架的后段韧性十足擂媚,不会让人感觉力不从心挨彤。最重要的是蒜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整禄,车头指向灵活娩,车尾循迹性出色甸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见踌凹。   总结糠畅风: 对于马自达这款即将发布的新车誊变,我只能用赞不绝口来形容阶加,外观和驾驶感受都可以称为上等卸挤苍。如果非要给这个车挑点毛病的话趣汗,就是在高手如林的中型车市场里扣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罕水。所以如果你是“外貌协会”的成员妈挽腑,或者追求极致的驾驶感的话梆霞舵,那么你可以期待一下这款新车试。 责任编辑瓜己式:赵春晓" "  KTM的X-BOW懒,直译过来是十字弓裴嗅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炕。实际上伦,这个模样怪异的小车馈,的确是火力十足交颗,足到无论是在街道上还是赛道上禄狭京,它都可以轻易干掉一辆超级跑车牟朵。   先来说说KTM这个公司乒鳖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂圭挺,以生产越野车和跑车而闻名吃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车效逢腥,也许是工程师们精力太旺盛卯莱,亦或是身在奥地利这个地方社科,总会有些天马行空的想法丝蒙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刷廊,去生产一些别的什么机动设备让。这几年炮衡拟,除了X-BOW甩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明加盆,而且都有一个共同点——惊人且极端馁陵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)计户、puristic(纯粹)艰毒、radical(激进)弧湾筷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解村柒。另外还要多说一句馈标,这家公司的口号是ready to race掣舞嗣,时时刻刻都在准备一场竞技久。   KTM的CEO曾经承认钳,他们希望使用21世纪的技术疾品,发扬柯林·查普曼的理念费卵横,打造一台新世纪的超级跑车迪。柯林·查普曼是谁甜茄瞳?他是路特斯汽车的创始人遁巾宋,他说过最著名的一句话是础贰床:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颓焊叙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的告舒,作为汽车工程师菇,他把全部精力都放在对性能疵逗、操控和轻量化的极致追求上疲狡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可我,但跟进尝试者寥寥惕。看看路特斯汽车凄凉的经历椒盲,这其中的原因并不难理解逗懂课。我们很欣慰地看到磺,在新世纪既搬,KTM继承了这种理念擒石,并且做得更加激进辜哺睬。   其实X-BOW的理念很简单季硅腺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车售仟。碳纤维单壳体车身帆含罚、全车碳纤维组件疥雷、水平推杆减振器耿,这些都是方程式赛车的标准配置橡豢咎。由于使用轻量化材料锯示蕾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乱肯。在高速行驶中卸塑薯,车辆的气动布局提供下压力虾,以此来提高抓地力和稳定性亢,这也是方程式赛车的特点壁。和赛车唯一的区别建酬,就是它有全套符合法规要求的灯光范,以及一张副驾驶座椅党哺闺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侨搽泼,经过强化和升级后挫窜厩,动力达到300马力朴韭,和F3方程式赛车相当梯坍桥,六速手动变速箱也是简单而纯粹少磋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嗜耽恕,我们不妨来看看推重比信领。X-BOWR大概是2.6千克/马力寥锋窟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑讶苈小,也就是说发动机需要负担的重量更少朝怪雀,动力表现自然更强频幌。   在踏入X-BOW车内的一刻硼倒驳,恭喜你骡堤,在旁人眼里渭弘,你已经像是一个职业车手了浅。首先一只脚跨进驾驶舱俩昧芥,站稳后调整重心饰蔷,再把另一只脚迈进来桔,双手找到合适的支撑点焕妊,将身体重量转移到双臂童辑牵,身子瞬时下沉华膳,把自己放在座椅里啥睡溶。来自RECARO的座椅是固定的孩碑溉,完全不能调整面桃,靠背角度略微向后倾斜蕉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里平涵呕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蒂。要完成这一系列动作食退,如果你是个长腿欧巴刹峡,可能会轻松点勃。同样和方程式赛车一样溪截丘,X-BOW采用快拆方向盘脊恼,在一定程度上提高了进出车的方便性幸,不过我觉得这个功能最主要的目的晴随擂,还是为了让它更接近赛车收。绑上四点式安全带缕贫,身体没有一丝活动空间娶枷,因为在碰撞的时候喂嫉锣,你不能指望安全气囊救你一命底霸,唯一的方法缔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浪疥。   驾驶它躬,你不需要有汽联颁发的运动执照挽肝,甚至不需要经过特别的训练换陡。只要你有合法的驾照充仆睫,会熟练驾驶手动挡汽车绦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度配。连离合器都很好掌控坡,甚至比驾驶EVO兼亥桃、STI这种高性能运动房车还容易扣谱。你唯独需要的形,是练就一副有力的双臂筐澜,因为它完全没有转向助力四肉,停在原地标挡嗅,方向几乎是打不动的恋醛。   由于场地的原因签豹,试驾过程不是很尽兴雷挽磋,并不能体验到X-BOW的全部性能很毕。在狭小的环境中到,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展澳捍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惩触。因为使用水平推杆减振器查,X-BOW的底盘可以尽可能的低唾太,在转弯中几乎不会产生侧倾瓮。多连杆悬架结构稳定怯惯捅,可以减少轮胎不必要的运动和变化缉伎,保证最佳的触地面积处,用尽每一分抓地力咎驴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度椽,这一切所产生的副作用蜂,是你的身体要承受更高的横向重力反林。   在视线上付悲挽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仁莫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泌,以及转向时轮胎的变化雹。利用这个优势途,你可以把车开得更加精准戚胚堑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钨技炕,这是任何房车都无法比拟的赖。不出个把小时陀率,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样萄贡桔,高速掠过障碍物而毫发无损缺穿叛,那种险象环生的场面誊澄,我相信其它车做不到钱客,这种乐趣和成就感童,只有X-BOW能给你募。   看到这儿两虚酸,你可能觉得这台车并不难驯服玛,一切都很容易洗伪蓉。没错跑仓,X-BOW没有设置很高的上手门槛骋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单让邯,但是它还有进阶的玩法沽,这就需要很高的技术和技巧了曝谭。首先茎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凡贾钝,为了它的寿命揩,好好训练跟趾动作吧烈粉甘。漂移集磁疗?也没问题拣唯蓝,在转弯时只要加大油门屯缝凑,车尾很容易就会滑动起来簇璃。之后能不能画出一道完美的弧线挤,就要看控制的技巧了快爽。   除了以上这些骸陌,我还有一个建议垮。置办一套合适的行头厦冕,至少也得有一个头盔和一副手套歼寞,这会使你看上去更像是职业车手敬脖诗。当然你,作为一台可以合法上路的跑车差耸奥,KTM也试着考虑过车主的感受鸡尺,推出了一款GT车型案。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃返圈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已虾。无论哪种装扮矢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街痛成粒,在气势上就足以压倒一切睫芒,而在性能上糠落琶,它也是所向披靡醇,精准胸藤士、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杏息袄。虽然它可以以合法的身份上街杉,然而对一台Ready to race的准赛车谢办,街道并不是唯一且最佳的选择白,它最终的目的地浇凯,是要奔向一条真正的赛道客骆,在那里解开封影头ぁ,去赢得一场真正的胜利卤焊藩。   说到价钱鹃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驶爆,一点都不值某爱。那么骚堤瘸,如果说花135万挖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟天亥苏,最大化的驾驶乐趣磋扦,并且还可以在公路上行驶缺辫,这样是否物有所值唇搅?答案其实显而易见当拍,值栓痛霉,或者不值咯,取决于你是否真正热爱驾驶匪弧,热爱赛车运动辣。 责任编辑夏让:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词袒溯,早已见怪不怪活倦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车体。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过施,广汽丰田出品的YARiS L致炫疮,就是一款加长版的小型两厢车汤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志掂胁。 知识普及梳秸:为何不叫“ 雅力士”了渭室?   相信很多人都会有这样的疑问纤,从车尾的英文上来看蹲表冲,YARiS的标识与上一代完全一致咆星呸,但多出“L”字母天揽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荆莽疆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毯回蜂。全新YARiS通过变革性的设计铰董、加大车内空间碴理、降低指导价净喀,从而想抢夺A0级市场的份额惨厩猩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溜胚。不再使用“雅力士”的中文名称都樊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌及。   外观槽龋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娃,如果拥有一副出色的外观设计骸颁,那销量肯定低不了瘫。广汽丰田的全新YARiS L致炫恢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涵,能让更多的人接受筛凉劝。   =============分页符=============   原标题挎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芬碧,所以在造型方面与海外车型有些差别唯尼毋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拍哆瓢,“梯形大嘴”车头动感大气裴揣纶,配合超长的轴距杆帝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脸几蛇。   =============分页符=============   原标题箔等:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰花徘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹄且,相信你会有两种感觉仟奢,第一构:中控台设计非常大气慨奴嫁,和丰田系列的SUV车型风格一致醚。第二迫:超大空间胺,后排空间完全比拼一般的A级轿车晴拧。   =============分页符=============   原标题病泪挂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm擞脯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嫩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车五,但是空间方面完全越级的感觉匈,完全不比一般的A级车差荤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菜桶辅。   =============分页符=============   原标题鳞徘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吞仙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意念耍嘿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鸡兰蹭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿动停,中后段性能并不出色故膘霜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剑牢巍,高速行驶油耗方面并不出色楷谜。   结 语   作为一款城市代步车型兰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叹得畅,外形方面就能征服不少年轻消费者瓤。此外瞬铃慑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贤瑟式。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理猫,若果说美中不足的地方甲,那就是匹配的四速自动变速箱了崎喷。(韩威) 责任编辑怕汝拢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撵辫枢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏督?告诉你吧,这是真实存在的一辆直线加速赛车刀诞宪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车改愧钩,基于2014道奇Dart车型妹棉,型号就叫做Dodge DartPro Stock你磺。大概意思是“超级街车”乖祁。虽然只是称作“Pro”瘸碘,但它的结构和普通街车已经截然不同项插砷,一点点相似也仅限于外观上软。一个专门设计的底盘阑,扣上一个类似“街车”的壳子室,除了好看以外胺妨胆,也是为了让车子的空气动力学特性更好较。除此以外嫌几,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嚎覆妨。   作为动力核心趴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钙靶。与常规的“以街车为基础改造”不同奇蔽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同韭底。据厂家介绍沫蠕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拧,而极速则可以达到480公里/小时翅。   Mopar没有公布具体技术细节护庆,但是在上个月晒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速昂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骋朴,它跑完402米还需要9.9秒纯,而末端速度“仅有”235公里/小时簧崇扔。也就是如果两辆车进行一场比赛列,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胆健酚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沦逛迷,当然也无法在普通街道上行驶词写。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挡撂。 责任编辑朵散:赵春晓" "  4月11日崔送,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市必,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唱眉新,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元操乒。   4月的京郊春风和煦毒停,桃花盛开另撇临,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茧苟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基木,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辰籍乔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钎侍焊。   然而稍微有点遗憾的是普嫩,由于相关环保政策檄呐孟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氦拈。   =============分页符=============   外观内饰谜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扯夹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外录届愁,因为配置的原因筛蜜,柴油版在一些细节稗广幸,如前格栅旧、雾灯等处精简了镀铬装饰突咀。   另外卧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎备合超,规格为265/60 R18航互森,采用双五辐样式嘉,与高配车型的20寸轮毂有所区分箱洼。   外观上瓷讥,大切诺基给人的感觉就是硬朗幌、野性割、豪放卢疾精。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样套浩怠,如果不是看到车尾的标识誓叙牟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版萄得。轮胎的使用与其它车型也是一样的读。   =============分页符=============   内饰方面坷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致体天,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同范,但是做工方面表现的比较细腻喉。各个部位间的接缝十分均匀藉办,内饰表面的反光也抑制得不错茧欧合。   =============分页符=============   动力与驾驶感受趣举慧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的潘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垮。这台发动机由意大利VM公司制造蠕溉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挠,国际知名度较高皑倘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氛,最大输出功率为243马力(179千瓦)海,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挞绣狡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搓拭拖,采用电子挡杆设计歉,事实上糠,在菲—克集团下的很多高档产品上涟忌,都采用了这样的档杆设计壬。   大切诺基是个分量十足的大家伙帽蜡疾,体重高达2.4吨晤蕊娘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兑食,都让人觉得动力输出稍弱等态。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拍,这使得在实际驾驶过程中兜挛丹,柴油版大切提速很快损槽,驾驶感受十分轻盈镣立。   另外容镜,发动机的噪声抑制也做得不错铜绰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赁,但却绝非印象当中酵庭,柴油发动机那种高振动土、高噪声秽继,车内如“夜店”般的情况兰。   在打开ECO模式的情况下荚理,发动机的转速在1500rpm左右的时候开把,变速箱就会做出反应该晚锻,升挡很积极吨赡剐。当车辆行驶到70km/h的时候难,变速箱便会将挡位升至最高挡蹿鸵畦,我们在城市中使用诞撂淘,第8挡也是可以使用的乐阔,并非摆设痪敌。如果关闭ECO模式咖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右患篮桔,动力输出得到了一定的释放催,当然保,噪音也会随之有所提升豆片郸。   柴油大切的油门踏板很轻盈咯设尽,发动机对踏板所发出的信号反应很快童,但初段调校的有些过于灵敏了书,尤其是起步时侣愤,轻踩油门绿,车身就会有向前窜动的感觉论,想要平稳的起步还是有些难度然袍码,如果初段能调的沉一点把楷蓟,感觉会更好屯叭,驾驶者对动力的输出也更好掌控篡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鹅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挟冻幸,由于取消了空气悬架偶阑沁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酒邦邵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式铅葡,分别为自动席、沙地凌瓷、雪地卑鼎、泥地和岩石档夏,这些模式都是通过旋钮进行操作的拱抄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式漏夕钦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择耍。   此次试驾赶诚爆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涛,其中的体验环节有沙地凯腥、U型坑和炮弹坑三个环节剔痕。在进入沙地之前泉奢,首先将车辆选择到沙地模式疮,此时车身稳定系统自动关闭评。由于没有空气悬架迫澳顽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了堑嗅。   模式选择完毕之后顾,开始正式进入越野产地熟缝,在松软的沙地中通课虫,要保证车辆的行驶速度拎徊厕。在沙地中行走骑填囤,轮胎出现轻微打滑是很正常的茶参,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搔惩,造成更大的麻烦蓄。   在U型坑的环节浇迫圭,选择到岩石模式之后矫,分动箱启动扭矩放大挡烁绍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阑圣,传递到车轮上的动力会更加强劲次祥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过残袭。   炮弹坑对于车子本身来说佛涤,算是更具有难度的项目了霓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节举楔。对于大切来说寂谢崔,通过这样的测试还是比较轻松的竞矛替。在模式选择上乒母,我们依旧可以选择岩石模式刺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闪此,保证有附着力一侧车轮的动力输出衔,从而实现脱困卑。   总体而言膘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在笨埂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慨发。在整个越野体验环节镀投梆,对于动力的感受也是比较明显的郝甫立,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松石详,主要还要归功于这台柴油发动机坑,低转速扭矩输出足够大巴季手,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松识泉。 责任编辑瓶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敞筹典,为您带来了多款直接竞争对手间的PK屁,以求为各位网友购车作为参考焦,本文我们继续进行渤胆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窜模府,作为合资品牌的A0级三厢轿车姑卷佛,经济实用以及稳定这三点立市之本裤,谁展现得更好豌斑敖,以下将逐一展开崇。 外观解读峭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中催倍,这次“重生”抛开了以往的产品定位簇厘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陶拢,接过老款颐达的市场后筹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拘掇。   刚刚完成了小改款的阳光鳞酣,2014款车型延续了前款的整体轮廓骑,细节之处作出的调整巾鞋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蜡痉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胃,另外增加了反光镜转向灯胎滥澳、倒车雷达等外部配置社。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坊,但两车在细分定位上有所区分脚,新赛欧更经济人嗡并,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本楼,两厢造型更具时尚特质咯匣握,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蔷皆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅趴,前脸处的线条切削更是全车最多之处扳藐涧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾佳灵,三厢车型尾部中规中矩城奢栓,采用常规一体灯罩的尾灯疤舜蹭,正是这一产品区分的剪影筒。 看完两车的造型吾粳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现环碗。详见下表模: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观堑佰会,您更看好谁俏尚埂?欢迎参与一下投票掀逛。   =============分页符=============   原标题鬼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尚虑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩革枢辑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碳,各区域之间的串联均平滑带过另,整体风格更注重功能性聘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陷,并尽可能带来更多储物空间亥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足使搞搏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征商鞭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骗狡骄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一摆读溺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点憾猴继。   另外嘉茧,随着车载多媒体系统的发展坏,触摸屏更多的被普及朽泵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕模烯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弧赡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高踢么税。 配置对比脯拍噶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侥母墨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比含,仅供各位网友参考功疾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峦抨念:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比甫商:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度圃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度豁粹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扑彻水,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风食蜗,而车身与轴距凯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鲍蜕核,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寺色部。   动力系统对比咳徘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面收碱,阳光仅提供一款1.5L发动机懈贿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庭勉究,同为四缸自然吸气版本糙,排量的不同即动力上的差距络杆畦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汉凸,具备重量上更轻的优势惩空畅。   两车的自动挡车型懦棱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瑞,其平顺搞、重量轻及省油的特性彪,同级别车型中具备一定的优势矢示碾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT勿宦佛,在挡位上优势明显啊,但其换档顿挫在车主之间常被提及剃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间懒,外观上二者均具备典型的家族特质介鄙疼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酷胖。内饰布置阳光以实用为主概,爱唯欧在同级别中更具时尚特质技耸瑟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灯。综合本文所述徒韧唤,两款车型您更倾向于谁绘徘食?欢迎参与以下投票褥喊局。 责任编辑倡敢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐限谈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了牵扒匣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比范供卵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比位疮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辈琉息。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疼辨男,K3S并没有使用目前三厢K3的外形竞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搅馈校。也说明K3S试图走运动化的路线驼。   起亚全新K3S的长喇汇、宽焚卷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赶,而轴距更是达到了2700mm的水平匣撩,在同级别中也属于比较突出的成绩身,对空间方面肯定有着很大的帮助木拷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辩墨聊,车身线条也非常的流畅圭,有着极强的运动感到璃戌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拆奠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别示卡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挽猴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说监,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的灌沪牡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虽蟹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酣餐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仟剂林。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅摔,加之降低的车身让骐达更加动感鸵缕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卡奖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虾。形状突兀但线条流畅的尾灯景,红灯部分占据了大部分白,白光部分呈现斗勾状任贩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怀裙迸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达敦擎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置线。能够有效帮助你快捷倒车挠系赂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瘸纳,因为外观好看主观影像比较大答。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驴贩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枫,基本沿用了现款K3的设计瓣吾,提供全黑色美淘、黑米色亥猛活、黑棕色三种不同的内饰配色陇。做工和用料相对也比较不错链。内饰除了硬质塑料及软性材质外兢痊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狭兴驴。   骐达的内饰设计线条非常流畅善剁旱,整体质感较旧款车型有所提升阔瞧。内饰颜色采用黑色作为主色调渭,搭配银色饰板妊环,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比憨蕊,满足不同消费者的需求袜暑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备干,多功能真皮方向盘以及定速巡航舱亭,从上面表格已经很清楚的告诉大家换,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP檬、胎压监测等配置辰偷棵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瘁,其中ESP龋胳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力断畦绿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题垄掀钠。 =============分页符=============   原标题嫡坝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700姥踩褥,整体乘坐空间相差得不太明显啃疤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毁,座椅表现方面K3S内部填充比较实痕燎,对腰部支撑方面会比较到位渺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涂饲笨,其座椅表现比较软径垒翅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堡棠垦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茄磋煤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势漓溜。在乘坐空间是差不多的林说辩,K3S座椅设置得相对硬朗锑矫缅,而骐达设置得相对舒适凶咳臣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因簧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L豢寄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S臀箱姬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钝暴,很好的满足不同需求的消费者付搞。起亚K3S相比起来就显得配置较少帆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朔考。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屁特完,详细还需看我们评测所出试袒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题岸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求殿上圣。   点评米诡烩:随着两厢车被广大的消费者所接受扇坏弯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款税孟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肌厕,如果在这两款车选择其一的话播缉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寺概涛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汝雇脐。 责任编辑汹囱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉答闻苟,甚至有人无法确切的喊出它的名字舷群淡。其实这款车和我们并不陌生并庞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袍癸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似家教祁。所以出镜率不高的标致4008司,确实具有太多不为人所知的身世评斤,这使得我们有必要去了解一下这款车粳缉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镀贯墒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怪滔粱,呈现出风尚催蝎堪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炒蛾牡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签统,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰莱噶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚畏、科技的感觉铺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讽邻,轴距为2670mm猩雄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫黔品竟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造韦,所以在车身尺寸上它们相差不多悉粮。   从车身侧面来看嫁功,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸几,整个车身也因此更加大气而富有力量感叉臼。后排提供了私密玻璃舍啸疗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风倡屏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疟祥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因埃。另外杆间死,在尾灯的设计上标致4008也相当用心失,尽管造型简单扫,但通过与腰线的巧妙衔接奉,使整个车身设计连为一体其悼纱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筋邪,配合普利司通的225/55 R18轮胎饺妹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谢非赊,都具有不错的表现蒲。我想应该会有不少车友会非惩看重这双“大脚”景仁具。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比湾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意池淑耙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吵嘲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卸棠。不过标致4008在一些细节上却与之不同浇,譬如采用了大面积钢琴烤漆姜,辅以细节上的优化杠褂踞。   中控面板做工不错丸,按键旋钮设计很精致警蔫,且手感都较为出色甩习。娱乐扩展功能也比较齐全勾凑喜,AUX盲习、USB以及12V电源都有装备圭让。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯秤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错摧羔,下面还有黑色钢琴漆点缀锑,凸显出了较强的质感浚铺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍霖颂夹,若塑料饰板能换成金属材质的话柑猾鼻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惋。在转速表与车速表之间床,我们看到了一块显示屏形丧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息川舰豆。 在乘坐以及车内空间方面萄,标致4008秉承了家族在这方面的优势皮紊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尘脚船。   后排座椅靠背很直路箩涛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉静。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乾,坐姿却让人觉得并不舒适量盲。   标致4008的行李厢内部很平整澈蝎,而且后排座椅可以4/6比例放倒沦。这样它的储物能力将会得到提升粗陵,对于搬运一些体积较大的物品摹摩,可放倒的后排座椅显得实用手。   =============分页符=============   在动力系统方面惯本洽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机投豁,最大功率仅为150马力痉辰,扭矩峰值198牛米衬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慧坊轨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盘。 全系搭配加了CVT无级变速箱甲哺,具备手动换挡能力哪。在实际道路行驶中蹿,CVT变速箱表现的非常平稳锭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时霞撬检,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音念步,却没有丝毫提速的感觉惠嘶。不过湘诗八,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些即,在平稳驾驶时超车变线很轻松们。   标致4008装备了3种模式的驱动系统跺库,2WD(前轮驱动)适合于城市行车受枯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力湘摩簿,前轮最多可分配85%的动力贯恒,后轮则可达到55%罗吾岔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%授溃,可以应付雨雪奉炕、沙石和泥泞等路况侠,也可以轻松面对普通的越野路段酞。   标致4008并不属于难开的车型兑居,尽管车身较大查培,但是方向盘非常轻盈豁斯努,即便是女性驾驶也会非常从容蹬膛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线罗售绒。   结语氓嫂凉:从市场战略上来看寒冲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型磁,4008不仅丰富了进口标致的产品线懊棋,也为消费者提供了更多的选择刚。而从产品本身来看横氨郡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鹤雷誓,能很好的迎合中国消费者的审美搂爬。在驾驶方面弥,标致4008表现出非常舒适和安逸边玩逗,非常贴切城市SUV的特性掇。 责任编辑脯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型椭汉,自2011年上市以来凭借着动感的外观咕图、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蔷洼擅,受到了许多二三线城市消费者的青睐滥翁捂。不到3年的时间筒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率甭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型妥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁盐木怼,将在4月的北京车展上市颅很胆,预计售价区间为6万-9万元侮蔑拣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胶蔷。下面就跟随我的镜头羡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捷夕沫。   相关信息尖垂够:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伯,2011年正式推出了首款车型宝骏630胜丘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力合痢歌,结合上汽和通用的生产技术弗钩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计省千灌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翁寺苹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计石,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舌吾,与进气格栅屏石搂、发动机舱盖形成盾形区域罢,造就了独特的宝骏品牌DNA裂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计讲。从前脸上看凭亨,与宝骏630的设计保持了高度的一致耽熬卵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势欺菱事。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计让垂闻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贤孝,颇显动感膛辑保。   在车身尺寸方面肩,宝骏610的长为4401mm诗撼惺、宽为1736mm缮伟捅、高为1462mm幕效。由于与宝骏630车型同平台生产钩浩,因此在轴距方面并没有变化氯皖汗,依然是2640mm斗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐揣坪拼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”技藤朵,尾部扰流板屯掣、包覆式的后风挡玻璃既吮埃、硬朗行李舱的线条捷,颇具运动风脚攻到。与此同时答,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂类幢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利现。   =============分页符=============   内饰方面摊材,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贬蔫逻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配邯狠品,方向盘搭配银色装饰条司尝,整体风格偏运动落溶幻,带来不少新鲜感墒。此外勺,新车仪表盘也进行了全新搭配裙,采用双表盘设计码,更符合当前年轻人取向檬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条录菩,提升档次的同时也带来的一份运动基因沟激磊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘围铝圣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多埃,LED组合仪表提升了整车的质感颈琉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侵唉钒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衰惧儒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域硕骗俏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论揣鲸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面郎问。   宝骏610是一款两厢掀背车型劣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性砂诬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诧坤偶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晶,也可以按6/4放倒座椅拟,放倒后容积可达到1300L碱栋。   =============分页符=============   在动力方面椿伦娟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滦,最大功率可达82kW窃棺,最大扭矩为146.5Nm棠,这款发动机也同样在630车型上使用奔观。为了发挥出更好的动力性能千,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器狭钨,此外还配有5速手动变速器可以选择伴咸阿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肠锑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升歧泌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烈琉、君越铣韧、君威等车型上惫巾。   在整个实际驾驶过程中恳淋删,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳公。在1500-2000低转速时朴倦,所爆发出的动力输出还算尚可桔动歼,油门响应比较直接鸿堡上。但是随着转速的提升糜仑普,档位的提高蛊锑喇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来低词写。这种动力表现不温不火邓谓,但是足以应付城市道路使用叼帝。   相比于第一代自动变速器拭幌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升轰。只需稍微深踩一下胁庞巴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桔巫屎,只不过由于排量的缘故皮,推背感并不是很强烈吠,且高转下的再加速能力也有些力不从心物。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适罗猫,这也完全符合它的家用定位褐函倾。在经过颠簸路段以及减速带败童,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搏泛仍,让驾乘更加舒适溃土惹。此外想,在过弯时底盘也显得较为扎实俩侮。   结语倦:宝骏610的家用车定位很准确抛巷奇,配置很务实榔裤,储物空间多工,不过在用料和做工上还有待加强崇舍舞。不过动力系统方面确实不太给力吠容荒,最多可以说是开起来比较舒适弘番受,这也比较符合它的定位撩供。作为一个新品牌边宫,宝骏还有很长的路要走秸赏豁,虽然已经走过4年多接,推出了两款车型谴俗喜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样北黔,在自主家用车市场上打出一片天地来票鹿铅,我们将拭目以待矮当。 责任编辑刮湍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上殊茸巷,大众展台上首发了2015款大众Jetta恼。这款车在现款Jetta的基础上滥,针对外内设计细节进行了小幅修调埂,属于一次精修边幅的小改款焊劣鸵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注袜女房。 全文总结喝剐:   对于这么一款外形细节有新意冈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屎,我们只希望它能尽快来到国内贰,因为目前国内的速腾车型小,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冈兔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞪守天。 责任编辑免:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域当那瑰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沏,深入布局外。其中包括类似上海大众新桑塔纳岭绥、一汽大众新捷达功抽必、斯柯达昕锐陌、以及再早之前的本田锋范磊醒、日产阳光等等亮步。可以说牟狭精,在这一细分级别箩溉,乱战才刚刚开始烧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辛看仓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卷。反而厚重了不少粹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涣。就前脸部分来说擞握溶,整体样子是非常简洁的寥精,又有几分动感聪惠孩,和标致其它车型相比是有些差别的涣烧。   侧面造型规规矩矩失,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垃,你会发现颈薪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杭峦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宋癌响,但301更多的是安安分分的一种踏实感辰揩。其中挂瑰私,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嗜,没有那么规规矩矩鸵埠尼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守馁侗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淬,这也是一项非常讨巧的设计酸橡题。设计感油然而生邦莽,除此之外盟,车尾并没有多余的装饰物踢拜,简洁实用依旧是主要风格慧酵。   本文导航" "斯柯达明锐窖纪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肛警糜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌费,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在强牟懊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台垦计,可能除了家族化的设计以外痹锯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了牧奋斯。 虽然它采用了大众的MQB平台诚考,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刷翻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纫,全新的家族化设计让它年轻了很多玩价,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捣,但是相比现款妊涡,它的前脸更显稚嫩蕉赐鲸,也可能因为现款有些老气横秋吧兄阂。 车身尺寸方面屯馈,它相比较现款有了一定的进步唾毁,内部空间方面自然也有了一定的进步倡嫁,在后面空间介绍上我会在进行阐述宿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奈凹,这也集中在细节设计方面轮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奸,还有合理的镀铬装饰稼蒂蔫,这也是新明锐年轻的一种标志炯沤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次灌恒。" "  2014年4月16日孙忙寄,全新英菲尼迪Q50正式上市汾狸菇,售价区间为32.58-54.98万元级覆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阮,2.0T车型三季度到货瞎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蒲泵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓣挡耙。三车官方指导价格基本在42万元上下蓖暗,具有一定代表性叭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者事,Q50几乎完全颠覆了它的前辈断辣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仓,车头造型极富攻击性瘫,侧身线条动感优美道涕端,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疙惋。当然猛,它的进化不只是看起来那么简单价,内功的修炼更让对手望尘莫及簿解。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的栏撵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中猫吹坑,而且大有愈演愈烈之风疏毯,尾部设计很像自家的新5系眠嗣席,家族化设计不可避免钵券。即便是标准轴距版本辫,新3系的轴距还是达到了2810mm起通,比上一代有小幅增长钾玖掠,再加上悬挂对舒适性的妥协疼,曾经犀利的3系已成过去匿衬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已破腔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捅妮,那非雷克萨斯IS莫属了鸽氏咀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象歼,车头动感夸张痰刊加,车尾简洁利落贸彤萄,虽然有历史车系的影子番,但这绝对是对精髓的传承和延续急释。   本文导航" "  又到周末了哩,在大学破旧的宿舍里母北剿,百无聊赖的仰躺在下铺上膏敖炽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报旅外称,心中泛起阵阵遐想婚干。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角岔案,充满战斗气息的车身覆撩蔷,都让我无法安然自卧侩景,打起精神蒋,跑到隔壁楼的图书馆铝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肩喷。没错寝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喜疼矮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惶夹。但是噶茹步,今天要说的主角并非“兰博儿”鲍览间,而是广汽本田第三代飞度池箔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讼芹创。   ?什么是边锋主义倍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成环掷粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撇烈,线条过渡果断臣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴集熬,包括讴歌品牌也大致如此祥。第三代飞度相比上面的两代敬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屡躲奇。车头部分比上一代更加动感姐次,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蕉嘉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰敢篡。给我总的感觉是攀,车头的成功是线条运用的成功红。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象宽忍隧,从车头到车尾一气呵成抹搏,整体感和流线感非常强实。从某种角度讲靶饺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙股拌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛维线,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菲女,但相比其它竞争对手揭袒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咐。   车尾的感觉并没有车头那么好姬顿沏,对于我来说疥靛啼,车尾的设计并不满意朝摔文。过度使用的镀铬饰条拔硼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口漂歌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复票腺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宽梗贤,在纽约车展即将开幕之际股断赦,路虎发布全新发现Vision概念车猫罐,配备多种新功能邓孩改,智能玻璃实现透明引擎盖滥推舱,座椅灵活变换可实现共四种模式河岸傲,包括远程姨眉胧疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扩虚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蚀湘粮,第一款路虎发现诞生于25年前弟,全新发现系列定位于“休闲”腹,总计拥有四款新车搅蛔田。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题矮,多功能配置穷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坝扫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涸槐秦,其中包括远距离宜肀テ冢控围两边,智能玻璃等疵戮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掇娃撑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辫乓,“新车现代化的宠单芍,切题的厘方窜,并引人入胜的设计健,是发现车型发生的重要转变惫凛屯。”" "  [汽车之家设计] 2013年遂脆范,我去过一次柳州弧,那次围沛鬼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂狠蕊,当时铂簧,宝骏只有宝骏630一款量产车型家海,时隔一年梆搐帅,这家公司有了新动作妓枢廉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笛。官方表示氏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娠。   事实上钡蓖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窃,那时纳驳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泌从蟹,为了配合厂商对车型做好保密工作莎世读,当时我们也并没有拍摄相关的图片坤。掐指一算沪喇,当时咆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擞拖巾,在聊到这个话题时栏,项目负责人也表示虏伪碑,整个团队在这期间做了很多的工作潘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赦哎篡,即便有着此前宝骏630的经验淑赤,但对于一款新产品而言反疆和,整个团队仍旧不敢怠慢坷。   为什么要推出一款两厢车递豹米?   新品牌诞生初期啥,单一的产品有助于更好的把控产品质量环跺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彻靠,从而将其转化为品牌价值峨红残,在品牌得到一定认可的前提下弓巢诺,适当拓宽产品线遁绕泥,无论是对品牌脖,还是对市场而言都有着积极的一面娇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宋,较为官方的说法是“以市场为导向”嘶才,不过在我看来钩,这仅是一方面次逝,在有了以上需求的前提下疟的,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡堤扛抒,于是才有了这个方案咸帮晒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫌糜,车辆的动力系统偷显、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整心侥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腿熬,无疑是一个两全的方案肚屠。   两厢车在定位上有什么不同吗估阔?   简单来说扔当脸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物称豹叭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鲸累抨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可懈碗诬。相比之下铅毯纯,因车身结构缘故烤,车侧和车尾的造型变化较大虾斥涡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搁,印象中诡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狭豹题,有些时候赶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翻链。当然太辖,每个厂商都有自己的想法朗事,这种实用主义并不是坏事评梢,毕竟呈力柒,车是用来开的磨,把主要精力投放产品稳定性方面说擅镀,对打造一个大众品牌或许更为重要连。   在造型设计方面衡浅,除了已经固定下来的设计元素外海访烦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惟。对于镀铬饰条的理解见仁见智狄俏瓢,然而连号潜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”械察,正是在这种需求的推动下头,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慑撬。   察觉到这一现象后东,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思举拘号,显然胎献,一味的添加装饰条并不合适仟瞳扔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茸。一般情况下茨揩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脖,除此之外床泡鼎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条暖膊魂,在设计师看来泪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苏什嗡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50港,我还不曾有过近身接触蜕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知湿锰倒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线残,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贪。或许这么长的一串文字来的有些陌生潦泉凉,简单讲力叙袍,它就是在航空航天器上使用的转向技术犊秆裸。我们将就驾驶者最关心的方面奸啊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诚霜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装信滔酞,人机交互系统的先进等等碗稿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汉芹相,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力休菜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主劣博,不难想象Q50的出色炭虐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳料,同样魔烂,作为宝马1系的车主诡膝胎,对于操控的追求反衬出Q50的优异武舵平。而剥离开车身的种种娄诽,他们共同的认同就在于这三个字母叛烩窝:DAS   【什么是DAS匿歼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)素,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一攻夹乓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鼻茨虑。   【DAS工作原理是什么惕?】   车辆转向时秆,不再依靠传统的机械连接藩扫撑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诧吼,根据行驶路况和方向盘转动力度斡尝,速度进行综合计算彻嚼,从而指挥转向电机机构实现转向拘协。   三个ECU属于并联关系泼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮能撼裳、方向盘袜、右前轮)砷弄溶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况请桑奉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搅播权,备用模式将立刻通过一个离合器被激活襄刺鲸,恢复至传统的机械传动转向模式题违危,确保万无一失魔刻。但在正常情况下你浚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贡巷返。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈建。   【DAS汽车的优势崩?】   操控性鲸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蓉仿撅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枪鸿瀑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锨粕藐,享受更多驾驶乐趣旦蔬。   【为什么线控转向比传统转向快显?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沥娘。整个系统中没有橡胶衬套埔我操,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹭,因此首先从内部减少“延迟”暇钦倡。   【DAS对过弯的影响毕媳拔?】   转向相应得到改善撮版。传统转向系统农茹屁,在接近弯道时水呐,驾驶者需要提前做出转向动作年蜂,否则汽车无法实现平稳转向诫浓。而采用了线控主动转向DAS系统爽菱瘁,通过消除内部的转向延迟惩愧掣,减少了预先动作的必要吉尾,实现更灵活的转向鸽。而驾驶的感受将更加直接夏巍媚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力表脆,毫无延迟葛。   【转向系统也能够减少疲劳菇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侗,因此从另一个角度提升了安全襄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵啊)孟,12款参与测试的车型中夸熄波,在定速140km/h的巡航测试中赎侍,平均修正次数督,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍电档。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涧典?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊盥⊥粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   当然河渴衰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刮,而对于传统车型雀纹,这一选项代表着发动机敦春搭、油门踏板挪份、悬挂阻尼枢聘苫、刹车响应等等方面的细微调整趴溅雷,而由于配备了DAS肯导叔,英菲尼迪在模式选择上畏拾,更进一步的调整了一系列的功能外,如切:主动声音控制系统盎、线控主动转向DAS侈低、主动车道控制和主动循伎剿埠眨控制系统ATC等等的设定吵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俩绅屡?】   通过上面的简单问答独遍,我想我们已经熟知了DAS系统彪,在响应更快澳,相比机械系统更便于维护剂,节约成本莆,减轻重量等多个方面都硕果累累淬毙芳。而任何事物都是双刃剑熊窘腔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里背?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生砂,他的解释既简单脊粹,又复杂擒,背后掩藏着十年之久的不断试验付识,推理阶蟹导,再试验的科研过程酶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力禾锭氦。而这些内容无法用数据体现憨,还是按下点火开关吧橇。   本文导航" "   《极速60秒》仑、《死亡飞车》夏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竣臣称,让车迷们大呼过瘾烧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现委猜肖。另一方面赐门戏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缴俯炽,但开在路上肯定是最牛X嗣,最有回头率的讽艰便。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毕词汝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”祟、“真NB”这样的感叹繁顿膏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型口。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别母夺惩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分漓瞎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搏。    作为最具代表性的美系车型魔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谜,五代车型熠熠生辉券捕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沧图畴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看句,主要原因是新一代车型不够“MAN”铝腑,缺少了野马的一贯的风格平。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美韭乓萎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车判吵努。 什么是肌肉车枫嘎沛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桐事,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车硼俩衅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机罢先、具有强劲马力筋、外形富有肌肉感的美式跑车该。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表剂溉,例如雪佛兰科迈罗痢、道奇蝰蛇肖、道奇战马痞叹,还有就是本篇文章的主角福特野马几。不过这些都是字面上的解释台,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义轮试。什么是肌肉车籍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冕香。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牌,科尼赛克Agera式褐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别洞镜。但实际上并非如此究羞习,凭借自身出众的一面己,福特野马在众多超跑中脱颖而出揪魏,成为闪亮的主角佃磕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果改桶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影股洗,野马还是地道的童星出道!是的权镁慧,早在1964年刚刚诞生之际摄,它就被搬上电影银幕图。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赡,也许大家有些陌生损赦闷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扑新瓷。在过去50年里兜椿筹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘶猛绘。    无论是哪一年代的野马耍炮搞,但凡出现在电影中酷目,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烂甩内。衬托主角的英雄气概或是独当一面魏叭,野马都游刃有余芳列免。在近期上映的《极品飞车》中空盟掇,野马更是作为整个剧情的主要线索耙,陪伴主角经历了人生的起伏检功。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的犊定,五门版的三款车型——耀真侈、耀享烙茨、耀动分别为52.8万喉悲、57.8万箍、62.8万撇。另外还有只发售500台的限量版筋榔排,价格66.6万元讥爆胯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变办低扮,只是在色彩搭配上带来更多选择蔷,车型配置也更合理寄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盯,并且通过优化四驱系统确表,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现漆。揽胜极光一直被认为是外观控竿,但作为路虎车型居汐,它也有着同级一流的越野性能寿。这是款长着女神模样工腺绥,也有着女汉子般坚韧的车纷税诵。 外观蔽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型险疆,所以不仅长宽高没有变偷,造型设计也和现在基本一致亭。设计师只对一个细节进行了修改楷铅盗,就是后视镜喝渭。新款车型后视镜造型整体感强程详,与车身有更好搭配效果盼糙。除此之外欣湘,极光传承自揽胜的城堡式车身传募,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陋瞳萄。虽然极光已经上市有3年时间篮搽悍,但时尚感丝毫不减茸蹿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娘搔,极光有自适应LED氙气大灯粹、全景天窗等配置冀,兼顾时尚与实用性枚刮闺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于懒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皖玻抹,前后保险杠尺寸更大巍燎。另外构塑恕,2014款极光提供了11种车身颜色罚挞镣,消费者有更多选择皑时。    另外屯,外观细节上能看到的摄像头和雷达铰敬便,是为了实现自适应巡航滥、自动泊车播喇、360度倒车影像等功能淘宿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能势购雇,既可以设定与前车距离或行驶速度灯,当系统计算出正面碰撞无法避免抢哆,会释放最大制动力降低冲击速度巾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丘,实用性得到提升硕胖呐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车活,并不是说女性不能开仕,反正我问过数个女性朋友闭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗晦蹲猎,完全不是自己的菜蔽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断份,所以我觉得这样描述更加准确屁:这是一款为男人及女汉子准备的车蒂旧。不是说它不好赎危,事实上野帝的特点非常鲜明鹅陀,优点也特别多笛,但如果真的不能欣赏野帝的外形围狠唤,那么它的优点再多也是白搭矛孰房。好了惺帘,说的够清楚了盾涎,男性用户请继续看下去超,女性用户请酌情选择话。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版救道,也就是售价24.18万的最顶配版本卉骄灭。配置非常丰富篇誓插,但较高的售价容易让消费者望而却步纠绰豹,毕竟男人也不是那么好忽悠的新。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本开。不过既然我们测试的是高配版本窍揉茨,就来看看这款车技,按照惯例挖鹅,还是从野帝的外型设计开始堤。   ● 外观坏驶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闹摆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV健,野帝这种偏向硬派和复古的造型写逝拎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了琼侥汹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些莱肛,这对于野帝来说无疑是个劣势馆褐探,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间全究蠢,国内汽车消费更是以大为美稿,野帝国产后尽管已经有所加长貌,不过还是给人感觉不大赡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的聘百,带自动点亮功能的氙气大灯瑞杀、大灯清洗功能郸眯擦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鳞。日间行车灯采用光带造型清谱茂,并集成在前大灯组内塑,样式比较简单蜜,辨识度还是比较高的猛晾。   尽管车身长度不算长潍,但野帝的高度还是比较高的等烙烤,一方面是车身设计的就比较高大感,另一方面也是因为底盘较高熟碍虾,悬架行程比较长涣洪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狮皮瘦。   后保险杠设计的比较厚实嘉贸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锌暇,也是为什么我们说它更适合男性车主吾光。倒车雷达是全系标配憨邓,不过倒车影像和自动泊车是选配究宋歧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车姥。   需要说明的是姐但,按照官方参数配置表斧忱恼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的莫问身,不过这台车并没有装配后挂式备胎酱规谐,4S店解释说是同样是野驱版蒜,有的车有后挂式备胎屎筐浚,有的车没有烧,如果不要后挂式备胎嵌裸胚,可以减6000元苯。   十辐立体式轮圈兢牌,样式符合野帝的整体风格捞话滦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喇陌遣,规格225/50 R17酷。这款轮胎算是一个折中方案配桶,整体表现比较中庸烂粪涉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滑爬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撇襄。" "  2006年始论喜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廷藏屯,没一年距橇,这个品牌都在刷新着销售纪录慰推,同时也在影响着国内豪华车市场的格局簿虽靡。2014年拜锯,新的产品问世排锭,这一次它不再效仿芒啊、跟随春嘉,而是独步青云现。   在过去的几年里叮,英菲尼迪的品牌推广是以设计念鳞、豪华为主要核心檀,由于旗下车型均以大排量为主较私,并在操控性方面有所见地羞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手策寥。作为一个初来乍到的年轻品牌悄碗,每一步的迈出都显得格外小心浓,在保证动力性优势的前提下钱钙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点情杰堵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酚洽,原因很简单残,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滴,也就是不同于别人的卖点芭惯。   在同级对手们相继更新产品的时候武沙杜,英菲尼迪一方显得格外冷静嗽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度化希,好在当它真正来临之时歇,并没有让大家失望僻拍跑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叭伺。   在介绍这款新产品前坤尖,我想我很有必要做个说明逗,Q50实为G系列的换代产品绵犬,在2013年度萍狮,英菲尼迪旗下车型根据轿车咖惊才、SUV采用了全新命名肠缝,即轿车使用Q字母纯氮贤,SUV使用QX字母壳诵,后续数字分别代表车型毙筷,这样做有利于车型之间的关联度暇瞧。   2013年卷滦,我的同事在经历了12个小时的飞行后闭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惧必粕,在回国后的闲聊中隙,他的目光坚毅蹲肛骄,言语中难掩一丝激动洪,当然他对这款车的最终评价很高廷纠,抱着这股期盼蹈疽曝,我们今天找来这款车堡鸡蜕,一同来寻味我同事当时的所感恕殿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乳仟臀,所以厂商提供的测试车依然为美规版死锣狼,所以动力掀憾铣、底盘的调校保伤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泌,但整体设计与科技性不会有任何出入净,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炉海,也算是足以解渴了省础话。   对于设计语言四个字来说挠洛淡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剩男,有时我甚至会想赊拷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量放?正因设计团队的不懈努力辆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经担亢。   低矮的车身骂,流线的车顶踞,都是上代所传承下来的精髓墒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)教怜嘘,这与宝马3系的水平相当懈,优于奥迪A4L舜泼剑、奔驰C级等产品赏喂,别小看这一举措挫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惟许。   对于轮毂轮胎的配备上慧姥镜,英菲尼迪从不走低调的路线赎裙肌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中失,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晌稀董。   本文导航" "  2006年始脊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戈哩,没一年耽隆,这个品牌都在刷新着销售纪录疮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裳。2014年钡,新的产品问世攘裁,这一次它不再效仿魏淌腻、跟随矛勘稍,而是独步青云钒阑。   在过去的几年里犯菇,英菲尼迪的品牌推广是以设计舷唐、豪华为主要核心侧慑,由于旗下车型均以大排量为主聊伐,并在操控性方面有所见地锹肃森,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撇亲。作为一个初来乍到的年轻品牌季多,每一步的迈出都显得格外小心扔,在保证动力性优势的前提下咀倡猎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棱伤猎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哪废,原因很简单落桨裳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剑邯,也就是不同于别人的卖点吠窗滥。   在同级对手们相继更新产品的时候裸,英菲尼迪一方显得格外冷静催浪房,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凹破软,好在当它真正来临之时介德去,并没有让大家失望磊牧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敌巫。   在介绍这款新产品前妹坍,我想我很有必要做个说明送哩,Q50实为G系列的换代产品陷畅跋,在2013年度会活完,英菲尼迪旗下车型根据轿车澳脆悔、SUV采用了全新命名片辆贝,即轿车使用Q字母事,SUV使用QX字母叭毛棺,后续数字分别代表车型兜趴,这样做有利于车型之间的关联度鹤。   2013年净旱,我的同事在经历了12个小时的飞行后桓味,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苔,在回国后的闲聊中捎跨盒,他的目光坚毅漂昧勒,言语中难掩一丝激动袒,当然他对这款车的最终评价很高迸枚,抱着这股期盼氦糖,我们今天找来这款车兢绊嵌,一同来寻味我同事当时的所感梆横。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间髓,所以厂商提供的测试车依然为美规版腿脖罕,所以动力峨呛迟、底盘的调校拈佰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闺,但整体设计与科技性不会有任何出入炒沟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说送,也算是足以解渴了砷首破。   对于设计语言四个字来说赌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杯涛陶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诧,有时我甚至会想莽连,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量系壬寥?正因设计团队的不懈努力亩瘦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经点烂。   低矮的车身经辫始,流线的车顶钒,都是上代所传承下来的精髓潍储,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妇炊两,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祟叼,这与宝马3系的水平相当嫌,优于奥迪A4L哀嚼、奔驰C级等产品劲金,别小看这一举措插,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性樊。   对于轮毂轮胎的配备上牟鸵,英菲尼迪从不走低调的路线凳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畏蔷幌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卷荚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喘切,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篱救。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奶价迸、陆风X5接绘、全球鹰GX7竞说,但依然无法撼动它的地位丹铃劲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变软,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惠,它就是CS75挨季洽,来自长安汽车京。   在众多国内车企中笨岗,长安汽车拥有较早的造车历史舞措,并且对越野车的制造要追溯到1958年穗烽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下忌何,对美制CJ-5吉普做了测绘设计暖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型馅秘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面净采。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量范午汹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匪捅尽。   在对长安历史阐述过后喊抗顿,这款新产品更是令人期待涟拐。在2013年9月焚爸饲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茄缝,一经面世便引来了无数人的驻足抵萝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品室,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骨,诸多细节上的体现航把筷,可以看到与时代的接轨舅邵,说实话赖,即便与合资品牌相比轻枷佳,它的设计也毫不逊色噶霸泪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表冀泄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV较,在首次无伪谍照曝光过后男魏悼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手潍么插。从车身尺寸上来看步逝,CS75在长度与轴距上的优势突出浦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钱技。在设计上谁平篇,侧车身的视觉冲击力有所削弱浓瘁,平和的线条增加了些许稳重感架玛,而在配置方面绝不含糊淌,右侧后视镜配备摄像头刷,为泊车提供了更安全的保障捷偏,此外17寸轮毂的注入揪饶害,也为整车视觉性增加了不少好评分嗣耸赖。   车尾的造型体现了丰富的层次感锯米,使其得以回归至前脸的感觉亩沤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔欺。此外垮欢欺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烫泻,可以看出CS75在配置方面的丰富性孺。   本文导航" "  上半期堪茬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况斗,不同的设计倾向与不同的品牌定位接肩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肉骄。在“下半场”的对决中戏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吻怯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果韭拣场。   点击阅读垫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表童蹈烘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后唇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表群:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目欣誓澜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后额盆犁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐华,以应付那些五口之家出行的需求逝。行李箱空间的比较涩舅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蛋发,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱面论,或者带孩子出行时剐湘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骂俄。行李箱内是否配备12V电源接口幂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锭帆乖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多姓休。   ·模特A(不戴眼镜)身高碴:170cm 体重熔镣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高幕迁诡:175cm 体重椒精洽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揩络,长安福特此次也算酝酿已久了琳签庭,可以说即将推出的翼虎旧门睡,每个人都能从中找到自己心仪之处侵匈,例如极具冲击力的外形雷、科技感突出的SYNC系统删密、人性化的内饰细节设计悔探馁、又或是强大的日常实用性木,这次晶,同级对手们真的要小心应对了瓢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后葱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妊即舌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年醇师仕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期送踞屎。显然噬瞧,在错失2013年的发展大好时机后蜡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阿撩取,其实也能够走在大部队的前列伸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段姐谜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菏烂匪。眼前一遍利好粳习,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008列哼、雪佛兰TRAX衰聊搭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疆澜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浪憋掀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蕉迸,至今我们还没有看到实车功。从目前的情况来看苦诗赁,它们很快就会来到我们的身边钾克池。正是这个原因肆相,在日内瓦车展媒体报道结束后糙看,我们并没有着急回国逗,而是完成了几款车型的海外试驾啃蠕、测试和静态对比的素材搜集鲜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碌。   看到这里恐,或许你会产生疑问蛇豌犯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗渴筋?坦白地说泉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹋槐辈:1.它们必定会国产并且在国内销售刮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扇坑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扯固腻,只是一些细节针对本土化进行了改造辨,但外观内饰设计板捅按、车内做工娠、人性化埃风咖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化时淖。综合上述所言砂雷埠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义副粳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烦,感兴趣的不妨继续看下去宛毫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洽订鲍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匹糠柯。例如CX-5号、ATENZA阿特兹酿炮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉雹。最重要的是覆琴,它们不仅有所创新形,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风儒抚鸡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沁粉,再到如今的Axela昂克赛拉几缴,马自达3已经历经三代车型的演变斤巩玻。据长安马自达相关人员介绍梁贪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)形弊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鲁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鸥卫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掳坞裂。它的眼神更加犀利杆呜酮,车身线条更为动感芒卯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹焚教搁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烂势疆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹温疥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连履炒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抬镜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子栏取,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼眉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伦锻秸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线画、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肩。另外吠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鼎滥酷。据厂家人员介绍叹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肯坚松、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺端乾娶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化霸,使它的整体视觉感受类似红酒一般窝隙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富鬯铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm丰落,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm习,两款车的轴距同为2700mm搓皆。相比同级别其它车型琳殿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冻邯惭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械住,不过轮圈的造型稍显普通揽耗,不够运动损逻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列僵茄牡,规格215/45 R18哨,抓地力表现不错俺炊伴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琼瘫,规格只有T125/80 R16辽陕醚。   尾部的设计不算惊艳伯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娜谰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杭踩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计幌,这在同级别可是十分少见的怯。" "  说起海马福美来木避,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恨,转眼十几年过去脱螺霸,福美来已经迎来了它的第四代车型拘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5庆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品欢,新一代福美来M5采用全新平台打造技惨豌,不论外观还是内饰洼香,都已经看不到丝毫当年日系车的影子变。在此之前霸浆寺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型菊逛官,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虎栏舜,宽大的直瀑式进气格栅荤抵,大面积银色镀铬别纳,符合国人审美迪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感片,腰线采用分段式设计吝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撮罐,凸显运动感梯。但只有左侧为真排气口匿廷,右侧仅作为装饰斯发。" "  对于中国汽车市场来说的,凯迪拉克属于一个后来者克,当然这指的是豪华车市场谰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地燃,那可真要拿出点真本事壬位邯。凯迪拉克也明白这一点碑,去年就将全新车型XTS进行了国产懂苟,并且上市销售氨瘸,销量也是比较乐观的挝泌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里笛铺,无论是配置上还是动力以及外观设计上层疲括,至少能让大部分潜在的消费者接受冯虾,这确实不是一件容易的事情统。于是伞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款韭,对动力和安全系统进行了升级牛递筒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版短酒嚏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氰涤欢,仅有一款36S铂金版丁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抬。   2014款XTS 28T铂金版外观挡:外观延续36S铂金版的设计讹态。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匿,在其他方面则没有做改动泰墓纱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子形,没有做太大的变化趟挛狄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上豌嚼绢。   XTS是一款善于运用灯光的车眉信莎,它将大量LED元素装备在车身各个部位碳,正是这些时尚元素的出现顿桅诵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晃,获得了更出色的细节表现力端。这些称不上优势的细节表述玛莆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方判苇啸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咖稍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搪。尾灯依旧是LED垂直式的造型频耙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戒嘘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新攫。早在上世纪五六十年代故文,Citro?nDS就用上了可变悬架恫吴、随动大灯忻陋、转向助力椒幸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盼,加上极为飘逸的车身设计柏猎奸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓝兰炮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顷掸猴,2011年长安标致雪铁龙成立腊,到今天我们测试全新DS 5LS筒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乒,音译的中文品牌名念起来很接地气僳:长安谛艾仕娩窘,有股莫名的喜感钡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搁萄膏,是台正儿八经的三厢车浇巨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象馈。如今席,马自达6已经发展到了第三代戎笑督,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醛饰,它的名字叫做克:ATENZA搂宝。之前我们已经解读过进口版本炔喀扯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腥圈峰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抨汐鄙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力停蹬疗,这一次排量可不仅仅只有2.0L比桑,还有更加令人期待的2.5L咕。   注赏炼:此次测试中令晶斯,红色车型排量为2.0L胳,黑色车型排量为2.5L雌茶徐。国产ATENZA目前还未上市霖,此次测试为抢先测试幂某,车型为试装车方磺此。   截止到发稿时疚滴叹,官方宣布萍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泼埠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彪纷,上半年上市销售驹痛危。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规步陈,我们还是先来聊聊外观噬靛尾。相比进口ATENZA穷书截,国产版本在外观上基本没有变化沁碍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痕示朽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注考帘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沸翁墒,“下”这个字可意为“以后的”锤挥违,用来表示那些目前还没发生的纬、未来也不一定发生的事情捎。比如有人说“下次请你吃饭”酬咳,谁知道是不是真的!同理诺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坡功,实际上暗藏了一些不确定性李佃箍:它能引领未来汽车的发展趋势泞衫档?或者只是一句空泛的口号盖瓢钞?这是我最关注的问题筛。   当然也会有人更在意其它方面献,比如外观内饰和空间等等结花,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梅撼,本篇文章的最后也会提到喇枯从,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能壤狄淀。   关于下一代城市SUV的概念催次灿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力精垄土。在他们眼里姑撩袍,很多城市SUV都太“娘”了卑韭坦,连个小土坡都爬不上去怎么行揩墨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钠城。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碑、勇于冒险的心晃窘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一徘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抒藕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扰蕊俗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吨袖寿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贾,它能够去接受户外的挑战艾阀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冯喷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裤乱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售斗度截,目前主打3.0L排量的三款车型歧炭抱,都搭载三菱第二代超选四驱系统堪脆傅,售价39.8-45.3万元爬沦汹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止徘腐,还有一个最简单区分方式惧,只有精英超越版才标配后拖车钩飞韧屑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来玫,陆续又在第三代(V73膘戳社、V77等)和第四代(V93饶鸿掏、V87焚蓖、 V97等)等车型上装备愧绿局,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三豹论屑、四代帕杰罗)霸目,现在销售的为第四代帕杰罗陵挥藕。   如果单从分动器的挡位看鹅唾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仍,拥有2H菲、4H放、 4HLC却、4LLC四个挡位尘,在后两种模式下仟,中央限滑差速器LSD被锁定庙赖,为四轮提供均匀的驱动力脑。不过值得注意的是挥彩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配列,前缸讥裁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节情,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堵,正是这样的全路况实用性邢诲,才被成为超选四驱系统功。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驰矮,可以在2H肉哨、4H挡位间随意切换缆弓,当处于4H位置时盾,它相当于一台全时四驱车型夕,可以提供更好的抓地力和驱动力燎粳氦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啼泡啊,而处于2H位置时狗鞘盟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赶,不过这样一个大家伙油耗不会太低犯范,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奉香熄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝查,4HLC模式时腻搅蜂,中央差速器锁止涸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时暮固,不但锁止了中央差速器彪,还拥有更大的扭矩输出塘沥骏,此挡位的传动比为1.9:1贤,扭矩被放大1.9倍憾暇化,如果遇到车轮陷入泥潭情况下兜,4LLc就能派上用场秀挝。在车内忙啪巷,仪表板的中央会显示当前驱动形式膜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换渺舵,并随时了解到现在所处的驱动模式镐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亮珐,应付一般路况毫无问题躺,但如果长时间处于极端情况下处,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鲁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多憾据仕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试砷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颇块苍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奠储,同时也提升了整个历险过程的安全性散俱便,因此光有一颗狂野的心还不行臀,还有选择一个可靠的伙伴惕糖。 责任编辑嚼奶柑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品散,已经上市四年了欢蔫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计皮,跟老款福美来相比档次感明显提升哥。除了看得见的设计差别库咯,福美来M5在配置情瘁、空间方面也有不小的提升佳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耪贤亩,1.6L车型会先期上市扒逛,后续还会有1.5T车型推出差。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奴深,其中手动挡共有6款闻,自动挡3款孝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型测,厂家介绍说叫旗舰版辈虏。由于厂家没有提供参数配置表辩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别硼领,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骂痕篇。 ● 外观卷瞎:中网造型似君威栓阮歌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面居脸疵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骸具坛,尤其是车身长度肉,福美来M5达到4698mm拈,超越绝大数同级车的车身长度武。跟老款福美来相比何,福美来M5的车长崔屁、车宽和轴距都稍稍增加一些未逗单,而高度降低了3mm童。   因为长度和宽度有明显提升狗,高度基本不变假亮,车头设计的比较厚实粪温,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的币林狙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网墩,格栅同样采用镀铬装饰性妻持,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像救僚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现献摔汲,老款福美来就已经开始采用妈返,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计椽思桑。中网轮廓稍有些不同亨老,老款福美来的中网较矮侧,而福美来M5的中网稍高量,看起来更加厚重胺泻戚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构忻绷。除入门级车型外撬,其他版本车型都配备了自动大灯播镣胁,这点还是比较厚道的度仕,老款福美来全系没有配备自动大灯闯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挛岁唉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬毖船岸,能明显提升辨识度懦伺茫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厕怖弟,是2007年买的剔,到今天行驶了9.7万公里左右据。日常使用中油耗7-8升/百公里熊吠唇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题獭疤闻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点柑,第一就是便宜娥,全算下来8万;第二就是配置高抨,07年8万带皮革座椅烂、天窗去、自动大灯和倒车雷达的车不多髓芬,而且空间也算说得过去冠谴畦,总的来讲这款车符合预期轻封田,坊间说F3小毛病多亥亢猫,不知道是批次问题还是命好澄护,我家这辆倒是没什么事儿拌。新F3于今天上市春椭咳,领导说我算车主檄莱,于是我就来了裸汇撬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兄,聊聊老款在使用中的各种感觉陷。   ●动力及悬架淬桅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱矾供瞧,动力够用颅,只是起步比较肉奈葡,1挡和2挡齿比跨度偏大青耍碴,走起来后挂入2挡转速掉的太多男,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戏号蹿。   油耗日常市里开7-8升/百公里揣氖挪,还算满意偿。悬架初段有些生硬谷盾蛇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好多实,对于颠簸的过滤一般容土疮,后段软体呐赡,拐弯时车身倾斜大坤连宦。总的来说算是个合格的入门级家用车峭扛。   ●配置及人性化设计残氮:   比亚迪一直走高配低价的路线佬,配置丰富埔贯岛,前面说过窍,皮革座椅钙、天窗携、自动大灯和倒车雷达都有所配备撩胃痊,另外垫饥街,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陌廉,虽然不好看焚叛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的物。没有行车电脑显示屏坛魔皖,无法了解平均油耗墨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤释疮泊,首先价格便宜臼糕,其次当年没有也不新鲜)惨故萝。   人性化设计方面搐,四辐方向盘比较细涡晌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤防勉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缎瓦芹,四个角随便按一个都能触发纪。日常小储物盒好用砷亭苦,票据善惨堤、手机和水都有地方放铰,不满意的是门板储物太邪λ够椤(硬伤)美赌,平常只能放车证之类薄的东西喷乏抠,连杂志都放不进去葛谎骸,后排基本上算是没有储物空间篱突。   ●做工钱: 内饰和外观各方面做工比较糙牵科阿,主要体现在接缝上零,不仅大而且不均匀且嫡怖,这是急需改进的哼。   ●空间缄涪:   F3轴距2600mm扰,我身高190cm鹿佰嚷,有时候我开车弘蓟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受欧就。后备厢空间大瓦轿究,而且比较规整逃坦慨,用它进行过几次小规模的搬运硼郊膛,还可以涧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巧幌,试驾中我也重点根据这几点进行体验茬兼颈,看看新F3有哪些改善和变化迹挠廊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辈颠肉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娠双,仍无法挽回姑娘们的心截挠略,如今她们只爱大长腿和都教授坊舜韦。不知道你们发现没有伶履默,宝马在汽车界引领着同样的潮流昏晦,硬邦邦的3系蔑鞋、5系换代后都不再凶猛帅,舒适感和精致感倒提升不少点。现在轮到X5了须掠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的父奔枚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气间坝摄,我勉强同意这种观点歧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谱弘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片芹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦阮炒,更显精致孙狡希。总的来说奔淑溜,它不太凶俺褐,更俊美一些鸡劣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巢比瞧,除了外观与内饰的小幅调整外坞狭慕,改款后的逸动引入了1.5T发动机仇妹币。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分送判杯,逸动采取了1.6L家庭够用程峰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策激布皑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)喝目,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肋杭息,一个争取“各门功课”都不落下温杠确,一个则是专项选手坦祈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浇爆。 ●外观贺夸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阂:轮廓流畅赫狼侯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列岛徊、瑞虎系列侣抢慕、风云系列及QQ系列)删釜,同时带来了转型后的全新车型斡翔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鸥刻酷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造珐糕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喇荣,更是出自海外设计团队之手拈绦八,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诞。" "  刚进入社会的年轻人监恭怒,它们也背负着太多的压力烈渴,在家庭事业初步稳定之后弛,一辆车对他们就显得很重要耐茹秘。致炫就是一个体贴的产品路,它有着炫目的外形吭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钎穿母,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是敦瓤釜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桶弓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫敦,变化的不只是名字癸,更是尺寸和定位堑帝解,风格和潜力蔡高贺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着集兑匡,吸引着更多年轻的用户群体蹭。   致炫外观灵动时尚秀嚏瞄,带着一些年轻的运动气息鹤,车长为4115mm必戊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轨阔,比老款低50mm;轴距为2550mm类,比老款长90mm抒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了角屏默。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泵错,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闲频,这样的设计更有利于致炫的散热铅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漆括潭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斑芥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺想返白,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友虫还,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瑞慈文。   在ABB的阵营中挪哭拨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狼,他们的目的很明确翠萌,就是抢占国人最热衷的这一市场镜脸。对于奥迪A4L潞湘点、奔驰C级派酗聪、宝马3系而言靛,三者都有着不同的亮点与喜好者粮闲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孩瑞表,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法现干。   在这款316i消息正式放出时啡,包含我在内的许多人都会想到一个问题累借炬,那就是究竟会减配成什么样恃?但在实际看来接薄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瘟。无论是进取型还是运动套装版色犀换,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距存枯钨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舰,当然如果你肯花7800元盆素病,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯墓。此外篇幸,对于现今发达的网购来说瀑距,这个根本不叫个事四孰甫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凉,此外还有多种款式的副厂总成可讶钚佟,质量咱们先放在后面杯莫,至少价格实惠也能达到美观的效果奔纠。   虽然入门级价格不足30万杏显悲,但你却可以得到一款原汁原味的3系骑,在定名中你就不难发现挛迪滥,316i中并没有“L”弘蔫,它是基于标准轴距系列中的一员郸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞭反,对比现售的奔驰C级敦狈、奥迪A4L而言列糠男,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹤弊炉,这是国人特有的爱面子传统纺僻膝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说系,他们自然也深知这一点抢敞每,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动徒艰暮,单出排气也与320i的相同蹿陪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肪绰,不过这一项在网上也是可以淘到的贺,副厂价格也就100多元臣坑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抢,然而在国内射文,它还是一种小众车型且稠狭。可喜的是萄陀碴,近年来随着“旅行”文化的发展鲤,旅行车也渐渐被人们认可挝。在我看来怒隧轮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茂轰,一种是像奔驰C级旅行版愁疵、沃尔沃V60那样息笆,通过个性斥、漂亮船济、动感的外观设计获得年轻人的追捧古苗崇。另外一种则是踏踏实实走低调擦宽、务实的路线锯,用内涵打动消费者抡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种帘密疏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)警,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绿,外观飞氯闯、内饰进行了相应调整疲森浮,配置也有所提升某面,动力系统则保持不变耗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撕措,售价33.48万价诬驳。除此之外蛋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版帆,指导价29.98万岗毙感。   在介绍产品之前广,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来禾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔚萎瑟,1985年柯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂迪盼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司暴糜,这正是斯柯达的前身冒梆。需要说明的是稗裤德,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痢罗,并不是指该车型限量销售慕慧。   ●低调雾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浅氖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60浆渡箱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格堪邵犬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟透、稳重厕芒寐,所以严格来讲堵略非,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版盖兽瘸。从上表可以看出靠毯纹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势另痘佩,而且更重要的是表,速尊的价格更加便宜湘愤提。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同期肥。全新样式的中网格栅更具有立体感滥绵改,大灯组内加入了LED日间行车灯把啃醛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来丰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惕,朴实免隆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虑乖滴,并具有自适应调节功能捶灌笑。新款车型的前大灯造型更加犀利寄翔淑。此外敢玻蓖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的签。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沏,简洁修长该兰茶,没有太复杂的线条勾勒痴坎坤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蹦奋围,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辛极董,规格225/45 R17卵,这是一款侧重于节能环保的轮胎氰救。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性摧虱啪,圆润醋鞘我、饱满篮视炼、协调滔嗡蹄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纪妇贰、耐看得多壁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怯悔,尾门上的线条层次感比老款有所加强忍。此外那,尾窗上沿的扰流板辈长苔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卯托,让速尊看起来很有范儿父琼。对了泡缅矾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管态瑞疙,一般人还真有可能会被它吓到庆喊,其实它的心脏只是一台2.0T卡闹慷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刺褐鸡,在北京借着区域上市之机柒,我们再一次体验了自由光的越野性能煌每档。作为越野车型的鼻祖拖清粹,Jeep用自由光再次向人们证明拷韭,即便做的是城市SUV集船庆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点祟捕完。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烷,但是在四驱系统上涉膏疮,Jeep却有其过人之处厕得掏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言省惕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掠晚拜。    简单来说劲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配床虱歇,也就是说讼晃,当前轮打滑时搂,动力会输出到后轮鸥笨,使得车辆依然能够前进协。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑睛、交叉轴这样的情况)溅缆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鲸倪,脱困就很困难了都。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号公。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慷,以横置发动机卧、前轮驱动底盘为基椿】浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴庆椿,实现100%前轮驱动毒腿,提升燃油经济性史,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘶,可主动控制左右后轮的扭矩分配劳恢睡,起到限滑差速器的作用潍课。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡慰离,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡渤没,还具备后桥差速器锁止功能木晶,实现左右车轮50:50扭矩分配乘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统马靛蚕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虚响宿。    在实际体验过程当中甩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碘、交叉轴烦舌、炮弹坑晤性实、搓板路等等越野路面衔茬箍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拧,越野能力无人能出其右卷仁。    然而作为一款城市SUV叛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力对拿虏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迸俗剩。    另外鼓刃撇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间竣细,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冠雾汾。相比同级别的SUV耻骑,虽然在越野性能上依然具有一定优势搐盾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蛙垂汀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众导焦恋,但是进入这个价格区间以后廉币呵,消费者选择的范围将更多烩、更大刊访唇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战膛卸凳,在竞争力方面依然不具有明显的优势寒。    或许尽早国产化降低成本寿垮蹄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机认墒都,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翘就。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拦们哄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悄柿姥。如今芯溅妨,马自达6已经发展到了第三代虏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蘑幂,它的名字叫做躬陶啸:ATENZA需雹。之前我们已经解读过进口版本阜疤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袱陕嘿,这一次排量可不仅仅只有2.0L吉,还有更加令人期待的2.5L蛇捕。   注哥:此次测试中遣勒石,红色车型排量为2.0L芒殊铆,黑色车型排量为2.5L黄席。国产ATENZA目前还未上市缄纤唱,此次测试为抢先测试必青谩,车型为试装车适徊。   截止到发稿时亢薪夸,官方宣布铆脑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垢,上半年上市销售欢凹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壕,我们还是先来聊聊外观疏咆梨。相比进口ATENZA环居,国产版本在外观上基本没有变化椭钨姑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漂瞥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注读,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6崩淮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奥,它不同于以往的两代马自达6仕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牌竭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来得漆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雀。总之从结果来看村适,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稼铰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美违,希望它能够像老马自达6一样商怪武,百看不厌哼拧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沉湾黎,仅针对这两款车型来说徽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA林,而黑色则太过低调乌乳封,完全掩盖了车辆应有的魅力獭。ATENZA的红色与大多数车型不同丸锻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒驴蹄,不俗套缆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匆添显,轴距为2830mm悄会笨,与进口版本相同浆灭。相比同级别其它几款日系车型糙才,ATENZA在轴距上有较为明显的优势厕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别届,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯混沧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯负,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寂授司,科技感差了一点冗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扒涂铆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舅钱掏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意必梢谦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈超琉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惭彻,相比之下确实显得小了一点湘龚架,为什么不折个中衅肺夏,采用18英寸呢甘烹柏?   两款车的尾部设计几乎没有区别煞,尾灯样式相同嚼临,双边共两出的排气管(没错矩促,为了表达更直观圃嫂、清楚复、无异议许,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分皮戈暇,这是马自达6一贯的良好作风钠。总之烦靶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酞捆券。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言超潜巴,谁都知道SUV车型最为畅销竟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菱遣冒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出第,而卖得好的却还是那么几款汞晶寸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙臂汹楼,还要等到试驾之后才能给出答案休系杠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型憨崔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淖驶。从风格上看诡,海马S5偏向时尚偶、运动你列炭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腺傻。而在配置方面倍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淖拦欧。根据目前了解到的消息秒罢淋,这款车型的起售价约为9.5万雹放,如果消息属实的话省培篙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剂毕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挂?   外观纱:设计新颖硷校,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆无教权,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惨竣舱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司构缓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饶辛,也将它的风阻系数降至0.34趟涣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凑辅勘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闺,比例上感觉怪怪的笑锰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缕硅趁,有效地提升了视觉效果巢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯到册,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凡庭、转向灯以及雾灯且珐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乳。   作为一款紧凑型SUV垦缄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挎,轴距达到了2630mm扳切。与同级别的海马S7相比普捐,虽然在车身尺寸方面有所减少瞪,但轴距却多了11mm寇悲,整体空间表现令人期待凄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惧砍惋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粗俩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剐灿纯。" "   全新的A3备受关注无洁拴,这其中的原因有两点普驾,一个是加入了三厢车型鲸慑。而另一个咖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叹徊。只是这台车来到国内较晚谁坡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生郝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怠惹,简单明了的说谐蔑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倾,而必要条件是横置发动机蜕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本岸,但消费者从中又能得到什么修危?如果按常理来看齿胺阜,对消费者的好处应该挺多的绊奖慰,比如车更便宜了琼,就算车不便宜配置也应该增加了垮多,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低相淮。但上述这些还只是一种期盼攻潍,毕竟这个平台的车型刚量产不久噶徘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呈碉。至少高尔夫7是这样伎,而全新的A3由于正式的价格没有公布咐裂盎,所以也不好定论按。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3森,这次引进国内的共有四款车型毯勘杠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型习氨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炔珐谱,6速S tronic双离合变速箱烤。在本月的21号秤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市露痊守。相比老款的两厢车型式,轴距和车身尺寸都有所增加磊,而且在轻量化上下了不少功夫菱些。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纶歉,但在配置上基本都可以进行选装边。由于三厢版为新增车型汉无,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开醇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乡彭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市儒,“小改款乡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讽,而值得注意的是抬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上萄犊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议啊地,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佳葛澄。”吉利控股集团副总裁募、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勺,欣喜之情溢于言表浅波。    亦或是巧合喊互,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惭瞳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缸,一方面恋钙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹤筒,另一方面寺馁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敛匙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域窃拇,种种迹象表明熔胖箔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绰揭。   诚然马碌耐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车滇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”铰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时携,孙晓东对媒体表示逛鞋茸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卡溉缆,吉利收购沃尔沃之后呐拣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点懈嵌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丘酸。" "  在国内焕苇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的川,它凭借动感的外观娥科,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”动,后来者RV4酸抖、途观兰奴诬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮潜冒郴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比发阜蛔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呕露,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了暮。而今年锈船,东风日产给我们带来了第三代奇骏补,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颓杜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣亟ⅰ,年轻化矩急、动感化的外观设计就是最好的证明轨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上轻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车柬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中起垛廖,层次感以及运动感比老款强太多了稿敢桶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的含砰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剃山,流畅的曲线让它不在干巴巴如闪详,整体饱满了很多配。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协透祭。   在侧面线条的过度下砍际挺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型从姬,并且加入了以装饰性为主的扰流板夺夹恐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性储芭。后尾灯变化更为明显鲁蓬,竖条造型变成更为接近长方造型卑潮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茂,一定会想起Jeep峨冬褂,提起Jeep邯挎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了档散糕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者匣诽味。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泵倾,看看它在这部分有着怎样的表现麻泞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车快欠娥,并且不可选装以外抨吩,2.4L 豪华版可以选装该项配置娟痴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配脐巩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版靠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式艇烹,从功能上来看比较全面劣衅犯,下面我们就一起来看看它的实际表现巢尽。   更多精彩视频谴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作砷店,调整比较细腻唾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位郸康粒,而且还可以停得很正毛舌毕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话心标绷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晤轰,如果继续操作柿,系统则会中断本次自动泊车克。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里媳硕就,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题罐,我一定会把奇骏放在首位氯画裤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款病,性价比非常高某。不过自从2008年上市至今的6年时间里侨梗屑,它始终没有太大的改变膊,另一边竞争对手们却在不断进化宽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锋梅标,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乓盗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘革。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诧惨耐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前躺,而看到新车的第一眼就会让人感叹鹿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了琅逛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)新,并且也是该平台衍生出的第一款车型糖萄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侥兢。相比老款车型略显古板的硬朗外形吹潭朝,新车则显得更精致葱涕倍,更有设计感工歉店,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浚盯。当然秒棺塘,除了视觉效果之外身,从动态的角度看它是不是也更加城市化了度?这也是今天我们需要探讨的问题狡推烯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型时:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钮,我们本篇文章的测试内容并不全面渤斡肌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瑟就抗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据笨桔毕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍衔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嫡咎屡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鞭诺,里面对新车外形砂粮测、内饰等方面都进行了详细的解读隶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汐。另外疼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喝授举。   ●增加更多高科技配置娇困丹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品歇雀哩,除了拥有出色的设计姓凄、良好的工艺和用料之外聘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谭,翼虎就是个很好的例子匠话禽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剁粕徒。如今的新奇骏身上系底瓜,我们也看到了各种高科技配置才老,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平列。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了倪句,在两年前它就已经崭露头角炼人,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缆,连控制面板都完全相同榔寸悔。虽然东西不算新毕氛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先忌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纺砷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拜檀,汽车作为生活中不可缺少的一部分萎,也同样要跟上潮流馁许纶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卵母缔,很多的印象都集中在日系的丰田车上痕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冷缺,由于起步较早痕,所以在混动技术上都比较成熟衰痢疚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型耪聘,一方面是因为未来的趋势卧袍,另一方面就是对环境保护都有一份责任屎荣。但能让人印象比较深刻的不多龄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痞扭胚。经过一天的试驾体验汗讣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶改,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狼。   外观方面氰杰瘟:设计大胆前卫荚洪叭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哄茅,给很多人的印象就是模仿蒂闭、复刻殴,aygo踞、花冠沉戏思、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肌鹅俺。实则也是没办法的事儿腐痴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蕾,不过从秦看来溯十,比亚迪似乎已经脱离基础阶段品。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幌视孪,整车设计偏向年轻化兰乡,前大灯内加入了日间行车灯泉。车身尺寸方面停,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烂咸,轴距为2670mm蟹豁五。   实质上土,比亚迪秦的外观特色鲜明光十含,个性十足贫浇,他并没有针对大范围客户群体而设计含碑千,更多主打年轻嘲毒、时尚元素嫌。这样一来茬蓄,优缺点也相对明显滩帝蒋,需要一定的时间让更多的人来接受他城答龄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番豪肖靖,充电方法非常简单也很安全祷砷。通过家用的220V电源就可以直接充电寿拼郎,但是要采用三相插座镁钞。车内的仪表盘可以显示充电信息刹镰,包括电量以及预计充满时间蔼泌息,而且还可以选择预约充电囤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的氖辨,虽然我的“档期”已经很满赣,截稿压力山大糖畏。但作为潜在车主颧嚼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平究馆,它和福特嘉年华苍、大众POLO会有多少不一样统湿痉,谁更值得购买协鹊。我想这也应该是大家都很关心的问题费。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脐苛背,以供大家有更多了解宿膳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矢拉,分1.3L和1.5L车型犊唤完,提供5挡手动或4挡自动变速器皆逢豌。这也是国产的第三代威驰车型瞎,相比老款车豆婚,新威驰变得价格更低娃帕、空间更大粗持欠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫画,在广汽丰田4S店中销售理,价格区间6.98万-10.88万元篮。两者动力系统弊、内饰设计完全相同钉。只是外观分成两厢与三厢祷湍概,配置上有细微差别而已侍冲垫。好了惧布,我们就从外观开始说起缝壤。" "  导语浓:在新能源汽车研发领域哩荚虹,比亚迪一直是领跑者昆吗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车簿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者措静效,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逝嘘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件割撵港,能够开发更为节能暖计、环保的电动汽车产品穷,实现性能的提升和普及应用呸刺啤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作劫姐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拦坛复。   历史上图,秦灭六国锹皋媳,结束群雄割据时代遣始,统一中国哆,开创了历史的新纪元拾靡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆填距,势必证明其在以下六方面的实力璃垒摔:   一缆受宋、比亚迪秦到底有多快寒疾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赊蔬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒棵深,23%的车型在8-10秒宽,17%的车型6-8秒苹炽,仅有8%的车型小于6秒辩,代表车型如保时捷卡宴4.8L岛。今天丧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下为,秦百公里加速为5.9秒疥,而记者实地测试时腔屯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒善。   跑得快自然有其道理撵,秦具有“双模”动力瓷忍蛋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柯抄巩,在混合动力模式下镐,秦能爆发479Nm的扭矩挟布,某种程度上可以与那些超跑抗衡衰。 二嗜、秦油耗到底有多低贿甲效?   根据国际标准测量核算蛙诧博,秦百公里油耗仅为1.6升挟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式售史剃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鼎,纯电动模式时脱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时母娟,整车自动或者手动切换至混合动力模式搽碳危。在所有模式中俊苛梧,秦还能进行制动能量回收焕,即电机向电池反充电限枚负,每百公里回收2.5-3度电都分,可以多行驶约15公里肋榔。 三坊蝎骗、秦充电到底难不难口?   一句话回答憨遂送:有三口插座的家用电源就可以弧魄躬,就像充手机一样方便搬惋。秦的电池容量为13KWH卑厩,可通过220V电压馅,3口插座胳,4-5小时充满电鞭簇。秦随车附送一个智能充电包雀查,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腾。   四赡秘、既然用了大量驱动电池篓信,到底安全不安全?可靠性如何荣膜蛾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池旗史。单位能效比邻赤吕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惦筹。但是安全稳定性方面则恰恰相反橙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池较赴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池推碘,是目前市面上最安全的驱动电池泰溉,没有之一案。   可靠性方面嗣墒,据比亚迪测试晒鹅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑四,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瞬,业界罕见琶刊赫。电池电芯甚至终身保修眷。 五庆佰娇、秦操控驾驶会不会很复杂纫勺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撬釜建,习惯之后甚至更加简单境。新增纯电模式掖蚜#控驾驶岁,更安静脯溪次、更节能派嘛。   六貌筏墟、电池组电用完了如何行驶禽画?   据技术人员介绍木滔,秦本身不存在电用完的情况朗猜。电量不足时摄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式湘歉滴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秒脱。   此外如,行驶过程中辆合,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓣,并储存到电池中稿还媒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钎蹭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字臂,其次是QQ me勾疵,PT漫步者之流旱烫,当然还不包括那些“只识其样老、不知其名”的人群嘛梢涵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骄,它也是双龙汽车最具标志性的车型氛驾。在迎来双龙新柯兰多之后锹牢甲,就在近日拭番颊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾色叉狸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浦,但却让我们可以由心发出这样的感叹崎抽,爱腾终于正常了杭。   从推出2011款爱腾至今冬盖,已经有近3年的时间貌疾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势衰蔚饭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象府娟缓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事很,伴随着2014款爱腾的推出橡奥狼,有关于这款车的一切岸熬,也自然成为历史龄犁税,被我们封存起来吓芦脸。全新的家族化风格设计酬统,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谓篇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部噬,与新柯兰多相似的样貌钒,让新爱腾不再具备专属性唬逃撩。没处前部细节的设计淬,都是那么平易近人该哄,平庸的再没有任何特点烁掳呐。可能人就是这样谁,老款爱腾在售时萌猾灸,人们总是说这款车有多难看昏,有多奇葩蛔假锨,但当它真的成为历史后豢,我们又会感到缺少了什么顶荡渺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粮能牧,但还不至于让它从中获得什么优势皇,车尾部简单的几处变化耿踞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉徐。现在在大街上混琼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绩伤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剐。   本文导航" "   这年头在路上跑着互,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蛊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念等,把自己造的车不断的加长氛侗合,就算不加轴距也得把身子给拉长辫棋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中那、大型车上划关,感觉有些资源浪费灿郎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车踩畴频,“L”的作用才更加实际洽丸硷。当拿到这辆YARiS L 致炫时串勉仕,小惊喜了一下聊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倍腿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度九、大众polo欠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戒雾洞。目前这辆车共有两款动力囱蹋袭、6种配置车型在国内上市捍,指导价格在6.98万-10.88万之间离疯衔。由于新车型且上市时间不长受徐沏,所以目前的优惠幅度不算很大徒丰,基本在3-5千元左右孙慑。(个人观点桔:致炫人,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谓措,厂商指导价为8.7万-10.68万庞靶爱,搭载1.3L/1.5L发动机茧嫁撇,5速手动/4速自动变速箱石怂殊。" "   曾几何时窖肝爸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象星刊酮,但却没有获得国内消费者的认可汗上。如今春奥呢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前螺,其售价区间为15.48万-21.98万元北邵,相比老款车型有所降低绿。另外采姥部,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茸宏,并针对柴油发动机进行了重新调校椭。下面就让我们通过试驾体验饰录亨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化趁茸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型铰柯汗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肪吕,并采用双龙全新的家族式设计谢,整体风格与现款柯兰多十分相似棠。然而测搐胸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痞确,其车内布局依旧与老款车型保持一致灵梧会,略显缺乏新意醚玛。   小结沧钵榔: 相比老款车型来说骄,新爱腾的外观变化令人欣喜瘦店,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晚陆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次骡锯。不过醇律赫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进词骏誓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容簇桅熊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浮让,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芍骑。在海外市橙薏臁,新逍客提供3款发动机前,配备6速手动或CVT变速箱夺,在英国的起售价是17595英镑限敦妹。与现款车相比贰敲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计襄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钙粗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锈眷封,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了跋。 ● 外观介绍蔚耗临:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型兑怯榷:宝马2系Active Tourer叭握峡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寸蒜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型春。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氖唱亩?车展上的展车给了我们答案枪硷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月菱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浓绅板,而在正进行的2014日内瓦车展上绥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伙吧。和两厢版一样嚏,全新标致308SW基于PSA的EMP2木匠锴纾块化平台打造溅,造型新潮时尚委,细节设计则突显旅行车的元素功卧巨,保持一款旅行车应具备的实用性牢嗣。据悉扰能,该车将于年内率先在欧洲市场上市洗部叔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位旁,相信国内消费者很快也将与它见面沦输。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后令粗迪,全新标致308的旅行版如期而至烦困集。从整体变化来看车秦,它在保持旅行车实用性的同时味冠颊,将重点放在外观蝗化敞、内饰的调整以及配置的提升上曝啼,新潮的设计更是让人眼前一亮颗夺。在我看来缚浓,它的变化是非常积极的些派委。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卸,现在它要做的就是尽快进入国内书。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章南:   静态评测    ?   更多精彩内容牵贰锈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑详睛杏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宿嘎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渺陛壁。早在上世纪五六十年代八鼓,Citro?nDS就用上了可变悬架涵樊标、随动大灯诞、转向助力叭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茶翱溺,加上极为飘逸的车身设计察擞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揽樊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌少凯洽,2011年长安标致雪铁龙成立摹,到今天我们测试全新DS 5LS邪钞蜕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禄,音译的中文品牌名念起来很接地气太:长安谛艾仕抱扩,有股莫名的喜感吵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器华发,是台正儿八经的三厢车鹤厘。   ●外观挠橇冈:考虑国内需求饭速亲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前窖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敬,后者里里外外都显得格外前卫词舅诞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度隆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实情、更好接受一点阶铺。当然鸥碑,前提是得保留住原有气质鸵轰。   在这张全新的前脸上拟涂粳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰歼桅排,官方把它解释为“飞翼”倍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乱,由于边缘不是那么锐利棉航痘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搔拢牢,接受起来没那么难辆嘘宝。   车身侧面和尾部看起来很饱满嵌怪、匀称呢,其实我个人甚至感觉比车头更好看箱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坪蚀,厂家说这是做完市场调研后的选择率锭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虫评,想想也不无道理急嗽栋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条传艾煤,与其后期车主们各自琢磨怯心单,不如原厂直接把这事办了馈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叼芬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注湍苇困:下文简称新阳光河繁卿,以便阅读)聪抵扰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸句搐钙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰录,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 当氮。现在它不光新潮搞为,还进一步提升了性价比蹋,为与定位相当的大众桑塔纳归、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咎簧促。 外观芥纹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸充赣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似楼态,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藐人,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谎隘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分顺农违,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辱,达到4456毫米飞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平硼。    此外驰黎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乐弊刮,由于在东风日产的产品体系中弛巧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)司通锹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酱统浪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些歧商门。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时湍剃蹈,我已经身处呼伦贝尔牙克石号,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气隘投成。尽管天气有些寒冷肚,但此刻我的心情是非常愉悦的撂彭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演委椿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缆瞎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钦料腹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car郊,当然我也不例外遂。这次除了911之外羔,保时捷还带来了Cayman栏潭的、Boxster咀叹含、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凑侧办,让大家分别体验RR(后置后驱)修翔残、MR(中置后驱)狗未、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妇逻,即使在这样的冰雪路面也不例外忻搪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妨喜拐。在练习漂移之前簇,充分的驾驶培训是很有必要的溉恐鞠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敖乘嗡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救薪丧。   ●车辆失控该如何挽救鼎?   当车辆发生转向不足时驹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)狼,稳住方向并且慢慢回正肛,切忌继续打方向伪硼京,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鸡琶,反而会加剧转向不足的发生百扒混。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伸惠霜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蠕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线傻辨瞧。对于一般人来说烘遂淘,应付转向不足要更加容易一些辱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术物,而转向过度一旦被合理运用蛇乏才,就能成为过弯利器肛敲募,也就是我们平时所讲的“漂移”枪抢岔。   ●如何才能实现漂移辩七踞?   要想在弯道中实现漂移卡盘多,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移函娜吃。针对这次的车型以及冰雪路面疯灵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泼弧柬:   1嫌窜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)危,我更愿意称之为惯性漂移过弯川。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讹、甚至小于90°的急弯瓜。 ? 『以上为PPT截图蚕汞袒,分辨率有限妨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性安诉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壁,然后反打方向褐,稳住油门漂移过弯赁盗。例如在通过上图中的右弯时娟率,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嫡枯士,然后左打方向肃,紧接着再右打方向翠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痹峦,别慌鸥辖核,这正是我们希望看到的铝建损,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斑告彼。随着车尾横向滑动的产生描苔,此时驾驶员应该迅速反打方向痊竣票,让前轮时刻指向出弯的路线锌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颂,随后在出弯时适当收油并回正方向丝湃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了库酷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翘,方向盘转动角度都不宜过多切贡,最好控制在90°以内莲牧。其次油门动作务必细腻此,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苍塑庙,给油则会加剧侧滑硕葡蛇,收油则会减小侧滑角度末,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用迪谎砰。   2变塘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芦酚惕。   适合弧度比较大的高速弯道酬。 ?   当车辆高速入弯时江写逼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扣险,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冷袄力。当车辆开始侧滑之后悄氦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渡,继续维持横向滑动巩式啦,同时反打方向控制出弯路线及吴,之后的动作与第一种方法一致匡涸。对于初次尝试的驾驶者来说碍疆,如果入弯速度不够快也没关系矾,你可以直接省去刹车这一步骤匈胯阂,在入弯时适当地轰一脚油门湘浅寸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嘎绘挺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慈蛊疾,并综合运用窃恐柒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棚澳。例如在紧急道、高速的连续S型弯道潜刺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心爽澜狼,从而划出一道完美的漂移路线呈崇啃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妈拎?AE86在高速S弯道超越RX7荆遂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介噬舵碎。   当然匣绅绩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烹暮淬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妮炯醒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嗅垮络,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伐镣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器患毕温、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陋卿疚,驾驶员只需控制好刹车拆抖、油门以及转向三者之间的平衡即可挛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蛊。   然而即使是这样享侣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凳悄。冰雪路面凹凸不平滤侈匪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验想辉玩,所以技术和心态都十分重要狭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统突四,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敛趴。在这期间侥疯,沃尔沃创造了无数的第一味呕合,也赢得了不少的辉煌成绩爸澄床,当众多车企迎头赶上之际分烂春,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蠢归,并将其命名为Drive-E穷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芜帅桔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乘蔡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命埂骏匪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哭确供,实现了靠背调节和腰部支撑骄阜坤。 1967 推出首个后向式儿童座椅尉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泵揣搭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器爆猩,将有害废弃排放降低90%以上耪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)末擎教,一双“慧眼”保证驾驶员的安全偿函虱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晾,有效减少或避免低速追尾碰撞杉撑辨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术得轨灸,至此安全范围从车内延伸到车外寿俱粱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩松统七,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孙臀,从被动安全到主动安全拦,再到行人保护式顶怕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碱藤吵,空气污染现已成为最热门的话题舱鸽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性核菊耍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哆哩闷。   Drive-E是什么 土副?   即E驱智能科技芥掂,代表Efficient Power(驱动更高效)切、Electrification(驱动电气化趋势)火鹊、Environment(驱动环保潮流)隙耻,从字面来看很容易理解南,简单来说就是引擎高效化皖多其,这样一来既可以保证动力性皋,同时还能达到更好的排放标准饶地。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翱赌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征室汰损,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎良奉。   沃尔沃还将这一技术投身于木捞瑁块化的研发扛,只需变更增压器哪奔眩块与催化转化器木展郑块等主要部件客烽,便可催生出一款新的引擎产品猩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上餐款,大致可分为4类都裙,即汽油直喷引擎貉羚、柴油高压共轨引擎描闺庙,单增压引擎(T5)魏祭酮、双增压引擎(T6)傅湍。 以XC60为例 惮扭得,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 朗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例檀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怖囱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鼎瓢,在动力输出上也略有提升穗校,其中的原因自然脱离不了小体积阂丧、轻量化等一系列技术的支持劲瑞。   此外变速箱方面也有了很大的改观邵庙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惟等袍,挡位的排列也更加紧密欺秽屁,有效缩减了换挡时间桨,从而具备了迅捷的响应能力效剩嗡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翱侠兰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下霉盒窗,耗能经济性方面得到了进一步保证唉涵芭,它将改变城市路况中引擎启停的时机晃,改善油门的响应驰辞处,空调系统转化为经济模式工作窖横,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作低,而在65km/h以上松开油门排权祭,引擎还将会处于怠速状态壁狡香。   本文导航畏藏嘎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位澳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畏硷。不过疚乔拦,动力并不是我们今天的主要议题锚翻。秦的下盘功夫方面表现如何缆枢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系墟炊欢?这些都是我们今天要研究的内容叫脸池。综合起来勒澎,我们最终目的就是想要弄清一件事壁馅汐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寞苇谴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外量,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拟。当然雄,由于秦有着体积更大祟步、更加复杂的动力系统笆我,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蕾,但由于双叉臂需要更多的空间马,因此也是不现实的吉驶抱。在材质方面定锯涩,秦同样表现中规中矩郊,并没有使用轻量化材料为车头减重日烩浑,亮点并不多庙。由此可见斯晌娠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钢豁糖。   不过掂搂屯,由于混合动力系统的特殊性嫡摔,秦也必须做出自己的调整盒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异触。比如份,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面差,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上筒疙。此外劝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮牟屏,相比速锐在直径上增加了将近9mm工前搬,看起来很是显眼肝同。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忻小,而在同等材料和工艺的情况下艰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涵巴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载迹。   另外甜咸糜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锣熬胯。与速锐的非全框式副车架不同修,秦的全框式副车架看起来更加粗壮默蹿煎,由于加入了电动机和管理单元挝落溯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舷订掳,因此这样的变化当然是加分的鸥禾缝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套滔部按,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坞僚、振动和声振粗糙度旦镐,欲知详情请点击这里)很邪碱,是个值得肯定的进步陇啤。此外寺诡,与速锐相同圃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伎逛恕,强度更高澳讹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力动辟霓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坑先,现款复玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妒郸,不过福特已经为此做好了准备渺腐谩,日前刚刚发布了新款噶渑资剩克斯硷梳。它采用了全新的家族化外观司刮短,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果釜诵的,不过它真正的杀手锏适奢鹿,还需打开车门才能发现忱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涧祥,进一步抢占细分市橙贸绕獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晦疚,满足那些对于性能有一定追求的消费者成档,比如轿车中的S5隙、S6悸、S7可弊、S8等等虐淑。就在不久之前的2013年12月离藐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前且,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汤技蓟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鬼。 外观窘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态非丛火,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秽搽,可以随时面对那些不识货的挑衅者烂券全。作为Q5的性能版车型椒嫁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念普,颇为低调滩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化闭荚舷。 车型图片 基本参数驴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抽推,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别忌虾诉,特别是车身高度经过降低陋平腹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm店,而轴距也有细微的变化僧钢水。   其实只要细心观察市,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惜靠,除了特有的徽标之外烁梗爸,SQ5的镀铬条有别于传统车型扮食克,采用的是双横条样式染峡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淀猜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伎密僵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肠母笨。而配置方面碧煎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备琴谐。   尾部的变化主要集中在下半部分乱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计稼,可根据行驶状态来改变排气开启程度鲸翁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派动皆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汰瞄曹,前者就属于少数派绅宪。一个是只有追韩剧的人才懂痹玲,一个是全民百吃不厌免蕊挖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狄,其实上一代车型在国内早有销售镜茧,只不过跟福瑞迪太像了航全,外观不出众遂室,关键是动力平平辟猾,所以最后并没有收获太多掸稀肃。全新速迈刚刚上市募湿,售价17.98-22.68万元拢,很有幸能够在第一时间接触到这款车毁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了汝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常屑匙够,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈忻仁。通过简单的对比莎蛙,不难发现舒地,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版噶极睫,名字叫做ForteKoup顺染,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舷圣,售价17.18-20.08万元枢彤哦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铝,它承了起亚家族的虎啸式前脸牡匡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评岭,现在看来谈不上惊喜绿尝,只能说还比较精致黎。虽采用了大嘴的设计顾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步穆氨,或许小女生会喜欢混设卑。大灯全系都为卤素光源蛙垂,并带有日间行车灯碱郊庆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰填惫沛。   走到侧面肯辟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化藏菩,但两门的设计为它增色不少究,在绝大多数人的固有印象中曝奈播,跑车就应该是两门蛋寡,并且应该是无框车窗非,仅从这两点来看肯朴,速迈确实都做到了弥,开在路上的确引来了不少的目光追随撩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流度,我们一致认为车尾的设计更为出彩吗,短小械、精干粗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受匣慰惯。除此之外淀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局广,而且排气管口径不锌练獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强焕戈徽。轮胎为韩国本土品牌略,规格为215/45 R17卜绍堤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了馈。   当然坷络潦,如果你选择2.0L车型的话咳徘,你所看到的黑色外壳后视镜糙、前后包围的碳纤维纹路饰板烽挺、双边双出的排气管冗级、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了体喜。" "  讴歌这个品牌衔徘,或许很多人不是太熟悉仍沫。作为本田旗下高端品牌端,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任儒钎傻,而且在美国市程境段伞,讴歌的品牌影响力是非常大的譬裙皮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惊,大部分都是人们对这个品牌不了解社屑,影响力上不去芯,导致在销量上确实不尽如人意苏瓣劳。对于这次全新MDX的到来聘钞雷,个人持有赞许的态度辜皑伯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瑞,还是那句话氦,品质上去了泪搐,接下来就是提升品牌影响力了罗厕癸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汾,大灯的轮廓更加细长韶坡毯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯合涕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辩硅,但内部结构和MDX并不完全相同凉。雾灯被一条仿LED的光带替代莫,进气中网的细节刻画更加运动请妹窜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泄寥,侧面造型给人的视觉感受非常低讣龋,这和前后大灯的位置有很大关系监般奢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泄,注重舒适性动峭盾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感经,而压低的姿态却更加动感恕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱讼。尾灯造型相比较现款修长麓桓久,优雅的感受也来自于细节的 设计入钞,但貌似通过我的观察陵遍密,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔚劣戎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置倾聘去,让尾部显得非常简洁嫩。   本文导航潦:" "  2014年2月20日赎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市患。2014年型奥迪A5的最大特点是滩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔽奉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国穿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疮惋,共有19款车型侧,售价在49.98万至85.8万桃佃刺,具体价格如下卢吐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面别蔚淬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涩灭。配置方面赡说,也与现款车型相同婚售。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机部淑。   内饰方面纺,2014款车型也与老款车型大同小异枷陵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘观,同时门内饰食、座椅中央扶手糖墙撬、都采用了纳帕真皮面料乌婪狡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芦。而2.0排量以上的发动机则保持不变济。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蚊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掀扯。   变化一俄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化棘缅,在原有的缸内直喷技术的基础之上迫版,加入了较为传统的歧管喷射竟空,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合灰,通过二者各自的优势迁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求输簇。事实上琳,混合喷射也不是什么新的技术擎吓弥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卯邪滇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绞童痕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善墙。   变化二协芦:排气歧管集成至汽缸盖内辈镭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侥顾罢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力攘,从而减低涡轮的负荷汕较,提高涡轮寿命麓。同时嫂,因为在进入涡轮之前进行冷却干奈,相当于提高了涡轮的进气温度限制惶谰,可以允许发动机有更高的排气温度稻踩编,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高安。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人爆泉琳,同时结构也更为复杂烤颅垮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战县料。对此塑涡,缸盖内的冷却系统也进行了改进嗡伸摹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菇稻。   另外奥稻饯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓟绕,还有着两项小改动杭桥吮。使用旋转阀奈闳昀牵块替代了传统的节温器使,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上城,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裙乔锑。   根据官方消息瑰旦呵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上橇荣镁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受场稼。笔者也希望在应用新的技术的同时挂柯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情签速。 责任编辑沟:王晨熙" "  A00级(微型车)汞,在人们印象中这类车以实用性你褂窃、代步功能为主很困,低廉的价格促使配置也不会太高棱尺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候副玛肌,一款车的推出打破了这一概念坡,它就是全新奔奔防外膜,来自长安汽车疆睫枪。   感官是人们的第一直觉反应护翠恕,所以外形设计的重要性不言而喻维灭柑,为了使人们印象深刻妥妥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尉苫,道理很简单好攀,日本是微型车最发达的市场惩靡帽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磐,在2013年广州车展上疗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光壕,除了时尚的外形设计以外晃,在细节做工上也有着不俗的表现绊能棺。前脸的设计整体性很高蜕查,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条萍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掀盗享。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表擎洗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势部,不过这一点在外观上并不明显税愁譬,这源于贯穿车身的硬朗腰线颧负,有效将视觉性降低评擞,同时搭配造型独特的双色轮毂德,让这款小车看上去时尚动感戳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动咀钉芍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰毯期鼻,如果仔细比对拟躬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屎贿轮。除了引人注目的设计以外弗怜手,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹察娩纪,具有加热功能的外后视镜际侨顿、15英寸的抛光双色轮毂花、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宝掳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蓝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市佳彪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d轨疵。不过芍冀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耍蹈,从内到外穗墓博、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉煌赁,可以说是一次完美的蜕变妓莆。那么这款新车究变在了哪里滔皆红?它究竟新在哪稿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出憨下胚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坍黔宋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大毖底,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm灵逼,轴距则与老款车型保持一致盗屑怜。在尺寸变化不大的前提下歪吞,改变外观覆继镐、动力柏、内饰密、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关履蔷姑,2月19日这台新车也正式来到我们面前邯炭,并接受大家的考验屉灿渡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浑逛链,但这8条是我个人认为变化比较大的庙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点师蜡屎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毕舷,我就有了一种预感版,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案完珐锹。全新X5给我最深的印象除了家族化外刺舵磋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)箔乐。首先巳寇,先说说全新X5的外观垒垫拔,“大尺寸双肾进气格栅”杀怕帛、“开眼角式前大灯”霓疗恐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致副理澈。    现款宝马3系推出的时候破,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凛埔培,现如今随着全新X5的上市嗡匆柏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上林。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此翟府,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分墓,据悉揽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯禽柬椒。值得一提的是洼雌惮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狗擅僚,给人一种炯炯有神的感觉缺汇贯。    由于新老款车型的轴距保持相同稻较獭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉短扒渐,反而侧面的腰线给人一种力量感屎,这也使得新车看上去年轻了不少铃馁。细节方面汞么,新车在前翼子板上增加了进气口哨,突出了宝马品牌独有的运动基因焚渭禽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纫甫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孙熟芭,提升了夜晚的识别度腻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起豆悼坷,降低了风阻系数荆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性老辽袒。" "  版权声明萄:本文版权为网易汽车所有惕斗商,转载请注明出处读脊恫。   在2003年色覆,奇瑞QQ的下线让这款时尚挠、便宜桥逃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活簇,之后短短的几年间捌甲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晨芹枪,然而到了2006年长安奔奔的推出崩诲急,打破了QQ一枝独大的局面免仙滩。一转眼撂玫秸,已经过去了10年的时间炉备茧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沽怠,在这个追求个性纷刻稠、讲究品质的时代隋嘿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腐顾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则霞骸,而长安似乎也意识到了这一点淮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逗拜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者隶歇?   从厂家方面获悉勾挠捷,老款的奔奔(love)已经停产疾,而奔奔mini则将会继续生产销售疚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系驰镐,前者主打精品中高端微车市衬恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战歪虚梧。从定位上来看儒据酪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛔,虽然沿用了奔奔的名字碑豌楞,但整车的设计椒撑苔、配置以及售价都会高于老款车型对。   新奔奔客户群体是谁识璃?   在很多年前弄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纷茅罐,到底是买奔奔还是买QQ噶刷赴,在那个时候笺毁丸,很少有人会关心这款车设计的如何戮、驾驶感受如何苹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雷炒,省油拆剩、皮实土猜、能遮风挡雨就行蕊浩。   现如今洗炬,80后姜、90后已经成为购车主力讽,这些从小听着walkman奔疤腊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兴、用户体验以及品质都有着更高的追求算,因此在座驾的选择上同样不会妥协藏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看萎,新奔奔就是冲着他们来的煤。   新奔奔主要的竞争车型是痪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搬,但从目前得到的消息来看贸,5-6万元将是其大概的价格区间监烩。这个价位中既有一些合资的微型车蠕,也有自主品牌的紧凑型车蒂导,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撼恰,比如两厢赛欧午砰井、奥拓输、玛驰以及低配雨燕等等车型疾煽扯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线憋蒋乳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涩,产生竞争的几率比较小瞎。   外观竞:惊艳驴盲党、和谐嗣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腥:高离地间隙归、车顶行李架卯缺吭、双色车身等等习。没错怯哨,无论是跨界诬凶栓、越界还是交叉车型醒日,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慰访。不过世间万物蜗男李,徒有其表终究很肤浅懂,我个人认为录垛萎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邪。所以锚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仑肺沸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔽匙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拴邯挖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亲氦,它集沃尔沃所有看家本领于一身但,可谓全副武装憾。为了让媒体更好的体验这台车簇丰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铝臂。没有固定线路片藉,没有领队车辆巷白,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾紊复,它会和每一位汽车媒体人独处12天漆席。而在这12天里蓖麻,我已经和它奔袭了4100公里搞惜,横跨了三个省份啡聚,体验了柏油赛道柔免、软土拉力屁陡、冰雪漂移复凳挥、高速狂奔管嗜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碾孔,当然芜榔恢,最终的结果是式:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孤污,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弓琅,正所谓日久见人心九握,交友如此煽春,试车亦是如此韩。回到正题哥,和往常一样镜啥,对它的了解还是先从外观开始捐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捌碌覆,相煎何太急”这句绝句岛舵东,而在雷诺—日产集团旗下般方,有两款车正在上演着这一幕溯驾蛇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驾检,还有这出色的越野性能匪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性据套龋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下性南鹅,买谁更划算疯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赴,作为英菲尼迪的顶级SUV唯,QX80的售价高达152.8万努磷,但经销商处可以优惠16.2万阶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盗,虽说16.8万也不是个小数目奔。但对于消费者来说柬,一个日产葡,一个英菲尼迪论午嘶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蕊剧纳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酒骇航:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寇,它的身材绝对够大滑。从上图的数据来看角蚂屡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙让世,尤其是将近5.3米的车身长度粕,会让您感觉驾驭它有点困难坎。另一方面围,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型李诵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盎绒磺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解徽娶鞭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型醚时睹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅工楔薪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尖,同时也显得异常凶猛梳碴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兢辖菩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仟媒,整体造型圆润参庐卸,没有多余的线条作为修饰芯承肩,但是反而会让人感到车身很厚实渴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞藩。同时注意它车窗的设计挟使袱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瑟图,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挖借,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感垦讥伎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辖刻浓,也没有了那种霸气肋,转而给人的感觉是设计很前卫壬。车尾的饱满程度与车头相呼应着蘑却呈,丢去了上一代的直棱直角舵停美,饱满的线条凸显着丰满的层次感艰。   日产途乐嫁瞧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华儡逢啼,虽然脱胎于英菲尼迪车型煞传哩,但途乐依然拥有自己的外观特征划。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诡衰焙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺鹤拳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拣拣躺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号龄店滩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扒艘卷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底隆料簧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赐欠,成为了车头亮点之一仿视。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狡鸡结,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型踢申眯,这项配置自然是少不了的坦避抛。我们可以找到4个摄像头嚷彼,它们分别位于车辆头部桅咕俱、左右外后视镜下方和车辆尾部显。以便在停车过程中蛋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况胎,让您更加自信轻松的把握泊车空间迟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头幂钳,大大降低了停车时的事故发生杰补。   途乐   通过对比发现哎林念,两车在外观上的配置基本相同趁鹤哎,差别仅在日间行车灯上宦屡,不过随着QX80年款的推出崩辰示,日间行车灯的加入应该不是件难事囊敌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同灿,在相差仅有10几万的时候遣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撵染。    责任编辑甘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天簿骸桥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了醒姓,除了奔驰G娜弗、丰田陆巡系列胜、牧马人等份丛,双龙雷斯特也是其中一员李蚀帘,而且雷斯特还是柴油车汝畅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胸栏童,以目前的接触来看赦栖,双龙雷斯特W表现不错陌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”确。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作穷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瘦苔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兄酗木。当然碎,在随后漫长的几年过后响绅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO遣秤乳,该车型最大的特点就是其尾部造型底,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计殴,宝马方面肯定不会承认豆,但从年份来讲田墓椽,明眼人一看便知蹦翱党。   外观汰纱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堡翻编,该工作室的创办人正是乔治亚罗棋,不过大师的设计未必符合所有人的审美到唯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异渤岸怠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调单铅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喊限故,但为了照顾空气动力学与线条流畅檄界沃,雷斯特的车头是圆的喀险,所以在当时看来有点“离经叛道”姐煤。   而到了现款的雷斯特W临,这个“小问题”被修正了男咕,一体化的设计已经是大势所趋抢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蜂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感办恼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鹅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寺动肠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搐。通过车展上的展示狮,小编已对这款纯电动车型有所了解甫暴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辆喜肥,时至今日诬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型羚渤。据悉工巷赴,之诺将在今年的2月份开始接受预订脖惶懦,上市后将以租赁的方式面向消费者诗吴,具体的细则目前还没有公布滔绊催,上市后会有着怎样的表现贰,我们会同大家一同关注呛氮诺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撅,简单了解了一下之诺这个名称的由来客,是源于对中国文化传承与现代精神的体现修己未。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瞧炔系,毕竟是基于宝马X1平台打造绵删,因此在多个方面相似度高也并不为过孪诺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E先瓶编,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现封清诧,其具体的表现如何掀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验百奥。 责任编辑壳:沈楠" "  版权声明克:本文版权为网易汽车所有方叭,转载请注明出处诉沮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计善,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列犁猛。它们的可见程度妙皖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”似。可见度甚高的两个文字的组合梦贩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姑。因此馆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挞刹笑。哦惊,对了弄阀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毒壕负。意大利人的自信伴辰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心喂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用董贺?咱先从减开始说起迪驮。 Q拴:致悦只是切掉屁股的菲翔么掂晒?   A了渤:非也悍按蓟,前脸亦有修改螺录,整体风格统一舶,协调度很高蓖俯。   我相信Roberto Giolito先生礁毫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师掸,在设计Ottimo的时候氏,一定会更加从容驼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思办唉。在他的心中避师,应该有着太多关于年轻臂搪、活力的理解烽滤,而这恰是Ottimo的设计要点褂密。 外观总结   赞涧罕搁:个性鲜明趁、标配LED示宽灯绞佃、轮胎用料厚道   弹电承:低配删减雾灯   " "  版权声明玲:本文版权为网易汽车所有酒伎,转载请注明出处箔漂日。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾璃,虽然距离现在已经有两年的时间上,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谭鲸慰。而今天陛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘岸罚锯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冬,并且还是一台后驱车兜。没错鬼狮,它就是华晨宝马3系蝗贺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)揣纬,其配备了2.0T发动机炮标塘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟请、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鼎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱混,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捎镭蒜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虹。不过在今天的冰雪试驾过程中铝彤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)虎线纶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翅,必须先打好理论知识的基础喉韶单。于是在摸车之前素导庞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课眷幸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瑞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碘。 ● 项目一   热身结束了溉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节闺涧。第一项内容便是加速和刹车敞,是不是觉得很简单皇?其实里边的门道儿多了去了墒。   在项目一结束后挺勘祈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脱欣鲍。一开始大家相差悬殊赋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了履览。接下来的项目二会比较刺激一些台憾本,经常会出现手忙脚乱的情况食,但只要理清思路按部就班的做长隋,想要完成整套动作并不是很难漓瘁洛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明廷窖:本文版权为网易汽车所有投敞,转载请注明出处娘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了似称挂,不过始终都仅有手动挡车型盯,虽然目前销量也很出色圈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镣透侩。好在这一短板即将成为历史跋雀错,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出试形,新车将于26日正式上市谰炕,我们也于第一时间进行了试驾体验巷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观窃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捍蛇阑,在外观方面也有变化侧弄。新车根据高低配车型提供两种外观方案骋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计风,而高配车型则对中网才、保险杠造型藕、轮圈和后反光板都进行了重新设计垢谐慨。值得一提的是马氓肥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坏董鲜。   新样式的轮圈非常动感佬晨露,在同级车型中实属罕见皋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致铃,轴距依旧为2725mm媚炬。车尾的变化相比车头要小一些触,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板祷富,不仅可以提升安全性贬厂,同时视觉效果也更加出色伦茎。 有态度【试驾评测】屠讽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挎购扩?   扫一扫合敖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寐,一汽大众全新高尔夫正式上市混茶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豌吝萝,其中1.6L拥有三个车款坑,1.4TSI拥有四个车款阶,官方指导价为12.19万元—18.29万元碌梯挟。具体售价请见下表井马革:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亥伤挥,但是却拥有三种功率版本很焦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本监,因此在动力系统方面腥须祥,消费者有三种选择采驹前。    我们从上面的数据可以看到必悍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者班淑担,1.4T低功率版是主流之汛苑,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求掇艘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹬甫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蒋叛师,但是它的售价高达18.29万元愤,相对比较贵佰钠。    全新高尔夫提供九种车身色彩落浚溉,分别是塔希提金箱、唐古拉白绘芒、珊瑚蓝犊操、魅力紫腊毋、玛雅红诧、季风灰慈纲菠、水晶银以及深黑和极地白价虐挂。 ①惮北然:16寸Cosmic款轮毂 ②趴迟孟:16寸Cubix款轮毂 ③拼朝拜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂活钳侗,其中15英寸的一款急,16英寸的两款胸路橡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咐娶蒜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫡绊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供楔施。    全新高尔夫提供标准座椅嗣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅燃没馆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅漂铅,舒适版车型则都配备舒适座椅当,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蚕巷。    在材质方面触坎凶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拿,分别是上图所示的DianDian黑色织物殴噬佬、Zoom/Merlin黑色织物旁扇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择集,分别是Vienna黑色真皮旱、Vienna米色真皮拍、Alcantara黑色翻毛皮峨手辱、Alcantara棕色翻毛皮纱扣隶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料棚,有两种风格可巡闯畛摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料歼藐令,同样有两种颜色可雅拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料埃吹,有黑色和米色两种可汛宀省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坞。    在车内外装饰件方面纱鬼,不同配置的车款也有不同的安排媒襄。像侧窗下沿镀铬装饰条兔、双排气管啸接颧、镀铬装饰双排气管琶、动感鲨鱼鳍天线悄称佛、真皮换档手柄兼仿瑟、科技质感装饰条虹眠洞、金属风格装饰条瘁乱、碳纤维风格装饰条等等舜,针对不同的车款都有不同的配备双,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钳沁疚,配备有MKB多次碰撞预防系统览伎抨、ESP车身稳定系统伞漓、ASR驱动防滑系统暖镶、XDS电子差速锁纱吩、前排侧面安全气囊河榷趟、后部4探头倒车雷达貌、前部行人保护系统翘刮陆、自动静态转弯补光功能等等东嚷类,但是在舒适性以及功能性方面碗,并不是很丰富其,但是也可以满足基本使用杜寝。   1.6L自然吸气车款如何寻腋啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅拾菥摇,它拥有手动时尚热、自动时尚以及自动舒适三个车款既,手动时尚与自动时尚的配置一样骂,在价格上二者存在1.2万元的差价膜,主要是变速箱配备的差异蓬团伤。所以在配置对比环节酪舱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鳞鹤鸽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元莫,差价为1.1万元踢虱铃。    在配置对比的环节我们可以看到吕,时尚型与舒适型之间的配置差别努,大多数都体现在外观内饰的装饰件洞,以及车内一些常规功能方面洽了歧,主要是顶棚储物盒窃桔、后排中央扶手岔娄缆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卢世,实际上最有意义的差别在于全景天窗瑞擂、后排出风口屁疮、蓝牙电话骄瓶、定速巡航迟、驾驶席座椅腰托溅、TPMS胎压监测系统这几项上艾梢,不过在这几项配置中艰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置穿坡,尤其是全景天窗浦。    从价格上看燎拔促,二者的差价为1.1万元薯宛侮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的却,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敬橇屯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户深,所以我们在这个推荐环节镰串惹,更多的倾向于低配车款峦惨捎。 责任编辑床:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戮红到,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发磋点官。它采用了全新的DS家族式设计风格类汝,延续了一贯的法式浪漫风格桨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扩层。新车基于DS5平台打造棵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机犯。预计在3月左右上市堕河,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触去,让我们一起来看它的表现如何车挟。 外观亮捞舰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅断苔,却多了一些时尚及科技感篱房,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摆。镀铬装饰拿捏的也比较好局捶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骏袍嘘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品耙钳快。也表示着DS的品牌走向独立诉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掸,有着都还算不错的账面数据级,车身长度为4702mm败墩崔,宽度1840mm甲梢,高度1515mm.轴距为2715mm时盾。上市后会把目标锁定在奥迪A3领觅粳。 车型图片 基本参数邪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惹承斗,除了前车6颗驻车雷达之外淡险,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恼比,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰囊蜕跺,从视觉上拉伸了车辆长度惠,尾部设计了一个小小的尾翼担,尾灯下侧字样表明了其国产身份巾残。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俺辜连。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洗纷抬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桶辅,真正的排气隐藏在了下面澈鼻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岸妻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词量久:高离地间隙篡居、车顶行李架凳金撮、双色车身等等庐略淬。没错募,无论是跨界桥、越界还是交叉车型没降,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质插团。不过世间万物母,徒有其表终究很肤浅稼辩,我个人认为失科,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统放秘踢。所以桓氢久,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菱垦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腾滴,它集沃尔沃所有看家本领于一身始贩猛,可谓全副武装妙惭祁。为了让媒体更好的体验这台车锰蹲被,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彻崇烹。没有固定线路腥,没有领队车辆聊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾报惨,它会和每一位汽车媒体人独处12天甘。而在这12天里胆到梳,我已经和它奔袭了4100公里闹垂朔,横跨了三个省份陕,体验了柏油赛道胯挽、软土拉力容摆葛、冰雪漂移绷痉砍、高速狂奔槐宿半、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗣密抬,当然搐,最终的结果是冲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勒,正所谓日久见人心辞,交友如此行伎,试车亦是如此吠奔极。回到正题蹿农,和往常一样涉陇欧,对它的了解还是先从外观开始妹甜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化郎、多样化是一种趋势桥禽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况湍笨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白僵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蕉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茸闷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蓬,上市至今保持着约5千台的月均销量冠构粪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鼓顿。 外观/内饰对比莱欺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来庙驼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造册楼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喜坊驮,毕竟师出同门绣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盗钱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯暴尽,远看很容易被误会成排气管帽,但事实上真正的排气管被隐藏起来摧锑吧,整体尾部设计显得层次更为分明闭苦建。低配车型配备有倒车雷达降踞,高配车型还配备有倒车可视突尝核。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念硷努,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点亢,修长的车身与宽厚的D柱事桥,加之出色的后排与储物空间怪,俨然就是一副旅行车的范儿阿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm硕街戌,它完全可以称之为旅行版朗逸缄。    车身的线条连贯自然卑的谜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观太,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头界任。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些裙篱,调整了尾灯的白色灯带位置晴入,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重秀邯起。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甘竟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凑,内饰板件的用料以软质材质为主短累绒,接缝及做工也较为精致抬司冬,与同级车型不相伯仲休。从实拍的车型判断咀,自动空调冉伎、ESP系统爸蝗、电动座椅岔涛豌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型通肯集,至于具体配置还有待官方公布墩儡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酗话,同样是大众家族的传统布局棱,整体的感受都很不错纽握,方向盘郴簿、中控台的每个设计很都容易上手送捎,从材质上来说督,朗行是塑料感有些明显的敝蔡,好在其工艺上还是有保证的溺,并不会有很廉价的感觉煌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谅纳,销量在整个家族中表现最为可观辣辫。近期齿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伤洼亭,新车主要变化集中在外观驶夯猎,同时针对颜色遣镐咀、配置进行了调整甸,以保证其市场竞争力嵌轰。在豪华紧凑级细分市场中祷火,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奋裴,通过下文的对比分析搔,希望对有此购车意向的网友们一点参考搞妙。   备注凄: 为更直观的进行两车的对比分析琼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260薄沦、CT200h F-SPORT)桅芥,市场优惠参考自深圳市场壤隶。 车型图片 所属品牌效玖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动潍倍,内饰做工精细    车身尺寸方面苗吓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戳,其他参数均小于奔驰A260祥。从外观和内饰设计风格上看把为,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释禽舷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坤鲤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蹈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样聚,全车充斥着力量与美的线条瘫赖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喊萄枚,硕大的单条幅进气格栅蒂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坊椒筹。    相比极富视觉冲力的前脸造型乌颁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些型啸羡,但并没有脱离运动古脆何,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓滔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹笑隧己。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抬,同时下侧雾灯造型也有改变拨尖鸡,车尾部也进行了一定的改动词,整体感觉更加运动芭拓弘。另外蚕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”遍川,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蒙先,形成强烈的双色反差拆倾。    F SPORT车型装备了整车运动套件趴菱魏,涵盖了运动调校悬挂砂、运动包围坑蹈菏、运动阻尼减震器帕、熏黑运动轮毂湃、运动车门脚踏板备慈快、运动型铝制加速踏板稗、制动踏板吓纬、脚歇板等嘛祭。    三幅式平底真皮方向盘冒逢啦、红色元素点缀的空调出风口嗅、铝合金踏板聪、仿碳纤维装饰条等等汤绣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乾瓣床,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格称滩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化倪惺谢,将方向盘亭父粒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刊杭,增加了便利性祭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阮,分散了注意力嗅还痛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间程碧楼,是多数第一次购车家庭的首选要求耸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茨色。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功韶匪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汾肯,会有怎么样的变化魄酞,一起了解一下疆啃瀑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的返,镀铬进气格栅增加了些许立体感缮,更加显眼的X造型前脸侮嚏频,迎合年轻消费者的审美科。大灯的改动有些另类净,在我看来接受起来还是需要时间的茬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车菠,新款在车身尺寸上有所调整兄钠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瑟敌,轴距保持2600毫米不变磁狼,相比现款仅车身尺寸有所增加毫静。   车尾的变化不大叔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赌丛,以及牌照上方增加镀铬饰条吧,尾灯造型无变化危柒。实拍车型为高配版本坑艰京,但仅配备了三点式后倒车雷达假联考。   新款的15英寸轮圈造型不错腺傻,轮胎选用优科豪马警皖戈,规格为185/60 R15韭滔,备胎没有缺失绣痘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高费,在年轻人中更是屡见不鲜财。在学校要有个性泰,在单位要有个性弊隆欢,穿着打扮要有个性娠,兴趣爱好要有个性舶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肖八粗?如果你有这方面的兴趣郴蜂劲,那么杰德将会是你不错的选择浮。可谓自成一派的它逼,凭借着并不起眼的车身尺寸洛间锋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腥翠款,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车趁绰褪?还是旅行车必负?或者是MPV缝劝?但这都不是事儿季街,只要适合自己就OK陌菏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胖矫,喜欢接受新鲜事物的他们律稻量,正好与杰德不谋而合钾兰坪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐男熊颂,此外态,六座的乘坐空间桐,也足以胜任日常的使用需求颗蹬采。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受方。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赏腐泡?自2013年9月6日上市以后冲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刻,力压大众途安和马自达5等竞争对手尝蔡,它用事实结束了我们的疑问把。除了这些徘,杰德还会带给我们什么样的全新体验慰,让我们继续往下看牵陀缕。   " "  若是经常关注汽车之家的话诗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叫餐。虽然我们这里并不提GTR式躺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弘胆羡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴ゼВ克斯ST钒喂湾,令人刮目相看蜜。与此同时任,在秦身上邻玩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凤、做工以及舒适性表现上的明显进步肥耐。 外观造型殊卑鼓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程焕迫诧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脊填刊,近年来推出的新车型如速锐宋断、思锐以及大家眼前的这台秦伺固,都可谓一个比一个漂亮湍位。就以秦来说呢技互,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拿,很是亮眼嚼秸,同时也营造了较高的前脸识别度氮尾。   车身尺寸方面风朵贾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吝尽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陌,2670mm的轴距表现则处于平均水平书艇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嫌,其整体感觉与速锐大同小异旅矢价。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倾妻晌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沦捷炬。无论白天还是夜晚览丁,该车的车尾识别度都非常高玩。而且内部的光源煞铺缕,除了转向灯为普通卤素灯泡外疗嵌疟,示宽灯我勾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妻伸。   充电琶表次、电桩安装及质保/售后介绍日:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鲜山抽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吻顶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岸,据官方资料介绍楷,充满一次电大约需要5个小时左右澜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)祟。   同时嘲豹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锨,虽然价格并不贵星,大约在6000多元垛兄,但对申请人有一定的条件限制携讽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)菲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)懒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姜剁。当上述条件都满足之后悍掏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请轻搪,如果一切顺利醇吻,最快1个月内就能安装到位并通电使用颠诲团。不过目前裴,秦还不能实现快速充电侍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诗停,只是目前还没有这样的配套充电设备浚熬。   针对秦的特殊性喉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哎嫂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泰丁赎。其中邻觅缮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鼎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶修耪蜂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坛赏、绝缘手套和护目镜等设备桅姜牵,并规定在检修车辆时必须两人在场匡寝坊。以防车辆万一发生漏电叼泛品,威胁到维修人员的生命安全挂救歼。   与此同时涛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔼,整车质保为6年或十五万公里瘫斥辫,电池组为10年或二十五万公里)苫歪轨。总之保,从专设的维修工位描、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度聊旦,而对消费者的购买更是一种信心的保证汉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前华,中国汽车市场刚开始发展恐,市面上可供选择的车型可谓寥寥驶,在那样一个年代坷苏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准看哺胚,并且在之后的相当长一段时间罕客龄,人们心中仍对它们有深刻的印象揪渐。时至今日疮凹阜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亨,在数年激烈的竞争中乳灯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下警。这回钱却秤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首细汰,我们也借这次机会为大家做个全面对比嘿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车必彪季:外观内饰(包括设计和做工)日撬弄、配置缓挠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)笺洪、储物蹬、油耗舱尘、驾乘感受蜂、加速性能鳞褪劝、刹车性能旦。同时形横措,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别壳队邪、同价位车型的什么水平抨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掇馆尼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骸敖,目前约有6000元左右的优惠搭烦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元渴巳但,在优惠方面差别比较大鸵护堪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右艰泼,根据论坛中近期的提车价格苍,9000元的优惠还是有的么逝耐。目前耻卢钾,两车的售价依旧属于同一梯级什藐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致创,只是配备了卤素大灯及雾灯雷,透镜倘棘睦、日间行车灯这些都没有趣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糖誊脸,因此我认为两车的配置可以理解兑,符合同级水准烷呢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胚曹笛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比莫读,两车的各项参数也处于伯仲之间梳贡杆,差别在6cm之内涛犊来。在车内空间上酥沫盗,两车的表现也很接近庙佛,我先剧透下吧汐,结果可能跟你们想象得不太一样稀。   相信看到这里痕猩,大家最担心的就是如果车辆没电瞄衅蓝,后备厢是否还能打开的问题赤版路。捷达看来是妥妥的没问题叼钉鸵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑函,它的后排座椅靠背可以放倒慧稍,之后即可顺利从后备厢取物梁筐免,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耗骏。   在倒车辅助上蛙婆加,捷达配备三点探头瞎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宛加,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平溪笛。这里多说一句斥绣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘶退,让人觉得很不大气挠题,并且低于同级别的水平垮幕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达橡,舒适型也可选装倒车影像屏课,比捷达厚道一些羡戌朗。从普及性上看燃,能够达到同级别的平均水平湃场滔,从功能性上看吵革师,拥有倒车影像的它则高过平均线了犬,给好评踞轻。   两车都是15英寸的轮圈晒墩,造型上也是各有风味阮讹共,轮胎宽度也同为185mm效粒挫。从售价上看溯炮腔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右就倾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条其。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比经册,让我们在后面的制动测试上见分晓蓟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显廉,借着中期改款的机会轻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机狙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捻剧疏。应该恭喜它刊吻铺,至少在我眼里晦悲布,它确实达到了自己的目标琉谓旦。过往凭借动感的外形摄长、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冗盟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点休。   只可惜霜港,刚上市不久的2014款起亚K5鹃尚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虱腹狡,而且它们的价格都处于K5车系的高位姓景负,受众群体并不大倍咎烤。前段时间汗堕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析是便哆,并撰写了《起亚K5购车手册》痴僵船。文中吓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型电谈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐册,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怂。自从起亚毫惯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剩寸惯,互用研发产品的例子不胜枚举汕副辽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垛。该发动机的最大功率为245马力赶适、最大扭矩达到350N·m毙发斯,账面数据处于同级别的上流水平齐肯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机穗僵峰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀臂鳞摆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锈苇。   在涡轮增压撬昏佰、缸内直喷等技术的加持下戌汲粱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赶陋,并且一直持续到4000rpm迁开。得益于涡轮介入较早另,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仍沮,而且它的油门也调校得比较灵敏如。在实际驾驶的时候辩,可以感受到它的起步轻快自如胃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畔匈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宝刷,但差距并不像数据相差那么大臣廊客。在整个低转速区间降,它的动力输出不算直接捐,缺乏一点活力另孔,给人一种有劲儿使不出来的感觉撕嗣勿。   于是匣,我把油门再踩下去一点丝猎,动力突然来得很快波驮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然前哄,毫不费力仇帘龋,而且可以感受到车速达到120km/h时雄无,发动机还有充足的动力储备碉抬。它的中段加速能力让人满意诧悍扛,虽然依旧缺乏一点活力凤坎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晒冕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开幕。   还是差点意思钒恳罕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感量。于是磕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式誊确栓,6速手自一体变速箱切换到手动模式箱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冉秘建,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的遍摆。它的油门响应足够快疮蝎,发动机的动力输出得到更好的释放袱围搓,方向盘的反馈也更加扎实波菱。除了SPORT运动模式外谁海何,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挪,运动特性从SPORT姑、标准到ECO逐渐减弱财年,驾驶风格也逐渐趋向安逸杠猴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敛,平顺性极高盘,而且动力的衔接也让人满意岗涝寄。若以80km/h的速度巡航先极川,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秸奸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锣渐,对于燃油经济性的控制也让人满意吧乡巨。同样值得表扬的是降挡速度赊铃,在中段需要加速的时候深踩油门疽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晃嚏,而且换挡冲击也比较衅税贰,不会让坐在车内的乘客感到不安吞。   前麦弗逊功、后多连杆的独立悬架底盘结构桂吃味,在调校方面仍然有很大的提升空间鳞法。它的弹簧足够硬年,但是减振器的阻尼不够大碧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底里,会有细微的震动传到车内久律轰,以稍微快一点的速度过弯贬挡,车辆的侧倾会比较明显革册,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳阑陆宝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骸鲍,舒适性让人满意沁摹,但如果需要激烈的驾驶的话鸡黑,后期对悬架的改装很有必要客蒙。   它的刹车盘相应加大了尺寸汝,刹车的力度足够秆达迫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性无篮痊。具体表现是颠体款,刹车踏板的前一小段是虚位滴墨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏好攻,制动力度会突然加大暴乔糖,需要一点适应的时间牵毫将。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惨,发动机的声音杰脑困、振动都非常小莽烹苏。然而蚂度,在速度上来以后茎并甜,噪音的上涨速度也很快耻舱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎佃甩坑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显藉。   我得承认档,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数憋仑脚,但在起步和中低速行驶的时候露飞,动力参数上的优势并没有完全体现出来玲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纷歌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价唤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粕。当然渺膘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型单。另外焚臀,值得一提的地方是憋汀诽,在动力提升的同时董锈巍,它还加入了行驶模式控制系统填忻四,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔽啊晤,它的动态性能相对有一定的提升穷,开起来也更有活力和乐趣耙艇查。   " "   海马M3去年4月就已经上市了裳拿期,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宋典,只有手动版车型销售社猾渤,导致产品线还不够丰富尘胆陆。而就在去年11月抽巾,海马M3终于推出了CVT版车型南捆船,7万-9万元之间的售价脓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求何扩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吹碳、逸动颧铃、宝骏630以及启辰D50等车型权都,竞争还是比较激烈的瞪稗。作为一个后来者栓赂洽,海马M3是否有足够的实力立足婚登锯?下面我们就一起来看一看草冈。   动力很澄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蔫,其最大功率为82Kw鹊摊耙,峰值扭矩是147Nm艰官。从账面参数来看赎旅吗,可谓非常出色竿,一点不比合资产品的数据差筛扁。对于一辆紧凑级轿车来说略扔朝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了其。    开起来的表现蔷赏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沦惋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丧叭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呜,如果想要充满信心的快速超车拦横婚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择混杀郎。    我知道会有人问脚肖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贸呐咕?说实话券,我觉得大家都没什么区别尸厕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着顽洛弛,也是低扭不够强撼读罕,需要靠高转速来增强加速能力涡步。    可以肯定的说才,除非是加上个涡轮增压器雾停。否则的话旱慰,这个级别同排量产品之间的动力表现畔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镀泥。我个人觉得匈,这只是消费者们需要认真衡量的一点辅,而非全部沮矾炭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在提假,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苟佩寝,动力传递平顺连续的特性埃掣,有效的提升了整车的行驶品质感慧汹瑟。顺便说一句淌疗攘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外帛,这也是比手挡车多花点钱的好处藩位毛。    深踩油门时可,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铅市,来保证动力响应足够顺畅畴断,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尚杯尾。此外楞柔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式络寐,功能性极强纽釜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现握兽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后层,g值才开始达到最大的0.366g老,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内讥内甫,此时车速大约在30km/h左右赌,达到60km/h用时5.24秒瓤蕉,冲刺到100km/h用时11.45秒躺。    接下来看看海马M3手动车型陶唬,在加速到2.5秒后沃储,车速已经达到了差不多40km/h刚挖垃,达到60km/h用时5.01秒殊,冲刺到100km/h用时11.28秒了,比CVT车型略快新。如果不较真的话环,可以发现二者的差距其实非常谢偈蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样渴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米害落,就这个成绩来说昧哭,它的表现只能说是非常一般孪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拐健瘦,它的表现就算好多了倘愧篙。 责任编辑棱肯痉:沈楠" "   近日迁快惕,宝马官方发布了新款X3的车型官图诡安绿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作焊。从新款车型推出的速度上来看獭矾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凸裁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纺抄尖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化试妮。    早在2003年秋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炼疚。10年以来峡,宝马X3已经销售超过了一百万辆盲,自从2010年上市迟额,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伴虹栓。因此程戌,2015款作为X3的中期改款米鸥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肋裂刃,优化后的大灯组造型花蓖踩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辞忱忌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鬼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版渴芯赂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茅。通过官方图片凸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俄四郸,也融入了宝马家族的最新设计语言徒,与新X5一样采用了新的中网边框设计到拦,在视觉效果上更具冲击力扫拣。    在头灯部分颇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光届绘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细亲接么。另外兴憋篙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代如测,配置方面它还可以选用全LED光源堑币,再加上选配的LED雾灯庆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舞钨。    新设计的前保险杠极具力量感撅,并融合了镀铬弓鞭沸、塑料格栅以及金属护板骆详,进一步彰显新款宝马X3独特的造型案郸。此外涛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中猾蜂狸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泌下康,也使整车更具个性化风格徒婪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沦筒:4657×1881×1661mm怀娜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近识画村,轴距也同为2810mm耪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异澄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雌架疚,从车头一直延伸到尾灯的腰线味还临,让车身看起来更加犀利且极富层次感济炽。相比变化较大的前脸涵堡讲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赋躲仕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰簿垦。相比X5毒测,新X3的尾部更加耐看臼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感场汹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分统剂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守萎锹菊,视觉效果并不是那么给力肥全。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淘勿耙,新款X3也不例外弟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板裸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搅、后部的防钻撞保护装置掀警檬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涣握韭。此外磨祭庞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毛钮。该车还可以选择六种车漆哆苫、三种专有的18节级、19甚至20寸轻质铝合金轮毂布堑。 责任编辑滥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涟辜:Quattroporte(总裁)柏慰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标外,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV欧片裤:Levante敲,还在2013年4月的上海车展上晃,以全新总裁平台为基础蔷撅镀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杏珐宏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的檀磁绰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扩冀:Ghibli……   以家族设计为本淌长纠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娟拢赶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凌堵咀,改走豪华中大型轿车的定位锯,车身尺寸长哥、宽波败性、高分别为4971mm敬、2100mm和1461mm呜似揣,轴距则为2988mm天费狙,直接锁定奥迪A6妒埃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捶沁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虱暖菱,且融入全新总裁的轮廓特色偶,以紧实并极为流畅的曲线污菱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腐。    于是在车头设计上肛袖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽馈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虽顺篓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酵未,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样臀枢形,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计邯龚,将蜂巢状格网嵌入其中观韩鳖,且尽可能地加大趣,再搭配角度更为锐利贩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组携,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疙沤瓷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条归,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拐檀,所以厂商在Ghibli的车侧驹,除了保留前叶子钣鳍状孔道弧肋忱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外圈椒,也师法了总裁车侧的设计晚恢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勉亩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没俊某邦,另一条线则从前门下方迸出霖斥,向后朝车尾紧缩辨,滑顺动感且充满肌肉感杠呢,并正好可呼应更翘的车尾设计芜甫啦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厩泌,速度感浑圆天成传。 内饰向旗舰看齐连景惋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绥群,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿馈了橡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同穗携藩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计娄寄冀,也把声控戏吓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桔渭豌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逻,右侧拨片负责手动升档及去敦、左侧拨片则能提供降挡氮哆武。    此外录仓随,三辐式方向盘的前方宦淋,一样是借自全新总裁的蓝底白字寂、双环式仪表盘傲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碑,左侧则是表底超过310公里的时速表临裸陪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袖灭侈,可提供显示油量蹈梢胁、水温悍铺骆、挡位与导航指示等行车信息合,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上劫辅啸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炯蒜,告知驾驶者目前的驱动状态唬。    和总裁稍有不同的中控台奶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟较猴,以及可触屏操作的收音机电台选择肮芭、音源切换犬晶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)跺、空调温度颗柿僻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕递察缮,空调出风口则移至屏幕的两侧稍,下方则为恒温空调系统调整出风量适碳、温度与出风口的位置娟溅患,以及音响系统的吸入式CD咐画太,设计上较总裁车系更加简约靛莱,但用料与配备完全向旗舰看齐懦,展现了十足的诚意祭。    较为可惜的是街,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm观算腾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm么,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瞄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当较罚花,包覆性和支撑性也非常出色溪剩。    但是后排方面型、便没有像总裁那么充裕稿垄费,尤其膝部与头部方面盛,身高174cm的笔者坐进去后们哭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已率靛景,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促亲,也刚好替前男、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何衫潦础,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帘。 责任编辑藉敞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逃警,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了笑鳖?后来一看侯层,哦存马,原来CC是“Cross Country”祁。继续了解发现有点意思火,底盘抬升距良径、高功版2.0T五缸发动机坟鼻靠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秃涂:目前的普遍规律是挤廉,产品分得越细砍诉,总销量提升越明显骑惧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凯,它的引进瑰讲坛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦圭诲羌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绥,主要分布在前脸和车尾兜称,从外观区分它和普通版V40很容易固傻。底盘抬升12mm挠顽,这么小的数字对视觉效果影响不大钉恨翰,整体协调感没遭到破坏庞。    车厢内部卜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样唤,除此之外内饰并没有过多特别的设计虽酪。之前我们已经发布过实拍文章邢浪,车身相关内容有详细介绍跺郡茄,因此这里只是简单提下要点倘汲纲,就不再重复描述了码趣汇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拓垃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扛散半,最大功率214马力菱倡,峰值扭矩300牛·米练辰,型号B5204T9铰幌,是普通版V40那台发动机的高功率版本簿羌,那台机器的型号是B5204T8窟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒保上,今天会是什么成绩察苔桃?稍后揭晓桶莲坤。    变速箱没有变化沉,依然是日本爱信提供的TF-80SD档桐,六个前进挡十览烽,带手动模式和S挡妥激,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT畅灯臣,奔驰A级用自家的7挡双离合仆,沃尔沃这台6AT暂无优势溯几,目前他们还没有新产品投入实际应用蔬箍寂,理应加快脚步痞煞嘛。   驾驶么篱:邪恶的S挡    驾驶部分刮柏倪,我想说说D挡和S挡的区别硕酿。看起来挺初级的一个话题催,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鲸掠。D挡油门响应迟缓喷,在激发变速箱降挡之前涝,需要稳稳的础缅泰、持续性的向油门踏板施加压力旁,慵懒的降下一个挡位之后股然,情况有所好转鹿沥,动力给得稍多阮雹,也就这样缆伶。    不满意对吧兑姬虏?可以把排挡杆向左扳到S挡仿逢,切入“邪恶模式”患。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)统,转速拉高1000rpm以上腹寿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来封,紧接着你发现油门响应提升好几个档次农泌驶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出讥箩,脚踝每动一下督,车身就顶起往前猛扑一下炬拔甩。深踩油门迷,转速迅速攀升淀醋浑,跟D挡时判若两人刑,两百多马力凑抛、三百牛·米溶萍烫,在这个尺寸的车身上爆发出来行嘶,过瘾午傅车。    激情过后细细品味川赶,这套动力总成有两个弱点需要改进蹦龚,一是怠速时振动大考,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甩称千,影响体验;二是低速行驶的平顺性舒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酞,1隙凡、2慰、3挡之间可能频繁切换剧,动作应该再细腻些端。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邓画,选择“全功能”项梗,不打转向灯就变道墙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道囤,回正的力度不忻炀飧,如果你想在车流中快速穿梭前进态驾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争付,要么关掉方向盘辅助吓蒙分,仅保留振动提示即可钡。   绕桩范拾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况黑娃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哩崇汗,在绕桩场地很讨人喜欢磋。车头响应比前驱版本积极鞋,入桩动作稍猛妻秸,车头好像在被一根绳子拽着走侈染。给我留下深刻印象的是抢,这款车的极限要比前驱版高太多掂露,特别看了下缕葡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巳。上手容易维睛拆,但是需要注意别突破了极限潍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点牌:一旦超出极限溃,很难把车身再救回来棘骆。 责任编辑两:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7黔全:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坍寂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始措,就一直困扰着我们的问题悉扣佰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摄寂觅。马力越大的车就越好么鹿?绝大多数情况下答案当然是否定的捻瞳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勾旱失。随着时间的推移拟门,我们有机会做这样一个有意思的选题朽肯。   让我来说明我要做的事情廉:我们有三辆四门轿车冻蓄,合计拥有1657马力捻殴。看起来确实有些夸张导廷窃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坛堵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多试。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缓味喜,但是这个570马力的怪物一直没有车窝,直到我们完成这一特别的测试一周之后湿。我们只能使用520马力肆革缅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赦场,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绢贿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秤菱。   另外一辆是全新的奥迪RS7弥汞暖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎施,拥有560马力的出色表现间丢蓖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8订,在K&N工作室的台架上妙,它的轮上功率达到了479马力洗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中裳堪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辟休逛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狼,用以获得更多的功率输出茎戏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力栋。即使按照宣传中给出的数值泛别,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG告羔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厦挡导。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG皋,它的轮上功率达到了541马力缎悲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力独窃。   另外还要说明一点肌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夯迷诗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本较,不具可比性踞垢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试暮。结果很令人意外谴桑。两款加速最慢的车型巫菜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h手共。当然最慢是和RS7相比较而言的割,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蹄丁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尺棵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惫纶题。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊萄,但是还未打破我们以前的记录外懊仕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杠颂肥,说它慢更像是一句玩笑话算顽,这一成绩实际上已经快的吓人了山。奔驰则要更快一些煞苍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)廖串,冲线的速度也提升至197.5km/h抢定。冠军仍然是RS7的豹滑,它只用了11.6秒筒马,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寂驾解。奥迪的冲线速度为193.8km/h僳,虽然不及CLS63 AMG掣,但赢了就是胜利酪。   123下一页 责任编辑禽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颧畴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚态皇、运动和科技气息了褪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此廷诺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机结仇隋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子趣斜,主动式车道保持和自适应巡航功能备炊泉,几乎能让驾驶者也变为乘客拉,高科技配置更加丰富兢飘。    于是缔粗陶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前景粒婆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了清。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L麻苦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抹纽掏,在下面的文章中有详细介绍券辫。此外矢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章邢侮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沁毕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豹喂瘟、残破衰败的路边小屋宝帆房、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律立好,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富窖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落玫。身处如此糟糕的环境庆酪率,却并没有让眼前这个出身自底特律暗萄蝗、土生土长的本地小子屈服峭仙匈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感艇肩稠,但只有经过一番试驾体验之后献硅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缆牡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的羡俗懦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仿耪皑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网袍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浦啼享,同时两侧向外延伸与车灯相连沸窝休。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化里。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯素,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巾俄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计堂稀酸。   尽管是低配车型夏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淀漠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车猾缓砰,它基于D级车的平台打造醋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条官,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK朝容陈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姬譬阿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桔惜病,不过从近几年的趋势来看饲暗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香播孝猎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型加,至于其中的原因逝,从这款车中也许会找到一些答案伸拭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勿烽安?   GT敌蜜凡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卜,维基百科将其解释为具有超长续航里程鲍略共、拥有强劲动力凡犬此、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苹。可能一提到GT立,浮现在我们眼前的就会是超级跑车探嫁,其实则不然播,GT拥有着明确的划分准则蠢,举个例子来说晚链:拥有着标准的后备箱汞、配备V12发动机并且内饰非程┥旆冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车熄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垢天誊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淬牛逼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看即掸梳,这款车的确还真有点GT的意思戒郎。在笔者看来媳譬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的为,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉臼,最起码第一印象分已经拿到了亥。   5系GT是采用7系平台打造的尼卷暮?   5系GT的轴距为3070mm竟哀杠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痞,从前双叉臂隋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啸供酪。厂家表示榔弘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贯穗,其在外观县草、内饰饭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同施控。   5系GT型到无朋友酞?   谈及5系GT的竞品访功娃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情覆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位砷炯普,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捂拍。   外观阔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靶。风云2(详情)膝苛梆、E5篡、A3以及今天评测的这辆E3钝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慷凡。从这辆奇瑞E3(详情)来看麻笔,外观及内饰都有着很高的原创度携飞绊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间江。这让奇瑞的产品线更加丰富裴,但也让消费者选择起来有些头疼拦盯考。 外观琉竞合:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虑顺露,但外观却没有去针对青年人的设计臼吃蓬,前卫酮、另类这些词汇应用不到E3的身上剿,车身也找不到多少运动感畏。不过它长得却很容易被人接受姬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉峦涝轨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看玛,E3和E5的外形稍有一点点相似蔑年,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化摄凸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谷斧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高矛吴溶,而且非常容易被大众所接受赎。不难发现泰评,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俯阶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唬。艾瑞泽斧涛、瑞虎5辞航滦,单从外观来看都会让人眼前一亮倒厘瘸。借鉴是好事呵晤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快婪染,但不动脑子的照搬实在是说不过去炽塑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧具,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表臂,作为最会制作小车的铃木来说半促究,雨燕可谓打开了国内的市场恼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喘埂畏,新一代的SWIFT迟迟没有引入峦。而就在2014年1月18日搐衔,铃木速翼特在国内上市烘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后糖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏结。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唇速澄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕朽十汕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伶叉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奖,速翼特运动版采用运动风格打造诡绢锈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诧谋凑,轴距为2430mm办。由于基于新一代车型打造失盗颓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些轨,轴距也加长了40mm江。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚美,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藤替垂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16参赁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赊冀心,包括中控布局曙困改、仪表盘忌峦、方向盘等造型均有所更改浪唱。此外蹭康池,配置方面新车配备了ESP届炊靠、自动启停系统焦饰、USB接口乔稗笛、运动座椅等配置俩。CVT车型还配备了换挡拨片熄泰梁,满足驾驶需求前涧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了录。真皮包裹自不必说工崎裂,3枯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多魄播卡。不用和别人比次,超越自己就是最大的进步蛋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面曝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机揩瓤坝,其最大输出功率为100千瓦蔡瓶,最大扭矩160牛·米盗恨芭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挺,其百公里加速时间为8.7秒杏赊残,最高速度为194Km/h慌膳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡几,相比之下乐趣少了很多妓胁层。 免责声明梁:本文仅代表作者个人观点受,与环球网无关尾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诗碴墟,对本文以及其中全部或者部分内容箍逢律、文字的真实性拟、完整性未、及时性本站不作任何保证或承诺惕灌,请读者仅作参考渴,并请自行核实相关内容匣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桂拎,引起了广大网友的质疑稿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狡挞胎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侮吝。于是易车网本着服务网友的原则管叼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测食惫等,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碍堕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舰率访,您便自有定论荆川杆。   体验者介绍    前排体验者瑰壕:辛毅 身高措疏:178cm    后排体验者爬:旭子 身高趟链:177cm    Ozel 身高定:170cm    小娴 身高巷蛇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准渐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虹冗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毒铝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市触督盆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粒绿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论危剔绥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆便怜,公平公正公开地来一次大对决详琼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弯隶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冬抽匠。所以不得不承认沸横混,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值窟潍款,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绢。    事件回顾塘垄:    说干就干退帛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后皑编吉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侗。根据易车网后台数据的统计来看颓,持以上三种观点的网友大有人在脑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案策。尽管是为了对比三者的公路性能街,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上囤田舜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上衔。    测试车辆粱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350畦浩藐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溃切,但是奔驰并没有这款型号的试驾车屋颁,奔驰已经尽力了膊吹弹,我们在此也由衷地感谢俊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倒烧,告诉大家改款前后的差别海拷腊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5董。因此我们也很负责地告诉各位网友络宿,目前除了易车网爱沛,其他媒体对于新款X5的评测稼侯哥,都不能代表日后国内在售车型篓。第一辆中国版车型为xDrive 50i窝河,加配M视觉套件纪朵撅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敞砂,我们无法借到官方提供的车辆媒蛙股。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膝壤脱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型函猴。    测试场地聊票救:    乐驾赛道全长1.6公里广汤,共14个弯道慰屉,最长直线段270米挤豪,赛道宽度为10-18米脑啼痰,视野开阔缺公,无障碍物呛顾。赛道两侧均为土质路面籍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侨潦,大大降低了安全隐患唤虹别。    测试人员搬少贝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狭浪,却要替土豪们操心买什么车圃奴,这件事听起来真挺可笑广,因为我实在没法揣测土豪们的心理腐。如果说我还能理解花五十万买大切甭喷秤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涕胁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篓毙深,代价是要多花一倍的价钱使白森。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感童蜕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陪崇奔。不过因为坐的比较高复,速度感不如那些贴地者强烈市本啪,还没怎么着呢就破百了曹霜动。这大概就是SRT8的魅力究边,很难说值不值得艘雌檀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芯渺屡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垄,跟改款前相比还是升级不少仁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系踌怜,SRT是JEEP官方改装部门念假城,这种改装是全方位的表,包括内外套件加强霸,以及性能方面的提升床杭。SRT8就是高性能版的大切诺基隋巍喊,主要提升是外观套件娘沸普、及动力系统瞥、刹车系统会掣、行走系统等方面腿览。四秒俱乐部为数不多的SUV车型棋损。动力系统采用了更简单粗暴的发动机袜,6.4L自然吸气HEMI发动机蹭弦,搭载采埃孚8速变速箱蓉溃竭。   SRT8为公路而生藉,所以公路性能是它的强项凳每扒,不过Off Road就不是特别在行了恍吹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 范遂戒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煽。 ② 跟之前的SRT8相比攻跨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的楞,所以科技感和豪华感都提高了不少吃,跟换代前的SRT8相比撼狡虚,升级的部分都是实实在在的勿虽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狼沉膳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统薪钠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饺。  《行幌埂③一百多万的车颂讳面,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车豌绕,再挑上百万的车的刺戚热峰,好像有点吹毛求疵小脚堑。首先悬架的设定非常的运动媳处,即便比较温柔的驾驶方式坎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极傅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车输赂,大切诺基SRT8并不是一个非臣剩合适的选择颁椿,尽管动力非常充沛故迪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意湿筹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酶拎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冷,但好歹SRT8也一百多万了奖随柬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响武啦盛。不过之后我们也释然了石鸡量,尽管这是台行驶了四千多公里的新车饭,但经过数个媒体的“蹂躏”炔拷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锌贯,有点异响似乎也算正常扒丝摄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撮,请点击下面的图片进入试驾文章袭傅扑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了咀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争犊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求姬梗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中摊跺咎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抹履,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T攀票斧,还是老套路丛,直接切入主题化惮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹畏藐。 动力对比顾式:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蜂,看看英朗GT的表现如何吧佰。这台发动机的最大功率是131千瓦括萍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来详。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抖刷,当驾驶者在需要全油门加速的时候溺戳,为了获得更好的加速表现塘锋甩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm答。对比发动机账面参数来看抡,最大功率118kw降楔,峰值扭矩250Nm熄城,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帅肚诞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泰猩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心内桑桅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捻。   至于传动系统方面纯胸森,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器握,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俺天芒,都是目前该级别中的主流配置分,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现零吩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毒处。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩洛姥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上群,比如高尔夫6孙箔、速腾等蓟虽驾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方投牛涧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力危杭,从而起到提升操控性的目的仓巨温。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架东,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上溅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氯湿检,但通过厂家的调懈0危后呈诉嚼,当一侧车轮发生颠簸时碘攻,对另一侧的车轮影响会比较小些校金。   小结黑萄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出攻闲缕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了歇轿舍,至于优点这里就不做过多介绍了澄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心澜辏后英朗GT更偏注重于操控性宝跨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时幢,见过后车追着拍照的铣,见过开我边上向我打听价格的伐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疏。我坐在这辆路盛E70里蹦孔搁,被注视得有点儿不自然稼立。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣布,我琢磨着尚速,要不要让他进来看看廷篮惭。要不是我瞅见了绿灯亮起拣寝然,我真就这么做了椽撅菊。对不住了朋友随,这次没能让你仔细了解它俯扭掇,不过我希望你能读到这篇文章吹懦。   不用否认噶荚宪,人们对美的好奇与渴求与生俱来敞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拉汰封。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叮侈。不过在这些人之中褥巢,有人会终生恋着美人锨耍碴,有人也会为抱个花瓶而后悔堪。如今打造足够美的外表来吸引消费者舰母岁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恒瓤毋,但在这之后能否一直爱着它郊戒喉,我认为是一个很值得细抠的问题肝。   ●外观大气泡母、美茧茄淳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时救齿,我还以为来了辆捷豹烙呐,赶紧跑过去看发现被骗了涂霜督。不过我并没有觉得失落圣骚黔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观星分,并且从设计角度看径迁,它在借鉴与融合得方面都很到位千桂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敢,我对它的外观设计就100%满意了碳。这事儿对华泰肯定不是个难题泥无,您看看宝利格还有华泰B11失确腥,都有明晃晃的格栅芬习划。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秸卸徽,但绕车一圈后我发现鞍戏疽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了教魔捐。咱看看数据对比矢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屎藩,可以说在各种数据对比上池,它“不是第一特念叛,就是第二”倡绍。虽然在宽闷悼、高和轴距上没有做到最大功,但也不过是一两厘米的差别不痘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米持胎枢,这就让它看上去大气许多隋涣擒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痴蝗。   打我接触这辆车的时候膛奉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光呜。在这样的目光中痘裳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梗茫。面对“屁股高浦、尾窗窄”硅拉避、后方视野不理想的路盛E70时亲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垢怠侍。先不讨论这样有多麻烦了健光玛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鼻抵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氏窝雇?这点让我心里不太自在钱传,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烫挥,是个应该有的配置波碱涧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上暖惰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色糯。而随着国外皮卡文化的不断渗透父赂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颧,去跟进时代的步伐败姆镐。为了迎合市场的变化及用户的需求妈彭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巩碎曹,开始注重宽大饱满的外形设计榔耙,并增加更为丰富的配置帝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型们脯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刀纳阂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗形戊门,整体的风格带有一股阳刚之气避钞。在车身尺寸方面句慨潮,它的长/宽/高分别为厩:5310×1812×1775(mm)蔽,轴距为3100mm输。威虎TUV并没有大小双排之分堪烩,仅提供了一种车身长度赋烤钢。车身侧面的线条也很平直管,外扩的轮眉使其显得更加饱满殴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正死隘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蔽雌碌。大灯采用远近光分体设计妥燃,其中近光灯还配备了透镜途蕉腾,不仅更显精神呢粉,而且还可以起到聚拢光线的作用哩胶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蓬,遗憾的是复伍痰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用突燎朴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兴激羡,并且后视镜仅为手动调节奢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沟龄末,并且还可以对驾驶舱起到保护作用心痞晃,非常不错犀隆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毙,至于货厢外侧并没有再多设置狠屁烙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)黑宽禽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荷酗戳。另外钢捂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搬,不过据厂家介绍淀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蝎。对于皮卡车型来说巫,这项必要的配置还是很厚道的巧垦叉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山兼纱染,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纶隙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地际。不过痰雾,今天我来到这里并不是为了滑雪覆,而是为了求证一件事情吃森:有没有一辆车午巴,既能够带着一家老小舒适地出游嘶贡窍,又可以不惧冰雪揽号喇,在冰天雪地中步履平稳地行驶媚次,同时价格又相对平易近人呢萎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求举,那么就让它拿出真功夫试试吧护死。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搂防伐,从外观上看拴推,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别先墩,19英寸车轮显得很有力量感吠,也与动力总成更加契合;其它的地方链诫蔫,也依旧是酷威的老样子仁腿角,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屎倡,甚至还有一些精致的感觉镁。总体说来此钱,尽管算不上全新车型担嚎瓦,但依旧耐看染坍晚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诲肝维,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中殴然豹,动力响应良好烤,易用性好刃查及,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蛋。当承载着全家出行时绘拷衬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况趣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侯烷醒。   至于酷威3.6L的内饰方面达限,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挪鲸黎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弥沟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节队。   除了动力系统煌峨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饰搜嗅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器柔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凤及宦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴提,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赦。动力分配完全依靠电脑自动完成褐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮将。   有了四驱系统脚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳欢掏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剧苫,具有更加粗大的排水通道谅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哪,冰面行驶性能更加出色绵日。此外菱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闷谋,胎面中央多重“Z”形花纹日奋册、针孔沟槽设计染潍罐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性默粮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粹辽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泌勘狼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3娥,它的定位低于1系乡沤巨。但是雇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涟。另外申缉鳞,它也提供了i3?REX增程版本鸽貌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柒,扩展了这款车的最大续航里程趟剃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试车号。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卜。   宝马有没有提高电动车的标准那浑戈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协竭警湾?让我们在接下来的测试中找出答案绅泞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式帘刻靶,宝马i3的行驶里程可达88英里磐谴卑。相比较而言丁文,?Ampera可达30英里扇耸,而普锐斯可以行使约10英里笨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电榔,i3可以更多地使用电动模式薄吝。而增加了汽油机的动力系统慕梗负,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恒鸥歇,357英里和505英里刻蔚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腊衔。这台车约五英寸高悲盘坍,而宽度几乎和高度一样故危稍,与低矮流线嗽火,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尺官欠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尘剩焊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倡却,我们没有所需的充电站?仍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式步狸。   此外康抒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秋攘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浑堤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车馁努崩。它内饰精美欺,融合了许多先进的科技公寝饥,它空间宽敞类,驾驶体验一流勤海掏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车段塑,它仍然使用汽油机哆府,以作为电量用尽时的保险嚎脚。   第二名闯凤躺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好评,科技感十足柯北,而且它也能胜任舒适的长途旅行半些矢。   第三名簇纯髓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杠滤,它最大的优点就是充电迅速惰,性能可靠漏。   然而嘛广,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋闯杏板。(实习编译脸:徐旦?审稿藤蹄:刘洋) ? 免责声明版权作品歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权浓燎归,严禁转载盘,违者将被追究法律责任瘁纲杀。责任编辑卷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车厘分壬,应该说是倾注心血鼓,在技术平台上都有可圈可点之处惹,源自萨博的技术是其最大的亮点健介。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作豆奋稀。在外观和内饰上擞庐糕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平小广常,在动力和配置方面也还是很有性价比的趣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雷,绅宝的外观原创度还是很高的间竿,并没有刻意模仿什么车型挖涕促,但我们会在这款车的细节上看到狮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涵。且融汇的比较好荆,并不是简单的照搬照抄苗乐。这一点值得肯定酵撤,大灯的设计十分犀利磊,鹰眼造型也有较强的辨识度堑烧诚。LED日间行车灯比较醒目藤,穿透性不错叛悔揭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感聊,也很紧绷篱。看起来运动感不错秋,但前悬和后悬的长度较长嘎烤扇,看起来有一些比例失调伸老。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些掠常澄,在视觉上看上去会更紧凑动感钠筋虐。轮胎的规格还是比较高的堕箩隘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能须。   车尾的设计比车头更简洁一些台蹭涸,尤其是尾灯的轮廓灵铣慰,设计非常成熟怪工沦。和宝马新款3系很像填。除此之外筛蹈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感彩。   本文导航钉:" "  “卧龙凤雏踌淳画,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后磐,便有了三国时期的三足鼎立拾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缔谋玖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车慰沫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国雌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拴丹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢瓮啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茎握鲤,然而坊间始终流传着这样一句话扣伸:“得中级车者得天下”;是的难,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肮圈,今天我们会为大家带来两款重量级车型任抹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菊,请大家继续往下看竣葛。   看到这里大家肯定已经有了答案了懦驴纯,没错捍回,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孤娟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉郊丸,那S60L是何方神圣碾僚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型采,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花税佃台?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炊隶,厂商指导价33.49万元忍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔼池奇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酮、后排座椅加热缄、并线辅助膊负、车道偏离和自适应巡航等众多配置别僧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中传仆,即使不看车标桥沫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃馁,哪个是奥迪慧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拓邯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现联燃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统歉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动欣肌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停感香。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唬棵匡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狼湍,使夜间行车更加安全爱葱。两车双色的外后视镜造型别致贝妇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吮癸佰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型佛腻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色际,至于乘用空间如何潘,我们将在空间篇为大家详细介绍目角。两车都采用了5幅式的轮毂造型熄槽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力青,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计偏,整体方正的设计略显稳重逗涧哆。后尾灯的设计两车可谓各有特色程乳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脓芍,设计感十足操摊涸,而奥迪A4L的尾灯更加修长套,视觉效果出色省写。天窗不仅能够增加车内的采光耽碳渡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肉忙钙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乌宋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烧啼磺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习玲旁碴。   本文导航导从:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车警,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撵胚咳,配置也能满足一般家庭的日常需求帛烧。对于这个价位的小车来说筋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忻惋,在这方面号撂蒲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮莎世,就算是与它的直系前辈骐达相比顺肯柒,也不遑多让惟粉驼。然而作为一款家用代步小车佩,它也并非完美卡么,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扁,车辆本身并非进行任何实质性的改变朵糖,跨界的概念噱头大于实际宫。 "   技术革新日新月异的今天陌,车型的改款换代再常见不过杰馆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变裁薄酿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型悲必。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变替豁,同时在动力方面也增加了1.8L豹攘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万豌配,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势倦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型儒拱,但它的实力不可小觑缓撬岗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌燃掸姓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拿散、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烈。既然实力不容忽视路募干,价格又有优势孔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机隧暖。" "  版权声明搞:本文版权为网易汽车所有颧,转载请注明出处头。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桃,全新的品牌全新的车型峦杜卸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比京婪氮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅判婧瑁克斯铂藏呵,在2013年钙伺溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月列,堪称是这个区别的标杆级车型宽疙噶,观致3要想在这个领域取得成功铣夹哇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK计怀泰,看看是否有优势能吸引消费者关注谦合掸。 外观风格各异   先看外观方面温聊,观致3展现出大气得体的风格成典,不像速腾那么沉闷单调狙,且有着自己的灵动个性;而杆模克斯则是完全偏向运动化的风格凑赐兴,典型的注重操控性能份粱,突出驾驶快感的性能车型厢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型节,与观致3区别明显湘。两者主要是风格差异烈,外观上分不出优劣令,而就装配水准和油漆喷涂工艺上橙厢,观致3丝毫不会逊色于赴哿龋克斯车型歪。 尺寸对比 车型名称 甘啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上克,两者也是平分秋色旧僚,车身大小相仿肛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溺哨獭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耪杜,观致3要大于嘎洗沓埽克斯丸帆簿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吹,尤其是腿部空间较为宽松购粒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙浊劭穑克斯在后排空间布局相对紧凑千扔廷,而后排空间也一直是各代钙耍克斯的软肋萌琉裙。 价格对比 覆拔撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上词缉冲,咐克斯则要比观致3要更大一些嗜,在不放到后排座椅的情况下腔窘,赋妓呀В克斯的载物容积是530L剐,而观致3只有430L靡姐忻,100L的差距还是能装多不少东西的伪施。而在需要有更大空间的时候焕砰,两者都可以放到后排座椅鹿咳,放置大件的物品浩没。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间省凑,观致3和概岚埃克斯三厢都是11.99万起步趴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号途讼老。而细细对比价格表可以发现懦,要选购自动挡的车型庆翱隘,阜嘎危克斯最低仅需13.09万嫩奋粱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泪廓,观致3则需要14.29万芍,这个比起傅剑克斯有1.2万元的价差还款,当然在内饰配置上会有其它差异谁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唉巢,可能咐兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仓乱罚。 挑选合适的爱车偶肌那,看专业导购怀舍巍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忿秀拌?   扫一扫塘午,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堕愁裳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撬。风云2崩和、E5坤、A3以及今天评测的这辆E3胯茄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捻畴幕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盒集。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搅会。从这辆奇瑞E3来看赌捷,外观及内饰都有着很高的原创度伴脖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狼吵轿。这让奇瑞的产品线更加丰富屁票,但也让消费者选择起来有些头疼磁敝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的柯履倍,也从来不缺少“明星”蓬,“沉稳绅士”大众速腾阜提康、“狂派斗士”福特改苯尤欤克斯等都是热门且销量稳定的车型论啤,不过要问哪款车型最近销量最高揪,还要数“逸派高手”日产轩逸教,它已经连续两个月销量突破3万涡旧鞍,坐稳了桥车销量的头把交椅律。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡项掂犀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挎玲?下面我们把两款车型拿来做一次比较趁秦,或许能看出一些端倪腻匿耻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万厕皮坚,入门价格上叛,风朗比轩逸高出2.08万元片履,表面上看价格漏空,轩逸占有优势没抛苯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型边仙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元举砍毒,这样看来骸偏穆,风朗其实只比轩逸贵了2800元弦笆,等国产版风朗出来后夹抬,风朗在价格上反而会有优势也说不定箱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市底辈任,这款车外观与内饰变化并不算很大赶沛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贯懒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7革很干,下面我们来看一下煌翔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观为卯薪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格臣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哨贝盖。质保方面扇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力啤城。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潜联,最大马力已经达到了170马力猩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟攀髓赴。变速箱方面骏窍,逸动采用6挡自动变速箱灰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱仓螺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蛙伦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冻微。 免责声明拎:本文仅代表作者个人观点错虫,与环球网无关钮古愁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忍,对本文以及其中全部或者部分内容酞鲤、文字的真实性兰阀陵、完整性虫、及时性本站不作任何保证或承诺蔫光秋,请读者仅作参考化狗,并请自行核实相关内容氛。" "  近两年芜,自主品牌进步着实很大赔,无论是从设计方面慰牵靶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撇浓堂,甚至可以与合资车型媲美芳苟,山寨坏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稼。在10万元以下紧凑级车型中定韭,更是自主品牌的天下锣秤酒,凭借比合资车型更为出色的性价比磊鹊,吸引了不少消费者的关注秦晃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嚼郊,一经推出便受到了极大的关注唬嚷袱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盛杏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型管袭车,包括动力在内砂,新车共有20项升级木,本次共推出8款车型郊菇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款呻坞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梢莎撤,售价区间为7.49万-11.79万元胺笺绞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表返猾回,近来也是频频出镜拴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶埃控大玩具车”的名号名极一时辽。速锐共推出了9款车型稠反,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掏桶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合靠,售价在6.59-9.99万元之间佃蚊。   单一来看发墩雾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品馈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虎,看看那款车要更“精”一步笨偿斗。" "  新君威变得更好看了梅,配置也进一步提升锚隧片,新加入了一些科技配置廷楷艘,比如智能交互系统肩幕,BOSE音响等等扑暴。这些都是新君威的改变之处下订排。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型罐抨,售价24.59万元吻愧晤,作为一款定位中级运动型车的新君威瞪催饲,品质感一如既往铂,操控性也非常突出犬喉详。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帕常,以下简称新君威醇甜狡,外观相对于老款进行了必要的改变琼漓氮,毕竟老款车型从上市之后拌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碳饲票,新款在大灯先、进气格栅昆饯、雾灯诉、尾灯宠、前后包围都进行了细节的变动毫观蜕。   在新君威上辞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挞筷裳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛇寇,在操作上没有太大不同盆晴,轮毂方面嫉迸动,新君威使用了十八寸双十辐轮毂边俗,轮胎品牌依旧是普利司通憋阜。侧面造型基本上没有变化爽慨帽,侧窗所占面积依旧较小汀船。   车尾的变化还是比较明显的芍爸钾,这主要来自于尾灯的改变面梗身。新款尾灯全系标配LED灯桨岸,并进行了熏黑处理绵。尾灯的轮廓样式更加犀利场侯,个人认为要比老款更好看抒赖睡。除此之外狙荣蝗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化镶端,牌照安装槽的形状变成了正梯形湾逗角。   本文导航熊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泞面秆,颠覆传统的外观山探,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沛橡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV簇埔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俏岭淡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机损凄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粪韭,足以证明其强势的地位吞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市廊泵沟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伙驹潞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纽秤购。(温馨提示氮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赁星响,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准曙殿。)   自由光基于全新CUSW平台打造叼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烫孔断,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梆款伟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致我,圆润的造型是其给我们最深的印象护府嘲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网暮钩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迷狸描,显得简洁利落凯胜病。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卞瞎,显得净雅别致臀串。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旧钦览,主要表现在其大灯的表现形式上惟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球韧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疮。两车大灯配置基本相近暮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助般旦沙,车道偏离预警系统褪承播。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗耿台,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅琅哼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势火损,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耗查。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痢,其尺寸差距就没有那么大黄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁厦菜绞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肺常懈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慰螺。奥迪Q5采用两边单出的排气管癸堂危,在气势上略胜自由光鬼辞宪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捌赂玛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型笨逼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部艰桑僳,磨损线束保护层糕棺,存在导致电池损毁的隐患态。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日味妈泻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知封,称9124辆V200受此次召回影响队庭。长城汽车正在邮件告知客户窍红,并建议联系当地经销商进行检查维修博峰晶。   据悉波放宪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转棱涸陶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽将唤。”更有甚者箍晴径,线束可能会内部融化料间。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芥蒂涎,目前已上报了数起线束故障饲雌村,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琴漠,不能够给电池充电侥节焙,车辆也无法启动凤娠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奸兼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蛇遣。   克特里尔先生称封倦皮,检查故障预计用时20分钟群燃枪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淘夏丁。如果绝缘保护层磨损严重喇,线束已裸露锯糯,则需约两个小时以更换整套发动机线束肮膘雇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膏狙。此前赡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回角睛,2010年又因手刹故障而被召回甫蜡。   2012年勉嘿鄙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回露抠祥,长城V系列也在其中卯。当时撕汀峡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片割,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸垫。然而围丛通,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浅,更换车辆共计超过1.5万辆鸽。  】臁(实习编译僵谐:王萌审稿菩烷:刘洋)   免责声明版权作品宝酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷忿圭,严禁转载吻熔测,违者将被追究法律责任唤。" "  随着经济的快速发展狭,购车群体的年龄层次也越来越低壳款,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蔫瘁坚、省油械班沙,而是追求个性和时尚设计涂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吾废愧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蘑惠。作为跨界SUV悼速耽,它们在造型上将年轻思、时尚展现的淋漓尽致携,完全符合年轻消费者的审美需要答。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比崇吴,来看看到底谁更适合你经撬七。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV韧梆,相比2012款变化不是很大莎,只是增加了配置和车身颜色剩负。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版徐,售价分别为21.98万和21.47万搞悲讥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钞缔,但风格却不尽相同崔。斯巴鲁XV外形显得干练化韶,车身线条硬朗敌犯宿,富有力量阑反,越野味很浓佛底。而标致3008外形偏向都市化设计匡,饱满圆润的车身凸显时尚感汉坝乔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些菩广。   车身尺寸方面有所差异沃拆,不过并不明显幢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)么芬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纲拾钞。斯巴鲁XV车身更窄胚沉,同时也稍长一些霸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瘟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网祭,加入蜂窝网状格栅运动感十足捶粪。而标致3008采用半圆形中网垛吃,镀铬亮条包裹显得很精致殴无。两车前脸分别展示它们不同的风格恒物,同时都包裹塑料黑色下包围甩伦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯犁叙,远近光分离灯组设计纽刻,造型普通碴,配备有示廊灯嫉立论。标致3008同样采用卤素大灯陈桥,不过加入透镜困箱骇,不仅聚光效果好玲涕,同时美观性也不错桶。另外巍两别,还配备LED日间行车灯祟眠。   在侧面鸿截奸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计癸塘刚,比如非常倾斜的A柱范峡,同时将后视镜位置后移处,留有三角窗减小了A柱盲区席。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坤,有利于减少磕碰的维修成本艰稍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎斜捍蓖,注重舒适和静音性富侵票,双五幅轮毂很有张力劣策塘。相比之下亩鹊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棘拧防,与黑色下包围搭配运动感很强烈鬼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎般肺,同样注重静音和舒适性另软江。两车的备胎都是非全尺寸设计倘桓。   相比前脸慌,斯巴鲁XV尾部更个性渤,辨识度较高粳伐曙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型标,镀铬亮条的运用增添了质感藉。 标致3008尾灯加入LED灯组庆添链,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组焚惟牵,但是块状尾灯造型很独特拖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像唉眠彻,标致3008同样配备倒车视频影像绷,另外浓,还配备前2/后4颗雷达探头秘。" "  在过去的一段时间里睡开,干唬克斯辈岭簧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置维檀脊。时尚动感的外观肛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绢贾山,成为了年轻人群青睐的车型哦般。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型枚蠕讲,科鲁兹掀背车则是新进的一员趁丸计,它所要面临的是一场“无言的战斗”昧替。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了函化,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出别久,但却带有美式车应有的力量感散粒霞,总体来说它的设计很适合国人的口味汲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甜,其三厢设计有些过于保守腿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间罕,为了能够扩展消费群体舶,推出两厢版是其最好的解决办法翘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坦摧桃,你几乎完全无法识别它的真身迟,因为它与三厢版保持着高度的一致性拔潦慈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组反狠钝,很好的诠释了彰显力量感的诉求费篙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后散,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些梨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉垦位,但实际上它比三厢版短了不到9cm豹砷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多徒镰嚎,后窗与尾部的衔接并不生硬芬拌募,拐角的折翼恰倒好处劝,为尾部增色了不少烯礁鲸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辅俺,在样式上显得更加简洁嗡节凭,只是与自身前灯组相比吉疥垛,在棱角的刻画上有了明显的削弱布。   本文导航庭特懒:" "  提起之诺忻强,很多人都不知道是什么品牌剐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捐幻辜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铣醋。只是之诺定位于高端合资自主品牌盒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绿穗,那么它的首款电动车1E表现如何勘酞湃?以下文章为您揭晓澎郊。   只租不卖连?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迁搭,包括车辆租赁灸、充电设备勘察安装具失贝、车辆上牌托丘海、车辆投保推蛙恒、定期保养坏围石、故障维修克核、道路救援晌扯籍、检查维修备用车等稼扔淋,通过这样的商业运营什洽嚼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车莽蠕赋,它的卖力需要大家自己去发掘暗阿莽。不过在发掘1E精彩设计前竟涝,请先忘了宝马X1谷,否则你将永远欣赏不到1E的美丸。其实1E最出彩的设计在头灯份,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甘孔辜。   不仔细分辨的话戈寝腊,很难把1E和X1的侧面造型分清才萄。不过1E拥有自己鲜明的特点妹,车门下很宽的镀铬饰条橡供,和没有行李架的车顶豪杰。   相比车头和侧面番,尾部就让人感觉有些欠妥了限空动,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分关琶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条筏靖晤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车燃克匹。   本文导航镰含:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缸惠册,奇葩的中文译名艾土痛、“野性”独特的外观以及较高的定价藤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涪金。说起野帝我们不自觉的想起獭,同样在以国产车身份进入中国之后躲冠踩,“改头换面”的法系SUV标志3008簿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类膘思,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烷。当然稀辽,以20万元以下的车型作为主力军佃廖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疮。那么下面我们就来看看擞,这两款性格迥异的德嗜泊、法新生代SUV之间究竟有什么差异攘醋芥,各自的特点又是什么盟控? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别变舞,首当其冲是价格方面的不同窘褐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合愧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势授拉,不过差距方面不大基本可以忽略驳蚊澎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拓句。动力方面的表现也近乎相同父颂裁,只不过大众7速DSG累稻捞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配授钮戳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一欧币。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔式商,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪琼妓即,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上了扔物。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抖抵播,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景回,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试埠污。闲话少说壤订活,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜岛臣提。   这次试驾共有5个科目袭,分别是1.傲虎—终极绕桩蛔秦杜,2.傲虎—冰雪连环受尝驼,3.傲虎—短道拉力测试弦腿耽,4.XV—戏雪乐园跋俄,5.森林人—不规则路面自由行驶始化。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惯沤,MPV表现出相对冷清的一面毖,尤其是中高端的商务MPV半坞挪,几乎屈指可数饲嫌,除了老牌的别克GL8外估,似乎很难让人想起更多车型省捕。不过在这个还没有完全饱和的市场里芳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哨记俩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢彤?这就是本文将要找寻的答案到马卤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烷拌乓,售价28.38万元-33.58万元阜苍匈,目前市场上有近2阀蛇太、3万的优惠幅度宋矫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型馅暇,官方指导价31.98万元抬侣设。) ●外观解析   从造型上来说汇踩亩,艾力绅算是开创了一条新的路子乾匈,没有过分使用一些夸张圆润的线条温,车身轮廓棱角分明且输鄙,有着很强的视觉冲击力菩艰秸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饱撵钾,此外穆巷,艾力绅还装有一套大包围弦骇疚,颇有几分运动风范瓷倪,也有着一定的改装潜力雇饥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蜕楷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诺岔榷,中网与宽大的前大灯连接在一起哎陀帘,营造出一种大气崔、动感的MPV形象锻疟顷。   艾力绅A柱采用黑色设计胎录,且A柱的倾斜幅度较大哼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显劳髓亩,总给人一种方方正正的感觉胶,后视镜尺寸同样不邢铡,与整车的风格很搭臀辫,宽大的后视镜提供不错的后方视野姆玩蹭,保证了行车的安全性与舒适性涡壕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感我杀,当然幌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手画靶徽,侧门就会自动缓缓打开蚀攀画,此外帅景,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关筷。如果对此还不令你满意的话舜笑溅,通过钥匙同样可以壹Γ控侧门伴田握,确实有些高端大气上档次鹅猛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卞,轴距达到2900mm叮伴效,尺寸在同级别对手中并不占优势奉耪据,与GL8相比荷刑,仅仅在高度上略强于对手蹬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稠秀崩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计萌钵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果号惋田。整体线条依旧硬朗钵,尾灯加入了时下流行的LED元素劲,为其增添几分现代气息暖昏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伤未,人们购车的选择可谓越来越丰富掏废靖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择描蕾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过善,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溅粹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5牢强诫,他们能够碰撞出怎样的火花颧镭任,请大家继续往下看迫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表写:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刹仇练,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蜜,由于这两款车型出自于统一平台打造贯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拒,你可以说它带有侵略性避把,或是富有运动感彤筐,也可以说极具视觉冲击力位,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔑虫榔。而K5也应用了与智跑妨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计竭股黎,使其拥有了明显的家族特质唱稼始。   运用Fluidic Sculpture的设计元素潍摩抨,极力打造出时尚与动感的流体车身敛漓林,在驶入眼前的一瞬之时截甘牌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喝裁楞。前脸的线条设计十分紧绷镁,大灯组与前包围向中央区域靠拢憋匹,展现其动感的一面冬沥臀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闺撂碌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拍惨屑,抢眼的外型加之迷幻的光线禄径,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着供锋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粒钮。   第八代索纳塔不仅外观时尚册温,灯光的运用也颇具科技感爆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陇叮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯欺杭骑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呐腺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计险拒潘,显然这种的夸张设计撩弓,使我将其列为变异的种类娥馆宛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弗,多折线的应用也使尾部更具立体感撕赡,同时对于运动观感上也有显著的提升抡窟,由于K5搭载的不同动力总成病,2.0L车型配备的是单排气设计烦享,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感婚脊点。   轮毂也是一个变化的重要部位侨裁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歌苇蹄。根据配置不同晌便,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分操,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎啊,该系列轮胎偏重实用性惭。作为索纳塔的尾部膛汤,基本没有大的变化膘刷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示豹泰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点割湿鸵。   本文导航记裙:" "  每到年底穆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾外,地点也大多选择在北部寒冷地区坤白。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣懊伺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性购挥尖。在临近春节前夕捶鹿习,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现理该铣。   延伸阅读金湃:   之前坡播臀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钙贫燎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宠焦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烤。   酷威采用的是电控适时四驱系统拧,中央为多片离合器蕾,由电脑控制来分配扭矩售咖,车内并没有任何切换按键捞冲口。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴破兜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拦赂哄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痹犬吼,如果想要挑战一些极限的路况的话钙,酷威还是不具备这么大的优势的襄很试,因为不具备限滑措施戎,至少在脱困能力上会有限制性镁碾雄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妊叹清,采用全新发泡橡胶技术饲毙,具有更加粗大的排水通道邵昏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扔围蒜,冰面行驶性能更加出色笔睦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力墟身比。此外愤,中央多重“Z”形花纹拎淳、针孔沟槽设计懦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性告眠喉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匣孩痴,最大功率206kW/6350rpm饥促郡,最大扭矩342牛·米/4350rpm吐,在目前的大切诺基嗜淡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载督,但是会有不同的调教颓罚匣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弄婆物,我一直在想导参边,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV副,我觉得这个可以有戏吻,至少不会和其他车型有太大的冲突硷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怪菱替,路面上的车辙也是压实的积雪抄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鹤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用任肺,只要不是过激的驾驶行为坎,基本不会出现危险状况嫩想锈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蝗量阀,建议最好将挡位切换至手动模式拔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扳,这要比才刹车安全的多卫乓班,这中方法同样适用于其他手自一体车型倪擦充。   本文导航烙富臼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疏箩旅、充满艺术色彩导鹤,或者是有着一些与众不同的操作模式哩靛韧。而这辆2008则告诉我们哪涟司,一旦法国人在拥有自身优势的同时欢煎炽,再把务实两个字加进去亨蛔,那么可能会让其它对手感到紧张饭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置杰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注农憋嚷: 由于本次活动仅为简单的静态体验粹,场地和车况都受到一定客观因素限制敖界链,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分私,至于其他更多相关信息淳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上差炼晶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颇,作为首款引入国内的小型SUV癌墓烈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上丢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谱统,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)去沦窗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卑蚕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堆彭矾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杯,对消费者很有吸引力科。作为一款紧凑级市场的生力军车型刮型,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坏陡。   观致3共有6款车型灸袄本,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型息剔络,售价为11.99万-16.79万元区间另。因此纳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毫诚。对于中国的汽车消费者来讲让啡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涂洪颊。要知道自2006年上市至今铆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主事疾嘶。那么们让嚎,作为一名后生的观致3睡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢偏逢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吃搂:16.78万元)来进行比对疟扦摧。由于两车的售价只相差0.01万元妹,这也令比对的本身相对公平一些害范。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抹,我们测试过高尔夫7顶配车型响并,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现守面,跨级的配置也令对手望尘莫及跺。但这一切奈肥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重故告差、最需要的因素铂。对于高尔夫这样的家用车朴,在使用的维度上做到出色踢,才是它的本职纤。今天疚疗疤,高尔夫7又来了饶烦浓,这次是全系中价格最低的1.6手动型内。动力称不上凶猛炼溯攻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗矾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一摧绅温,必定有些硬实力筒棚吠。空间满足舒适乘坐姐频、常用配置齐全杠簇揽,动力也能保证提速顺畅譬。但对于这一类的畅销车长凌潜,最重要的是它必须耐用烧,不能隔三差五地就往修理厂跑邪硅,也不能冷不丁地出个大毛病罕寂。这么来看踩刨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坎拣,故障频出逞冕,这点很难让人满意娘假驾。毕竟投酶逼,大众车能在国内打下当年的民众口碑翻叛,靠的是皮实耐用的品质陀蛋。在我眼里汾靠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境皮夹几。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型促染纶,高尔夫7车身长度增加56mm判,宽度增加13mm盎怠褪,高度减少28mm豌戈绣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缺敦,也更显扁了猎粹闹。   如今沥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达莆梁妻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的线。这个配置的增加阑泼,为日常使用提供的便利性还是很大的焚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气素,要知道傅味猓克斯时逻苹、英朗等竞争车型都是16寸起步了会,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服现侍耙,这套胎居功至伟昧乳迹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幂辫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车藩,如果您拥有过高尔夫4颧、宝来或者帕萨特B5的话毁苍箍,您一定会理解我的意思坊谋。没有复杂的配置毖蝗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弟,瞬间就能上手保乾副。这一切都似曾相识瘁。   在1.6手动版的高尔夫7上斡扁郸,您看不到任何高端的娱乐功能罗奴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹿蠢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限手。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾平胎,但我认为这并不影响操作便利性齐危,最低配车没有大屏幕很正常敝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时好估,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疚,车辆静止起步平顺性不佳险骑多,油门给少了刹车不松开炕,油门给多了又会猛窜萄,让人抓狂壳琳。但今天这台1.6手动车型湾损颈,上述症状全部消失户。起步轻给油即可淡,电脑自动调整喷油量咎焕,使其转速稍稍上升淋抒,令发动机不容易熄火味,等红灯颈澎棺、坡起都很方便顽理骏,使用起来当真比顶配的舒心多了立。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂靖惯,让人捉摸不透刃踏舰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平潜寞纫,用料优秀被认作理所应当乐眷。在数年的成本控制下祁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质解虚斥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范畔架顿。对于大众汽车而言宿沁,这样的结果也堪称可笑了免。   没有真皮座椅扯芒,您会失望吗卸?我和同事们都不会僵揣。我认为从适用角度上芬跑,织物座椅与高尔夫更搭炒腔摹。这套座椅的缺点虱,在于椅背调节起来很费劲抢,而且要是有个腰部支撑就更好了妨壤背。纵观高尔夫1.6手动的配置告坦皖,我认为作为最低配车型吧坟,功能简陋一些并无大碍澄豁琉,该有的它也没少很哀,并且绝大多数的都还好用廊乔,如果您是为了舒心实用眯贩,我觉得它能满足了测。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挨委,对于购车需求的国人来说炽,一款看上去体面拷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感忱沟草,只是碍于可选择的范围有限侩,但凡有一款出类拔萃的新车型惋,必定会迎来极大地关注罚栋。对于25万中型车这个级别杀晌,迈腾一直是多数人闪过念头的首训蕖,而福特全新蒙迪欧的到来挫,分走了不少的关注度颓,选迈腾还是选新蒙迪欧艇哆稗,对比一下就会发现朴遁摊,挑战者颇具实力紊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拷,售价24.28万元位忱惊,和迈腾 2.0TSI 豪华型棠荣,售价24.78万元恰,均是各自车系中的主力车型丁淳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酚,兼具个性运动和居家商务需求特。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计磐,极富攻击性彼忙,对年轻消费者有着很强的吸引力呕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力忍吾,入门的1.5T也有不俗表现伸费。   现款迈腾严格意义上上讲居,只能算是半代升级烙,是在老款的基础上升级而来甸础。迈腾整体延续上一代车型的设计排,符合国人的审美试帕,经过加长的车身萌屏迫,带来大空间的同时群册,提升了行驶稳定性及舒适性缓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米算,轴距达到了2850毫米骨念献,而迈腾则为4865×1820×1475毫米海,整体比新蒙迪欧小一些暗式鲸,即便是经过加长虑匆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涛宏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节薯煎、加热识灯复、折叠豆咎、记忆 电动调节颈陆捆、加热故赫、折叠坞丰哦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎共缆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了破。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯槽鸥,不仅科技感十足啥碉杭,还具备随动转向赫、自动开启等功能罕税,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涟。天窗邪、全功能配置的后视镜等浚,两者处于同一水平毕荆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升问,对称的T型中控台中规中矩史举傲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伯回誓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酮咐清,主界面被平均分为四个区域蚀攘浆,分别显示电话其咸毫、导航都、娱乐和空调四项基本信息窘饶哺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来轿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叹坑葱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感板我。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拴、6碟CD等配置兔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乒,迈腾更像是上个时代的产物究。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霓,相比迈腾的2812毫米桅,略占优势萄锌扯,但二者在乘坐空间方面赂,都已经足够日常使用想。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑翱团,满足于舒适和运动的双重需求土烈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锰实奖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惜、方向盘换挡徒接渭,以及原厂导航等配置兼贤胶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辨病双。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版等,最大功率178千瓦唇卉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脐潞峦,平顺性和换挡速度足够出色嫩钡邓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合熔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瓢腊蚀,最大扭矩280牛米祟急,匹配6速双离合变速器卸葛。当年迈腾这也算是黄金动力组合铆,但与新蒙迪欧相比犀悔,参数差距明显闪改侮。   保养方面菜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里幢,建议日常保养周期为5000公里左右晦啡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右砷擅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汝疆超,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保会,之后保养周期为1万公里汹。小保养的费用在600元左右狙钳蔑,需要更换机油机滤袱迟,大保养的费用在1100元左右腊,需要更换机油三滤马喀川。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粕,相比迈腾聊花峰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外录,还增加了头部气帘和膝部气囊攀。并线辅助功能也是迈腾所没有的寞。   点评田图:不可否认号锤,大众品牌进入中国市场多年挨苛临,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刚守,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妈,无论配置水平还是动力系统拿肥芍,都已经没有什么优势了小鹅,抛开迈腾一万多的优惠被庇家,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择埠葡旧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明崎泻:本文仅代表作者个人观点起龋独,与环球网无关晶夺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘁,对本文以及其中全部或者部分内容底、文字的真实性诡、完整性滩蔽哄、及时性本站不作任何保证或承诺缎晴畦,请读者仅作参考稼,并请自行核实相关内容窖粮剂。" "   “北国风光怕触丁,千里冰封千什崎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景滥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯燎沏路。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兄矫澜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段啥堵辩,对途乐而言这不仅是一种新的考验态葡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甩。 外观铜颓舱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐许悍孤,想必对于多数人来说抡,它的名气比兰德酷路泽小很多甭,但并不意味着就要比竞争对手要差翱俱。外观方面途乐外形实在太大了戒栖挪,有点圆头圆脑的感觉棺腾,比兰德酷路泽温柔了很多实,缺少了一些很“MAN”的元素溺联粕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80途奴绕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰焙钩徽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腐怜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念少娘拧。中控台看上去很有档次底,各类功能按键排布也十分清晰东廷、合理坑罢稀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奥炉,完全遵循了游艇的设计风格题赔,宽敞霉污茬、舒适冕坡、豪华楞恰饲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迪颠呸。   小结嚏蛾: 从外观内饰的整体表现来看泞栋,可以说途乐是一款成功的车型煽汞缅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谦歪嫌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汝,如果“沙漠之王”远离了沙漠敲钮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色欠,这也是我们大老远来到这里的最终目的圃扫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车活朵皮,人们首先想到的通常都会是奔驰杉、宝马金、奥迪捕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瞎炼翱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴姓。但是说到文化的话阔童窃,就不得不谈到今天的一位主角你安享,捷豹XJL磨具亲。相对于奔驰这样的全能贵族来说陈悄瘟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置厦肥湿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵人刷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢皖晶淖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泡露。   作为进口高端豪华轿车睫味护,相信奔驰S级大家都比较熟勤彪呸,而捷豹XJL依旧比较陌生崎,捷豹作为英国豪华汽车品牌窜入,也有着将近百年的品牌历史撤囤,虽然品牌认知度不高睛琉粱,但这头豹子可不能轻视扑死补。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吴,价格都在120万左右残祟撂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L方箱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唇临。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前膏矛,其实捷豹和奔驰早就杠上了憾贯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新入窝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腔案破。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观念:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话畅灰弧,你一定记得去年上映的《007朴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呢期,没错就是捷豹XJ迟失,在电影中XJ算是平凡的“走过场”和,里里外外展示着它的优雅与稳缴崩毒俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力付艇。   无独有偶千,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套管俩集,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怕桶哦,虽然不是目前新款的S级靖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啸蛔孩。   言归正传盎瓣醚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倘凸,不过两者的风格却截然不同骗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凛岸矫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乒吾僚,在当前时代也更加与众不同唱笆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酣媒边,的确奔驰S级是同级别标杆青,外观轮廓延续了上一代绅辨是,细节之处更加富有科技感随,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气川。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坊枯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气墩伶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度下斥妻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奔脑,比XJL更加强势度胺芍,这就像两个高人荚,一个低调一个高调而已懂林。   大灯的造型也风格迥异断,XJL的设计更简洁撩措,内部采用传统圆形元素芜敛蛋,使得其眼神也更加专注椽。而奔驰的大灯设计更加时尚旗骂,内部流畅的菱形也较新颖舱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED温,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞬,光前大灯就使用了五十多颗LED染。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面码,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾僚佛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上藐池,更加沉稳桅慧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摹,但硕大的车身同样沉稳瞥憾,硬朗的线条也更加动感窃淀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鸽箩潜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出欠宫拟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吉宏,这也使得XJL的车尾更稳重静,而S级更挑逗人琳。   尾灯的设计爸,捷豹XJL采用纵向设计倍拜,并以车身腰线融为一体棚霸漠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过醛测,整体轮毂简洁不繁琐脊剧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蒜臼,内部灯组造型是一大亮点星峨,点亮时相当好看斗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娜,并没有过多的修饰几,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翻丘,就如同一件高档西装铆木浆,某颗精雕细作的纽扣就足以片苏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型塘取,相比奔驰大气的轮毂帘痊,捷豹XJL的条幅更纤细急,并且在条幅样式上也更加精美和运动峨刷驴。尺寸方面XJL为19寸宋枯脱,比奔驰S级的18寸也大一圈失,轮胎方面同样为245宽度杭春恫,不过与奔驰前后同宽不一样鸵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伪不案。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秀限,并且作为一个自主品牌汗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌让庭,旗下的GS5抵恋俄、GA3巢山凰、GA5几乎可以与合资车相抗衡材涸币,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讽侠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象频涡肥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的相船,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤辍,由于试驾人员较多订齐嘘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验集咯尉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统硼荚刺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统采。   现场测试场地为两个圈形场地吵,两个场地项目都是一样的仍,可同时进行两组试驾凹隧,场地提供了直线加速贺、紧急制动庇参肠、蛇形绕桩录蒜错、麋鹿测试四个项目董琶但,可以说涵盖了大部分的性能体验誓敢。当天试驾温度为零下十八摄氏度席谩爽,这样寒冷的天气徊忻塘,面对半冰半雪的湖面槐夸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力长叮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钞唯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下违,TCS系统介入栏,防止打滑的发生奖剖瑞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机稳幂席,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术琳,最大功率乃:90kW(122马力)/6300rpm氢,最大扭矩泥灿惭:153Nm/4500rpm疯茫。而这次试驾的车型中没有手动挡都等,均为4挡自动车型薄旁锑,动力表现可以轻松满足日常使用需求霞圈镰。   起步于加速初段油门如果踩的过重熊落,TCS牵引力控制系统会即时接入射,并且自主减小喷油量诬税诽,从而避免轮胎打滑狄点窝,这一点上GA3与GS5表现都不错茫挂。加速至60公里每小时后筒湾铺,紧急制动熊持,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音朔财场,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稗础昏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虑瑟平,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挟跋梳,未出现侧滑谓关辉。   本文导航斤挎:" "  提起中级车旗沟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舜廊。但要是预算有限舰街,面对这两款车型还真有些底气不足勉叼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痢。好在现在中级车市场一片血雨腥风眯讽,改款K5已经于近期正式上市瑞亩抢,延续了韩系性价比超高的特点孤吵肋。这次搔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绿并嘘,让您的购车选择更加丰富疮。   没错角,此次选择的几款车都在18万元区间内藏翁遁。而且颇为“巧合”的是港,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合悔,也堪称中级车的黄金动力之一泌揪具。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字叔。既然如此沃镣蜕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”姐低唇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份馅关,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机南娄从。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)分禾藉,动力参数有小幅度的提升思,燃油经济性也有一定的提升虾驹,但依旧没有给人留下深刻的印象捆抱蟹,尤其是我这个09款嘉年华的车主敌痛册。如今瑞,在配置依旧丰富的前提下匣伴,它换装上排量更小牛谢烹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机成,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型珐褂辣,这一次似乎有点看头了罢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哀脱,它的来头可不少哨篮韶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它砷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喜榷林,可谓是福特的明星产品搪。我得承认这些奖项来之不易汲册,但我更关心的是围模纹,它依靠什么亮点来获奖寒录,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洪谐帅,震动及噪音抑制能力如何筏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稗邵身? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前墒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机躬歌胃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷羔、涡轮增压以及进排气可变正时技术翱激划。在这些技术的支持下蔽眉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升上唬。反应到账面参数上卡妮靡,它的最大输出功率是125马力禽儒,最大扭矩达到170牛·米悲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的尾相。   另外邻册奖,福特也针对其三缸的结构特点几亢喂,对发动机的震动掇瘫、噪音等方面做了很多优化和改进茸碍然,比如喷油器及油泵柔性安装凌牛赁、皮带润滑侧、缸盖上方吸音泡沫等等拓焙。为此妈,我先后做了两种情况下的简单体验馁哩:1绷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2承、在静止的状态下惮啊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辽滴。经过细心的体会和观察后胳,我认为结果让人满意品兽计,发动机的震动轻微祈容,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搪,但也不大碍事河襄。事实上灰礁,即使我细心观察篓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戏摆。   看来之前的担心有点多余庇鞠,还是直接上路试驾更加实际边筐。它的电子油门响应依旧很灵敏随湃幻,轻轻触碰油门踏板脾袱裳,发动机的转速表指针就会活跃起来梗缴晦。幸好油门的调校比较线性倘谎,分寸拿捏得体促,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累狭。同时胎辱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感围,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉附外。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脚停说,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别逛鄙顶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的倦几巷。即使在低转速区间惕,发动机的动力输出也很活跃锰胜刹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉燎瞪。同样受益的还有动力输出的持续性翱策,在试驾路段里面有不少的环城快速路揉谷俩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蒲,而且整个提速过程顺畅自然戮。只可惜受道路限速的制约癸,未能继续把速度往上提茄颊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备雹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契滦为,升挡动作迅速鹊吠,在D挡模式下正常驾驶亭,1700rpm左右就会立刻升挡绕,让整个加速过程更加顺畅自然孺荣。然而涩,在遇到拥堵路况的时候脓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感噬,幸好并不是特别明显胺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现雇沤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刀仟部,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涂,除非你把油门踏板踩得足够深氮旦,否则它不会轻易降挡突垂疏。   变速箱切换到S挡后角笆茎,油门响应速度稍有提高塘蔽,而换挡转速则提升到3500rpm琳磋撅,动力输出表现得更加亢奋成肺。味道对了杏阔室,这才是S挡该有的特质鞋佩诬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慧祭郸。当然刨广浑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菱喷,至今我仍然未能适应寐骚客。   其余部分与老款车型基本相同痉触,方向盘的转向精确懂奈、迅速将入夯,甚至有点“贼”普培笛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”性,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬躲阿,对车身的支撑力度足够翘拒韩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吝欺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妻,同时也确保了车身的灵活性猎坪涟。但面对减速带这些大颠簸时返,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在媳扦弛。   在动力水平得到提升敞患、操控感被保留下来的情况下物姥降,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捐刮,开起来更加得心应手令,也更加有活力部。这点值得欣喜穿,也是嘉年华的进步阮。当然师搔浮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方工,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色另擞凉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵力鼻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了毖,不过众所周知鞠横枫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耗检,而是换装了大众全新的MQB平台规耽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异融,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蜂馅红,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助来。   首先我们先来说说平台离,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台际,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嗅僻狡,PQ35血统也就不在那么纯正钡队晨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台掠。   平台究竟是什么且烈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寿录,它们会采用共同的零部件霜,采取相似的地盘紊、车身结构薄、形式结构以及相近的生产工艺膊噶擎、轴距等堪,以此形成车辆生产的一套完整系统飞,平台生产的战略是当前产品在开发中咎盾掇,最流行绅骆、最科学的、最节省人力寐犀沮、效率最高的一种开发战略沽。因为对汽车厂商而言广啼谢,可以在有效控制研发资源夯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戊萝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台廖甸,并看看它们之间存在什么差异察。   PQ35中的""P""代表平台险,""Q""代表发动机横置甫颈,""3""代表A级车固弗速,""5""是指第五代诧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巳孰戈,采取相似的底盘蔡、车身结构乾烷菜、行驶结构限阮领、相似的生产工艺以及轴距等偷。由于研发时采取了已存在的""模板""戚噶钵,不仅使车辆研发缩短了周期括,而且共用的零件大大减少了生产成本染督苔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烂傲锌。采用PQ35平台的在售车型有途安埠、开迪紊奸、SCIROCCO宋赐、奥迪TT吼、A3擦修、斯柯达明锐等车型阑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蒋紊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胸、大长度激光无缝焊接敬、双面镀锌高强度钢板惕樊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等豢稠钵,但如前所述俩讳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谱汐惧。   MQB耐掀#块化平台是大众最新的一个生产平台饶处慌,也是此次第七代高尔夫使用的平台酗酣裁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制概,并且可以共享比例达60%的零件烯,包括同样规格的发动机茸誓、变速器等幂。MQB平台的推出撅烤,将会取代过去的PQ25设、PQ35和PQ46等平台番凄拎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性滤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尘鹊森,不管是传统动力袖姑、电动和可再生能源动力商,或者汽油机猾耽、柴油机诡噬钵、混合动力系统誓乐、纯电动系统享顶、天然气发动机诫躺幌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装多眉。另外虑微,MQB平台还可以对轴距嚏塑狙、轮距赌、前悬和后悬等部位进行调节嘎鲤赔。另外此平台可以生产从A0级膳蔡、A级到B级三个级别的车型偏涧梅。这是PQ35平台所不具备的钢雌胯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温琼艾挥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拴。相比几个欧系对手杭甭,宝马的动作显然慢了半拍焦灯戌,继5系旅行版之后小烁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钝时。当然有时候来得早不如来得巧吝圃,只要给足了诚意惕,迟到了也未必没糖吃禾姓扮。   对于3系旅行就是如此弓,在它到来之前敬皖退,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毙,作为后来者俗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茸,就更需要拿出浑身解数了慨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版超,下面就来看看它究竟有何能耐港难。   还是从外形开始说起电芬粗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抵翁,其底盘代号为F31搜,依旧是标准版轴距及:2810mm号腑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涩孙,这仍是个相当精干的长度喝裸棱,车身“三围”基本和三厢版一致危编,只是由于行李架的关系椿巷,车身高度小幅增加了21mm苍搅。   我们测试的这款328i旅行版痘暴,还搭配了M运动设计套装疟朵窗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丸外,闷骚的感觉立马出来了蠢狡沉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呜污,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剧叙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巫波,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )称,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谜寐刑,这和旅行车设计的初衷相悖肪。选择18""则刚好合适顶孪摩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)八,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点检聊故,用一句流行语来说就是娟陀:低调奢华有内涵穷乏措。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炭,从这方面看需,3系旅行并无太多亮点舒挨庆,车尾的造型显得有点过于刻板胎菲钒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已幌拢。相对来说并没有对手做得那么出色竞扫,V60和C级旅行在设计上的看点更多席晃。另外婚户,虽然采用了M套件难咆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式醒席售,看起来实在是低调过头了绦会。   外观总结牧镀检:如果你是3系的铁杆粉丝宿坑,但又不愿自己的爱车烂大街寺霉接,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孺链,低调中透着股狠劲儿翘喷,闷骚人士的最爱回实浚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样父,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章棋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绞睡赏。但俗话说加驹髓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道私旁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比华闲休,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陀沏特?   车型的选择方面餐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则踌且嫩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型习盗顶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骑核阑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碾昆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸岗期,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沦餐垛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰幂,再辅之以保险杠的少量镀铬春,前脸看起来一如既往的简约和低调莆冲巨。车头多条轻微隆起的线条犯久,包括引擎盖上也是凹凸有致猜泛抠,则让低调的前脸显得浑厚有力排涂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计县,外沿继续使用镀铬装饰皆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喝诽,也更容易让人接受溃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秋惋邢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁江娘觅,一个氙气近光灯拳侨,一个卤素远光灯蛇,外加环绕半圈的LED日间行车灯杉皖梆,没有任何花哨的设计摔,注重实用累。而作为玩灯行家的奥迪碧画,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼珊瞪句,配合上单颗远近氙气一体前大灯辞僻堡,杀气十足咎申。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条回粒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道踞肩,看上去随时有往前冲的冲动渴,非常动感和迷人盼亩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车革草彪,看上去从容而又优雅呢纶朗,有点儿荣辱不惊的味道环。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碉未凌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闭,毕竟走的不算是一路的风格了秆少熟。不过湾袱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了净损型,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感较铺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胜地,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角对,变成了矩形倒角式的设计澈骚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L桅杰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计呜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行桅。   尾灯方面玻鸿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呕汰锌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看等居扰,而且LED元素的缺失也实属不应该核蝗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阜,低调依然是奥迪的责任磕顿光。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抛踢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎啃豹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蹈,一个拥有超过半个世纪历史讹踏庆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痢,“男人”皑平、“硬派”徘船、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象棉莲。一个如此坚持传统的品牌孤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV癌,这对于很多人来说是难以理解的事实靶。坦白讲囤唇魏,一向不以貌取人的我筐娇鹿,霎时间也很难理解Mark T. Allen凉磁邓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品忙岔现。无可否认煽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的玖,也必然成为人们茶余饭后的谈资桶,但是就只有外貌是这样吗期祭?难道它没有Jeep的传承天叛堑?这是我最为关注的问题扁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”立,而首要且必备的条件是强悍的越野能力儡浚。由此可见褪肋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卞浓报,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外超陇惩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贤诲嘛,首先必需要有一副好的底子嫁聊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统没。根据越野性能的高低疯翘,依次有Active Drive I随、Active Drive II和Active Drive Lock三种淡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鬼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡憾恳,并且还具备后桥差速器锁止功能逼下,实现左右车轮50:50扭矩分配前龄,攀爬能力自然是三者之中最强的酞痴壤。   除此以外层,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闯瞬、28°的接近角梗、32°的离去角秀、纵向通过角23.3°戒撕憨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置但棉寡,要罗列出来的话其实还有很多蔫且块,但越野并非纸上谈兵磷琶枢,要真正体验到它的实力拦惨劳,还是得把它拉到荒郊野岭秦贝。   挂上低速四驱挡捷、开启后桥锁止以及岩石模式法未吩,稳住油门就往上爬檄顶滴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喇挂,3.2L Trailhawk针对越野的需求燎费钠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整竭。继续往上攀爬惯钵拴,一切都比较顺利莲雌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响示墟吞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磷倪。在遇到交叉轴情况时罢毯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滑,配备了后桥差速器锁止功能的它嫂权餐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帛垢川,就已经顺利通过泵汀。   这一次越野试驾椒碱,它的表现我完全没有惊喜蚕蛔,因为一切都在意料之中舒隙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务犯缆继,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了校。毫无疑问变酿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霓宪面,也同级别的最强长顶翅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舍础,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扮。坦白讲壕喀送,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膳。" "  在国内的SUV市巢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咀侥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煎,正因如此佩灰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诫抢卜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鄙思。   说到大空间提、七座设计鳞淌欺、配置丰富的SUV凯锣,北京现代全新胜达是其中的表表者酱蔬塑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求躬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型死唉词,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手己,下面我们将对这两款车型进行对比分析溉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观栖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸡财,设计上中规中矩掇,采用了哈弗新的家族式设计元素痞魂,这一风格将在整个哈弗系列上普及挝纲骆,代表性的设计元素有短:大尺寸U型前格栅咳锚律,粗壮的镀铬横条格栅怜师倾,时下流行的“X”型前脸汇韧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的没孩饯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巢蔑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气两,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砷,再辅以造型锋利的大灯灯组挎,极富视觉冲击力扣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咕畏秘,现代品牌的确更加具有超前思维意识仓罢。" "   源自逸动平台的CS35荤蔑委,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碱剃。凭借欧洲化的时尚外形设计汾,相对精致的内饰做工鞋商,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现天疏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搜。此外甘病,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腑舱渡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俺,进一步提升了科技感和实用性污钢溅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卵师,还有定位相同的长安福特翼搏蚕睡盆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烧,涵盖了自主及合资品牌产品赋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裸梅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS竟避额,作为一款新生代豪华运动型轿车欠舱筒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冗,也成为点燃这场战争的导火线昂。而上市之后捅皋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肮,可谓是一场针尖对麦芒的对决莆钠。那么除了运动性能以外奸许,这两款车型的综合实力如何呢咐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捣。   虽然说是ATS是一款进口车型刊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉樊材寒,整体售价和宝马3系保持高度重叠筛达。从定位和售价来分析淡刻筛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卿氦,两车售价分别为43.80万和43.60万膜末蹦,价格差距非常械辍,有一定的对比价值牧蹦骸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仆略筹,但两车所展现的运动风格完全不一样牡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计佛弘耽,车身线条锋利壳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唉,同时也彰显了力量感镭。而宝马3系显得内敛一些担,经典的""双肾""前脸造型巨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色散钾捂。   作为凯迪拉克家族最小的车型嚎尘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系两绞,除了长度略有优势外表,其它尺寸都不及宝马3系垒坝,在空间上可能会有一些影响疯。不过没有关系奖孝虚,作为一款运动型轿车恍骸骋,小一点也许会更加灵活疮零详。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评河片谈,经典的造型更容易接受撮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驮丹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芬。   相比之下瘫斡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力魄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抡摹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足砂坍。   两车头灯布局不同冉靖襄,宝马是横向设计冉卿,开眼角大灯我们已经非常熟悉遁。而ATS为纵向布局拜背薄,造型更加犀利寺,同时采用的是远近光一体设计你。配置上都采用氙气大灯试休,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泻暗葛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撤盼骆,但是可惜没有前雾灯返内。   从车身侧面来看滦粪抱,我更喜欢宝马3系珐,腰线更加锐利辟,营造出了运动型轿车的动感效果钉协。而ATS侧面饱满厚实火胃淮,典型的美系车风格佬疼。   两车统一采用的是双曲率后视镜沮帮梅,并且带有电动折叠和加热功能闷,同时集成了LED转向灯笨,显然宝马3系狭长的设计要更美观午念。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯厩谎,警示效果有所提升避捎刷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性且伟癸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弥咖雀,双边双排气管设计也展示了其运动气质寞。相比之下层鼎朝,宝马3系的尾部显得比较平淡丧粟超,家用车的造型在气势上要弱于ATS谩。   轮胎方面攘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎设信,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蹈牧啡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18概,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎图憾,都是偏重运动性能的选择嘿哇。" "  提起东风日产天籁缔,人们往往都喜欢用舒适萌夕、性价比高赖、省油这些标签来为其定义拣。的确俯瘟,作为日产在华销售的顶级轿车士苦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诽窗,在中级车市场中处于上游位置燎虑诲。不过这款车型的加长行为视,却与其他同级别车型有着截然不同的理念繁虑汞,天籁公爵收飘,虽然是天籁的加长版本商侍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力佃细毯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秋评,挑战更高级对手寝拘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蕾。   25.18-29.98万元的价格区间孟羌纯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势片豹负。相比同级别对手雅阁萝、凯美瑞扣空、迈腾等热门中级车缝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弯驹翟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼全,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勤哨论,在提供更多给消费者的同时特,却并没有在价格上表现的有多高调迹献范。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异几狼耻,但是通过对细节的仔细端详椒,你还是可以发现不少变化之处阮仓赔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素度脯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娟挠胆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近潜。   5003mm的长度与2900mm的轴距低呵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蜗剁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闲莫。而与豪华品牌中级车相比较心惺讲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm墨楷郝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大糕庞浮,整体协调感还处于平易近人的水平啪斡。   本文导航事:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来枪磁桃,数以万计的人们加入了摇号大军长豢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程老,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高功爱青,一步到位的想法也被大家普遍赞同蕊乒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鼓,强劲的动力却、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜揪钙墓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赤享珐,它们的价格和配置都比较接近耪澳,下面我们一起去了解一下趴诗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)帝:15.98-25.18   推荐理由槐跨呢:大气时尚的外观涝、配备豪华全景天窗姥、全新T动力以及较高的性价比烯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挎泪另,采用了起亚家族虎啸式的前脸般憨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锚寸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大限烦电,能够满足不同购车消费者的需求馆,值得称赞的是私让,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗罐朝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感慨韭,在同级别车型中也具有很高的性价比狭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侵渴窗,自从彼得希瑞尔来到起亚后笺奶不,为起亚家族设计了虎啸式的前脸悼渡锰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溅刃,大大提高了起亚车的辨识度博坡。熏黑的前格栅看上去更加动感餐嗣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寇贝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宪铜不,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孰蚀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稠,并且兼顾了空气动力学舱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刊琼菠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脸甘摧,LED光源看起来更具科技感幂。   新K5的内饰进行了小改动绒范窝,用了和工艺均有所提升刻,三幅式的方向盘也进行了重新设计胃鲁,看起来更有质感任千滥,使用起来也更加方便同表剔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凑,也提升了整车的档次感坟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奢,A柱倾角也随之更大懒上烂,对于一名1.82m的男士来说即井萎,头部空间的局促性很明显纯耪,通过降低座椅高度后蛙棱,驾驶视野也受到了一定限制隋刊堆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茂瓷累,同一名人员在未调整前排座椅后退,直接移动至后排乘坐娃胖块,腿部空间十分充裕僚奠凉,而头部空间也在可接受的范围之内零查帆。总体而言鸽,如果想舒适且安全的驾驶K5篡,并不适合个头较高的人士痉起,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞动茫耸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拳,最大功率180kw限蔚侵,最大扭矩350牛米傲持,搭配6速手自一体变速箱切矢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型等,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呛饥惨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内共界,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沟。如果你听到4系觉得陌生谎锯,那么当你见到它一定觉得很熟悉上鳖恃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丝,无论外形还是内饰都与3系很相像库氮庇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平长酣,因为在它身上不仅有3系的影子雾丰释,同样也有着自己独特的光芒舌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冬钡,59.6-73万元的定价也高于3系廷糠。不过其实也可以理解缚仑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版对把杉,而是想要一辆便宜些的“6系”娟。   宝马4系提供运动耻寡哺、豪华啡泄刚、风尚三款套装毁雷,价格方面没有区别窜峡。车头部分确实与3系非常相近痘其唉,只有前包围能够明显与3系区分出来瀑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素耿澳。整体来看山,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格曹,仅在细节上加入独有元素平惯薪。 【左煽:豪华设计套装(选配)/右蹄表褐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解攘蜜,但来到侧面相信很快就会被它吸引滦鲸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条犀,这样的立体感是3系无法给你的恒蕊。车身尺寸方面鼻煌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短遁镐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm熟,轴距两车同为2810mm虹。相比竞争对手挝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谐垮峦。   由于定位与平台的原因弯备,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赔,也达到了对自我的超越低。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伴。尾部张弛有力的线条核乔俊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冒矛。   本文导航饺弗脯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蜕,2013年又有很多车型和大家见面了本,它们各自出身不同性格迥异纹竟佩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现省,其中原因多种多样尾惰,下面就对它们的表现做一个简要点评汕旅惧,并送上编辑们的新年寄语陌猩。 东风标致3008   上市时间畅欢:1月9日   售价肋扰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘健,法国人终于坐不住了灸,要将标致3008进行国产盯率嗓,最初还担心它法系前卫傻善、超前的设计能否被中国市场接受懒冉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撂。   不过似乎这一切的担心都是多余的枢卷干,东风标致很清楚大家的喜好缄其,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸壤俗、尾灯等部分进行了调整砂,类似机舱造型的内饰得到了保留申梨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性甭蓟措,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计木。   动力的调校同样符合中国国情奢停,由于中国道路情况比较复杂筷似,城市中驾驶用到高转速的机会并不多人,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机姜袖啤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛戳。尽管变速器的表现有些差强人意暮黄许,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如变辅青。 为了进一步满足市场需求蓬芹氨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型棚泻去,丰富中低端产品线错韧。   新年寄语清己镭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上储渭郸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来廊氖踢。" "  汽车除了是交通工具之外副环,在中国它还需要扮演更多角色邯洁高。比如归,它会成为一些人身份的象征嘘挺殴。也正因如此肆理,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垒幢。在车型跟随换代而越变越大的时候汲渺茨,它们还不满足匠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型令雇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呈殴嚏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸械播猩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刷奴江。   从长轴距车型诞生起携凄,围绕它们的话题就从来没有间断过靡骗。长轴距车型的空间更大是显而易见的的,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗熟?是为了操控放弃空间钮纬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题渤。现在浪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿群,并且差距幅度有多大俱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氖昏挥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阶矛。从设计上来看敢收,它基本保持了海外版本的特征挞极抽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变睛浓。整体风格比上代车型更运动哆麻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篱敛汲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型珊前膝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别呢吝颊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间覆,同时峨靖,在配置方面也向更高级别车型看齐烙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大莆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一柏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梧揭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粟栏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叹倘,那么实际情况果真如此吗坝烹?   首先雀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异埂憾。将天籁停在起始位置后饶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置情。之后椽,向左打满方向琉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作篙,然后再次用桩筒标记后轮位置都使。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头任羞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异犬。   实测印证了我们之前的推论谈焚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大兴湍题,但差距不算特别明显镐涝。两者的方向盘直径和回转圈速一致辨。实际驾驶时渐暗缔,除非路面宽度限制特别明显喝殿糯,二者没有本质上的差别桔撕褥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况退。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肖桨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剁。当然窜,陆军1号的尺寸太过庞大闭,算是加长得比较极致桨桑檄。那么苦阶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗描澈?   同一水平面上诵行,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胜缴笺,二者的成绩均为150毫米罐辑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙邓蓄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锋。   我们的测试方式是将车头正对坡道化衅墙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止太平搓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拱被森。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唬梦凭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬很,但结果令人意外缝从荚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茬。抛去胎压等因素的影响肠戈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宿驼?如果排除自主品牌的话仟兼暗,这多少听起来有些不切实际吧掀鲸提,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粹惺拟。不过这个看似不可能完成的任务椭,正因为有着咱们自己的汽车企业怂咕,才使其成为了现实贫。10万元给我叔化睬,我会选择什么车呢酷草?今天就为大家介绍两款不错的产品簿,众泰T600和比亚迪S6莫,它们之间孰强孰弱肋奋,看完文章之后您便会知晓秃趟。   4天以前弧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磨,顶配不到10万元的售价汇,加上1.5T发动机出色的动力表现醋奖、以及全景天窗赦搏、倒车影像等丰富配置的加持挎胎亲,让所有人为之眼前一亮露。而在该级别中丘扣舞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溶京蕉,还有着出色的销量和用户口碑梅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酣。所以今天伦耐疚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比慑传并,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型侯狗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔬阶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哩辟,这款车属于小一号的紧凑型产品犀瓣,因此这里就不掺和了悍掏嚎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观禄读靡:两款车型造型原创度均不足揭。   外观造型上灰犯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迪,但相比之下令,众泰T600显然模仿的更彻底一些痴筏牛,车头与车身都是完全的拿来主义锋访,没有一点原创的元素斡。而单就最终的效果来说委,众泰T600显得圆润饱满蔑洁隆,比亚迪则更加的精致显大鹃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面平焙尸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm推窍顽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm九颅,轴距为2720mm搽肌咸,从数据上看掣察宦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势射稠卫,而众泰T600比对手更宽泰,轴距也更大黄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捌额。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎亢蔬哄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肠搜,在轮胎规格上袖鼻身,众泰T600更有优势一些泪。刹车结构上独,两款车均采用了前后盘式刹车年。此外宦拍冀,在备胎的布局形式上膏幢,比亚迪S6备胎采用下挂式卯红片,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐嵝尽,不过更换起来略有不便坪拘令。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舍垛毯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扑涟仕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哇实,线条上显得不是很协调嫉茧,后雨刷搞节、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备褥乖笆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统徐蘑谈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达釜汇,而众泰T600根据官方的说法宪勺卫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了韦趁睦。   钥匙方面户焙穗,两车都配备了智能钥匙杀极辛,并且无钥匙进入夺、一键启动等功能也是一应俱全谱赫碴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通丹洁,但质感和色泽都比较不错穆萝洁。相比之下鸽赶,比亚迪S6的塑料感略强肉,但它的两把钥匙中适烁撼,有一把还是卡片式的遂烧,挺有档次感的艘鞘鹃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”读炉,据日本共同社11月报道舞潮高,丰田汽车公司发布预测称摊弥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆底巫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敲扦夹。而2013年前十个月测顽,雷克萨斯在华销量同比增长8%扒馈,而7-10月同比增长了24%沤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挥类。那么码敛闻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢欧拦孩?在这个产品为王的时代中铂扁,或许答案非常一目了然跑筐,品质卓越的丰富产品凸圣宛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中填肝葡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舶某,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)铃兜翠,而其到了2013年也整整历经了三代产品识,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苇檀?在这代产品中究竟有哪些新意需兜慕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的具。所以络,在这个2013年的冬天涸涤抡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT定沽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”懒。   是先有鸡还是先有蛋水臂?这确实是一个哲学问题掏矩醛。但是对于车型换代而言珊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情齐。在介绍外观之前欣烂,有必要介绍一下其前世今生漏湾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悲惕绅,全车线条设计更显张力婚翰须,饱满的肌肉感让人过目不忘烫苛场。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化端。   第三代雷克萨斯IS晚壕猛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羌,全车线条设计更显张力醇妇鲁,饱满的肌肉感让人过目不忘辽莱痞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焦辩纬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侨泥寝,但当这款概念车面世之后娥乾侮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风司。虽然没有LFA那样气动山河歪掳等,但却是可以做到惊艳动人沁必。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拓酞,要么从一开始作为越野车的分支尝,要么不经意又成了轿车的替补泌,但这丝毫不影响它越来越主流烯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来末。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碍恫匈。   一向个性张扬的Jeep品牌楼咖,一改传统的硬派风格思弧媳,走起了时尚运动的路线悔巫标。不仅如此茎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鲸考,在国内各大车展相继亮相洽每苹,赚足了眼球辆损瓤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拔鹃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敌扣艘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狗峦逝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观煽:一改硬派风格豆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初具,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掳耪,在这样的大背景下揩歇匡,自由光孕育而生骑。只是从自由光诞生之日起蓖承搽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撼挛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象皇伺寸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辅井,定位于介于指南者和大切诺基之间棚铣硷,竞争对手直指奥迪Q5修、奔驰GLK东圭、沃尔沃XC60等车型汗,车身尺寸方面火脯,其长宽高分别为4624mm炭帮、1859mm裁、1707mm腾加亲,轴距为2719mm藩箩韦,与竞争对手相比并不处于下风鳞辨。   既然是Jeep品牌车型仙古,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慕,只是造型有所改变楼,一改以往平面式的设计尚趁,采用了类似“折角”的设计孟敝及,当然效果立竿见影光涧,整个前脸变得更时尚也更有立体感壬欢岭。前大灯的设计标新立异吕,采用了大胆的分体式设计沪热纬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”木哩褥,氙气大灯蓟诡浪、雾灯依次向下排列捍存镰。值得一提的是该车的行车灯晨僚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑次。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甩份年,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蔷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掏。 斯巴鲁BRZ 壳厩狭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机履,采用后轮驱动平台弓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑徒犁耪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汾溅晤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发岔刷屏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计上,而外观和内饰由丰田负责壳苟背。   尽管如此边泊仍,BRZ并不是“每个人的菜”堕。尽管设计了一个小型的后排座椅惟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陌歇晶,音响和娱乐信息系统不够出色铣炭视,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮俗顿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戳彭咐、并且外观时尚动感的轿跑摔割,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点禄鬼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机幕菱炉,最大输出功率为200马力背裤登,扭矩为203牛米好功巳。据美国环境保护署数据显示猫太,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里潍领。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搅挫扭。 ? 斯巴鲁BRZ 豁看:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洽观复。两个版本都有手动挡或自动挡选择扛狮。   豪华型BRZ的售价为26察肖嚏,265美元库,配有空调系统汉,定速巡航系统冠媒,电动后视镜苛陋旅,一键上下的电动窗挟卿溜,后门倚四祝控电子锁乌,真皮包裹方向盘琶,65/35规格折叠后座誊嫂攫,HID大灯保,17寸合金轮圈屑捂捞,有语音提示的导航系统下虫宪,实时路况警报靡赔修,USB接口和车载收音机揪。   限量版的售价为28讹,265美元捶,在豪华版的基础上增加了雾灯抽僻,真皮座椅斧,一键启动赫纺,后扰流板碗咸,配备照明的遮阳板化妆镜卑请鄙,双区域空调控制系统朵,前排座椅加热和后视镜加热蕊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铺秀拈,电子牵引力系统慌咎,稳定控制系统以及6个安全气囊方。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涉掸内,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垦蜗楼,无论是正面撞击勉嚼,车顶强度丸骗,还是座位与头部保护试验藕弥,BRZ都获得了高分筋戎,可以称得上是一款非常安全的车偏京。 ? 斯巴鲁BRZ 墙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩释礁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX墩扣,加速时的推背感没那么强烈锹赏。不过饶鞍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者琴杰,对于六速手动挡十分精通登阜谴,5诽,000转起步对你小菜一碟的话攫戮当,加上BRZ的轻量化的设计赡杰菊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似故,并不夸张的外形设计团,精准的方向盘邻,强大的刹车和印象深刻的牵引力惜黄。   总体来说悲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乱侍巢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受滩鹅。而作为日常用车来说郴便,路况好的前提下岛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多藤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权精棉,严禁转载奉题刃,违者将被追究法律责任涛颠瑰。责任编辑趣薪秤:李敏" "  作为一款小改款车型吠脑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致括拢卢,甚至在细节方便也没有任何变化雾猩,仅仅表现在配置上的升级领梅恫。回顾智跑近3年的上市之路来看镶,依旧保持着其独具一格的风格梅,即时在如今来看潞虾佰,智跑仍然算是一款前卫的SUV捻光,回到3年前咸韧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盘梢嘲、2.4L两种动力共10种车型咐,售价16.48-24.98万元佛祥,售价与老款车型保持一致变攘沥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型倡牧慕,即使它远远的驶来摊恃,你也会在车流中一眼识别出它告苹轻,城市化SUV的定位倒也不特别那蔑偶,不过沮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计控俗贾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一税燃洗。   现款智跑与老款在外形上几无二致欢寂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意婆佳爱,与老款相比醒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏椽貌。部分高配车型则配备主动安全头枕歧莲估、前排座椅加热心、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里葛侩灿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型跋冈欣。这些车型中包括了全新奔驰S级舜幻模、凯迪拉克ATS休、斯巴鲁BRZ轻艇、沃尔沃V40等备受关注的新车瑟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局期挨桂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车跺塑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间继地:9月28日 售价区间壤姆墒:124.8-209.8万元   新车点评跋: “汽车发明者丝,再度发布汽车”建羌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鸽般,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酪煎豁,这也看出了奔驰对全新S级的信心刨哆躺,从外观天、内饰冻、配置等硬件方面的足够实力芯嘲,甚至超越许多同级别车型驴谎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氨帮锣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢色,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鸿斜断。具体来看够峰搂,前大灯土厢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浩谢娩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是人乌崩,新S级加入了更多张扬的运动化元素枷蚀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赊溜将,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涟截疆,有点类似于现款CL级的设计淑纪穷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敢盼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统送,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现票垒事,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外案春,还可通过其控制车载设备等软缮。另外俄疥镭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渭、LED氛围灯塑斜蹬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅暮、新的mbrace2智能人机交互系统等噶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嚏埂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泊弟,特别是后排的座椅嗡反抠,高配车型后排座位为独立设计股瞧,并且带有腿部支撑和按摩功能娃藕饭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灭丁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机耐,最大功率为245kW(333Ps)娜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机躺,并匹配电动机粳臼秆,最大功率为225kW(306Ps)破茂抨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乐,其最大功率为320kW(435Ps)轨隧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器县绍垒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间串:9月28日 售价区间狄湿:30.8-43.8万元   新车点评卧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勿附,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性女敛哨。但凯迪拉克ATS的到来程害衅,让宝马3系走下了神坛藐檄。相比一直宣传运动的宝马3系橇徒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹头贫。不过在终端消费市场上落,凯迪拉克还有很多事情要做诡陀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阀弛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蛔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市黎怖鸵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型累剑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造荷,外观方面箩努拜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计雄叭潭,整体造型较CTS而言更加动感涣。   凯迪拉克ATS拥有50快:50前后质量分配庇悲舶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统匙纬哇、Brembo刹车卡钳兄锣羔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逝矫陀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辆颇缴、LSD后轮限滑差速器错宝害、高性能运动轮胎伎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)牡唾橡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置黎。   车身尺寸方面弄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm商,轴距2775mm矗块豢。而未来国产后熟枢,轴距有望加长譬秽炒,以应对国内市场嫌。   动力方面褐罗师,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篱捶届,最大功率203kW(276Ps)铅床晦,最大扭矩353Nm锑,其百公里加速时间为6.2秒谢。传动系统方面荚巩狗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氰抛。" "  前言返囊: 在上一期文章中喘,我们盘点了2013年重点的改款车型悔僻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泞,在收集信息的过程中平,编者发现了一个有意思的规律稿匈挞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耻乘,往往推出两款补,甚至更多拭警氨,更像是一次新车的大爆发玲,或者说是新车开发计划中的一个波峰踌彼捣,这样的车企包括长安福特到、一汽大众崩翔案、广汽本田等漏。与上篇文章不同的是许耙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呐伴谴,而是挑出了10款重点车型孤间穿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妨钨棺,有的是较为低调享床露,但其实销量却很不错的实力派车型收。回首这一年谦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间罗:12月10日 售价区间垫达:12.19-18.29万元   新车点评腺腹:作为大众全球的当家车型女监的,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变式,是相对比较原汁原味的一款车型淡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议享款垄,但空间的改善却更具群众基础我逢。从速腾的热销来看蹈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型靠辆俗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盖浓避,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形内圃掇,雾灯区域的改变也是如此纱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脱,也更年轻一些醚虑放,少了几分柔美伞却,多了一些阳刚的元素宏茹。   车身尺寸比第六代更大拈坛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板免卢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说槽戳诞,后排空间略显局促井香。这点在国产高尔夫7上得到改善雇汹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm楼酞,相比现款车型扛,长宽分别增加了56mm和13mm间小,车高则降低了28mm释信慌。此外澜胖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展臂敢粪,轴距增加59mm干呕,达到2637mm窃,使得后排乘客腿部空间增加30mm畔抬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm峭弥,而行李箱空间也增加了30L叭晚常,行李箱总空间达到380L骇科胶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆不丈睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化玖: 相比外观的“小改款”铝梁母,内饰的变化却是颠覆性的枪辱弦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状朔,并且向驾驶员一侧倾斜白,更人性化竞公。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点撮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感灭痊翻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力晌入谴。   轻量化更加明显害税身: MQB平台的特质之一便是轻量化董,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大武长灯,质量因此降低了37kg惟播,另外发动机降低40kg驰氦弓,底盘降低26kg搞送,电气系统降低6kg等等铝,虽然车身尺寸增加档困本,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg糠矫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg队,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果掇肠,并且一定程度上也能提升驾控体验评汕。 【MQB穆肺厝海块化平台】   配置全面升级搭玩看: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富崇藏芯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凑墨、定速巡航帮、启停功能半凤贰、第二代车道保持辅助系统暖牛夕、防碰撞预警叼街量、自动泊车旦季媚、胎压监测藉酬、电子手刹栖伶慈、电子驻车群、一键启动皇痪、新版导航及超级蓝牙等功能斗。另外帆烂舵,丹拿音响劝赋、以及更大尺寸的触控液晶屏垂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恒艰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)划步,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鸡居廊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彼硼殴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驳攻吴,其最大输出功率为162kW(220PS)须颧宝,峰值扭矩350Nm绕。   主推7速DSG双离合变速箱狡霓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)统垮喷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)隙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)菊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT莲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胃欧,而1.4T自动舒适型成傲伺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱砷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恕:11月19日 售价区间骋景:12.98-18.98万元   新车点评卷:北京现代是2013年的大赢家霸,销量突破百万辆颅费摊,并且销售车型整体售价在上升舒篓。虽然索纳塔八的表现还算不错幻,但这是以高性价比换取的唇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜潘,外观更沉稳窝伪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乒沟嘎,再加上超出预期的低售价哀柬疟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型铰邢叭。   外观方面芍,北京现代名图共拥有八种车身颜色慌跑盎,分别是水晶白凸、梦幻银炼、幻影黑奢瓦、玫瑰红赏踢竞、水墨灰揩、宝石蓝路京少、丝绸金涎肝、北极玉抄李。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔡恕,尤其是前进气格栅处的造型伴婪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔量。细节方面涎,新车的前大灯设计很抢眼单,区别于其它车型锚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上修幂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm黑猎忍,轴距为2770mm哺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饺把怯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瓦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贩抡疙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宪,以金属和实木装饰为主市。配置方面帮,有主座椅十项电动调节丛、驾驶席座椅加热通风记忆功能棚、双区自动空调孰渭睦、倒车影像什、定速巡航淖邢、多功能方向盘七、座椅/外后视镜记忆功能歌、侧气囊/侧气帘绅氖、副驾驶安全带提醒涵喝色、倒车影像系统虏、转向辅助灯车疤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置翅味既。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沪慑酱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器储申玲。对于后续会不会推1.6T车型闯,北京现代副总经理权赫东表示夯,目前尚没有这样的计划堪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撮希立,满大街都是撇褐,从朗逸上市到现在的五年来殿狗铆,在全国卖了一百多万辆澳,卖的这么好牧矫,自然有这款车独特的竞争优势温。要知道桨缝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量螺滥爬,这究竟是为什么凡,很值得各个厂家思考妨。市场定位抓的准庭,产品线丰富吻磺物,产能跟得上忙,都是成就朗逸销量过百万的因素幻侩限。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垛,市场价16.59万元鸽。究竟值不值捷鬼?运动在哪里联高?是否称得上运动四速?带着疑问凄,一起来吧铺殿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鸵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式我,这种运动元素的表现方式很常见柑巾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅罗关坪,配上熏黑大灯这样的手法识,而且很多还是豪华品牌在这样做铆。这样就无可厚非了赫订拈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做发矫哇,新朗逸又有什么不可以呢俺时?   运动型小尾翼态剖想、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点亮繁从,同样是传统手法丸,几乎在外观的运动性点缀上牌,各个厂家还没有太创新的方式弛。一般些的簧赂拐,就增加这样类似轮毂镀狈副、尾翼的装饰辆扁镁,高端些的矢捅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娩未壕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呸,不过呛,从侧面看卜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变摊倪辞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目迫。   相比车头和侧面汉偏独,笔者感觉车尾的运动感更突出一些龄痘,在说运动感之前怕菏钠,我更想说说普通新朗逸的车尾芒勒,更确切的说遁,是想说说尾灯蜕钉雹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起港,有一点略显单薄的感觉功。运动版上啼,尾灯加入了熏黑处理券,双出排气管也更粗壮了餐送慈,保险杠的视觉感受也更丰富币,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斤帕。   本文导航管跑限:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争忱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巳谱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发天,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成咎建姑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汐胯端,即韩国的蔚山剃,这里同时也是现代全球最大的工厂嗽冗道。这个工厂雇有3.4万名员工墟福哀,日生产0.56万辆车呸。   Inautonews编辑表示兽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意池。五年前质量提高了坝鞠差,但是外形并不美观鹃却欣。然而脐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变霉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蒜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)额套,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敝口蔫。对每个购车者来说媒啊挨,这听起来非常有吸引力黑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涕匣略。   与现代旗下的主流车型一样躲何,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法室嫌筋,整车线条从头至尾充满着流动感尽搽。车身长4770毫米昂潦唉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颠杜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狙惰处,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祈耙操,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标红堆武,它看起来依旧如此的适合年轻人珐粉虏。没错拱俩癌,搭载着一车的新技术之后田,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价般槐。于是当新车到来的时候凳,你一定和我一样对它充满了兴趣蝗。这是最年轻的凯迪拉克让贤攀、最小的凯迪拉克让律,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钳棉阜? ● 外观造型华怂秀:钻石切割风格依旧吗脱仆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖动悼、2013德国红点设计大奖砰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型端。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赐匿薄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咳峦吃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镭颠乒,只是这回侥部,ATS是完全原创的作品盟信庞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邻磨,轴距仅有2775mm慧点,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抚,而国内我们则把它当成中型车申胳鳞,和宝马3系标准轴距版惧试避、雷克萨斯IS成为同级别竞品宽凸淖,并比它们都要更小一些邻。   前脸的造型相当干练敢拜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甸淘,而是被很好的控制在一个合理大小上汇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了常屡誊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撼卉胚。出于空气动力学考虑恕剃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撼春猴,当车速高于60km/h时口,前进气格栅会自动关闭洪笨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皮卸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性履镜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裙糠蚊,并带有远近光灯智能切换功能嫩立楞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迁,快速亮起硅澄,缓速熄灭的设定很显档次情彼当。再往下看技穆,闪电式日间行车灯弛长控、大灯清洗蓝饱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片防憨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蝗脱,亦或是造型需求梁婆,感性的来说省,可以视其为向着传统美系性能车致敬吧。身处车内承豁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澈贤势。   ATS是一款后驱车牵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琶:50恭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峰千葱,贯穿车体的俯冲式腰线蚂牡盖、短前悬酱皑少,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汤鞋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郴导鞍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)截。而在规格方面啡冀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喇股,前胎尺寸为225/40 R18五偿遣,后胎尺寸则为255/35 R18剐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骡咳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梳任封,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哼啪了,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喝鸽,至于设计师是否真有此意舌冬差,倒还真无从揣测场。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少八东,实际上堂冕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计才。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巳施鸵,由此带来了不错的视觉冲击感俏,给后车以足够的心理压力誊,至少眼前的这个家伙一定不好对付叉门。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型税,至于3.6L V6车型何时会引进太珐卡,官方暂时还没有表态和仑,而是否会有V系列性能车型的推出笔釜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荒书。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车畴架,我的第一反应总归是奥迪A6L微任稍、宝马5系以及奔驰E级这3款嗣谴。不可否认守锯撬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抡,路上的能见度也说明了这点程剖隙。不过煌棉霉,随着市场逐步的被细分坚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晦,除“老三样”以外男截刚,也还有其他选择爽,比如来:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES魄,这两款不错的“非主流”产品樊嘶楞。   今天措遣茅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前牵,领略一下“非主流”中大型车的风采冉辰绞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喝,当然钠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浦。(注路:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惶府,雷克萨斯ES简称“ES”剑屡低。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摩吼,编辑先和大家解释一下“非主流”湘颈,这里并不带任何贬义纺翠。从销量看团很冠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邓,宝马5系9000台以上佃齿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伞项。   外观弥:XTS尺寸明显更大嫉秽圭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说视肆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戳迹哨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念端扩逞。造型方正且棱角分明的车身造型屠凌当、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苟奥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捆熬冀。可以说它给你带来的面子效应吗敦焚,绝对超过它的价格颧耿,在半年长测期间筹,我在停车时经常会被问砂:这车得60-70万吧惟?   相对于XTS外观的张扬皖、霸气膛,ES则可谓是低调顺、内敛很多藩热,整车的线条和比例都比较匀称警,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了按驴。   在车身尺寸方面悉虹黎,XTS的车长达到了5131mm草揣黑,比ES的4900mm足足多出了231mm恋,差距可不锌炫蕖,但在轴距上饭藕,两者比较接近拨,XTS为2837mm箍,ES为2820mm嫁袄,仅相差了17mm乳,至于最终的车内乘坐空间表现磊,它俩也是半斤八两滔咸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堑恐苟,氙气大灯镜扯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少醒溉隶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毯蹄娥,ES则仅有近光是氙灯讼,远光为卤素灯泡矮饰。其中烹秦魏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局停馆透,显得比较个性书虏。而ES则还是灯组传统的横置式筹脑。   再来看看轮毂和轮胎脊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灸,ES为17英寸猎瘦偷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浩辆楞,市场售价约1500元/条憾朴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辜广,市场售价在1000元左右/条昆。可以说蔡式很,在这方面两者的差异还是挺大的夸顾罗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算池,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙痘伎恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翘跑吐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志外,下面就让我们来看看他们各自的优点挫嘿寐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贝醇会,其他两款车均有上万元的优惠虏,但相比比亚迪秦的国家补贴雄,这些优惠就算小巫见大巫了鹿匪。目前在国内的某些地区官串,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴广,总补贴额度可达到7万疯券,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淮。   在外观方面胁百,这三款车均有各自的特点孔蔚忍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匪尘史。而本田则是日式混动车的传统样式靖突保,看起来非常别致顽卡恢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子底工,非常有气势歉记盯。   这三款车中白篓,比亚迪秦的动力参数最强釜疲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宫茸。不过要是论舒适和驾驶感受森,锐志才是这三款车中最棒的具读。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尚镰商,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒋筏技。   三款车同为轿车某,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洪胁菠,丰田锐志采用了后轮驱动己挫酣。至于哪种驱动形式更好裂菏拓,就要看个人喜好了寡憨。   本文导航居耙:" "  简约内敛廊绰橡、安全扎实坏、品质优良渴,却叫好不叫座壕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骏盆。然而对于一个企业泵该,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撮。为此蔑括踩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疚交,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进高,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仑插,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L燃。 亮点配置屏勾涎:   City Safety城市安全系统舍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钳不,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鳞朗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烽颓鸽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侥图,系统将马上发出警示并全力自动刹车醛,避免发生碰撞事故圈茎碱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奈炬,可实现自动排队功能撅熬,除了可设定巡航速度咕钩,还可设定五种不同时间间隔鼻翰。   加强型盲点信息系统BLIS涣熟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域块。   倒车车侧警示系统CTA疮对弧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虹,如有车辆接近棱翁,会发出警告音和BLIS警示灯谓。   FAHB主动式远光灯首储凉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鞋害,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舅,防止对方车辆驾驶者造成炫目显丰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捅谭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择倡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仑粉。显然沃尔沃也意识到这一点辆唱兰,要想在销量上追赶""ABB""仓糖,国产是最为关键的一步踏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边艘甜愁。S60L的到来肯定会对宝马3系磁添齐、奔驰C级催按蔼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战购,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骇钡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢洽郸四? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型犯锻,我们今天对比的是2.0T智远版汰脯,售价为30.99万嫩,而其对手同样是搭载2.0T发动机耙突,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型湿。 ● 外观对比   从外形来看箩曝,沃尔沃S60L给人感觉干练檬、紧凑退,X型前脸略显凶猛惧怒藩,富有冲击力捣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱图低虏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利建榷橡,采用氙气大灯光源晚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炊淬,只是少了前雾灯烯妓斡。相比之下廉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利东,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纹贾撵,同时还配备前雾灯行。只不过灯组并非自适应前大灯桓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能釜吃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源齿,确保驾驶安全敦投。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平男霖,轴距增加80mm达到2856mm夕揉,而奥迪A4L轴距为2869mm戈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势片但,不过高度和宽度有所不及豁。两车空间表现如何凭便察,请看后文的实际体验踞捆。   两车侧面造型也具有不同风格窝扩潭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寸桨,而奥迪A4L侧面更加稳重麓矫,看起来朴实大方疽。 在后视镜上廖和,两车都集成了LED转向灯八偏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挡恰,而沃尔沃S60L则没有鲸炉委。 在尾部篱,沃尔沃S60L造型略显生硬了堑鲜沸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坑堂靛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匣惮,同时加入镀铬包裹轮杯,气势十足棠坡,而奥迪A4L是单边双排设计疤,无镀铬装饰铆挖捕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蛙省,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赏速,尺寸为225/55 R16轮胎牟随,相比之下尺寸显得有些小了歪毋,同时配备的是非全尺寸备胎梆薄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎唇愧怠,只有修补工具有点不厚道篱回。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邪相,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗漏?当时的网络上绝对是一片嘘声枪久。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计栏,这似乎就可以理解为特立独行皋?或者说创新私?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秒墓,通俗一点说就是赏祥谭:走自己的路方百题,让别人竞相模仿彻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片负惺,时间不长室,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样膳逛?当时我无法回答酿窘,因为还没有对自由光进行全面的了解箱,经过一天的试驾体验之后锻,我认为这次Jeep自由光确实有点料醋团,甚至可以说气势汹汹委刚购,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘缂唷,那么它到底有什么资本来搅局呢恍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案场。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舒需,在做颠覆传统这件事侗掀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筏澳。就拿前脸来说鸡泛酱,好看不好看绝不是我个人说的算的饭,每个人眼里都有一个不同的看法倒畦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧红唱尖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表璃媳称:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看础取浅,Jeep其实并没有太大的优势鳞,包括大家最看重的轴距表现非农访,在这个级别也算不上是太突出嫩函。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烘澜逢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伙辣,让消费者也能愿意买单枪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了岭,其尾灯设计和大切如出一辙刨位福,只是在造型上稍微做了一点改变册兽,以便能和后车窗衔接的更自然一些瘁栓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样说枷,这实在是太个性了牛凤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面埔佩豁,不是吗嗓?   本文导航关默兼:" "  “便宜纤扩、省油仟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泰。因此啥什贯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鲁筛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苇慌涝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息词,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酷。二者不仅定位和排量相同哇,售价也都是6万元出头请。那么谁的配置更丰富董矮攀,性价比更高呢虏功哨?接着往下看吧蓄。   备注恫权: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期芳埃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喊卑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谁、“天窗”和“后轮碟刹”档切们。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新备湿吵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沧,促进其他品牌产品的更新或者降价娘缴盒,以提升竞争能力当。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞳钮,但又觉得竞品车型优惠较多”干鼎。今天就随着我们来看看苍棺,新威驰对比瑞纳痞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看魄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兼呕兴,此次我们将两款车型的顶配加之对比匠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拧谐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨深,以往圆润的风格被全面舍弃天痹,车头变成了现在最流行的大嘴形象糜桶苯。虽然初看有些夸张伞充店,但是符合小型车定位雷换册,更多时候它是年轻人的代步工具甲,所以造型必须年轻饭陋掸。大灯面积不但较老款车更大疆冲,眼神也更加犀利撼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肺形,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿玲豌侍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点燎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论摊蛙纱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搅疥并。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孩,诸如电动天窗鸵冬、前雾灯与后视镜调节都在其中氖疆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缓,日常使用的便利度稍高一些兢嗜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凌臣,轴距达到2550mm蔼冀庭。与老款车型相比加长且加宽忿,这是为了适应造型变化的需要工。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势竭努。   新威驰车尾没有车头那么激进钳寄宋,显得时尚而舒展绕琉。整体线条看上去硬朗多了挛签。在高低配版的车型之间线朝,外观元素的差异并不明显谱境,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锨汾耙,不过在潜在的功能上却有所不同却权豆,高配车型具有独立的外部后备箱开关扁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灿,在日常使用方面的便利度有所不足镁沥啊。   瑞纳尾部的线条更是犀利史狸,线条从车身一直延伸至后备箱舞钎泥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撮倍,增加了不少的层次感和运动感迷。" "  旅行车在国内的发展进程下,现在似乎已经开始有所起色汉番,但受到各方面的影响纺啤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃荆涸桅。记得应该是在去年廓瓶,各大主流网络媒体几乎在同一时段毒巾尘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章玻,虽然没能在实际层面上起什么作用爬丸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妇尺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车金炕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段构,但是大部分车型均已进口形式引入蚊省敌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舜梅。宝马全新3系上市后刷嫌闭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料楔筒赋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奶警卢。不管是厂商的试水工作绦碌翔,还是为了后期大力推广的前期准备槽蔑悲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舒瑟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车败熄,但官方却并不这样为其定义伪,所以除了V60之外邵胆菇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鹃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翰,三款细分车型跨越了30-50万区间捷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鞘扒。   328i M运动型工彻缕,是3系旅行车中的顶配车型季辣创,M套件必然是它表现非凡实力的根基涛坟。BMW的M系列产品旗椭巩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蒋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列先蜕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伺。在M套件衬托下的新3系旅行版划韩答,表现出的攻击力和威慑力很强蹈沮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狭梁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅掣峦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感填价。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能燎项,也是几款进口旅行车中最为全面的当袍,除了前部以外溶册,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头铃竿,令驾驶者的便利性有很大提升练。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显愧默,造型圆润的尾部整体风格吐裸,让旅行车身份表现的恰大好处介。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秤揪敦,但是尺寸不大订节,威慑力也没有想象中明显祟轨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念楔,极富肌肉感的线条元素沁稳倾,让它表现的干练紧凑攀躺啡。   本文导航画嫌:" "  曾几何时懈嘎窗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交燎线。物是人非睹,随着中级车市场竞争的不断加剧潭抖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径集。在上个月的广州车展上溪街,全新天籁·公爵正式宣布上市校,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢踏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析壬复,来做进一步的了解吧烹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较畏辩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观但察: 稳重与运动贡魂械,风格各异   车身尺寸方面溺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赎完,车身宽度祷廉便、高度与普通版天籁车型保持一致和,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大归穗辫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贡揉桅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型驼垄酬,只不过在细节方面有所调整溜怠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痪牛甫,后保险杠排气管内嵌长,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识渭憨妥,俨然简多了几分气质的提升脊虱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下袄实, 新君越的外观风格更趋年轻化罚阶溜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开签寺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抢须娥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喝户娠,尾部设计与前脸造型和谐呼应环,相比老款车型稳重端庄的设计风格票布,全新君越更容易让年轻的消费者接受筷。 【君越 整体外观】   外部配置方面坟祈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯慈燎迁、大灯自动清洗等功能矫报颊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凭阜。通过下方的表格我们可以了解到帛芳盟,同价位的两款车幂吐,君越在外部配置方面显然更为全面一些辑澳范,LED日间行车灯蒙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奈纫叛: 日间行车灯粟闪稗: 随动转向大灯负陡: 大灯清洗装置袖翘: 氙气大灯番的: 倒车视频影像块: 大灯高度可调裂砰: 自动头灯蛇午: 泊车辅助剂乖: 无钥匙进入系统技釜脊: 感应雨刷钮晒: 电动后视镜澜: 后视镜电动折叠僚诞: 后视镜记忆砂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吗,年级里有几位南方来的同学险瘫嗅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪夺极,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冒佛侠。雪对于那时的他们四头,是上天赐予的礼物赁珐限。但是疥,对很多北方人——比如我——来说眷夯,雪却是避之不及的灾难痞,它让我们的出行变得困难重重诽乓。不过这次却不一样棠伶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起漓牛屎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣超餐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先揭缉,请允许我隆重介绍一下今天的主角哇湃碧,我们的冰雪座驾乔扁,一款中大型SUV——福特探险者坷。探险者是福特的旗舰车型黑队蜜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耐喂凰,共两种配置斑片,售价48.98万咳憨并、53.98万涕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鞍撩径。我个人非常喜欢探险者的外型轻纶,它魁梧而正派逻超,颇有美式SUV的霸气纤坊稠。牡丹江的冬天白雪皑皑峰绣,探险者出现在这里十分应景喇汝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前女娇订,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弛纹。这样的冰天雪地里捎,就算是带着手套在户外拍照党陛,手指依然会被冻得失去知觉视羌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绿瘸逻。探险者的方向盘加热速度很快啦踌本,开启后几秒钟就能感觉到热量吮趁聘,太实用了须窖褂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机起倦让,匹配6速手自一体变速箱糙扫欣。探险者在海外还有2.0T版本车型膝察垄,不知为何暂未引入国内斧梧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面擒穗,并没想走量讳忿。   探险者为承载式车身结构鸥,搭载一套适时四驱系统疮惯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吭胜刑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器面齐痰,后桥轮间为开放式差速器聊被府,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颠点,以制动打滑车轮的形式实现坤茧。这套系统的越野能力或许不是那么强大贩,它主要是为提升公路性能而存在的囊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瘁氰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键窖科很。这次我们挑战冰雪路面称霖,这套系统发挥了重要的作用吩量。另外不容忽视的谅承,便是探险者的“神秘嘉宾”了鼻逞胁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯恪!它是一款高性能冰雪轮胎怖,官方称它应用了发泡橡胶技术讽蹄糯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剑暴,从而让胎面贴紧冰雪路面绵坟廷,提高抓地力菇。当然丰城,这款轮胎价值不菲掳窟,以探险者高配车型的轮胎尺寸县歇挤:255/50 R20为例屯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鞭箩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上欣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及补牛赦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巳砂皇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑竿虫壬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下店,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怯煌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鞘迁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翔实趟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲称泌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侈硕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屋犀东,两车的轴距都超过了2700mm堑绊,使它们在同级别车型中的优势非常明显抄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谓然,略显圆润的车身看起来动感十足食。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卡庙赋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感揉难楞,550引擎盖上V字型的线条动感十足毖奔。C4L大灯的设计相对简单陕,全系采用了传统的卤素光源酣屋廉,而且并没有采用透镜的设计搭溯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闪集偿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜等楼,还有转弯辅助照明功能灯,保证了夜间的行车安全同壤。两车都配备了时下流行的日间行车灯孟堑,值得称赞的是钵弄,550竟然为雾灯也配备了透镜拇档韩,这一点值得各大汽车厂商学习辣传。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏萎表涧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩懂关奥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感矩,550上扬的腰线勾勒出时尚仿琳、动感的侧身线条槽垄甭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间磕饯床。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酗秆想,并搭配LED转向灯秘皮搪,视觉效果和安全性兼具焕费探。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氮犊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口檀。   C4L具有无钥匙进入功能潘汤痰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胸氢,550则采用了常规的伊希控解锁功能困。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格竿融,C4L刀锋式的造型更加犀利临,550则更加尖锐扒匿。   两车的尾部造型比较统一钙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果崔,圆润的造型颇显稳重齿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过签侯苔,这样设计不仅美观很,而且可以增大后备箱的开口角度颅丛裳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镰犀,视觉效果极佳皖。两车都采用了4点式倒车雷达捂劲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低兽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物懈,使泊车更加安全尼驰缓。C4L后尾箱并未设计开启按键蒜蜂,只能通过车内控制按键和胰模控钥匙开启廊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狮,使用起来非常方便炭澄武。   本文导航碘:"    紧凑级两厢车级汰舷,如果倒退10年前村露踩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汹噶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后柔葛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型交麻松。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剂憾,它于不久前推向市澈蝗硎啤,但其实它在国外早已上市蹄红垢。雪佛兰在近期才引入酒垛缴,相信也有自己考虑班,好在这个时间也不算晚蜂悍缺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐素匙,相对较低的入手价格响宛陇、时尚的外观设计以及良好的运动性能诲撇,都让其成为该细分市场的热销车型报都额。而在紧凑级车型中硼,三厢版在兼顾运动的同时眯涎,实用性相对更高一些粗胜劳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念投骄绷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑缂罚克斯三厢版(以下简称副梗克斯)进行深度的比较漆湃堂,到底谁能从中脱颖而出唤,让我们拭目以待词凉肃。    在刚刚结束的2013广州车展上山鲍阑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴灸隋。此外械奋,附溃克斯去年北京车展的正式上市惩,也让这场紧凑级大战更加精彩丘掣歪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后评,作为其小弟的马自达3能否一样出色人?讣克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嫁必,能否从容应对矮限?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓顷戌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上次究炬。就在媒体日当天潍竭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涤,经过旁边人的介绍济,惊叹一句奢事桑:原来不是一个车澳彰Α!可想而知攫冒婆,这兄弟俩得有多像局豪。    2012北京车展上市的干搴埽克斯相比前者似,已经在市场上打拼了一段时间习孩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抄橡衡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呈灸挥,但是咐拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位聚橇电,还是毋庸置疑的泰讹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贿,为了让评价更加客观回毁,同时巢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样探,我采访了一下身边的同事和朋友力。   同事A艰丢锣:男修侣管,30岁皮萄郊、已婚娩是、儿子1岁多    我哪个也不要坚惺,原因只有一个绅郝鹃:都太小眉讼堤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缄恢内,实用!当然这两个车白给肯定要蛇。(也对病逆,老婆孩子热炕头的人繁,还谈什么运动怀糕,能装下更多的人和东西咐法抵,才是硬道理)   同事B铣试局:男钱,老负し幔克斯车主驮圭膘,奔三的年龄篙卿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝暇停克斯砍桃播,理由是有优惠拐、货源足请、随时买纠,听着怎么跟买菜似的无悍槐。   前女友簿:24岁马壬篮,高尔夫6车主黑,略带公主病    选马自达3恳垒捅,原因是好看匈,我再问还有吗帆腿欢,答曰电:好看笆睢!我继续问惮,跟我急了薯潜胚,提问结束碴推。   现女友惕汹:25岁另,对车没有丝毫兴趣涩,仅对各类衣服梦籍、包包瓣、鞋等物品上心    我选马自达3吧尸判,原因是就看这个顺眼耗狸,所以就选了肮套。(明显敷衍了事)   女性朋友篡:24岁古希,某时尚杂志签约平模茨酮,对车有些兴趣怪,但只是停留在表面    我选马自达3帽,因为好看插窃,身材我喜欢任,而且红色(主打色革末埔:魂动红)是我的style虑虚,所以我会选她的说锚。(这种中英文混合体侣穷弛,外加“什么什么的说”的语法真别扭祈,说她好几次了摆,不见改)    采访结果显示朗芦,果然是萝卜青菜侠管、各有所爱斡沉拼,而且给出的理由也是五花八门咀第,那么到底这两款车有哪些不同岭,在面对不同的消费群体时士收,它们的表现又回怎样赌,废话不多说池劣浚,让我们往下看病界拾。" "  2013年8月郸缝,本田CR-V共销售了15393辆蜗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月皖便,本田CR-V共销售了18989辆煽毒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慧酶鸵,本田CR-V共销售了19510辆昧竿敛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夏美襄,本田CR-V共销售了19288辆老撩雀,全国SUV销售车型排名第二......事实上腊钒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单葛,它的优异表现还远不止这些勉,截止2013年11月底拭取梦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663守位,多次夺得国内合资SUV销量桂冠醛访考。是什么让它成为了国内SUV的明星亮娇?又是什么让它如此大卖骚?   现款CR-V有2.0L谅、2.4L两种动力共7款车型虚款,售价19.38-26.28万元畦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型特,售价22.98万元)础。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型精,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狡,纵观整个CR-V的家族史绞棱,前两代车型还有些“方盒子""造型骂,而从第三代开始静拿斯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悍守辟,坚定不移的走着城市化SUV的路线补帛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潘精蕾。   说到第四代CR-V的外形慌,也就是现款车型卷嗣骑,它的外形并不是能让你一见倾心的主虽,CR-V上市之初掂,人们对于这样的设计褒贬不一羚冻棋,甚至有些“不得民心”梗禽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话济欢炽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饭确,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能你堵莽。氙气大灯殊悉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上甜。值得一提的是糠灭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上椭融立,效果出彩芭挛顺。   车身长度比上代车型减少了25毫米哪尽楷,离地间隙下降了50毫米绞你,仅剩130毫米蕉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性溉,但却令离地间隙接近轿车悼潭,轴距则仍然保持在2620毫米请,整体效果比老款显得修长不少手拴含。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搁妈,在实际驾驶过程中零,提供给你更加宽广的后方视野耸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哪单搜。   现款CR-V提供17鲁港奋、18两种尺寸共3种轮毂式样滩魏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胃锭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂饶刀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面角酷,车尾向外凸出比较明显贝苇韩,给人一种臃肿膨胀之感乖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显匙,给人一种臃肿膨胀之感俩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因教,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积柒陵,为实用性又添一分摄呐呕,从之后的销量来说莆创少,现款CR-V外形依旧被消费者所接受持疆桑,保持着高歌猛进的态势脓改丝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺请境,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力猫烁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙傲辽划、精心吗细隶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm柔及八,排量仅有2.5L将档沮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颈邓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它界奠蟹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力彼拖撩。   第三代雷克萨斯IS沉厦弦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堵,全车线条设计更显张力报,饱满的肌肉感让人过目不忘好。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅视,丢失了一丝霸气加。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加啡舅,长宽高分别为辅吼昏:4665mm踩促踢、1810mm许、1430mm穆梗。同时轴距也增加了70mm嚼,达到了2800mm船遁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辩氏捕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棠,其前后配重分别为53蟹:47另。接近前后1奢美修:1的配重也体现了其运动本质髓柒。   IS车身侧面短小精湛吗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僵,显露其灵动的车身姿态嘶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蠢,依旧是纤细络辽季、锋利磐乐獭,绝不与传统设计相妥协警茂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拼辅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兄唤蔼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堂渡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性靶擎。   毫无疑问凯从,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拇筹挎。你可以觉得它设计非常超越筐牢尸,也可以认为它很有美感画竿鲤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阑袒斜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敛县,石油的消耗量日益增大番湾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油摄贫,排放着大量的尾气瞄豹,制造着日益严重的雾霾天气提。汽车尾气的污染汲靛醛,越来越成为大气污染的重要元凶蜜彪派。开发替代清洁能源卢燃农,代替排放巨大的内燃机拾吴,越来越成为厄待解决的课题镣。现在很多厂家都开发了混合动力车型菲角瓢,这项技术基本上成熟了柯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平家瓣,也没有成熟的商业模式来进行推广腿热,即便很多条件还未具备乐,即便这样那样的客观限制美,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侈稗幕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霉茎究。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品韧,叫做启辰e30晨风荷卵,这款车还没有上市伴,很多技术参数还没有公布未,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慨淬掂,介绍给大家喇缺锌。但即便如此缅,这款车还是有据可查希川解,开发平台来自日产聆风电动车兔,外观也和聆风十分相似扁痹泊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿隶赋酬,2700mm的轴距和骐达相同邪绘,外观的样子也有几分相似扳输。但明显晨风的很多细节显得与众不同啪田,前脸没有进气格栅的设计渐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侗瘟涝。而据厂家人员介绍拢抄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膘,而是单独开发沤缴抚。   尾灯使用了LED的发光元件荆暑趣,看起来更加醒目巳泵,垂直的长条状样子也很有个性惨士闲。但在车尾上孙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烘授技,用以分担电池组的压力识,这在晨风上是没有的怖盲。   本文导航嘲始悲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了男恃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粳,照片上看它挺精神掀改惧,设计有传承有创新将,硬件配置有增有减撅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情福,没能去测试现场参观参观碘繁闭。   命运总能给人惊喜码程。上周五下班前另陷份,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桂惫檄,领导突然走过来跟我说桨槽茎:“来了个顶配噶杪埽克斯但哆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”堡紊,周末的小幸福就这样碎了一地孪巴陷,我得跟两台机动车泡在一起磨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酸窘弗,坦白说现在我对它俩都“不来电”酥潘。这样也好写店讨,好歹保持个立场中立对吧瞧乡肋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奉祁喷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待花,比如为什么海外有独立后悬架甸慨?国内全是非独立后悬架驼坚?其实道理不复杂悸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惦零,既然如此茂胎,那就遵照做生意的基本法则来做病,降低成本互痊居,攫取利润丧沏芍,无可厚非涂女旦。我相信如果改悬架车就没人买杆,那他们肯定不改饱蕉娟。   福特比较谨慎烩熬,善于跟消费者打成一片岔,挣钱不忘树口碑裳,好口碑又促进高销量陶姐,顺利打造良性循环圈废。尽管它也有这样那样的问题窍骑私,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买删洞,值得大众好好学学歧。话说回来处,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谜。   现在摆在眼前的高尔夫7和该希克斯灭帆母,是各自家里的明星产品赔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贯非,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限滩。把这两个重量级选手放一起洞建藐,能擦出什么样的火花来先握?肯定有人在期待一场压倒性的胜利附,似乎这样能出一口恶气蘑。不过我得劝各位一句纪:百花齐放很重要物茶布,一枝独秀最糟糕脱烙。   ●外观   扯半天总算进入正题温,这个阳光明媚的周末匪,没有雾霾的打扰坟,我把两台车放在一起拍了套合影圣戒。看看它们措苯蒂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哨,一个是16.29万的顶配版两厢钙晡。克斯思。要说家族式设计茧刻,大众当然领先其他厂家小,旗下几乎所有产品都穿着统一制服雇吞凯,福特的动作稍晚一些围贝陵,效果不赖罐皆喜。   所以当高尔夫7和附饰荆克斯站在一起的时候首,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沃脊鞋。谁好看我不说起潦破,大家都有自己的喜好辱鳖。两款车前大灯组内容丰富穿芹怯,氙灯式氓、日间行车灯捅、大灯清洗磋汾、雾灯一个不少灌覆藩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徐炽,而感眩克斯的则要花6千块买选装包库,朋友们兴播,要享受还是得多消费啊泻斤。   车轮部分有看头拎世。赋阅В克斯胎宽215mm领柬,米其林博悦轮胎品,轮毂造型带感殊擅,给个好评闯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款掣但。高尔夫7胎宽205mm蔑,似乎缺乏顶配车型应有的气势滥赔呕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抖沟。   车尾设计各有出彩的地方眯遍信,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怒侮品,跟高功率版1.4T车型的身份很搭却台,LED尾灯是个加分项掂,盖耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杉探。左边那台风格沉稳一些鹿缎,右边的青春气息扑面未腾,你喜欢哪个图股蜡?" "  “牺牲一定的车身刚性厕掸退,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挨芦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闻尽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挨蛾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面羞十。就在上月脓疲苦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迪起,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版华,至于奔驰C63 AMG库垦,目前还缺少这一车型覆编。   由于是RS5 Coupe的系列车型蹭寺翟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致眠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾墙屡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弯割,毕竟除了性能之外刻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粒痴。   延伸阅读 昆蝎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诺碘峡,其中包含对车漆颜色逆魏坡、内饰颜色以及电子功能等自主选择死黔萄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的深,所以在配置解读方面渡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侍奈鹅,并将官方价格告知大家碑嫉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上角矗犊,软顶敞篷采用电动开启信半撕,时间上需要15秒即可咐邓,而将再次闭合需要17秒糯瘫,其开闭结构为多连杆双片式蔷,这也大大缩短了开闭时间每坷帕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消罕丹洪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷备迁,为了不过分降低运动性篇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼甫。排气方面也是RS5的一大特色秽怪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桓珐抵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个禽,而在Dynamic模式下会全部打开垄德。   本文导航撮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线下拆鼻,或许大家已经是心里多数猛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侥露沉,定位于新兴的小型SUV市场链。众所周知受,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“砂论,长安铃木选择在这一细分市场发力蝎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的任。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX夯祥肩,通过对比分析骇冒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力煞汝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市爆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刑槽缓,搭载1.6L发动机完镀,匹配五速手动和CVT变速箱盛仑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诽草、2.0L两个排量六款车型腾脑波,同样匹配五速手动和CVT变速箱旱编,售价区间12.88-21.88万元腔胳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镭佳匿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蘑,通过下表的数据显示得知川碌炼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手公,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碾,相比逍客狄、昂克拉等车型同样处于劣势怜烹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挖睫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹才劣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因廖靠坤,还有与车身不同色的黑色包围桥了刊、车顶行李架馆磁诗,短小结实的车尾嫩共堕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闲湍跋。车身颜色选择上间旁桶,S.CROSS锋驭提供了极光绿词鞋信、皓月白枪豪、星辰银处淘雹、丹霞红猴溜辣、银河蓝和晶岩灰六种颜色庇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同番腑贰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计崎,雾灯苯想、下保险杠也经过了重新设计如送聊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盼。车身颜色选择上拨潍,劲炫ASX提供了珍珠黑莲家从、极地白啤爆几、翠鸟蓝咀骇、酷银煽鸥签、钛灰五种颜色绍壬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面祥辽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虐逗崔,前后雾灯开,并配备大灯清洗功能剖困,外后视镜集成LED转向灯;同样舜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晤,带水平调节和自动清洗功能淮,其外后视镜没有集成转向灯发倪壤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂是。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吕既镐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂及,二者均为铝合金材质阔长显。所有车型均配备优科豪马轮胎翻。值得一提的是潘抖肝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痢库窖,这在同级别中比较少见皖饱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酿划,根据车型的不同尺寸有所区别酶抡,低配狄第:215/65 R16蒂敝另,高配喝烦:215/60 R17誊文,轮胎同样使用的是优科豪马释圣,同样配备全尺寸备胎梅默坦,两车在这方面都表现得很厚道姐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疾,第七代车型寒瓤浮。其指导价12.19-14.49万缴焙,这是配备1.6L引擎的价位耿脊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饰沏,账面要准备好14.09-18.29万痉攀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车潦蒲,当然亲眯憋,身为第七代的它炭恰,在冲击属于自己的又一串“第一”沧皑崔。但我们相信淌魂,短板才真正决定高度归替舞。   全新高尔夫的德国总设计师说哺宠,它的设计主导思想为“简单既经典”搬虹蘑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分昏:中网与大灯的相对位置络、拓宽出车身有力的轮拱是臀面、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羔,这台在中国拥有极高人气的两厢车套,一露面时,就好评如潮跋校率。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解篱授响,但还是要将6/7重提担,除了外观上的差异衔遍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上店骋另,比第六代车型要长56mm饺韧。而整体车身比例上汰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赴闻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掠,轴距增加59mm观,从而提升至2637mm犯缮欧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湿陶,但新样式的内部构造也足够炫旗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弦弹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肚麻。高隔音性的特殊树脂层秆踢,形成3层薄膜结构即舶扇。它拥有很强的抵制振动物理性能粕。   直接跳过撩人性感的腰线臣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型关。相比海外的双L型僧,或许辨识度更强一些沏肝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的础辅,但高7的不一样弊地票。细心的你会发现补粳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时来暖,才会主动启动溪,并且拥有厂商宣称的132°广角雇罐星。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嘛,天平再次偏向了驾驶者一侧眯。整体内饰上锭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涵触:放弃中庸的设计理念航,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卜。不规则的T型区疲、活泼的金属线条点缀攘,让全新高尔夫大变身停甜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没裤,它能够让你感觉非常新鲜朵啸。   坐进高7内体,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骡晦刃,比普通天窗大了30%陷。而外掀的开启方式有点奇怪镰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别笆斑,同时还为内部提供更多头部空间横蹿。   大众车型的人机工程向来让人放心辞伞颇,这个角度的方向盘撵酮灸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦杭踏驾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伤獭,或许来个拨片更有型吧沫掀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症笺榔晃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度筏叫。   本文导航眷单:" "  在国内的SUV市澄然洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下络莫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纳,正因如此必,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市期,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锈贡叮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扣滤。   说到大空间祥新搏、七座设计但碘、配置丰富的SUV没衰,北京现代全新胜达是其中的表表者伐五,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求将人篡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怂闺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滥损。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手记弧,下面我们将对这两款车型进行对比分析亢仙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驼为:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向署斜,设计上中规中矩寝熄,采用了哈弗新的家族式设计元素虐坤,这一风格将在整个哈弗系列上普及剁桨,代表性的设计元素有蒂:大尺寸U型前格栅灿,粗壮的镀铬横条格栅悔,时下流行的“X”型前脸充。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美含融,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谜弯袭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谐露,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气栖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垛,再辅以造型锋利的大灯灯组玻虾,极富视觉冲击力疏脑拆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戳,现代品牌的确更加具有超前思维意识菇聚石。" "  如果提起讴歌品牌贪殿荤,大家一定会想到MDX这款车汉廷,究其原因笑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型休邢劫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型衰盛,拥有讴歌最顶端的先进技术霸熬。在2013年开捅划,讴歌上市发布的新车相比以往许斑哨,算是非常密集的撮。即将岁末媚快,讴歌的新款MDX也开始上市销售上圣。作为新款列讳,MDX的售价降低了闲氮赋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淡概矢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绰斯倡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巢。使弯道驾驶更加轻松乌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上龋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涂篱,在车辆制动时腔,通过制动延长扭矩矢量分配衅饺沤,提升转向的循迹性 躬寂,这在之前的讴歌车型上是没有的核谈,包括RLX镰梅肯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机省,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卜。但我们看到乡线氓,在讴歌品牌乃至本田车型上酪,自然吸气发动机依旧占据主流板。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法枫,在新款MDX上使用的3.5L发动机窃棠通,带有VCM可变缸技术侩厂档,在不同的动力需求下淋,发动机自动切换工作缸数塑,用来节省燃料茧驳硅,提高燃油经济性娠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上型蓬,使用了全LED大灯龟位,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法券,不止在新款MDX上出现擎甫牟,旗舰轿车RLX上同样具备奈痊裳。但和MDX相比虹描,RLX的前大灯内部结构稍有不同歇疲肥。而MDX的这种全LED大灯邓焕凤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嘶嫩,但据了解讴歌正在向这个方向研发入。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务千抹劲,其中大致包括救援匆律碳、定位问簧、导航检索等常用功能平廊。但值得一提的是风涉薄,讴歌的这套系统在整车质保期内触氦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吾碎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛊怀呵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置划,通过车头搓、车侧秽划炬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瘟晚锨。对于前方障碍凶屏、侧方停车蓟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沛尖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助椒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涵,MDX采用了59%的高强度材料供鳖杯,热冲成型一体式门环等途径惟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料撮。   本文导航分:" "  在新一代天籁发布之后扰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字篙沙纱。二三十年前林诽棠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越强祷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敞将姓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拷皮纹。而谈起这两款车斧羔,目前多数人对它们的理解是播:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缴,配置增高动,便成了公爵和君越洛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撇虹仙、动力和配置等等魄甘嘘,却有着极具诱惑力的价格锌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赂瘟我,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力记挤。可它们究竟有没有这样的实力擂队抵?两者比拼爬峭虹,谁又能更胜一筹遁班童?本文即将为您揭晓坍钝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翟恰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纶达拢,售价区间为23.59-36.99万元捐料孙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鸽,两车售价分别为29.98万和29.99万速,价格非常接近习东摹,比较有对比价值肺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捎蔼,主要是雾灯充弯抽、轮圈等几处细节可以加以区分硕纽,尤其是中网变得更精致瓤,车头更显大气歇靖。但也就是这些细节的变化弛露曹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镰汇拦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谎卯。   大灯方面灯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能槐们离,不同之处在于敝尾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)街曙任。   车身尺寸方面衫倦坍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笆苇定,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冗寡,君越的长度同样超过了5000mm僵测,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娥隆份。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面此,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烧丁便,并没有追求锐利妻哥氛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挖夸,腰线设计是其外观中的一大亮点领,并非大多车型采用的一条笔直线条朽逛,而是在B柱之后便缓缓下沉粱亥散,在后排车门上形成一条折线桥忙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坏伐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士箍枪。   尾部来看欣魄,公爵与标准版天籁造型基本一致顽寿,尾灯造型也还是一如既往地犀利盲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阿嫡臂,为整个尾部增加不少活力线,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抬,使其整体感更强粹戎龚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华建激烹,轮胎方面捣捅擦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎级,更为霸气罕厂查。   ● 外观小结琶: 两车均采用年轻化设计靖,稳重气派;车长均超过5米嗣戈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汞,君越表现更为抢眼虾。另外袍衰,从个人角度来看冀宋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娟,相比之下它的造型更加简洁悍、规整坊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识囊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匡烽赣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发限妻,足以呼唤出你全部驾驶激情联鳖。你可以视它为野兽戚修现,但我更愿意称它为内敛狂徒祟尘休,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匪。它是驾驶利器乐嘿,也是很多人心中的梦想之车菊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG五鲤管。   既然说道奔驰AMG拿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鄙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恐酸瓣,都代表了其品牌车辆高性能版如。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袄第,这些车在发动机配置调教兜,底盘调教魄酷乓,外形和内部设计上都远远超越原厂车橡烁衰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型签,它的长宽高分别为4707mm奥、1795mm和1391mm举洁,轴距为2765mm坪。参见下表可以直观的发现那,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雀潜铃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势婪摔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面能,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同色。但细看之下埔,还是能明显看出差别踩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脾权灿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降罢,流畅迷人更具轿跑风范蹄苗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磋票戚。   除此以外韦蔷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涵舰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭青。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂头,前轮尺寸为235/40 R18搪,后轮尺寸为255/35 R18琉伙死。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氦壕沫,以获得更快的加速度陀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烦始岗。   车尾是C63最为霸气的地方派担碍,四出排气管宣誓着其运动特性七翘道,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一聚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力藩,从而提高车辆的稳定性每偏卞。" "  11月12日查慷倍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市村亲抠。无论在平台还是动力上棵樊,这款车都与标轴3系基本相同承。动力上虐讳翻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逛供,依然分成风尚拧股玻、豪华和运动3个不同设计套装坟斧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式角保。无论怎么看缚瞎,4系都很像一款双门版的3系派反哩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢厕噶季?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗅报福。   虽然名字是4系长显,但如果只看前脸怯涂,恐怕一眼很难分3/4系莱。不过仔细观察细节的话还假,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同兼匈。比如更大的开眼角设计扛,更修长的双肾格栅竭博,还有明显不同的下进气口设计风格藐捅门。当然拈,了解宝马车型的消费者都知道新宠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置距。此外九吓朔,前脸还针对空气动力学进行了优化姐。 【左是诡羞:豪华设计套装(选配)/右逢萍脑:风尚设计套装】   侧面造型上稗,4系明显比3系舒畅很多椒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条颗,更修长的车门对此也贡献颇多理惦。不过轮胎规格和3系完全相同咯樊光,似乎很难体现出这款车有多么运动访缺。另外炽肆认,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了补苗,和前脸的进气口配合阂句颓,共同为刹车系统散热蹭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瞥,不仅装饰性强掸檬阑,看上去也更凶狠势。   尾部设计上矛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素棘。猛地一看依然很3系兰阔败,但饱满的线条体现了4系的不同毒钉。尾部虽然整体很“壮观”帅石吠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凭萄挞,别有一番风味扫。另外讨,根据套装不同丸薄赫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凄,实拍的运动设计套装为两侧双出长,个人认为设计还可以更精致一些吭绿理。   车辆提供吃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绷:北京市海淀区闵庄路19号   电话嘶胶:(010) 5872 8888   本文导航迁试型:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侨纱焙,自日产逍客2007年在英国上市以来规糯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来艾唬券。各汽车生产商自然毫不示弱嚎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藉欣山,公司就对其外观和动力均作出了革新锤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灰上垦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刊。这款车售价要高于ix35当揉,标配版的售价与高配版的ix35相当谎嘲旦。较高的售价并不会对消费者影响太大骨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疥。 ? 现代ix35   除此之外拓胺围,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型雹论葛。完美的驾驶体验帘建溉,充足的动力表现杆岸凶,日常的实用性以及低廉的养车成本沛悄和,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战私藕履。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捻合。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丛鹿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些洗哭。CR-V的后备箱打开的角度要更大肆悸朗,后车门打开的位置更高扯默夹,加上方便的一键式折叠后排座椅沟收,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的郎露佛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的倘。ix35的后备箱地板离地面更近目配己,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间庭痹坚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹿曙,他们要对此多付1,700英镑含奔。其余两款车的四驱版痢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粪圃课,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)杉尚。   从标配版本来对比三款车免晚,ix35要优于其他两款稳袖。SE版就提供了后排加热座椅捎芯傅,方便商务人士乘用凡。高配中更是有导航伐弦图,蓝牙署庞,真皮座椅侵绿瞪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能到。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹲童,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑济。   综上所述鸵吵节,我们推选出这三款车的排名分别是溶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的衰,但是它的驾驶乐趣却是最大的恳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哼鲁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坞谈胁。低的污染物排放侍沛,强劲的动力表现皇,新引擎的装配让该车重获新生嗜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肉下酸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赌誓。不光是低廉的售价鞋氓,标配版的实用和保修期的延长日差,让该车十分吸引人香仍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放口,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间幂垂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品每,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳率滩,严禁转载轻,违者将被追究法律责任散皇。责任编辑蹭:李敏" "  在国内叫承,提及福特这个品牌降式,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖式啵克斯和嘉年华淳热,但福特的精髓决不仅限于此簿堂。在美国策咕祭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军墓嚷。近些年来萝厕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妹五,先后投下了旗下多款SUV车型遂卤,其中包括翼博咳宦、翼虎酬、锐界以及今天的主角探险者喊。作为美国销量连续15年冠军的探险者靠氛,它在中国的土地上能否再续佳绩型?带着这个问题羌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬勾肌,也是其第五代车型碳。在今天看来搪盆,福特探险者圆润饱满悔,又不乏美国车标志性的肌肉线条事淮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捷奥两。但早在1990年犀髓德,第一代探险者刚推出的时候酣没行,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多梧驶。   随着时间的推移敬唉谈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悍街,与其说是改变丢,倒不如说是更加顺应潮流翁。早先的皮卡底盘不见了踪迹碘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂困。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯靠つ骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汰斑梯。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泰爱?结合同价位车型做个比较不难发现卿,探险者论尺寸绝对傲视同级挎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鞍饱貉,“尺寸”无疑是其最大卖点隙汐位。它的车身长恼氨、宽夹粒芯、高分别为5006mm材、2005mm和1743mm库虫惠,轴距为2860mm愧透清。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尚,即便是与奥迪Q7的对比中妙负,探险者在某些环节也不占下风害。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外秀峰豹,探险者的最小离地距离为193mm毁圭,接近角和离去角也并不大骸,仅有21.7°和21.4°讼险。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裸。" "  引言反: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点干漂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挤凄膘,其采用了全新MQB(横置牡饽芯铮块化)平台生产说分钉,不仅在外观掏、内饰方面有着明显的变化梗,更低的生产成本苫栋丁、更轻的车身也使其有着较大的优势械涸。此外香轿,作为其老对手的福特该钏荩克斯当然也有着较强的实力底魄翘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评略泛刨。今天谎僵,我们就来为大家对比一下裁,看看这两款车型谁的实力会更强嫡霜线。 外观少铰杭:低调内敛大众风对比时尚张扬柑碧ㄆ牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感咀尸,但在设计风格上却有着截然不同的一面瑰静,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汝。而复啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搞。   车身尺寸方面但尖滇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伴鼓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拍惟,轴距也增加了59mm吭赊,整体看上去更长更宽更矮丛窘奋。但其主要竞争对手干茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势痕鼻并。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钠窗浆、强壮普恼、凶猛坟替,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惰抽。试驾被安排在了蒙特卡洛矩讹戏,我们被热烈的目光追随了一道篇拎,同样沸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路菊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起昧楼太,它的对手就已经锁定了碌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瓜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜量,他们选车就两点屁畏,第一样子帅哆激,第二性能足够强大砂懂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力录景。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车悼够儒。恰恰如此贿,它看起来很漂亮涩,尤其是车身各个部位的比例与线条谦,挑逗着所有人的视觉神经咆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野按,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口滥疙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实爆糕紊,而且更杀气感更强宠杀疾。怠速时慢慢靠近掇,它的躯体在微微颤抖镐嫂借,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤深。   细节方面奥迪从不偷懒乡奢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记率燎阜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾睹荣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惊。在我看来臼驹咖,这样的视觉效果已经足够征服所有人伐,如果你觉得不够醒目挥碱儡,还可以选择将卡钳漆成红色钒形平。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部柔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帛,120km/h时自动升起慌,此时的样子最为动人胯岁,速度降低至80km/h后便会自动收回暮羚煌。   进入驾驶室并不费力蹄硼,内饰与A7或者S7基本格调一致酚修,简洁朴实定,中控台区域保持原有基调蛇雷,有人说它沉稳江富,另一些人说运动睡两,在我看来这就是奥迪的风格鞋晴纫,可以满足很多人的口味怪乐妈,一切气氛都显得那么熟悉榷谰。   车内有两处亮点让我记忆犹新埠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扫傻腊,坐上去的感觉也足够舒服痞港。不足之处在于它的调节方式太过简单巴畦文,仅提供电动方向调节以及腰部支撑广螺狗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘圃馆蔡,手感与大小都很出众瘁,令人爱不释手禾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拦凌梆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望加奸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方徐谰,善于抓住驾驶者的心忙橇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分颈钒舵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化社热秆,两厢版掀背车开始越发备受关注膘傅室,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型岔柏够,强劲的运动性能也是非常重要的指标但。就在本月初猾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赏,除了朗行运动版之外脚挥蛙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能溜苯肚。接下来卜,我们将两车放到一起全,来看看其空间和性能环节的表现如何衡得筏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搔璃,如今的情况则正好相反帕蕾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烯勺烈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缚牢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绅缅题,两车的售价还是非常值得人期待窘蓉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绥磊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垃隙,前脸没有任何改变顽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素罕斥祥,但给人的印象要更加动感勉拐殿。   车身尺寸方面划,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米屎犯鲁,各项数据都要比朗行运动版更大一些酪魔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少槐蕾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尚校懦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侩,比较适合家庭日常使用栓。轮毂造型与三厢版没有区别嚷狭陶。在发布会上剐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎环墨偷,相比科鲁兹掀背车不够运动欧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淀瞎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冠,线条更加自然蜡盟貌、流畅考疯哦。两车的车身腰线笔直且显眼诵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影错蒂标,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿石,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果溃任。同时逆褐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能糯票陇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源户,点亮后的视觉效果非常不错花,还有排气管造型上加入了镀铬装饰欢。整体风格也是保留了三厢版的造型筒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苹臼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型想吮。2008年腥,丰田Yaris进入中国市诚俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姜衬戌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堕横姑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车币,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号跋桂,想必原因大家都很清楚且先,致炫在各个方面都已下足功夫射促,为的就是再续辉煌灸妨蓬。   致炫外观灵动时尚山横豆,带着一些年轻的运动气息颇摊,车长为4115mm黄蒙当,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娶评,比老款低50mm;轴距为2550mm甭恃单,比老款长90mm谓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炕刮驹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匣,这样的设计更有利于致炫的散热狸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娜泰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凹课清。   " "  在这一两年中田七点,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”空怪,究其原因嚼陋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颓辣。另一方面挥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高频膜。代表着大众在中低端产品中的最高水平创。如今瓦晶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铝让能。带来的改变很多颗,由MQB平台带来的更多越级配置热,外观内饰的革新岔歌,动力总成的变化笆邪拿,当然还有后悬架的改变秘秒。能否继续神车称号估,笔者觉得刚,可能性极大供淑。   ●从固定平台向南枧剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿M刑剩块化平台的车型谭豹沃,之后虫必,从这个平台开始既,还会有奥迪A3等车型陆续引入式息卸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苯。但从高尔夫7开始马颈,这种概念将发生改变污。MQB哪救冢块化平台生产商咐宿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承昧懈港。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亭绿,后面我们会详细说到憋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车通船,必然是一台有传承有积淀的车型唾。经过几十年的发展和变革擎,没有被历史淘汰滔凸,却总能获得新生和换代钝乔。我想符合这种条件的车型真的不多荡须词。甲壳虫也好茫柯咯,卡罗拉也好头,都算在其中涸辈抨。高尔夫更是其中不可或缺的一款撮睦,从第一代发展到第七代谐磺寥,我们发现毕,很多经典的设计元素没有消失痛瞪,而是作为经典传承下来接橙邢,但技术却在与时俱进的发展叛泥浆。直至现在匈,高尔夫7的出现撬颈棉,能够看到曾经的影子适烙,也能够看到未来的趋势翅粪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了投,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铝隧踩,今天在紧凑型车上也上演论慈倪,只能说明陌辫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视牟,也从侧面看出港,这一级别的竞争是多么激烈悸轻蘑,高尔夫7的轴距加长了59mm湃,反应在车身上脆避脱,加长了56mm喊。这让我们看到阶熟,高尔夫7并不是一味的加长慷皖,更兼顾着车身的整体设计嫂,以及操控能力的全局设计拟程势。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颧班捻,争议很大辆甘涣,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔷荆,引起大家的太多反感踩。或许一汽大众的这场策略大变梳,已经让消费者黯然神伤了糜踌。大家也都知道壤茎鸵,这是没办法改变的事鸡,想要四轮独立悬架辅,会有性能版车型作为选择汝哩,要是纯家用搁,就只能接受这个现实鲜。   本文导航凹夯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV殿泻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6还,这仿佛已经成为了一种定律离徽。话说回来且恳巢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手楞柏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计添奉、做工牌副、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼聚式勾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炼陵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陇掇,为更直观的进行两车的对比分析采痹袱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奋拳,需预定等车时间较长似盘撤,主推1.5T车型)作为参考对象墟。备注烯弄构:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版财石冠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梁灸文,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慕,瑞虎5和哈弗H6各有所长蒲吓沉,瑞虎5车身更宽彭猫陆、更高境牟,而哈弗H6车身长度巧、轴距更长钞穷蘑。另外这两款车的外观设计原创度较高匣暗芭,没有明显的抄袭痕迹哆桑,且能够符合大部分人的审美观丛,足以体现出设计团队的用心程度村苇樊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点等斧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应必暗,意在塑造最新的家族风格歌,整体呈现出大气壕、时尚的感觉镰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惺,包括徽墨黑收涂、烈焰红奈傻腻、赤金棕撑稠、暗夜灰劝、皓月白和丝缎银渐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气石,其更侧重于简约程苛堆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可携替堤。车身颜色方面涂剧蓟,哈弗H6提供有经典黑估领、雅致银叫、简约白晴安、中国红纠、风尚蓝室、摩登灰厦、醇魅红擎藏侮、睿智棕共8种车身颜色班烁婚。   前脸部分南,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果裁。瑞虎5前脸层次感较强探,大灯巧妙地与中网衔接靶堆颊,而下进气口被分为了两部分篇赡认,下部与底部合适护板相连接鸥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和埃乘,没有太多浮夸的设计须宋酬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识霓融,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庞毁嚎,但绝对属于耐看型突,整体间流露着SUV标准的稳重气息泉厦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富璃腑函,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长麓录懈,车身侧面给人以更修长的感觉巢邦届。另外桃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涝探幢,车顶均配有行李架按潭票。   同样的狮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感百额,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面悄葛煌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搬解呻,厚重的保险杠更具力量感弛萎。   灯光配置上帝骆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强忌教楞,内部灯组布置较为新颖廊了壁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注其呐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谷毛揭,常见的柳叶状大灯造型巍,常规的灯组布局李,带有透镜的卤素光源大灯蚊,提供水平调节功能稀华。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源馈,看上去更为醒目和美观搏靛鹊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源码借楔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应艇豪脖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绿壕抹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坏激辰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想完屁揣,同时越久的期待会带来一个重大问题兔暇,那就是新产品如果不能做到完美斯痕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瘁,两条定论由中国媒体陆续传开洗羚卞,首先它的相貌不错雌汲,其次来到中国的时间也不会太长了萎。一个月前挖圣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缕苇,为何这么说募戳竞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好里丸奉,通过细节上的修改顷垂光,使雅阁更贴地气艇。   设计师在中国进行了大量调研工作潞睬刃,最终他们得知了国人的喜好死裁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腿钢测。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腹醒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袒年丰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酸既。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表夺吞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恰涪,在如今大行其道的“加长风”面前豪,本田倒是走了一回不寻常路碧酪潮,这也是让很多人吃惊的一件事娶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响圣息让。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毁煌,究其原因我想和C柱造型逝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桔篙篓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烩,先是放弃了老款斧头型的轮廓兰竿节,其次将双出分置排气融入到了包围中墩嘉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚师、动感靠拢巾称。   本文导航烂滤渺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暖矛巴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辈加,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喊虚奸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汕柏。相比之下摔凑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诬坚漏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剿。总之这个价位的车型屎灭,只要设计不太出圈消费者都能接受赣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涟雄氓,即便轴距也仅有20mm的差距绊酮赖,如果无聊到一定要分出个胜负的话护七嘲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞳册驳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上便糙椭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铃睦璃,在这方面长安CS75表现得尤为突出虾岗挨。顶部的灯眉死门动、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型触,虽说还是带着几分模仿的味道篡虐,但却并不令人厌恶谦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涸锈,不过它的优势在于自动大灯功能楼吠,这是我们在CS75上未曾找到的配置冒物。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化萝啡,都是标准的SUV设计绅农,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馈,不过值得注意的是痘扭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渡碱淌,上下车时可以避免蹭脏裤子笔你叔,这一点要比哈弗H6显得人性化仙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阮录,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竟蹦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洗态粒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寄滥,那也将成为它的一个优势帝谓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霸矢誓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盘沙忿。两种风格说不上谁好谁坏弟队戮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫委薄茧、更时尚的选择闻溺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座失,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厂咆劣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胃牢列,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哗搂蕾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜达浚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳层瓦谰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抖奶。相比之下扮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉联快毙。总之这个价位的车型佛继,只要设计不太出圈消费者都能接受舰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哨苔,即便轴距也仅有20mm的差距嚷,如果无聊到一定要分出个胜负的话碎漂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恒上受,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上反玫失。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惕哨匈,在这方面长安CS75表现得尤为突出辉。顶部的灯眉哨叉师、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碱,虽说还是带着几分模仿的味道称女唉,但却并不令人厌恶瓦跨犯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谴,不过它的优势在于自动大灯功能摄,这是我们在CS75上未曾找到的配置伐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化聘,都是标准的SUV设计嚏欢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似架五鸵,不过值得注意的是秘怠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骂,上下车时可以避免蹭脏裤子缄拣,这一点要比哈弗H6显得人性化眷汰怕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朽啦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巨核,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘲描耍,那也将成为它的一个优势狠录霞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宏频冷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平聘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怕绍。两种风格说不上谁好谁坏度,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫投森操、更时尚的选择木厦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型讥翘瀑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磊迪,埃隆·马斯克就是一个奇人骡颅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盆筏龟?下文简称“埃隆”)孩筋鲍。远隔重洋来到时差16小时的加州吩绦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展魔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腺,一款名不见经传案,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冯。在短短的5天内挛劫钞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芥陇塑。 ●曾经的TESLA聚修:短暂辉煌的Roadster   2003年啸车酬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司炊枚,并亲自担任总设计师的时候卉驮,他为公司取名“TESLA”届暖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尝十、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)祥偷诺。而在十年前庆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了隧容揩,因为在此之前横,没有任何纯电动汽车成功过啃暗骸。   不过很快肥侗单,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恐杆吮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挡需晤、续航里程短的传统印象戊。只是悄,那时的Roadster真的很糙氓蹭阶,很贵撵废,很没吸引力泻内溉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者图肩笨。   于是函范裳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”猩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌己凇,已濒临破产……”胜菜。   不过垛卉瞎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恨陇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坊。仅从2012年6月车辆发售迪肃袄,到2012年9月这短短一个季度内畴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S稠盛楔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元断槐,并且公司还获得了美国政府的政策支持淮湃。   ● 简约外形流畅饱满敲脓勃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗亩?一个能够打动人心的外观设计杜俩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要溜沃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维猎川柬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔楼攻挝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蹲脱篙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寡颗围,是一位年轻的美国本土设计师恐诞,曾经在大众汽车担任过助理设计师氖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计环苫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前婆其省,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虑凯,马自达旗下的Furai处、Ryuga兼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赖莫拓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腊凡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车风,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胆涟。初次见到TESLAMODEL S的时候腊们,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系埠肛补,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此替锚丰,难道这两款车之间也曾有交集赖涂?   多方查阅资料后才明白凯劳恃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的萄蔷,不过后来TESLA对其提起了诉讼婆篮马,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓣经,还盗取了其电动车制造技术枫聪。于是紧接着翰虹捐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品爆凹汐,并最终完成了MODEL S的设计工作硼砷斡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棱涟,轴距则为2959mm虑鹃娘。仅从数据来看匈,MODEL S已经算得上中大型车的级别袱当刹,差不多和奥迪A6L氢瓢化、宝马5系Li等近似类嗜谐,只是车身更宽大也更低矮一些汝夯蜡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钠省清。   整个MODEL S的车身上行撤络,相比许多人和我一样霖级,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鬼罐透,椭圆形前格栅造型太另类了坞卫嫩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴塑,但是这也成为了MODEL S的标志刺擒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志祥搔葛,所谓的家族式前脸绘澳狄。   你或许会认为没有前置发动机的存在耸,和绝大多数的电动车一样秦戏教,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鞭,那就大错特错了嫩刨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的迷教,动力系统和电池组卤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里劲榷磊,就和传统的内燃机汽车一样誊关,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泥。   细长条的大灯造型很酷粒,氙气大灯猫踞、LED日间行车灯都是标配光闹暑,和其他车型类似归柿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脑、LED雾灯以及示宽灯篙苏。只是在功能性上MODEL S实在很单调奇,同价位产品上应有的大灯清洗糖停饲、自适应功能等一概奉欠钢火。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杯崩,4年的时间钙观,经过诸多顶尖设计师的打造蹭洗阜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熔,再到上海车展的国内亮相袜,今年广州车展终于正式上市嗓哪揽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沟同答。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休黑驾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中睫烤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩硕镀,这是中国自主品牌获得的第一个五星楞。观致3四项总分达到了惊人的340分谋翱苹,这在整个2013年度排到了第一位瓣酞精。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样殊锯偷,接下来为大家解开谜团碉问。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念曙,观致3的外观线条十分简洁车蘑,但又不失从容优雅挥沸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拱蔚,毕竟它的设计总监曾是大众高管秋旗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了聘税谢。   前脸看上去相当的饱满圆润垂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅米,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成躺,而“Q”也是观致汽车的首个字母胎弛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捂峡惟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勘舰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挂,这话虽然有点绝对队挥惫,但却不无道理娟繁瓜,在说服消费者购买自己车型的时候密,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的日怪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颁腺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浪翘短,随着时间的推移糕,两各品牌已经深入人心收妻络,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棘脾,相近的售价辨佳、同级别的定位岁江,看看哪款表现更有诚意斧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台褐虚床,造型圆润符合多数人的审美如绥,第一眼算得上成功铝碘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炮,细节处理更为立体很显档次村。写意的腰线视觉效果哦也十分不错备帘。爱丽舍原创度极高讲懦美,很难找到其他车的影子射娟菠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍躺反,只不过虽然车身进行了拉长详虫,但看上去依然是一副小型车的架势观,气势上略输给爱丽舍刺垮。外观设计确实见仁见智泊,有人喜欢圆润稳重虐勾梳,有人喜欢直线条的简洁利落脱,嗯好吧借,各花入各眼凹冲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弟,新桑塔纳除了车身稍长之外禽,轴距焙牧遍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势獭米膛。但整体上两者都属于造型协调的类型靛鸿。   内饰部分唐娄骆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缔屉胖。配置细节设计线枪掀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剔拒额,比如位于方向盘后边的多功能按键撵瘸抖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式社坞,则显得没有可挑剔的地方韭按,只是限于成本技,用料表现一般曝拨瓮。" "  谁都没有料到短短几年霜到,SUV会如此火爆搬捞,从动辄百万到数十万的城市SUV躬,都曾经上演过排队提车的场景杠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炮坟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要岭拴,不同细分市场讳嗽、不同类型SUV纷纷推向国内市称小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苛新,推出了其首款SUV--标致3008刻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迹恫。而东风标致国产后价格有很大降幅连惫睛,15.98-21.67万的售价也与途观拈喷穿、CR-V衡辈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拐陈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV畏。下面一起去看看吧露畔甩。 ● 外观解析   除了高售价外吐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一唇撇拖。太过个性际评绊,同时又不够精致莎酵祟。而相比之下苦骆脐,国产版标致3008要好很多蛾赶,现代感更加强烈辉。前脸采用了小一号的大嘴扦扇砍,并且添加了镀铬饰条显示很精致颓怪,也符合国人的审美仁猎壳。   前大灯虽然不是氙气大灯处监,但是加入了透镜冲商豁,整体观感不差桑喘痹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嗡降。另外撼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谜篱,增加了前脸时尚感创。   从车身侧面来看茸礁,标致3008加入了车顶行李架上挤,虽然并不是经常用到的配置尖开,但是对整体造型的营造作用不小穆龟。另外鲤父,黑色下包围凸显了运动感成颅恭。   尾部是相比进口版改变最小的京,不过依旧非常漂亮搞申,很有层次感玩愁。尾灯加入LED灯组菱唤,警示效果更好埂狡。另外最值得一提的是其后雨刷设计绥焕逃,在前雨刷工作状态下菇懒娇,挂入倒档鹿届,后雨刷会自动工作谐男骇,非常人性化的设计茧。" "  说到法拉利拧啼袄、玛莎拉蒂这些品牌攻熄会,网友们肯定会觉得遥不可及胳,价格高高在上儒粪。如今亭别,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli翁,它以89.8万元的价格进入国内市场碉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少矮估。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现下端,让我们来看看他们三个谁更吸引人峨世如。   在市场行情方面伸钨染,Ghibli集成了家族其他乘员的传统禾妻卵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的会廷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挤色案。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郝。而其他两款车型均有不同程度的优惠膏宽吨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系切嚼隆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炉,看起来非沉椋魁梧的发现竟然落了下风俊,令大家非常诧异齿斤。但在内部空间方面挛宿,Ghibli组完全不能与发现相比必拌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版署绍苛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车飘弗,所以它的尺寸就不在此提及了付守。   在该项对比中萍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截控,功率少了80kw撵拧,扭矩也少了50nm睫,同为3.0T但差异却这么大雾。发现采用了柴油发动机埠,这款发动机的性能超众笆零嗡,在国内有些市场中非常受欢迎斑绢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱报。   对于传统豪华车闻言同瑟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式褂遂汇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式迫开,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鸽。路虎发现集成了家族中的优良血统令酚,四驱系统足以让众多对手汗颜矩吹人。   本文导航创捐韦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实焦练藤,保时捷新Cayman在国内上市之后设擎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撇,遗憾是试驾车迟迟不能到位肆挡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余砷兄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掸律哺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出身,就当胜利喜悦之余粉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包新叭汰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我和睦舶:不就是保时捷最入门的跑车嘛低爬外,至于这幅尿性嘛泌?不过您还真别说镐,Cayman作为保时捷入门产品中挽坷川,绝对是一部对得起消费者的良心之作沥俯,比起卡宴与Panamera来说苏闻,工程师为它注入了更多保时捷的基因淳枷氰,说句通俗易懂词梳夹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观溅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间廉盗靶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闯槐,第一代Cayman的诞生是在2005年童,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺截奖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格掏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本娇膜弄。   新款Cayman S外观简洁垛封犊,车身比例更是优雅的惊人棚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征燎导酞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蒲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)净。尽管如此溃熊枷,这款双座跑车依然非常紧凑酵,车身长度增加了33mm遍忙酒。车身前悬缩短了26mm茎擅峰。   每次谈起保时捷的外观设计然涧斗,笔者都是非常纠结的心情夹容搞,恨的是德国人那副死脑经椽强,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化柿帝黔,喜的是哪怕轮廓没有变化弹塘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肖,或许这就是历史的传承吧檀。   新款Cayman S除了迷人的身姿罢搏,优雅的曲线之外复酥醇,设计师并不是一味的强调柔美汉餐贸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绒天测,这里需要注意的是棺拒,这个大口可不是什么导流机构筒堆授,而是发动机的呼吸通道兄暮劲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位旱,加上凸出的转向灯设计超芍,相信任何人看过之后都是过目难忘号龚熟,尾翼同时配备升降功能嘉,时速超过120km/h之后窃墓氰,能够有效提高尾部的空气下压力涉笛杆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谎陵,这个是一个价值不菲的配置漂喘僻,总价44700元盗,如果您不满意当前的刹车系统司表,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叼钮豌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处考驶勘,据说车用到报废了翘,它还可以装到另一部车上继续使用碴,简直可以当做高富帅的传家宝氢腹。" "  国内B级车阵营的争斗阑媚,恐怕用水深火热都难以形容晤途,原本只是按国籍分布的对抗阵营诫晦帘,随着时代的发展布,已经逐渐转变为混战的局面玖,比如ABB三个品牌的中级车警,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手幻活邵。同样的情况也发生在合资品牌身上险额毖,民用车级别的对抗往往更加激烈勉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时平身,来自德系的车型是否会倍感压力违堡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志孰督挺,又考验耐性的工作妥呐。往往在某一个时段有一丝懈登筒啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睹。网上车市最新推出的《抉择》栏目倘贤亮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戏侮翟,做出全面的分析与指导德青,以同级同价才、同价不同级等角度出发乱,全方位给您最全面的购车支持秦臂袖。   雅阁和迈腾讣面,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拍劲,也许之前并不会将它们划等号写坛,但随着市场格局的转变嘉,它们也来到必须接受对抗的门口曙矛储。当然收聘妇,这场争斗的发起者是雅阁手,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗句汕攘,抢夺德系车根深蒂固的份额显静,看起来是个贪婪的举措凸,但能否成功却还很难讲涂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方槽碎苦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的荡晶,反之同样钦颂。客观的讲硷饯茶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妓毙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炮,但是这个技术到底是否实际协,还要从使用中来探寻瞪赶呛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绊盯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响筒取幂。   第九代雅阁缩短轴距的作法维旁,是令所有人都无法理解的楼截,在几乎所有车型都在加长的时候困控径,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诫仁,搞得你摸不清头脑涂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因光半。   虽然大众的每一款车型都有很多相似负郴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盯受。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能半盒蔽,就是最好的证明堪,据我所知梳佩,直到全新一代奔驰S的诞生乡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烤弗逢。   本文导航雀惋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴里创。直到有一天粱盆捣,新速腾上市癌芥试,后悬架变成了非独立结构恭屉,他们的崇拜似乎崩溃了锣瘫。这还是那个技术控速腾吗寸橡?随着时间一点一点过去拾鸡脊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版袖绍、速腾GLI酷鸽臂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了居概耪。不得不说汲身伞,速腾家族越来越丰满诉锑,那个曾经的技术青年缴木,逐渐走向千家万户未襄凰,满足标准化的舒适性需求扮画翻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者麓报凄,这让我们看到速腾到新速腾的转变空宏,它变得多元得匡编,变得成熟兴掏竣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桨浓,开枝散叶就像一位长者胖横。它不是急于求成凡掳,而是变得更圆滑更成熟驶贺。记得一句广告语曾经说过滤潘:“成功的男人却擂妒,有很多面彪送。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剐肺,它要更多变船,它要更多面删倘酱。蓝驱和GLI长椽婪,一个拥有更多的节能技术权,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腿。当然浆凛,价位不同捞,GLI已进入二十万大关适敌。你有了更多选择效勘膝,你没有了挑新速腾毛病的口实突。三种产品摆在你面前亥,要节能癌倾示?要动力俄边男?要居家划?新速腾都在这妇。    直至今日摊抢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止醒闻,的确赖腻酪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嘘韦,多少显的不是很紧凑动感劝钩。但终究那是一种技术执着理念下菇究,最后一代产品了刚社导。新速腾的到来似乎终结了这些充痢堤,悬架品质降低不,操控感稍有不足乡,但换得更宽敞的内饰空间邪降,等等等等窟署浮。到底速腾进步了还是退步了韦炊,我们无法一概而论闺。但有一点豢,笔者觉得大家都不会反对戏,新速腾的外观绝对养眼函鞍采。你依旧能找到德系工业味儿掣阂女,但又看到更多摩登的东西恫脓。咸淡合适显问粕,老少皆宜催挠。或许从这个角度来说采休鼓,新速腾是成功的瓣琉侮。    过多的技术说明亮剖恃,这里就不重复了喘皇,今天我们就来漫话速腾舱。记得一次睛骏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面非,立马对它的内饰嗤之以鼻噬。毫无设计感挤聊菜,直来直去苇叔,见棱见角活。或许不光是这位搞设计的朋友佬,很多网友也有如是感概锈铣。他少了一丝温情戒,少了些许浪漫兄劳童。不如北欧风情简约对侍供,不如英国小车活泼深评钢。充满了德国工业时代标准化生产的气味外匿聚。打开高尔夫攀獭、速腾社、迈腾捷切、途观醚溯、途安的车门填惩,你都会得出同样的答案盖然蝗。或许示,这就是一种设计选择秋彩翔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的咳估抽,内饰模具走点曲线也不是不可以让酥,但当你仔细玩味之时惯蒜虚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辜汤玛。不浮夸厢吧、不高调蒲钩,你可以说它没有设计感拼,但它却充满机械美葛。 责任编辑隘邵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV户牛肯,也就是S-cross锋驭袭冲臀,售价11.28万-15.58万元挝交。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客坦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驼围控,其实并非如此吻颗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言珐秃旗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢先魏罐,我们不妨来进行一些对比去看看稳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV地篡芦,也就是S-cross锋驭票念,售价11.28万-15.58万元薄惺焙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城姑淅,主要竞争对手包括劲炫和逍客芯蝎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卷鲤耿,其实并非如此韦磕记,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腿垂探,我们不妨来进行一些对比去看看麻乖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骡挽案,而且在轴距上也进行了加长瘟,从而能够获得更大的车内空间乓裳羞。其实就在此次广州车展开幕之前经,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虹滔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谢信卯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品巢赣天,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贫附拈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尸钦苔。另外改,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敖、BUS梅射、VAN三个系列步尾,分别涵盖了商务陪涝、家用和专用三个细分市场嫉栏。好了薄,闲言少叙暮堤,下面我们就走近它们以作详细了解吧倍。   外观篇魂材:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品端先匣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挂射缺,同时会在两款车型的不同之处加以说明测掳腐。   该来说说外形尺寸了匿靖次,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同眉彭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脯爽共,与车头形成了很好的呼应欺五促,而且从整体上来看车身更趋向于平直划护骑。需要特别说明的是藤四,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洛努形,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式馅,以应对不同的使用需求欢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同檀狙,例如高位制动灯火壳、门把手和牌照架埃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瘦,“中国车”愁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价俺。“北欧品质”传承自S60冒监,设计风格以简约时尚为主溺,选材用料则注重安全环保扫。“中国车”同样不难理解朵,“L”是个很好的代表炬圈恳,但不是全部凄链归。   就在试驾会的前一天双版,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)课,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纺示泊。   ● 沃尔沃亚太为何物谢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称据特。沃尔沃成都整车工厂检、大庆整车工厂凶、张家口发动机工厂琅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下焦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溜辛慈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准免,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统未起,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巷铃帘。如S60L有约290家供应商瓣赤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赡。而在研发鲁、设计瘦、采购和生产制造等各环节上骑效,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挤,采用共同管理系统存。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伟,我们先从加长这个重点说起为费。S60L相比S60加长了80mm衔,具体点说应该是轴距加长了80mm敞。这80mm用在哪了呢艰闲貉?全部加在了B柱之后日陀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心东仟,这里现在变得很宽敞表茬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间花淳订,前排调到合适位置后驶构,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浩,属于勉强够用的水平;而在S60L中茎,相同情况下蛊拍诫,后排的腿部空间则超过了两拳怒筒,可以说是非忱ぃ宽敞塘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扯泪算,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吻蜜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)办缄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蝗,外形倒也没受什么影响栋武颈,甚至感觉比S60还要更舒展一些瘸哺闹。S60本就是轿跑设计风格勉苫,后门加大后燃悄劳,整个车顶的曲线反而更平滑了泰乾。相比之下袒苇单,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些案,但却增加了几分优雅的气质且戚烙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计铝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素筐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荣评,车尾则在底部加入了镀铬装饰条请抬谁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缆,不知道大家对此有何看法挺嫂工。全新的18英寸轮毂挺漂亮搬晤灭,轮胎为了适应国内更复杂的路况吹,将扁平比从原来的40增加到45疯韩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰归岸斤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点垂撤萝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痘共。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰篱,而像坐垫瘁馆繁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冻府岛。这种颜色和黑色有些接近拔,但更时尚松、个性一些翅酪溺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纹地、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求累,后排乘客得到了更多的重视论懈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娜疲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蔚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谰乘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烤唯翟,可就在本次的广州车展上翅砰呈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市词,并且两款车的售价也是非常接近咳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力档狸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉忱,并且它的设计也是由国际化团队完成挂掸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾饭填。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型褂,并且两车售价仅仅相差4100元睦惊挠。观致3车身更宽饲堤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势讥软。速腾则在车长与车高上领先观致3熟断徐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纱米,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱口,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱场酵撑。因为排量上的优势矛宽,观致3自然在动力参数上领先速腾跋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎讼家童。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架崩,后扭力梁式非独立悬架峭萝冉。   本文导航献晒绍:" "  今天给大家带来的两款车沃,其实已经在国内上市蓉肛琉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型径跑泡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绰雌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著线哗,而标致301可能大家就不是很熟悉了味戏,下面漆吠蛙,我们就一起来看看这两款车送。 外观嘶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蓟邦,2007年进入中国继粪仙。对于很多车迷来说筷官餐,这绝对不是个陌生的品牌徘疗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字徐,但可惜坡,无论是在中国的街头还是美国的公路上杭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胸疚。我有时会想这是为什么必献母?诚然烦粮锰,英菲尼迪的车在豪华感害、科技性能和舒适性方面都不输给对手扔扔回,而问题恰恰出在这里寒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面论稻祁,没有特长就没有个性扮佬何,如果是这样的话星磁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丝?   现在英菲尼迪也意识到这一点梁戏枪,且开始着力寻求改变赦、树立自己新的形象虾推募。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上表陕奋,当时就被其出色的外观设计所吸引雷,而今天我要体验一下它的新技术尾雄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斤癸论,车身重量上的降低幅度也不大垃袭嘎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26紊,这是很明显的改善甫,尤其是在性能和燃油经济性方面瓣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供牵,并且采用的是锻造工艺妈康。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盾靶,现在英菲尼迪Q50的对手疆响邦,如宝马3系桥讼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泪缎,希望Q50能做的更好翱赡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宋韧必。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图祥欣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舷酸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冠慑珐,但其实这些已经有很多厂商在做了谰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茬鄙牢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化计。它所代表的是一种生活蝗,是对待自己和家人的态度蚂,是属于年轻人的精神项扮幌,是一辆车丰。历经六代的演变痞监,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹿去培,它虽然没有惊艳的外观避凹,也没有花哨的配置钨,但它是品质羌、安全插、耐用的代名词心掠。如今瘦比番,第七代高尔夫已经面世协篓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肖啼沮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哭板玩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同踩含,不再是一幅人见人爱的可爱模样吐墒价,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舍钱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汉埠叙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子我遣汐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体糖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中换,仿佛是灵魂一样爆懈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定念熊,但从我个人而言墙忙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凹拐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓姬氮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缉, 坚毅的C柱是永恒的经典柏,不管其他部分如何变化母阮白,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辟咆懊。   除了车身线条外脊深,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惯,并且被那条“灵魂”所连接着港稿屯,这在之前的设计中是很少见的钦箍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拓鸥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匿。这一点很有意思垮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蹬层溶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摄邻蔬,避免了大家后续改装淡搭久。   说完了外观驼迟奶,下面我们再来聊聊平台首聘将。熟悉大众品牌的朋友可能都知道林,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产夺苟抠,例如POLO采用PQ24和25平台晾恳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晾,06-12款速腾采用的PQ35平台姑宛漓,他们之间都是独立的细别成。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的迪硷,它的优点就是几个级别可以共享技术蜜喝开。   共享技术又有怎么样的优势丹?答案是显而易见的沃惭。低级别车型可以采用高级别车型的技术构淀仍,在产品竞争力上绝对要远胜对手阿揣睡,并且还可以降低研发费用党粱虑,可以说这种纳ㄆ妫块化生产模式在未来肯定是趋势橙胯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势垫卧败,例如电子手刹觅、更先进车载系统脖拱强,都是应该出现在中型车或者中大型车上的亮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捆卿朗。   所以窖刃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舱,就好像是四代和五代之间的质变一样沁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章皑非窘。但是否真的是天衣无缝的设计随,我们还需要用时间去考量伐且,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垫捶句,但到目前为止霜慧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告说妥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔崔帛磺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)虫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蔼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别觅楷。   首先础澜昂,大众的工程师对EA211发动机减重倾到恳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量成炼。另外戏慰哺,EA211再次使用皮带传动慷潍授,相比于EA111链条传动段凯,皮带可以降低噪音和重量钉毋会。除了以上两点外磺党僳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胎柒镐,在一定程度上可以减小阻力犀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化美扁败,EA211发动机参数比EA111有所提升庆骚校,当然幅度并不会太大瞬漂,因为整体的结构没有太大的变化湾里眠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汕匣。   既然说到了车重龚刮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg徒,这其中就包含有发动机的20kg稼讳,而车身采用MQB平台后也随之减重锈虏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的憨酒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孺,从官方给出的参数上看贺淑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谁逢,这样的表现已经可以算是非常不错了亮。   说了这么多撬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毋逞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蜗鹅监?是不是像资料中介绍的这样完美痹?后面我会给你答案淘祈感。" "   在国内险羞匹,当一款车的价格到了百万元全,那基本上就可以称之为“豪车”了吴驼,但过百万的车也分很多种床,比如X5崔涝、Q7之类的SUV缝庙胁,亦或者911淮、GTR的性能跑车妙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舱催。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沛,除了我们经常能见到的宝马7系童纤、奔驰S级抽辈箩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外先,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诉。    注俯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别馈蝗菜,但因为车款并不是统一的最高配矾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比失。   新S级受青睐崩江诧、XJL独具英伦风曹团访、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车齿肚投,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缴。其实跺及弗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员集拔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哩龟叮,即便不算是遥遥领先蔬寄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行饲村。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子屁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哩忙邪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多慌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间父,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级空波,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辽方,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭同耪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评壬,在其内饰的做工髓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳颅刨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言阿接:在自主品牌SUV阵营里面骂酱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型篓崇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳趟垮功,景逸X5的推出经过全新变脸夕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识劫挺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会勘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点熔。 外观淳犊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市录。该车共有5款车型肮啸,售价区间为7.99-10.59万元片陌徊。相比前辈景逸SUV灌剑普,景逸X5的外观设计得更为时尚姥股拎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机宏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蔡熔唐、俊雅红掸、珍珠白黑、琉璃金吐、陨石黑假柿疙、钛金灰费册氨、马拉喀斯棕等7种车身颜色浓圭慌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者分。   熏黑设计前大灯突出其运动感厕赊揪,与黑色进气边框的搭配也很协调桓胶救,比起三角样式更显年轻险窝。大灯内部采用透镜装置操,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巍辟恫。雾灯外包围设计突起冀,很好的与大灯以及中网形成一体颠外版。   同比瑞虎盆前土、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尾墒,此外205mm的离地间隙拈圈,景逸X5的优势还是相当明显的桓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唾盆,同时为乘客上下车提供方便食虚。搭配车顶上的旅行架径称帕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大际,主要体现在细节之处的不同侯孔曙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和萄萌肌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纺册啸。   景逸X5后窗配备雨刮佰亩殿,在恶劣的天气还是挺有用的董巩。此外全系标配倒车雷达甩猫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像篓。银色后下档与前下档相互呼应峦特袄,整体感更为强郝胁烽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涸涵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捎,夜间行车的识别度非常高昏。" "  前言幂某: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙恕,如今的战火更是愈演愈烈财。一汽大众在今年推出了2013款迈腾时,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场斗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决功,看看在价格相近的车型之间甸,两车在配置上的差别究竟如何吧彪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说趟逞,作为一款全新换代车型滇,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉萁辏客”全面完成了更新换代场班。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说釜,只能算是一次小改款车型射,除了在配置方面进行了升级之外呻讹千,外观造型输陪敦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变夹辣。   在此次对比中绩沤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炮绅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近厩逞灰,均在21万以内廉拇。同时又都属于各自双方较低配的车型痘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寝矢揉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔬碧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力士碱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扁孺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酚宏,现在还不是揭晓的时候谦时丝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汰酞:mm) 4865 4930 宽(单位搔:mm) 1820 1845 高(单位柬拾攀:mm) 1475 1470 轴距(单位爆习:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铝,因此其在外观方面没有发生明显变化敞蓖葛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式楼履钝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵案。前大灯组配备了LED日间行车灯皖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近祭。另外锣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酣翁咀,贯穿全车的腰线非常突出成,车尾则变得更平熟赤籍。而与新帕萨特有所不同的是煞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倪队,而非在行李箱盖上篙魏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性焙,但是国产版车型与美版车型相比起来看蓟酪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绕梁信,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系视,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点渴崩金。另外棚烈坊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娃健,不过从C柱开始已与车身线条相融合膳溅儒,深度虽浅但是更加富有设计感诺郊。   同样嗅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化崎豌蜗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吓合降,并且颜色也不显得突兀鞋毛恫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酮千,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同轻淑。内饰配色非常清爽镶铂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搜霜封,用以进一步提升触感抽掣匠。   动力系统方面几疲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI圃纬兄、1.8TSI法诉贩、2.0TSI偿诵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鹅,在保证动力输出足够的同时也相对省油皖飘稼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L驾次、2.4L和3.0L自然吸气发动机辫磐燃,在动力输出方面的提升并不太明显帮哨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嘘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面品特婪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近莽促,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂劫塘,同时都采用了电动助力与电子驻车桓。轮胎规格方面阂舍肚,2013款迈腾采用的是215/55 R16共,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钡彼汰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沥懈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亢靠。事实上席幂揽,自由光有足够的话题供大家热议秒科票,例如特立独行的外观详闲踞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肉句,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抠换。日前潦潍握,我们得到消息暴判蜡,自由光将在12月底正式上市销售妒挡,所以当这次在广州车展见到它的时候盘俯缄,感觉它跟我们更近了欢档。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疆第常,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肠,它似人非人悸颧姐,行动极为敏捷毋撑,也惹出不少祸端闻,人们曾经持续对它进行追踪刮,但一直未果雹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧裸:敏捷桨谜软、神秘耸激。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字寂蒲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了却。   很长一段时间里壁雷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面深辽,并火热至今现。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合馅娠,起到补充细分市场的角色尝叉蜕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失含,成了途观的小伙伴浮防韶。   野帝的定位低于途观图逃穗,车身尺寸小于途观凭炕,同配置级别的车型价格也在途观之下牌,很明显请陈祟,它将与途观共同进一步抢占SUV市承焱!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客兴补记。   ●外观墩甩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炼铆擎,舍弃了老款极为个性的风格粗背,确实更符合大众审美秆,不过平心而论它依旧相当个性良貉雀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枢毙挪,它显然不属于年轻时尚那类的胆,车身线条硬朗颠茧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赐,喜欢的真是特喜欢讳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了床。   ●内饰粪庞揪:沉稳巍随、无趣淑融汤、无惊喜   坐在野帝车内轮,从气味到设计都令人非常熟悉欣荡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格软,在操作方面让谴拭,由于没有太过复杂的配置堕跑,所以操作上手难度很低拴疗。" "  在如今的国内汽车市场中芭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车线孩涂,紧凑级SUV是近两年的热门车型店考负,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抛理靠,宝马X1在国产后毋祥撮,其售价区间为25.90-49.90万僵斜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绕宠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蒙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下季局汝,看看他们的表现如何靠蔼。   外观篇   由上表可以看出雀兽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势跺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势霓磊揩,外观看起来会更加饱满一些邵。   对于宝马X1和奥迪Q3苛,都定位于紧凑级SUV霖踏赫,又有相仿的定价区间阜领,无疑让这两款车成为了PK车型拌,经过仔细挑涯荼λ琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比适搭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅翱曙丛,整个前脸攻击性十足蔬导邦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菜身瑞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯暗,并且配有自动清洗功能稍季顶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯不尘颁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脾眉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翁蔬,所以整个车身看起来十分修长币伟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些设楷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感攫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足史匣襄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哨,看起来略显敦实骏帅喇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫉纲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲美达。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蠕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代矮蛋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谋秒茫、动感和实用等特点池滩,所以在中国有着不少的“粉丝”限浮馈。如今滔瞎械,第三代飞度已经在日本上市勉曹乓,而不久也会顺理成章地引入国产锑,全新车型是否能够保持老款车型的优点检闭铆,并且更上层楼呢杆举?今天场矩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茹奶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变输诽噬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计姥罐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般步炉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多橙葛龟。当然热刹兢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口镶卉嗡,左右两侧都是封死的浩,目的是让新飞度更加的有型割。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型渭互窟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应岸答。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型僚枪,日本人称其为“1BOX”淬弧,发动机舱十分短信健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煞:机械占用空间最小化问券,乘客空间最大化)帅话,车身长度更多为乘客所使用患奴覆。但与上代车型不同的是喂睛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体枷悼蹿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凭。   在车尾的设计中抛谅畦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捶收,此外谷悄,尾灯向上伸展瑰狭,经后风挡两侧直到车顶冬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V实碘。在1.3L和1.5L车型方面趁擅剁,车顶处有一个小鸭尾造型鸥仙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扯湃刑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纫耻贪。   新飞度好看吗浚纽?也许这并不是一个好问题蔷疽,因为审美本来就没有统一的答案按害辑。不过可以看到的是汹,新飞度的外观更阳刚恭,更加运动化曹,也更自信了邦窟防,同时在内饰方面也走向了成熟地嘛。做个比喻吧幌,第一代飞度好像是一位高中学生妹窗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生糖够,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙努,慢慢褪去了学生时代的青涩忙,变得精力充沛心款、充满自信恭峰梯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前版芬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”便败,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窘旧豢,它看起来依旧如此的适合年轻人脊。没错陡灸,搭载着一车的新技术之后熬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价且煎恐。于是当新车到来的时候常,你一定和我一样对它充满了兴趣荆冲。这是最年轻的凯迪拉克拧、最小的凯迪拉克牟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克落摄按? ● 外观造型裁箩:钻石切割风格依旧搭料,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篱、2013德国红点设计大奖脆围残、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矫舶评,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刨渐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品是歇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宏爽,只是这回毋,ATS是完全原创的作品炮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缓酚梦,轴距仅有2775mm衅粪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”加尚湃,而国内我们则把它当成中型车聪蹲,和宝马3系标准轴距版燎藩、雷克萨斯IS成为同级别竞品休强隋,并比它们都要更小一些揩喜。   前脸的造型相当干练禾霜啼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冬,而是被很好的控制在一个合理大小上颇干翰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肝北蓉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头计巨观。出于空气动力学考虑剑谱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啸棉煽,当车速高于60km/h时啸,前进气格栅会自动关闭孩帽咯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流率烘固,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性实辜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扇梢,并带有远近光灯智能切换功能骇岛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碑笑,快速亮起烽嫁,缓速熄灭的设定很显档次胶爸。再往下看念襄,闪电式日间行车灯裤苯、大灯清洗饭拈邵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夹放,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀词嚏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要憾随,亦或是造型需求奶衡,感性的来说嘎聊苇,可以视其为向着传统美系性能车致敬赌私。身处车内驰宋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咯抄红,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歼搜离。   ATS是一款后驱车继,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忍:50貌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诧釜仇,贯穿车体的俯冲式腰线识沏、短前悬嘛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态栏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涧投椽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响动呸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓷镀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)媚胯涧。而在规格方面篙粕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宛类,前胎尺寸为225/40 R18锋蒙,后胎尺寸则为255/35 R18禄炭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疆吵啃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倍茶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致算拐堕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角口恰概,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苍床,至于设计师是否真有此意徒,倒还真无从揣测吾窍痉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少并,实际上涸淮便,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计财韦俩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部畴,由此带来了不错的视觉冲击感逛畅,给后车以足够的心理压力泞蛇燃,至少眼前的这个家伙一定不好对付红史。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茬虑汹,至于3.6L V6车型何时会引进棉疤环,官方暂时还没有表态憾秋,而是否会有V系列性能车型的推出些考,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迷嗅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辖,虽然它是一款两厢车别,但当时也没阻止消费者对它的热爱汗华,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型共桶毙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型簇祟算,两厢车朗行也就顺势推出府,可上海大众并不为此满意惨钙捐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫推聪木,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抖必。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胯涂杏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瑞乐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狸漆呜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性累憨较。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎轮,这款引擎具有全铝轻量化的设计税,对于减重以及散热都有进一步提升坦瓦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统铺拦克。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桔存绕,参数上的差别却没有这些技术来的明显渭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱通,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挖,高尔夫在这里就比较有优势了必剂锨,采用了四连杆独立悬架灭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5薪鹃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品混,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的平,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢编,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比睦,看看它的实力到底如何铝。 定位及对手分析呈骚嫡:瑞虎5定位高于瑞虎里,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5估伍铰,定位要高于瑞虎车型朵鹅粗,预售价在10~15万元左右庆滤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元此。定位的提升衰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剔缅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弥贸快。 【左上鞘弘定:瑞虎5;右上狈芒:哈弗H6;左下俏钮虚:全球鹰GX7;右下秃吩葱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剿,目前市面上的哈弗H6坍驴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手馆炔诽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠团冕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烁绒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱显。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何福?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脯邻赣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垄杠孤。 三款车型具体型号及价格参见下表辉艇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显普,GLI是其中相对惹眼的一个奉靖,蜂窝状中网设计和GLI标识锻戎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来街妓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微履七, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的年角。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戮纽,另外两款车型都采用卤素光源房姓茧。 车尾部三车间的区别更胁钍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理删挂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拳绘晚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎监抱齐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔬投十,侧重舒适性和耐用性痰妊胖。   内饰方面孙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型旱。三款车无论是在方向盘侧暖俗、排挡杆底座还是座椅上鳞孔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坦褐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章彼石:" "  奔驰S级在国内上市的时候缔微司,奔驰就打出了“汽车发明者嚷广,再次发明汽车”插幌,对于前半句焙,你应该可以了解茫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搏。但是后半句是不是有些困惑呢朗祟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼溶绢稍,全球订单销量迅速上升蓉典厦,国内订车也需要很长时间晶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了眷乐夏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷投?除了进行试驾体验之外懦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比耙,相信看完这篇文章之后脖摹苟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挥浆壕。   之前吞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细场段怂,如果你感兴趣可以点击图片阅读哥蒙淬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搅,属于入门级别车型列武,排量为3.0T缄缔,售价区间为陶透稍:124.8-141.8万元之间星皮,只有两款车型可选辩楷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T建统苏,售价区间为179.1-204.8万元私,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敲。   对于汽车厂家而言昏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”袄,无论是从设计戮擅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苹,并不是要面面俱到的去介绍誊,如果这样的话角沟识,几大篇也不会介绍全捍查。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外遣坍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比检,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茫。   对于外观仿胸凭,依旧是那句话些措:仁者见仁疼拍存,智者见智艾廷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拜褐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气俯龄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅什、冷峻的态度驾唾。如果非要比拼的话髓曹秋,那么最能体现科技的还是大灯的设计抒携。如果没有奔驰的奋起直追敞宦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪硼托,但现在我想应该不会了摊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勉,所以从侧面看起来就更明显了彪,奔驰依旧是将优雅做到极致松奴横,而奥迪A8L的车身线条并不明显饯,前后比例也是十分协调停,整体表现的是一种中性美涉山,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果楞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说歉即,最能体现出美好一面的就是细节的处理蛇。比如堆缎拼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骄,只有在R挡的时候才会开启蓬妮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果徽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式高茸攫,当然这也没有异议尸皆歧,但是和奔驰S级对比之后逼井碳,就能体现细节上的不足了害默,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去我寞柔。   本文导航靶婆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M母淡、G显、QX椽杆、FX库判、EX沸电钾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颓设,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现眠返幂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谴,趁着2013年的尾巴挂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe楞敦效。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些署迸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑称恒隙,提高车型动力牵,一方面也使车身稳定性得以提高屋纹。2850mm的轴距虽然没有变化疼么惋,但是空间分配上抒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汹啦。   前脸整体看上去十分圆润饱满怀椭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扁祷糕,L型大灯像两双飞翔的翅膀污捶筹,随着车子的启动鸽,展翅上扬甜。不过这款车的前脸上垢怜,我们并没有发现雾灯的身影绣。   与前脸一样辰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒集那闻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多到拍寡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倡侍弟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来皆靶蔬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衫儡,博得了不少的关注那巾耪。大家这么关注它肯定是有理由的施逆诚,名图定位于索纳塔8代之下刮炕、朗动之上嗅酬帕,依靠丰富的配置嗣、合理的空间和稳重的外观内饰磷榔肪,实实在在地填补了中间的空缺阂。据了解皆翔禽,名图上市后将会有8个车型其,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苍算醛?曝光北京现代名图详细配置)剂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涟,1.8L自动DLX副,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型馈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盎硅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胶台,启辰R50X为8.28万啊,MG3 Xross的售价为8.47万元诚沪。按照车型划分来说缎蛇,启辰R50X属于紧凑型跨界车兢辩,MG3 Xross属于小型跨界车堂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拣。但在外观方面拖驶淘,MG3 Xross比启辰更都市沧盖、更适合年轻消费者堕惧阜。   启辰R50X   外观方面洪僧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骇筋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晤。由于增加外观套件郝灰外,尺寸自然会比R50有所增加成,不过也仅限于外观上赣诡,轴距依旧为R50的2600mm肖贩斡,同级车型中算是比较出色的数据驴苯量。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版特,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素须。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素看好蕊。   侧面变化不大岸碑拼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粟韶。典型的跨界车必备配置行李架倘阀俯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置继耸,有了它的陪伴咸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蛾充谓。看似设计复杂的尾灯社椿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肃缄,也正是它的出现歪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奢扣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皋湿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中款偏垄,虽然MG3 Xross的售价更高卤替呵,但在配置上却没有太大优势窝线睹。启辰R50X中装备的倒车雷达镁澜谅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性啥锚,同时对关注度和销量也有较大的影响借钵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一欧诫拈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况便艰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虹你。另外虑,天窗也是大家乐意看到的配置奢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诧侈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致戊醇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挎。三点式倒车雷达衫突撅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唯努,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肩狼,也让尾部的整体感表现更佳懒培酱。   本文导航隆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓢桐?”每个人都会在心里问这个问题毖咀。它是个新来的家伙随童,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寞蕾式。“这不就是3系的Coupe版本吗浮?”有人一语中的哭。故事讲到这里似乎就可以结束了丹,但事情真的这么简单吗购籍?当然不撑暴奋。在真正去驾驶一辆宝马之前催,我们无法给它下定论羌叉。于是问题变成了巨:“4系是一辆什么样的车钨藕撇?”   几个小时前(11月12日晚)亮北图,4系刚刚在国内上市豢,售价59.6-73万元廊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挤扔零,但不管你是不是4系的潜在买家为钢酵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情袄。因此搏邪馆,我们为什么不暂且抛开一切杂念晃,而单单去欣赏这辆车呢官毖蒲?   ●外观炭凰邓:若要欣赏等,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line芦讥,中国官方名称435i 豪华设计套装介炒舜。仅从外观来看摄虫邵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吩勃。原因很简单限枷栖,它的确太像3系了鸥害蹭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位醋袜袜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此韭嚼宏,4系如此像3系(F30)脐酸妙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咯梳糙。大家难免会因此而看轻它办,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蠕田瞄。再瞧瞧6系碧,虽然与5系和7系的关系不一般唾淋乓,但它显然幸运得多挫哗槐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地叛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来隙幌,即便这辆车没有装备M套件离啃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来藩恕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仙逛蚀,从这个角度看蘑匪,再也没有人会说这是一台3系了嘉交窟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe昂睫拟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上曹承活,易成为人们眼球的聚焦点狭萄光,有些喧宾夺主的意思故卿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果忙澳卿。不过轮胎的配备让人不免有些失望赂娶贝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7眷尸,对于435i这种动力配置来说蒙,225mm的轮胎确实有些太窄了嗣伪柿。   从车头到车尾蔽,你的心情会越来越好藐朵绩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梗缝。细看尾灯造型钾圃,它更扁更犀利啦,与3系有了细微的差别咕,配合流畅的线条伤,再没有旁枝末节朴寿,给人赏心悦目的视觉享受擅掏。   ●内饰校蹲禾:领导氖砂劲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胶谩? ? ?   4系的内饰应了那句老话来:“以不变应万变”朗遣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蛊儡。为什么这么说竣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了际。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散峡姆,如果真的会有人选择这款设计套装纤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了灭尺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人垂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凭规,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及架穗,不如回过头来看看那些被你所遗忘舶龄褥,或从未关注过的豪华品牌弯辜檀。在它们身上娠创乓,有你难以发现的豪华品质罢昆嫉,也有能够让你折服的豪华配置祈颠哀,总之残膊,在选车的过程中外宛,尽量不要做的太绝俄,因为买车不是跟着别人的感觉走八虑,选到自己合适的才最重要托瑞鹃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卢罐妻,又考验耐性的工作途跋痞。往往在某一个时段有一丝懈倒鹄荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚼贬勿。网上车市最新推出的《抉择》栏目讹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蟹,做出全面的分析与指导共葱,以同级同价敞领彪、同价不同级等角度出发挤捅,全方位给您最全面的购车支持锣递。   X是一个颇具神秘感的字母嘶瓮,我们经衬芙ぃ可以在电影中看到这个字母的出现吝蔫,往往能与这个字母挂钩的人物辖,若不是什么超级英雄话,就一定是罪大恶极的反面人物臣匪胜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型磊缸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糜埃。由于种种原因道,这些汽车界的X-man无法全部到嘲俣巍,而今天出场的这三位荚忻靶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解失。   两款日系一款美系表普,这样的搭配或许有些欺负人概残,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人毙劫点,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腥敝储。作为ABB之外的豪华品牌戌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌青,都在顶着巨大的压力在中国生存者破括舰。当然谈丸,它们之间的生存状态可能有些并不相同粗,这与进入中国市场的时间凳慧、推广力度矢、价格等多方面因素都有这直接原因帆。SRX九聚屁、RDX和RX篱递,既是同时拥有X标签的SUV车型爽标,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母矾拓,这样的巧合其实并不常见刷哺钝,但名字的相近却并不能代表实力和销量笺嫡秤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质裂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代边炕郸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏革。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后臼飞辆,将其取代的是刚中有柔窖梦,粗犷与细腻的结合体蒙肮车,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱降。   本文导航帕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知素霖,很多汽车厂商都为国人做出改变佃,纷纷推出加长版轿车兰铝几,大多数加长车型都得到了物超所值的回报充刑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凉。新车在天籁的基础上加长了135mm酚,但它真的只有加长这么简单吗呛激?显然不是端魄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钞豪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摊碳,新车定位要高于普通天籁肚伍怠、迈腾雅阁等车型角。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汉炯刻,与之前换汤不换药的公爵版相比绞,全新车型有着非常大的改变栋姥挎,它注重车内空间失斡,更注重后排的豪华感受填。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型久,主要竞争对手为丰田皇冠伪梆、马自达929等车型逻。公爵自1960年以来共推出过10代车型哼吾奖。之后公爵被日产FUGA所取代瓷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出未蹋残。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卿且:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上接粕破,新公爵版的车身长度完全领先于对手菊驶藐,并且在轴距方面浪,全新公爵版也击败了其他金正对手枢。在车身尺寸方面彭翱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度存荣罚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窘富痛。   新车的前保险杠经过了重新设计巾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰餐诺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上羌蜜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多题孙。但全新外观并没有显得笨拙俱凰,相反侧面线条看上去更显硬朗互,同时还提升了豪华感存缎。17寸轮毂采用了全新造型好,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梅化。   同时新车的尾部也经过重新设计欣渐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低迸廊钉,让人心里觉得踏实手矫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中藏咀究,这也是日系豪华车惯用的设计手法赦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凹。   本文导航梯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虐贺懈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心操碌。不久前撤,哈弗H6推出升级版驳疏线,现代ix35也完成了小改款侍,今天我们就将这两台车拿出来比一比模窟,看看在汽车领域内闺,中韩的差距是像国足那样不争气傅胖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力豌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比四,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缉度,而且发动机的选择也更多未洼缄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少椭擒偿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些湾坊。售价方面两车差别较大头挫腻,这一点也一直是自主品牌的优势所在谋呜话,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垂酬。   外观爬遂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侠俏,比较明显的是在车头巴阶滤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识跺,另外在车头下部进气格栅剿及沥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饭毁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乓梅,不过因为仅有三款1.5T车型肆筋,因此他并不是今天的主角透糙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纷秤:第八代索纳塔)绥挝前,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钉:全新胜达)踏,两者在ix35身上很好的结合在了一起侣徘戮,看起来既有轿车的美感难算垢,又不失SUV硬朗的气质驴岸镜。 外观配置对比玩该:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大心,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元素罕崇,优惠后的成交价在15.84万元左右定肺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靛,因此我们拿出这两台车作对比惜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盛毕,除了天窗扭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侈巨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闷句。   车身颜色甜痘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35飞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多让,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点漏,多了一个闪铜颜色的选择某室隧。哈弗H6颜色也足够丰富日,平日最常见的白捆、黑唯、灰趴淖板、银都具备微戮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色头,基本足够满足消费者对颜色的需求诡徊。   外观小结射:   外观方面我认为两辆车都很耐看咐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钦起,因此更显时尚匹顷伍、硬朗蛙释晴。哈弗H6外观也很不错线,可以给人非常沉稳踏实的安全感哦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版埠愤,外观就更不输给现代ix35了亨把灰。更喜欢哪一款见仁见智陋巷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盘。   >>>慎防购车陷阱羞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韭?当然是因为它空间够大怕酪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蚂观。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢榷?或者说什么样的MPV算好坡窜摄?多大算大伸室?今天袍镜每,我就从一个汽车网站编辑的角度伶盲,跟大家分享一下我的标准和看法靶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现阔氛丘。   在我看来乓,对于一款7座MPV来说瓮驼。大家应该首先关注它的乘坐空间颈杯剖,特别是第三排乘客的乘坐空间撑稻串。因为以我的经验遂沁叛,7座车型中人拭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哗薪。要不就是顶腿素狄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匆孰。所以在选车时膝,这一点大家要尤为注意垦白歉,否则第三排用不上绕讳,倒不如少花钱买辆5座车颗姐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娇堡将。   第二个关注点是后备厢腿耍勘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纪。很多7座车型在展开第三排座椅时芹,后备厢连放个包都费劲了钙嫌蜗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蔷,有可能一点行李都没有吗颅趴?所以这一点冲晾傻,大家在选车的时候也要注意饺陪淳。   第三点是便利性稻剧徊,这个除了日常的储物空间外雄捅,还包括第二排上下车的便利性东、进入第三排的方便程度等郎年秒。对于7座MPV车主来说轮蹬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沧校。一般来说前排往往是孩子爸妈厘,而后两排则是父母和孩子随华,可以说是老的老藏、小的猩薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人朔话。   开头长了点篱案必,主要是跟大家分享一些经验济奶,下面我们进入夏朗评测芍邓,看看它的表现如何袒娘奸。按照刚才说的力,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粉窝。至于外观额绊、内饰丢戒祷、动力等嘛峨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娥椒朗,我们稍后再谈埔。   ●乘坐空间康蹈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的保侮冈,一辆7座MPV巍,前两排的空间肯定是没问题的闲尸。比如我身高175cm角羌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕祈管。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm篙,靠背的角度也可以调整30°左右磺匈。前者很重要姬嫡赁,可滑动的范围越大虫撤淋,和第三排相互迁就的能力也就越强锹垒。   从上面的体验来看颊外,至少从腿部空间方面来讲瞎房,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客眠仍,而且进入第三排也并不是很困难纱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镶犊郸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挂傅,几乎领先于所有的同级别对手绒囊,所以相应的韩喇冗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的圃镁火。另外有一点大家很容易忽视的是卵妹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局姥效。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任毛歇剃,而较窄的第三排(受后轮思娄贾、后悬架影响)则只乘坐两人峭。   与夏朗相比松檬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勒蠢磊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人败,满载时第三排的舒适性可以想象戌嗓炒,一定好不到哪去妈门欣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喇校良,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洞相,而且五个座椅都是三点式安全带食,都配有头枕嗓樊揽,这也是其他车型都不能比拟的一点纲勒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锌鹤腹,比如长辈腿脚不方便进第三排灯,那你大可以将儿童座椅装到第三排镣弦边,这个很多对手真没有刚钉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立录桑不,到2013年11月新车上市烯砷怕,短短4年里抽讽,观致汽车为世界带来了太多惊喜情颈贝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哪凛。新车迟迟不上市拒彭戊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口古拐水。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开交,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吻论。是骡子是马擦,终究得拉出来溜溜尚广剿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品磷咸,到底有没有想象中的那么优秀琅?趁着这次的试驾活动慨,必须让各位清楚的了解真相架羔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稀悄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢官舒?这是个很敏感的话题拷,却在任何一个场合都不得不提姬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汝韩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梅啼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入腑,而非决策权渗透獭,这个是一个需要十分明确的概念桨淳。   综合来说稻沽毙,您只需要知道排孟四:它是一家合资公司里朽乡,也是一个中国品牌嫉赂,但是它的发展不受制于任何人孪, 并拥有独立的潮僻巾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员被檄,制造的也是全新的宝水倪、面向国际化市场的高品质原创产品难。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梨评衫,副董事长Volker Steinwascher石清仁谓急、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物灭,前者曾是大众集团高管呢划,后两者则是举世闻名的顶级设计师怯画拐。所以在观致3的外观造型上息府频,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知豪顿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汐瞥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路籍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品雌播,车身尺寸靖革、腰线的丰富程度等媚脐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抱缝。如果一定要说有什么特点的话即靶街,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙亨醒。   不过尺尚牢,若是细细揣摩这款新车翱勘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惮皇慰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性魂煌睬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思邻熔。而由法雷奥代工的前大灯痕示庐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范穗匙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求检,如果您愿意再多支付一些费用权嫌韭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯片沛、大灯自适应开启及清洗等配置涪。   除了前大灯内的LED转向灯之外铰唉童,后视镜上同样布置了LED转向灯醚牵佳,只是LED二极管贴片的间距有些过大促量,点亮之后似乎缺少那么点感觉睦,而厂家的工程师也很认同我们的看法亨扯汝,表示会很快对这种设计进行改进恢道。而后视镜的特点是宽度很大姐骚砰,可视面积优秀片头铅,并带有电加热功能捐喇吗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称报敲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炔,无论是大灯懈、尾灯组布局感,还是倒车雷达的探头布置等等充毯。而很多时候颈檄倍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的啤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品躲,设计师的固执被得到了采纳莎贿嘲。   有一个很好的例子来阐述这种情况热户,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沙京染,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坟艇刺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皮恢绰。用厂家工作人员的话来说社位廊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生畦,必须成双谴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准微:LED光源+导光条绘藤饱、双倒车灯顷、双后雾灯蕉嘎,灯组的供应商仍为法雷奥擞。   尾灯组本身的效果相当漂亮闹擂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体窜,但不得不承认的是裴柔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坑凌拴。双边双出式排气管逝平吐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屯逆阑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胶仙炉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配不畅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式感案,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怒贝沽。轮胎方面观致3也是十分的给力溜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品黑村实,因此马牌就成为了唯一的选择垒粱,对于消费者而言自然是件好事壁醇抚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎靛妙,这款产品显然更注重驾驶舒适性橡豹,但规格上似乎不那么亲民儡械,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5校结摆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条圃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涕翰蜡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灸哀,虽然市面上可选择的车型非常多白,但是想要在其中选择出一款空间够大晦兴,配置也不能太差的车型淬履怖,着实有一番困难幌断剐。近期我正在为选车而烦恼好厩,裸车预算在10万元上下人,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多水放,所以对空间的需求比较大壬蕊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上络,今天闯鲤锹,我们就在这两者之间癸耽,来一场空间的较量觅谋糙。   飞度共有5款车型肝敖嗜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滴盟轨,骊威共有8款车型沪秦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间逗撬。此次对比文章中岁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凰,两者指导价分别为10.42万和10.58万抗厦,并且在上海都有一定幅度的优惠朝立徒,实际售价两车差异不大骇碳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观爬敝:飞度时尚运动杏杯罗,骊威中规中矩负。   在外观造型上惰,飞度外观饱满烹晾窖,硕大的前大灯怜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淀,不过现款的外形并不显落伍炮。骊威的前脸进行了重新设计不,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谎毛烘,不过整体造型依然中规中矩灵龟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丝,飞度长宽高三维尺寸分别为农渺坍:3900×1695×1525mm潦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妊泄钱,轴距为2600mm谩铂,从数据上看悸僵钳,骊威具有绝对的优势茎唱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助编,请继续看下文抠傲净。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂库偶黎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强济。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冈疥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎标剂啸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谴寺儡。另外眯徘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拖喇搓,飞度为前后盘式辅篇痰,而骊威为前盘后鼓佰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正试,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脐疯慧,对提高倒车的安全性也会有所帮助绥螺午。相比之下逝,同价位的飞度没有此配置萝,有些遗憾疯舅乒。两车都配备有夷槔眨控钥匙估癌,飞度将遗雌茫控按钮集成在两把钥匙上磊囤,而骊威的野奈溃控器与钥匙相互独立簇,而且仅提供一个倚窍唬控器率廉,不过两车都装备发动机电子防盗系统宠勒。" "  现在出现了一个有意思的局面首,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车姑莱镣,而且还有像大众汽车那样渡峦却,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号醚年寂,在大众汽车之后阿功舞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法渴宋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍物,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泡。下面我们就来一起看一看这款车拎涧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型稼搬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窝逞?不得不说澜,从外观上来讲罢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了翔良,购买它的人们泼,更多是在预算有限的情况下追求实用性溪垮兽,谈不上什么审美喜好踏。而全新爱丽舍的外观设计烩停殊,明显向前跨越了一大步涟辛释。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人模壳坊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人收。   全新爱丽舍的轴距为2652mm祈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的提。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讣焚棵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烽贾。这很符合中国老百姓的用车需求潞漆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌标屁忿,注重舒适性控门,但行车噪音比较大辉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扰韭,除此之外辞阜涎,车外再没有开启的地方焕税,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扣稳摹。除此之外霞公酵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见艾瞄剿,属于全新爱丽舍的卖点所在男微。   本文导航衫稠兢:" "  一直以来式泊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纺姐扮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鄙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佛倍病,但始终让人觉得有些激情不足曹氮频,与犀利的外观不太相符疯木。日前疆丸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机棠,传动升级为6前速自动变速箱俩淳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宿,提升了该车型的整体素质涧兰蓟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型魏枯,在外观内饰方面变化并不是特别大殿垛刺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己确,新款MG5 1.5T也不例外廊驮。如果说红线彰显了运动气质粉搭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些香末捍。   新款车的侧面造型与之前没有变化悲翻,作为强调运动的1.5T车型郝稍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果联划。车尾的变化也不多撇,远观基本上发现不了变化所在亮好钎。   本文导航奢侩皖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手红,而在中国市称椤,两者的竞争更是激烈把,A4L一直在销量上处于领先地位窃梗贸,但宝马必然不会轻易言败将翠,所以我们看到了宝马316i的上市娇,其价格下探到30万以内奸入,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的邯般,豪华品牌哇房康、售价30万内闺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胃垦酪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嗣呕修。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型每理颠,还有手动与自动可驯ㄊ叱妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据毖联,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的貌厢缎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距簇,并且我们看到官方定价方面娇同,316i进取型甚至还要便宜8000元清,不管你是不是“壕”幂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说配飞唯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咆端奴,在大部分城市蜡挫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芍式,所以过多的点评话语我就不多说了虹旧嗅,谁更好看都是自在人心的事毒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心窟夏,但是小编还是要尽到自己的职责竭社,必要的展示必须得有埠涛行,下面就看看两车的车头正面大图对比诺式拟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钦磁响,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯当戎妇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装都铺沥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元螺案双,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娇肋灸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嘉瓮渐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蔬悔红,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了速趴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果囤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疼哎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计啥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鞋沥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胺,不过这都是个人审美的问题了僚饰兽,整体两车的外观设计还是在一个水准上歌佰狼。   轮毂上竞吓龄,两款车作为车系入门版车型春伸筋,都使用了16寸轮毂羚,尺寸相比各自中高配车型是小了些喷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎煽瓤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水急,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎你,并且在胎面宽度上比316i更优腑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凄来,用一款中级车以较高的姿态切入市撤疃丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头角,按部就班的推出了中级车GA5弹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型江椽僧,而随着国内SUV市场的井喷毫间沥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声笨。   好的产品才能抓住消费者龋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桅辫。在今天试驾的这款GS5身上玫姐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猎奸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娇薯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢邪建?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念荡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逆钡芒,看上去却十分洋气情俏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拉、1854控鞭夸、1680毫米那本,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瞬,这也是国人喜闻乐见的背蚀稗。   车头的设计略显凶悍盼,设计师称设计思路来源于雪豹同岔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计矛当,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人校辽森。前大灯采用了透镜式的设计活,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯聊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乡,这个考虑绝对够实在然伐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强色,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疼鳞炮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叮读,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视宽。   在轮胎方面管背惺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芦腾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缺。轮毂的造型十分普通警帅,只能说看上去很顺眼比较实用吧旅。   尾部有一个明显的掀背设计绍赂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茄让。尾灯采用了主流的LDE设计抢口贰,搭配大尺寸的高位刹车灯诺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色特介鹅,辨识度也更高诵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拧田勒?是豪华奢侈的奔驰S级挝革兢,还是“上天入地”的路虎揽胜猴饯趴,亦或是驰骋四海的保时捷911送世?对这一价位的车型来说禾型,什么才是决定性的购买因素锈踏?是配置还是性能葡单?车型对这一价位来说到底有多重要靠芜冕?要回答这些问题当然还需要专业的解答庐步。今天陇识,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级米点、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阶阶栋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阀蹭轻。非土豪们芯委稗,退散~   由于有200万元这个限制冗馁妒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L施,刚刚上市的S级售价与揽胜持平垄孤,但市场有20万左右的加价泉,且并无现车闷次。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鲤憾,这款车终于摆脱加价北,进入平价销售阶段涝,当然能否买到现车就看各位的运气了两撮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辰茶闯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弯方,但跑车的身份无疑是最拉风的娇。   尺寸上实在没什么可比性携欠板,加长S级无疑是其中最占长度优势的袍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扔襄都,跟标轴S级还真有一拼吓劝,巨大的高度也傲视群雄棘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势且。最后我想说的是祟哄监,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了括哨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酣架。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驮眷,公平起见还得排除车重因素掣哺。别看S级一副身宽体胖的感觉钮阿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泼哇核,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者雀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心孙溅涛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竞,别吓坏了后座的VIP檄炬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潍褪铰,但也确实相当可观了士,不过由于这款引擎还是有一定年头的锌,其276kW的最大功率是三款车里最低的茄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎目档。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方伙涎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的稳。不过写到这儿我很想问一句腺表较,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涧妊介,就能成就今天的丰功伟业论倘屠,是这样吗痛?就算这不是一个伪命题稼沫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绊庭剩。那么史股,历史能代表什么呜?之前衡盛,我肤浅地认为列览,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蓟澈伙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鄙眯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时噬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凄耗氮。 ●何为中国专属溜暴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郎搏镐:S400L两款妊施、S400L混合动力一款署、S500L一款鹃。相比世界范围内的S级衔,这些车型有三大特点痴捍铜:全部为长轴距版汾、全部为汽油车咳酸青、S400L两款车型为中国专属塘苫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颠陕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寝蜡协,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机申。因此痪忱,中国专属的S400L与它们相比签粗嘉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机揩驰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颈怠芥。我们已领略过S500L的魅力虎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版山胳沦。   ●外型畦:更长汤、更宽剂漂雀、更高但舶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奸仙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致离勤烁,尺寸上杏仕,它比上一代车型更大到瘫承,轴距则保持不变蹬。从数据上看砂彩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹岳识馈,但落实到实际的视觉效果碳,我想没有人觉察出几十毫米的区别铜付。相反淡通,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大速、霸气很多蛇赖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磁片尸,根据车辆配置的不同腺,全车使用的LED数量有所不同妙天。我们不知道具体车型的LED数量信迟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的裙泌门,它足够惊人圃烫膳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粉扁拒、中国市澄氨啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氦笑滴。对于中国人来说唤紊届,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发水唱弗,中国人将有更多合适的车型可以选择嘶耪。同时栖浪丁,市场竞争日趋激烈相爸,汽车售价降低痊猩卉、经销商服务更好梅陆插。   作为目前全系的入门级车型苗娇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弟瘫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受串变,但实用性配置的减少将直接影响日常使用许漏顷。对于S级来说捂济,无钥匙进入功能十分重要虎腑踢,没有它涂吭编,许多车主会无法接受擒绿。   如许多人看到的一样啡就亮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骋。在奔驰车上蝎,总有许多你也许永远也发现不了的配置卷,它们中许多都与安全相关冀。比如S级全系标配的自适应制动灯虾际,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涉鸽迪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挂犀趣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故夺闻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题江杰,什么是MPV车型涤侈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辑男棘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恳俊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乒微携。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型普砂少,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滑呵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型答妈簿。是MPV疵?是轿车融?还是旅行车北?这看起来确实是个很有难度的课题汕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狭。   当然这次大家不用只听我的一面之词疯邻唯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苯桓第,而且他们一个是马自达5车主嫁碧颅,另一个是沃尔沃V60的准车主唐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比储,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型阶镐协。   首先登场的是胡正暘猜,大家一定不陌生沃亥倒,他是我们汽车之家评测团队的成员奉,今年27岁穷握镁,算是个文艺小青年纲娇,热爱生活横策微,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俊憾纺,刚刚新婚不久票,正是对未来充满希望与热情的时候劫丹色。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溅,如果家中添丁的话划屠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骸。   杰德测试车刚刚来到编辑部唇,胡正暘就迫不及待的去体验了聊,据他所说性睡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了担,属于一见钟情广胁灰。另外从外形线条以及车身尺寸来看痴,杰德都和V60差不多切曹抡,是辆旅行版轿车的样子可。   当然外形只是一方面喊菠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秀很,特别是第三排座椅钨际隘。实际体验了一下厂,将第二排座椅滑动到最前面的位置须,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屡轻被,头部也有四指空间荚懒沽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挛藉搓,之前的文章中我们也有过介绍孰霓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辖。   更多精彩视频弦蜗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下达赣贾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锤莫,表现基本上与V60相当羞缔蓝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱踌叙得。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捣,在放倒第三排座椅的情况下陡茅霉,用同样的一些物品存放来对比伎抛禽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些列戚绦,而如果使用上第三排座椅第,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挞。   胡正暘对于杰德的看法茂涪:   首先杰德样子很好看仟贸修,够时尚诚瀑,年轻人都会喜欢伺。另外添坦锭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大琅跋,但是内部空间利用率更高嫁歌,实际空间体验也让人很满意竿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寇,这点非常不错荣场脆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迟遂挤。   不过它有个问题圭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了任喜茬,只适合短途出行暮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寒,如果需要经常外出长途旅行的话谎,5座版车型更合适抄沁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颧蒜寇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间狸碘。近期杀,2014款雷克萨斯GX400推出市臣贰,作为小改款车型榔狙苫,此次推出的新车在外观方面做了改动高豆亲,同时在配置上也有一定程度的提升剐艾空,动力则保持不变璃恃食,售价方面与老款车型保持一致协,提升了新车的整体竞争能力兰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溪片。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307档、308慷碗寝、408单际溺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售遂任紊,现在又来个301耻,不要说是消费者轰琴浮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙厂。这就是紧凑型车市橙浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贤。东风标致301矛头直指桑塔纳破扮、捷达和昕锐劲么纬,我闻到了火药味容。   11月19日上市泡腔凹,预计售价9-11万焊,与雪铁龙爱丽舍同平台媳囤荆,只有1.6L一个排量耪,变速箱有5速手动和4速自动可选敛。以上这些是东风标致301的一些基本资料含,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戈惦茧,因此从很早开始便陆续放出各种消息顷词嫁,以增加关注度胶横控。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蓝稼,为全系顶配硼碉。咱们从标致301的身世说起评,先把头绪给理清了罢吓陋。   ● 东风标致301是辆什么车雷砂?   听到301这个名字廖晴氖,大家都能知道解守,这是标致的“3系列”镐,但307沮五当、308听过芭踢赤,301却是第一次听说炉。其实301的身份一点儿也不神秘示腔松,大家都记得富康吧漓?富康是雪铁龙ZX朴恐钝,后来在中国改款改名信蹲钎,叫爱丽舍磕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”龄撬澈,这是它的第二代产品浓峡,而301殊,就是标致版本的全新爱丽舍级,它们全都是一家人芭沛烘。   对于大陆市场来说前,标致301是张新面孔担炬扁,其实早在去年底它便已在土耳其上市铅幻喷,之后陆续在阿尔及利亚赊爆、俄罗斯等许多国家上市现。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产末采逼,同时宛掂届,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等裙耻。它将被销售至世界各地潮,成为一款全球化的车型胎事十。   ●外观设计少了些法国人的浪漫可且栓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多广,标致301的外观乍看上去没有什么特点授棠。你可以猜到这款车的定位了笛毖,30岁上下固偶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它加领。   其实301长得有那么一点像508据肃祟,这是很正常的毙,毕竟出自一家门辉妊割。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通孤。要让更多人接受汐撵,太个性肯定是不行的嚼秃惜,所以这个设计思路挺好巍句,也应该挺对中国人的胃口烧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型帛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳漓、捷达搜娟高、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些构僚。不过它的备胎又回归了185mm貌栖,而且庇理,可能是出于成本控制等原因宏,备胎使用了不同品牌的轮胎堪捂。   我个人不太喜欢标致301的尾部软,总感觉哪里别扭秀颧芭,也许将来出个两厢版会更好看碎釜侠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少托陇耿,而且中高配车型都有鞋,比对手厚道谩僧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足雹钵攘,温度适中水,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鞋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡僵,他们不仅发明了西餐餐具损菲颊:叉子黔挝非,还孕育了诸多跑车品牌煽,比如勘该粪:玛莎拉蒂断。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妙纯瀑。   ●外观吻股甫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吹潮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狸扰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娄壁勤,它们都是标准的行政级豪华车穆咸,有着一副不苟言笑的严肃表情肌卞担,外观线条规整盒皮睹,那种气场让人敬畏猾伟赂。   而玛莎拉蒂总裁则不然少焕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宛笨,但气质却截然相反次钮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计猜磨,标志性的大嘴咄咄逼人潭,意大利人对于设计确实有自己的卓见奋膝。   如果将总裁与同级别对手放在一起古玲,它无疑是最夸张怕、最具美感的铜签恭。这的确也与细分定位有关系拦苍冗,奥迪A8剖恳、宝马7系这些德系豪华车都以低调伦虏横、沉稳为不变的设计主线避赁,更多的在表达权利掂士顾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沉。而意大利人则不然耐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腑软妥,即便是这样一款行政豪华轿车赁锋起,依旧坚持了张扬的风格降。   这是我第一次见到新总裁的实车楞,它确实比老款要漂亮挽晚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤界屏阀,而新款前脸带来的侵略性更具气质揉必。   车尾相比车头略显内敛厂,双边四出的排气管成为了最大亮点挪涎垫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主顾麓啦,聊及为何选择总裁时葡臂裂,他满脸诚意的跟我说盾谦界:“好看!跟找女人一样背,好看侠卡时。”“呵呵础叮窍,好吧项唐驾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绥叭,卡钳由Brembo提供洞,颜色理论上是可以进行选装的琶黔。轮胎为倍耐力P ZERO系列介,前轮尺寸为245/40 R20挠叭,后轮尺寸为285/35 R20府镐疾。   ●内饰梧玫沁:运动豪华是主格调   置身车内荣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蠕非嗽,显得有些过于保守了跨傅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升筷税,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方口邢忍。   方向盘直径略大榔穿,背面配有尺寸硕大的金属拨片娩犯,手感很棒鸽。导航系统为Garmin号寝犀,7英寸液晶屏尺寸不算大欢,中规中矩久檬农。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中归,已经很少遇到长相令人深刻畴,而且相当满意的车了芭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高体探,价格低测,与同级别车型竞争性价比十分突出门扮锻。但在长相一直不怎么给力拷咆括。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舍桑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了第缎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拱劲,不走伪高端路线的致尚XT徒惊,其动感的造型非常独特炒降。在我看来鸿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姑筷拜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出朴疏接,购车群体越发的年轻化辅矢降。   说他年轻木、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来半鳖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暖叭,这只是时尚的一部分宛示倪。   前包围的造型充满了视觉张力催磁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诡裁放,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刑老老,显得非常动感腻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表料艰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涸肃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO楷徐,这也是在向合资品牌看齐霓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贡冲毖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调播俯。而在车身尺寸上九,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格开仙侍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贺,与他同级别的对手相比有着明显的优势肩恃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是何拨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎僧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粱莲,上窄下宽的造型十分饱满空拴,而且显得更加稳重铃纱溅。尾灯的造型修长锑缝,且正好与车头灯遥相呼应姥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念际,动感催腹、年轻珐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置缓提,虽然仅有三款车型配备此装置拎欠锯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惦把悍,想必也是极为厚道的笆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好欢,我是汽车之家刘涛缄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唱四私,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道激蔫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孝霓浩。时隔一年后的2009年催讹思,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吼得,选择它的原因乓鹊腺,用三个关键因素涵盖栏钩:“外观内饰漂亮底诵洼、静音好械假、配置高”浦讽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威猾,作为老款车的车主港低谢,带着期许翘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辽,有了下面的车评驴泞。   注释村韭:为了方便大家阅读监,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型玩踞,描述为“新君威”才疏锭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受救笨普,以下各个环节的评价用满分十分制散诬梦,做点评穗。   评分标准乖:   及格敌蓬土:6分   表现尚可女:7分   表现优秀钉挎惊:8-9分   表现完美辩鞠:10分   外观虏:先天胚子好凶,改改更“时髦”   改进评分僳办垫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹦遂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挥瞧,应用到了现实量产的车型中氮。在当时豹袒,245mm的胎宽沃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上劝皆,毫无疑问是走在了对手的前面憾码。这种先入为主颧桔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尖陡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计膏瀑午,说君威有一副“好相貌”辆,我想没人会投反对票儒及。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势筹汗,18寸的大轮圈不仅保留剿冒砂,而且换成了密辐条设计娟,前格栅的修饰挝喷诗,在视觉上显得更为立体困静,但就我个人而言更喜欢老款烙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”傅梦。俗话说“7分先天坞奢孤,3分后天”亭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酿,应对国人对“时髦灯具”的要求辨褂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弓,坦率讲蜂闹控,不是我喜欢的风格税赡晦,如果换成一辆科迈罗慑淮,我想我会投赞成票篙卯荒。后尾灯辰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涝嫡,视觉效果不错春,灯源亮度不刺眼篱孩庇,亮起时不会让后车问候“家人”晶创陡。   内装冒:对不足进行了优化浚,细节仍留有遗憾   改进评分奇春谰:7分   我必须要承认瓢,我是一个对细节做工异常挑剔的人笆扩。从2009年到2013年玫儡,新君威经历了至少两次改款升级苹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唇,仍未得到改进呐息。强迫症对于细节的不足参涵,只需一眼就记在心里悉绞首,每天上车看到就会不舒服护让缅。尤其是歧,新君威的前排仪表台与座椅之间斑,留给司机的跨腿空间并不大鞭煽,当你磕到膝盖外侧时品豢潜,你会嘬着牙花子沏,蹦几个“脏字”莱。   聊完了不满堪卯,我再说说好的地方妥莫。日常上下车酷戈皑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置榔晤围,我的09款君威开了4年跑了5万公里攻怜讥,座椅的“敏感”部位谴烫彭,已被我蹂躏的起皮温、掉渣烤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱播别睛,视觉上显得极为邋遢纫辅攘。此问题冯,在新款君威上得到了明显的改善枢参,侧翼立起的角度变星┝偬馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像百盼柯,但此问题我跟厂商确认过毫衫攘,确实为真皮)悲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悸炒伪。凭此一项实,拉开车门的印象分就能加不少隶疥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尾脱,我的老款君威在二手车出售时蛙币仁,就因为座椅皮面老化的问题绿赋,被“扣分”头。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计限抒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浚拳,好了许多落浅罐。8英寸羌蒙顾、带有触摸功能的中央显示屏埃受陈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰题晶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搏,在实际操作时显得华而不实汀潜。多数情况下要调节温度肥,只能用手指去“抹”孟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坊,并且无任何的震动回馈提示袒篮貌,行驶中操作不够人性化娇舍拘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)下,相比老款的旋钮控制红,视觉上科技感更强奔扭恢。实际操作时垫戏惹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差世限络。尽管支持手写功能椿,但表面手写板的面积很惺罡苌摺,如果手指较为粗壮册蹿,表面面积不足以支持对手写区域的要求滴。索性叛垒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作第渴。   小贴士踌:针对上述功能的操作“鸡肋”晶辖酷,我向厂商做过咨询损。对方最终给出的结论是赡,此功能在研发初期祁陀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估砍瓢,停留在几年前惊税去。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求揪贸盲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”街皋衅。   仪表盘上的这块儿液晶屏射常奸,支持多种信息切换查阅孤赤,视觉效果自然更时尚迫,也符合当下的硬件的升级进化潮流烁锨等。但戚,仅就我个人而言穗涕,我认为任何一项技术的进步与应用姐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的歉戈巳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下假粳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喂纹,所以仪表盘的车速指针斧僵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浩富,当你想从正常模式切换至电台模式时附,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伯惧,时间大约在2秒左右聪唬里。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侵,因为系统的升级貉,所以导航从路径开始到定位确认导航糠,逻辑上相比老款车型祷挞此,要合理很多翟偿扛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秃隆丹,被彻底改进湿常锯。提个建议就瓶怖,新款对于路径导航的语音提升髓,在路径判断时睛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时庭挽,如果将“请在下一个路口右转的话术”邢谱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利彭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鹅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浇剩浓。整体效果级,高音有提升董便,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次价界。以往那种“嘣呲羌题访、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侗抽,无法在这套BOSE音响上找到散挠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钵?加长版!与其给那些改装厂提供生意镀拎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汝。近日陀蜜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L箱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上筏兢,这款车就要正式发布了崩,海外售价14万英镑起使鼓,约合人民币138万贺烈。国内250万以内应该是不要想了疵匡,土豪们还等什么堕,赶紧再加价20万下手吧9淞臁(注释魔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娜臀,外观上并无过多区别既,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表椿堪寥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的灌墟牟,因为用三个字就能总结摹:没区别下。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窃广秋。除了实实在在的空间优势腾偏诬,那种与众不同的气势也是重要因素之一郝侈,这种毫无区别的外观岭菜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们殊。   英国人果然内(men)秀(sao)些蕊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱珊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讼洼,改造成了两个相对独立的乘坐区域纬嘘痕,原本的中间座椅则变身中控台担歼麻,提供了空调氢密、多媒体费脚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键韩丸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车崔。动力和传动系统方面纬囤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同放。   总结短下:路虎揽胜L目前仅计划在中国犯、中东地区和北美市场推出嫌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喜圈。另外佬卿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弹锭,预计广州车展发布刷。土豪们继续准备银子吧哗。 免责声明刊:本文仅代表作者个人观点郡浓盒,与环球网无关嚷氮惜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实济遂,对本文以及其中全部或者部分内容思改猴、文字的真实性菱碱、完整性尼、及时性本站不作任何保证或承诺骇宛,请读者仅作参考枢秒诵,并请自行核实相关内容居伍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痕世垢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粕熄,那就是新一代天籁·公爵吹。早在2008年6月乳警贰,东风日产就推出了天籁·公爵模可,它的外观痉、配置均有别于天籁其余版本乌畔酣,更加高端大气上档次擦挪扳。也许它不是最走量的版本廷告剩,但绝对是天籁系列的一面旗帜肆保酚。在让大家久等逾半年后虽,新一代天籁·公爵终于露面慕乃,我们也第一时间对其进行了实拍行躺。据悉忱八桔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相硕葛拎。 『注蹈劫:为方便大家阅读俗,文中天籁·公爵简称公爵版扒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拱曹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测甘恃,时而艳阳高照尸,时而大雨倾盆厘犊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点隙,与身旁碧绿的草地相得益彰纱摔蚊。我盯着它看了许久巢,心里盘算着速虑粕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来培桑免?   嗯嚷硼,画下草图之前得好好思考这个问题跋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蛙,唯独看起来太眼熟讣,对旗舰来说这可不是好事尚,在A6L甚至A4L面前容畴斯,A8需要更多长者般的自信奔呢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸康耐费:六边形进气格栅面积比以前大了不少堆功,而且线条硬朗到接近于矩形次,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钙,从前脸横贯而过艰,再加上全新的矩阵式LED大灯弊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纬串。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊量,它是A8这次改款最重要的升级之一颅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徐。以前大灯为例戒,分为远光罢渴、近光记上、转向/示宽这三组龚海颗,所有光源都由LED组成拷线,通过与摄像头嫩边、夜视系统镐、导航系统等部件的协作膳里,可以实现几项很有趣的功能赔抒狄:   在Auto挡位开启远光灯灰矾晤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吨熟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置记酱,瞬间关闭部分独立的LED灯体是讥炔,会车结束后汀却冉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贪蔚。在整个会车过程中贺啸,对向车辆的位置一直不被照亮锰辞狡,而其余位置能保持远光照明状态看寞,既不妨碍对方驾驶员视线瓶涎,也不影响自己观察前方路况摔司京,相当智能屡摔。   当夜视系统探测到行人时吕邢,LED灯会连续快速闪烁三下棋物迹,对行人起警示作用霜,如果夜视系统探测到牛拧编石、羊之类的大型动物簧,LED灯则不会闪烁闹纠偶,避免对动物造成惊吓吞坛坏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测痢柏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冒扒。另外它的转向灯采用动态效果郡,灯光朝着转向的方向滚动点亮朗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕饺列莽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顺穷葱,提高安全性背揭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沫己翱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料毋,有些来自室内的模拟演示弥苟期,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搞返哇,看看这些功能的实际效果到底如何坛。   跟前脸的改进相比韶耙,车尾变化幅度要小得多颧,主要集中在尾灯部分愧,线条更加瘦长妇苫苯、扁平溅统钢,视觉效果更干练汰佰。除了那个“A8”标识腐纹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思糖,看上去还那么年轻运动崎感,缺少沉稳气息砍。再打开车门一看歇编侨,我明白了锈犬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱奕咎!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惮恋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型亲,使用了和路虎卫士相同的发动机嘎温,配备了六速手自一体变速箱卷梯,以及许多高端的配置觅。让这款车有了很多吸引人的地方犯访措,但通过试驾唱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感村糙。很多设计还不是很成熟防,尽管这样褪桅,这款配备了柴油发动机的SUV却跋透,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惰,依旧在同级别具有很强的竞争力脑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升行,尤其是大灯组的设计悍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哪拾慧,都比老款看着更有质感默死醇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梅娶灰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冬搬峨。此外滇闹淋,中网的设计很有层次感攫佳,运用了一些镀铬饰条璃唱,也让这款车的前脸显得更大方广。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搔,钣金工艺还有待提高赴裸。   车身侧面造型亮点不多断,线条还算比较和谐吧燃骂厘,亮银的行李架比较好看设,但实际用途不大几鲍。车窗所占的侧面比重较行肭取,稍有点显得失重茅奇嘶。四个车轮显得很粗犷楷,轮胎品牌是玛吉斯磋梨纱,成本并不是很高善慑乖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耗,注重排水性能垢狸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差傻堤接。   车尾的造型比较臃肿劝静,相比车头来说竭癌嘲,造型并不是很美观木父染,尾灯的轮廓没有什么美感可言围贫,轮廓显得比较生硬衰伤泊。车尾下包围外观设计的不算太成熟隋樊,驭胜使用了三点式倒车雷达旁,在实际的体验中别聊,探头反应速度稍有些滞后怖,给驾驶者的观察带来一定的不便羔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离佃播超。   本文导航诽舒弥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今权烹步,已经跨越了整整40年窜递。在这期间偏鹅姜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嗓炯?当这款全新君威GS出现在你面前擎,这个数字就已经不再重要溉势宪。每当我们回顾历史卸,终究也是为了更好的感受当下份,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胖衅缉,的确也不太容易考究了,所以话不多说册把,马上进入主题蛇差。   君威GS是别克君威的高性能版本徘圃,作为其最明显的身份特征峦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屑,攻击性十足的设计让人印象深刻么集桓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拐碴忙,采用盾形设计喂颧碳,显得非常紧凑们。大灯部分全系新增了日间行车灯虽律,整体造型与普通版君威一致凰粹,仅在内部细节上有些许不同琴。   车身长度合排、高度比老款略有增加差,宽度和轴距均未改变妓水拖。侧面线条也是延续了之前的设计府鞭,十足的运动紧凑风格凹长。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份毛,十分醒目布。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卧趟染。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瑟挡幻,更显紧凑赎。LED尾灯为全系标配复剖花,灯罩经过熏黑处理绷,提升运动感挤。作为动力更强劲的运动版车型牧魔瓤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚萝谋凌,同时也满足了更大排气量的需求呵。   本文导航臼廓:" "  近日咖,奔驰MLC的效果图再次被曝光稻莱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造褐潮齿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计眷佬操,融入了轿车的设计元素譬赦。据此前的消息费撮,该款车有望2015年推出腑嘘。 奔驰ML   从最新的效果图来看乒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿铺,拥有相似的大灯造型途邢淡,以及下保险杠的设计道。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈随龟集。此番设计目标很明确喇灸嘎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手快。   动力方面也来自新款ML勃瀑广,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW槐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW忿潭,峰值扭矩400Nm戚,编者猜测未来MLC将会延续该动力呻忌。不过吗翅邓,MLC未来还将推出AMG版本乡。 责任编辑逗渺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年袄翅饰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新都伎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孙窝腻,然而对于消费者来说竿岔,可选择性太多也未必是件好事饺洽。许多车型的定位都非常接近签绊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格踞湘为,那么它们到底谁更运动摆狭昆,谁更适合日常驾驶囤,谁的性价比更高呢暴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析托埂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看财,马自达CX-5在价格上具有一定优势掏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凑,其它车型在20.78-25.28万之间饥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万次萝,价格适中苦泻,而且动力和配置都很不错嫂。反观翼虎蒋舞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样矛尘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万欠冈,但翼虎胜在配置丰富插、动力强劲箔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定畴辖嚼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肛旁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苏耽泥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比善。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抚山,这听上去有点意思谓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话悄,那么结果显而易见妹形蝗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肪芒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米边,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坛狗。然而消费者大可放心轨拐,CX-5的动力也绝对称不上弱谦适强,尤其是市区行驶跋贫棱,它的整体表现很轻盈抄酿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胆妈,没有涡轮发力时的突兀感缕,这让它驾驶起来更为轻松彩我。   无独有偶躬膘,两款车都采用了6AT变速箱呢酵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣须虎乏。可惜的是抹堑雄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片持簧。另外叼嚏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓣缄缎,常规的形式很容易操作码暇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡感蚀沏,并不易于操作滥桶渭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搽糙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距常剧,与翼虎也有将近3米的差距旅口。当然这一成绩肯定有客观因素的影响七褐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎斥帘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进岗熊。   油耗向来是日系车的优势所在鹊,CX-5的发动机压缩比高达13:1汗蛔,并且装备了i-stop启停系统教顽共,这让它的节油表现比较突出谱。在气温32℃粳、全程空调趟、车载一人的情况下挡盲娇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亨脱,其中经历了畅通和拥堵等路况叫癸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妮蓉俱。同样路况下谜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右测耸,尤其在开空调的状态下奸良苹,翼虎的油耗表现实在令人担忧吕截靛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显靠。   作为一款城市SUV烈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当心烁,都采用了多片离合器式中央差速器煌寸,并带有四轮电子辅助制动魄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卸。从我们之前的测试来看帮奠尘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显略,所以脱困相对轻松一些蝎暇。不过在这里我们要告诫广大消费者剑吼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拒浇,但两者的定位都是城市SUV抡,越野并不是它们的强项恼翁计。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疚空,油门踏板的脚感台、方向盘的转向手感宫交诲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要闪锣陡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蓟。值得肯定的是社粳班,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手橡败缅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准勤。然而相比之下洛未,CX-5的整体感觉更加轻盈酪喇,它开起来并不像SUV臼,车头的反应更快某,油门踏板的调校也更加线性冗,而翼虎整体感觉更加沉稳尸斜,底盘扎实赴,但或许是由于整备质量更重的原因连杭胖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显污础。   就驾驶方面而言井僻技,CX-5给人的整体感觉是动力够用劝、油门线性邓潦、操控性出色星第褐,可以用“好开”来形容卵备。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烁,但翼虎的发动机输出并不线性边憋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赋。另外柔杯崎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捻典蓟,加速哪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菊暗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吹颓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质睫,放眼整个市车沂伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亥赫馆,基本上5个手指头就能数过来嗅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者雾。   有关于新款E级外观宦、内饰及空间方面的介绍饭粳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疚持解。在我的这篇文章中歧领,主要关注E260L动力方面的表现肆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW精,最大扭矩则达到了310N.m含顾权。虽然排量并不大扮括守,但是通过加大增压值枫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嗅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用工,对于这款变速箱扣暑顿,我想大家已经很熟悉了孙。只是我想再说一次肖缕兔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纠嗣,但在日常驾驶过程中垃瀑尉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涤骏。大多数情况下温和每恼哀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验砍惨。   只有在深踩油门的情况下飞衫眯,E260L才会爆发出他凶悍的一面素。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乌速榔,你也可以说他动力输出不够平顺垮客陛。   一直以来谁浩烽,我都极为中意E级的悬挂调校敛伸惟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心熬烙撵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感囱牟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候磊猎,我挺惊讶的刺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布边寥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猛。可是仔细一想铰充同,也很难怪宝马会这么着急档,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”雾硕恰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品们踞兑。据悉观吵,宝马4系Coupe将在11月12日上市板,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影订湾扑。(注逝:为方便大家阅读雇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车繁,在你初见时灸虾,很难相信自己会喜欢上他慨篙。因为你花痴于帅气拉风的外观锯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动漠任匠,那么他的表现自然不会入你法眼问鹃。但时间久了匿凸,你发现再帅的外表也会看腻焙拟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纺,放松不下涡烷遣。这时肆陆坝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹄傲童、运动但不难受的座驾订惩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车料暑,除此之外赴榔,他还是一台很顾家的车警。   没错累磺,他没有特别帅气的外表匡簿孔,没有特别强悍的动力糜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痊编,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻笨膘居。下面曝潮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怪朝程。   ●车头造型犀利颊隋昧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙库,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌篱潜,定位低于大众姑郝秦。现如今持岔履,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产录藏怪,而伊比飒便与POLO出自相同平台苫。因此在车长等诸多细节上坞琶鳖,两者都十分类似腺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长姬捶溉、1.693米的宽度奋赤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萝囊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车箩届,这点确实让我感到吃惊狈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一慈昆煽。可以肯定的是辞嘛,你无须对他的实用性产生怀疑耍。   你有没有发现闹,他的日间行车灯抨列斜,很像同集团的老大哥奥迪A8罚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纤。但毕竟丹碉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂靖穆骆,他的目光也需要这样嚣张鞋巷范。   从车侧过渡到车尾钉,顿时觉得恼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格半沥怀,从凶狠瞬间变成温顺色沦。我揣测不出设计师如此分裂的思路童娩颂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伸习,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碧错,而在我们的制动测试中衰,他的表现也确实不负众望离悔。我写这段话的时候袄快睬,一名同事从我身后经过说了一句橡探:“哎蔚,这轮毂挺漂亮的”羌藏。确实贡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话儒划,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捶敬锻,在我看来另外两位应该是300SL和964韧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100该,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滦疵虎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赤晒擒。   直到1949年砍穗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功傅起断。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垫豢,速度竟达到每小时 132 英里堆,不仅完成了试车耍剩逞,还一不小心成了世界上最快的量产车型禾媚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酗肆茬,正当捷豹稳步发展的时候扣泄戌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线宦攻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失劫鸡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蜕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中迁,英国国宝惭椭唱?人类想象力的结晶抡够?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蒜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鞭欠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烧全篡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夕稗躬,正当捷豹稳步发展的时候每戎低,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线充静羞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身撕蔬焙,自内而外散发出优雅迷人的气质稳盒卿,在这份自信与优雅之中险嘘,还蕴含着极强的力量感伴绣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膳铜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烷铣。   作为E-Type在21世纪的继任者第,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感姜,他更是一台纯粹的运动机器染,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信湾跺,刚刚我试驾的是一台量产车氨碴。即便是用再前卫的眼光去审视己,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妮,不过现实就摆在我的面前卜联虹,它的的确确是一台量产车答宠枫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暑盆堂。所以扛瑰幢,还是让我们先合隆下巴混挫、收起惊讶疮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叹粪竭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念铣鞍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哨伐全,而等待总是值得的师孰,十年之后的今天嘲青,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钮适。   ● 外观妒勿妈:旨在降低风阻   关于XL1的外观狠袭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它彩盯净,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拈角,他们的心中只有一个目标纪莫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沃艾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钢五幕,也皆源于此蔡完。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm处,轴距也只有2224mm水何,如果用世俗的眼观去衡量戮逻乡,它甚至比一台大众POLO还要衅跋贪摇,不过也正是因此盟欧,它才做到了POLO永远也做不到的解监,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翔挽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命超冲聪。   出于降低风阻考虑汗丹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胚紊捞,面对这样的设计壤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入趴街湾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”箍南。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓢的,大众XL1的目的只有一个妊淀塑,那就是降低风阻码滦。而为了达到这一目的常诉桃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代德,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盘按赤,不过相比于传统的外后视镜掸百逝,如何掌控与后车的距离是个问题咳。   ● 结构界:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纪称蛙,除了完美的空气动力学设计外撼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剃泛。作为一台重量仅为795千克的车型丝誓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瑰思,约占车辆总重的21.3%杉爆,除此之外陪技句,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肺茎歌,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯姨臁,复古而粗犷的外形棱谁,彪悍的身姿雌劲剿,经典的圆形头灯脾档,这些都是我选择它的理由焕。那么在我稍作白日梦之后痢诧徽,请各位看官赶紧打断我的妄想丰畅,拉回到现实里浦,假如我的预算仅仅有二十几万的话誊泄,那么好了防氖,牧马人买不成部,自由客或许能让我望梅止渴良吵。同样复古的外形芦池疼,依旧是个好选择撩票。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品椒猾配,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话示哎偿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀协。单就车头来说溶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子揪箩粮。简单中又透露着经典的味道妮界。另外剁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摆甸,突出了力量感螺窍,Jeep的家族风格立马突显录苹薄。   车的侧面造型同样如此风格鲸,走向笔直盒,简单饱满透。当然不能仅仅介绍外观设计鞘僚没,作为一款SUV偶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的副。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°澎痪,离地间隙205mm处唾,应对一般的越野路面足够了吝。   车尾的设计十分简洁匠划迁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条靶孺涂,小巧又十分有力量感卜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃手,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蝗愁。从总体上看霉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钙。   本文导航豢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节珐蓉,而“侠”自古就有不同定义拒,“言必行词骇,行必果鳞,己诺必诚倡,不爱其躯蹄赣,赴士之阨困乒队捂,千里诵义者也谓之侠”迷瑞。他的形象亦正亦邪啃构啼,游走于主流与非主流之间自成一派好匿。随着近年来粳入,国内越来越多的人们潮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时怯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势筋乾诚,开始在国内市场发力腹灰拒。其中码厂嗽,路虎全新一代揽胜运动版涂夯徘,向无数消费者展现了一种精神荣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谱朝劝。   路虎全新一代揽胜运动版毛合,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概保锯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调计凛畦,它的独立特性被设计师完全释放脊瘁废。如今胎,这款至今为止速度最快宦殊葱、相应最迅速如、反映最敏捷的全新路虎供,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挝庭糯,冲入国内汽车市忱谩,夕阳下一人一车卢哦扑,古道中烷告蒋,说的是情义无价趣角蚂。谁人不为它心动樊?路虎全新一代揽胜运动版邢绿嘎,驶入我们心中!   65年来少,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吠趟世。如今仁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痊浅,再次席卷世界先祷沦,那完美的车身比例垛休,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骗磺犯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蹬善:4850mm*1983mm*1780mm掀,前后轴距2923mm榷笺疤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹热,3.0 V6 SC汽油版HSL榷粟搅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哪桓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型墨辜。   姿态万千的路虎揽胜运动版欠朔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仍靡,无拘无束的气橙唷,气宇轩昂的出尘之表娇瘫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阂抡培。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒簿,厚重的前脸从拾备,配合后倾式格栅设计嚷碴,更突显了它的自信冲。发动机盖上两条凌线刚强有力核寸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹澳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情式,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体媚信肆。   车身侧面线条的风度也极不平凡捌赁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泌扒,带有亮黑色指状套件惶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口荒就孰,装有亮黑色装饰边的后视镜导叹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胜慨瓜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诡,这些铝合金结构的轮毂分为凡峭溯:19英寸5辐式铝合金轮毂搓茸、20英寸5辐式铝合金轮毂髓韧斧、21英寸5辐式铝合金轮毂糕保、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂霉玖担、22英寸5辐式铝合金轮毂祭,无论您选择其中任何一款脓遂,它都可以陪您乘风破浪恨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纷靡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联层,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瞪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯填翘袄,整个车尾看似简单却极不简单炒。   本文导航惋:" "  1998年另饭,广州本田成立泄呕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拳,而时光推移税,今年9月12日孺港峨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆川。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户壳蒙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阀,我们今天将穿越时空豹粕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型答。它虽然是日版右舵车型秋趁,但3.3L/100km的平均油耗灸光校、双电机电动CVT侩递蛊、大容量锂电池髓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧施肯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭密崔。   外观更加原汁原味钉团踌:说到原汁原味壳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本从。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瘦啸较,更运动诧险。混动蓝色特征缸:作为混动车型熄厘袱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标希悲眉。   在下保险杠处本,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鹊墓户。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节很懊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计理。混动轮毂叙芒卧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志誊腾寝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎邵,为节能更尽一份力撼。   本文导航委兜惩:" "  就在前两周酥灵,我的同事刚从上海归来辩,当时就是为了试驾上海大众的朗行围,而在不久后的今天船句锭,我来到了大理熬弹,依然是试驾一款来自上海大众的新车帛蓝,虽然我与我的同事地域不同咖,但对于这两款车而言去姓炯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绰配地,我不得不从朗逸说起绢,由于现如今大众墓喙ぬ恚块化的产品研发绞碌慑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品家冬,朗逸氢头礁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此兽,它们的关系算是孪生兄弟沪仑,反正我是这么理解的谁氰尘。   目前朗境的广告已经全线铺开茧,消费者的关注度也很高赤,虽然我个人比较抵触奶侔荩块化的产物(感觉个性不足)臣诬俯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑响沸,其次在10多万的紧凑级车里渴肃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滑。所以销量方面自然也很喜人谎瞥甭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伺复瓢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蛊窗。   从英文名来看暑相,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版镀啤泌,朗行的英文则是Gran Lavida尽,其实如果从相似度上来比较囤,朗境与朗行更加接近冷,因为它们均属两厢车芜沪耿。我想对于这样一款车来说稼攻,大家都不会有什么陌生感北辨笺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秃砂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章洗蠢,我在上面也为你准备了延伸阅读校,可以先行了解一下谎昂败。   说实话夯趟糜,朗逸疤鞘卸、朗行岸拒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沉哪固,让我来区分一下途堂鼎,估计我也需要片刻的停顿茅堵柔,因为它们实在太像了!就朗境而言帕畏韭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伺鸿谩,并将内部更换为蜂窝状造型匡酚,包围下部使用了黑色塑料酬撇,并加入跨级风格的银色护板位互舱,此外前雾灯变成了圆形救夏,以上就是全部它的特征了钝。   既然定位于跨界车雌布,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙渤仆泄,同时为了更加配合Cross风格拢,车顶还加装了行李架测冠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙械挎劝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叛。粗犷的风格也体现在轮毂上扑繁臣,样式上很难用语言准确的描述出来帽歌,总之很复杂沉晚污,其采用了抛光与黑色漆的双重处理遣敦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)负默。   尾部的变化几乎与前部一致倍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法篓纱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堡,说实话就车尾而言伍发,我感觉朗境比朗行好看了不少宿。其它方面再无不同曹染,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的喇忙谴,转向灯头藩、倒车灯填寄薯、刹车灯还都是卤素的淘。   本文导航棱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾顶钨吗,所以无论是合资即、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣袖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蛔炒扔,白领阶层陶,夫妻年收入有50万元左右绞,有房触行,老公有车吮泡。实际上镰腻长,女主角目前也有一部老速腾车刻煎侨,开了已经7年准备换一台豪华SUV坤朽。这位女车主喜欢玩屉硼稳,追求年轻破,注重外形勾列,并兼顾户外熬,不喜欢纯越野车型皋毁,而购买价位瞄准了40-50万元领域奠坛归。所以我们直接选择了宝马X3扯奢饯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抚。   为了公平竞争陵,我们选择的车型如下拜躺笑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 础壤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赎肃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脐,三车的价格虽然有些区别奠涛廊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠勒栋,所以三车实际购买价格差异较小邯拣衰。   对比项目一饶团吠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的记谢,特别是女性桔,希望自己能买到一款好看的汽车许扣嚏,就如同提包还有衣服一样弘鲸等,特别是成熟女性哨窘,尽管喜欢标新立异霸韶栖,但也更愿意接受时尚动感的类型词暮汹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸撤署,